بوسطن ميدفلايت

نيو إنجلاند لايف فلايت ، المعروفة أيضًا باسم بوسطن ميد فلايت (والمشار إليها عادةً باسم "BMF")، ^{[ 1 ]} هي منظمة غير ربحية تقدم الاستجابة لحالات الطوارئ في مواقع الحوادث ونقل الحالات الطارئة بين المرافق في شرق ماساتشوستس على مستوى الرعاية الحرجة (أعلى من مستوى المسعف الأكثر شيوعًا ^{[ 2 ]} ) باستخدام طائرات الهليكوبتر والطائرات ذات الأجنحة الثابتة وسيارات الإسعاف الأرضية .

يقع المقر الرئيسي لشركة BMF في مطار هانسكوم في بيدفورد، ماساتشوستس ، ولديها قواعد إضافية في مطار بليموث البلدي على حدود المدينة بين بليموث وكارفر ، ماساتشوستس ، ومطار مانسفيلد البلدي في مانسفيلد، ماساتشوستس ، ومطار لورانس البلدي في نورث أندوفر، ماساتشوستس .

يتكون نموذج التوظيف الطبي لفريق BMF في جميع المركبات من ممرضة نقل رعاية حرجة واحدة، وأخصائي نقل رعاية حرجة واحد (مسعف).

يحمل ممرضو BMF شهادات أخرى متعددة، مثل شهادة ممرض طيران معتمد (CFRN) (خلال عام من التعيين إن لم يكونوا حاصلين عليها مسبقًا)، وشهادة ممرض رعاية حرجة معتمد (CCRN)، و/أو شهادة ممرض طوارئ معتمد (CEN) . كما أنهم فنيو طب طوارئ معتمدون امتثالًا لإرشادات وزارة الصحة العامة في ماساتشوستس بشأن توظيف طاقم الإسعاف؛ ويُعتبر كلا نوعي الطائرات سيارات إسعاف في الولاية.

وبالمثل، يصبح أخصائيو النقل في BMF (المسعفون) مسعفين معتمدين للطيران في غضون عام واحد من التعيين إذا لم يكونوا حاصلين بالفعل على شهادة FP-C.

تُدير شركة BMF مركز اتصالاتها الخاص في مقرها الرئيسي في بيدفورد، وتتولى توظيف الكوادر اللازمة. ويُشترط في أخصائيي الاتصالات أن يكونوا فنيي طوارئ طبية مسجلين على المستوى الوطني ، أو ما يعادل ذلك في ولاية ماساتشوستس؛ كما يُتوقع منهم إكمال دورة معتمدة في مجال الاتصالات الجوية من قِبل الرابطة الدولية لأخصائيي اتصالات النقل الطبي (IAMTCS، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم الرابطة الوطنية لأخصائيي اتصالات الإسعاف الجوي أو NAACS) خلال عامهم الأول، وذلك بحسب الجدول الزمني للدورة.

طيارو طائرات الهليكوبتر ( ذات الأجنحة الدوارة ) والطائرات ( ذات الأجنحة الثابتة ) حاصلون على رخصة طيار نقل جوي ، وهي أعلى مستوى من رخص الطيارين؛ ولا يتحمل الطيارون أي مهام طبية أثناء النقل باستثناء ضمان وصول المريض والفريق الطبي بأمان. أما سيارات الإسعاف الأرضية المخصصة للعناية المركزة ، فيقودها فنيو طب طوارئ معتمدون من ولاية ماساتشوستس ؛ وعلى عكس الطيارين، يقدمون المساعدة لزملائهم في الفريق الطبي أثناء عمليات النقل.

تشغل مؤسسة BMF خمس مروحيات ذات محركين: أربع مروحيات من طراز إيرباص H145 ، ومروحية واحدة من طراز يوروكوبتر EC-145 (وهي نسخة سابقة من H145). كما تشغل المؤسسة ثماني سيارات إسعاف أرضية للعناية المركزة، وطائرة ثابتة الجناح من طراز بيتشكرافت كينغ إير 200. ^{[ 3 ]} تنقل مؤسسة BMF مرضى الطوارئ بغض النظر عن قدرتهم على الدفع، وتتلقى دعمًا ماليًا جزئيًا من اتحاد يضم سبعة مستشفيات (حتى عام 2017) هي:

• مركز بيث إسرائيل ديكونيس الطبي
• مستشفى بوسطن للأطفال
• مركز بوسطن الطبي
• مستشفى بريغهام والنساء
• مستشفى ماساتشوستس العام
• مركز تافتس الطبي ^{[ 4 ]}
• مستشفى ومركز لاهي الطبي ^{[ 5 ]}

تُعدّ BMF خدمة نقل رعاية حرجة معتمدة من قِبل لجنة اعتماد أنظمة النقل الطبي (CAMTS) في جميع أنماط النقل الثلاثة (الطائرات المروحية، والطائرات ذات الأجنحة الثابتة، والرعاية الحرجة الأرضية). ^{[ 6 ]} وكانت BMF عضوًا مؤسسًا في تحالف نيو إنجلاند الجوي، المعروف الآن باسم تحالف شمال شرق الولايات المتحدة الجوي، إلى جانب UMass LifeFlight وHartford LifeStar. ^{[ 7 ]} ويهدف تحالف شمال شرق الولايات المتحدة الجوي إلى تعزيز سلامة عمليات الإسعاف الجوي في المنطقة من خلال تبادل المعلومات.

• 1980- أوصت الكلية الأمريكية للجراحين بتطوير نظام نقل جوي بالمروحيات لولاية ماساتشوستس
• 1984 - تم إنشاء خدمة بوسطن ميد فلايت وتشكيل اتحاد مستشفيات لتطوير خدمة طائرات الهليكوبتر
• 1985 - 26 يونيو، نقلت خدمة بوسطن ميد فلايت أول مريض لها
• 1992 - أُضيفت طائرة ثانية إلى الأسطول وتمركزت في مطار بليموث بولاية ماساتشوستس لتوسيع نطاق الخدمة إلى جنوب شرق ماساتشوستس، ومنطقة كيب كود، والجزر.
• 1993 - نقل المريض رقم 5000
• في عام 1995، نُقلت طائرات نورث من جنوب بوسطن إلى مطار هانسكوم في بيدفورد، ماساتشوستس . تقع المكاتب الآن في المبنى رقم 1727 بقاعدة هانسكوم الجوية .
• 1998- تم تطوير خدمة النقل البري للرعاية الحرجة بالشراكة مع شركة أرمسترونغ للإسعاف
• 1999 - تم تطوير خدمة الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بالشراكة مع شركة إيسترن إير تشارتر
• 2002 - نقل المريض رقم 20000
• 2003 - تم الحصول على ترخيص مستقل لنقل الرعاية الحرجة البرية، وتمت إضافة طائرة هليكوبتر ثالثة إلى الأسطول
• 2004 - أُضيفت مركبة نقل ثانية للرعاية الحرجة البرية إلى قاعدة بليموث للعمل بالتنسيق مع المروحية
• 2006 - تم تزويد جميع المروحيات بإمكانية استخدام نظارات الرؤية الليلية (NVG).
• 2008 - افتتاح مركز محاكاة طبية متطور في قاعدة بيدفورد
• 2009 - نقل المريض رقم 40000
• 2010 - تم الاحتفال بمرور 25 عامًا على التشغيل ^{[ 8 ]}
• 23 فبراير 2011، نجح ممرضو ومسعفو بوسطن ميدفلايت في التنظيم مع جمعية التمريض في ماساتشوستس. ^{[ 9 ]}
• 2011 - افتتاح قاعدة لورانس التابعة لقوات مشاة البحرية البريطانية
• 2015- تم نقل موظفي قسم الفواتير إلى مبنى لينكولن نورث، وهو مبنى مكاتب يقع خارج القاعدة مباشرةً، بسبب ضيق المساحة
• في عام 2016، مُنحت الشركة عقد إيجار طويل الأجل من قبل هيئة موانئ ماساتشوستس (Massport) لمساحة حظيرة الطائرات المُخصصة "حظيرة 12A" على المنحدر الغربي لمطار هانسكوم ، المعروف أيضًا باسم "الجانب المدني" من المطار. ومن المتوقع الانتهاء من بناء الحظيرة الجديدة بحلول ربيع عام 2018.
• في 30 مارس 2016، توفيت الدكتورة سوزان ك. ويدل، إحدى مؤسسات شركة BMF والرئيسة التنفيذية/المديرة الطبية آنذاك، مما ألهم شركة BMF لمواصلة إرثها من خلال خدمة المرضى برعاية متخصصة وإنسانية. ^{[ 10 ]}
• في يناير 2017، حصلت شركة BMF على شهادة تشغيل خاصة بها بموجب الجزء 135 من لوائح إدارة الطيران الفيدرالية . وقامت الشركة بأول عملية نقل مستقلة بموجب الجزء 135 في مارس. ^{[ 11 ]} كما افتتحت BMF قاعدتها الرابعة في مانسفيلد، ماساتشوستس .
• في أكتوبر 2018، غادرت شركة BMF قاعدة هانسكوم الجوية وانتقلت إلى مقرها الرئيسي الجديد في الجانب المدني من مطار هانسكوم ، حيث قامت بتوحيد عملياتها في بيدفورد تحت سقف واحد في العنبر 12A.

• بوسطن ميدفلايت
• تحالف شمال شرق الطيران
• هارتفورد لايف ستار
• خدمة الإسعاف الجوي التابعة لجامعة ماساتشوستس ميموريال
• الرابطة الدولية لأخصائيي اتصالات النقل الطبي

42°27′57″ شمالاً 71°16′48″ غرباً / 42.4658° شمالاً 71.28° غرباً / 42.4658; -71.28