فريق بريتلينغ جيت

بدأ جاك بوتيلين، قائد الفريق، المشاركة في عروض جوية عام 1980 بطائرة مودري كاب 10 فرنسية التصميم . ^{[ 4 ]} وفي عام 1982، انضم إلى فريق مكون من ثلاث طائرات إس آي إيه آي-ماركيتي إس إف 260 برعاية مارتيني . عُرف الفريق باسم باترول مارتيني ( كلمة باترول تعني "دورية" أو "فريق" بالفرنسية). في ذلك الوقت أيضًا، أسس جاك بوتيلين شركة أباتشي للطيران في مقر الفريق الرئيسي في داروا لتولي الجوانب التشغيلية لإدارة فريق استعراض جوي متفرغ. استمر فريق مارتيني في الطيران لمدة خمس سنوات بطائرات إس إف 260، إلى أن تسلم الفريق طائرات بيلاتوس بي سي-7 سويسرية الصنع عام 1988.

في عام ١٩٩٠، أجبرت قوانين جديدة في فرنسا تحظر الإعلان عن المشروبات الكحولية شركة مارتيني على سحب رعايتها. وحلت وكالة التوظيف المؤقت "إيكو" محل مارتيني، وأُعيد تسمية الفريق إلى "باترول إيكو" لموسم ١٩٩١. وتغيرت ألوان الفريق من الأبيض الخاص بمارتيني إلى الأخضر والأبيض الخاصين بإيكو، وأُضيفت طائرة رابعة من طراز PC-7. وخلال تسعينيات القرن الماضي، قدم فريق "باترول إيكو" عروضًا جوية في أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

في عام ١٩٩٧، اندمجت شركة إيكو مع شركة أديا السويسرية، لتشكيل فريق أديكو . وتغير اسم الفريق إلى باترول أديكو ، وتحولت ألوانه إلى الأحمر والأبيض، ألوان أديكو. وفي عام ١٩٩٨، تعرض الفريق لانتكاسة عندما انسحبت أديكو من رعايته. وخلال الفترة من ١٩٩٩ إلى ٢٠٠١، طار جاك بوتيلين وفيليب لالوا على متن طائرتين من طراز PC-7 تحت اسم "ليه أباتشي"، وهو اسم مشتق من شركة أباتشي للطيران.

في أواخر عام ٢٠٠١، عرضت مجموعة من الشركات الجزائرية التي أسسها رفيق خليفة رعاية شركة أباتشي للطيران. تم بيع طائرات PC-7، وحلت محلها طائرات L-39 النفاثة. عُرف الفريق الجديد باسم "فريق خليفة النفاث"، وانطلق في مارس ٢٠٠٢، وقدم أول عروضه الجوية في مايو من العام نفسه. خلال صيف ٢٠٠٢، توسع الفريق من تشكيل ثنائي إلى فريق رباعي الطائرات. وعلى مدار عام ٢٠٠٢، شارك الفريق في ٤٣ فعالية في ست دول أوروبية.

في أوائل عام 2003، انسحب خليفة من الرعاية، ودخلت شركة بريتلينغ إس إيه على الخط. سمح استثمار بريتلينغ للفريق بالتوسع من أربع طائرات إلى تشكيل الطائرات السبع الذي يُحلّق به اليوم. في عام 2015، انطلق الفريق في جولة استمرت عامين في أمريكا الشمالية، حيث قدّم عروضًا في فعاليات بارزة مثل مهرجان صن آند فن فلاي-إن، ومعرض فيكترين دايتون الجوي ، وجونز بيتش، نيويورك، ورود آيلاند، ومعرض إيرفينتشر في أوشكوش، ومعرض أبوتسفورد الدولي للطيران ، بالإضافة إلى معرض كندا الدولي للطيران في كندا. واختتم الفريق عروضه الأخيرة في أمريكا الشمالية في 23 أكتوبر 2016 في معرض هنتنغتون بيتش الجوي في هنتنغتون بيتش، كاليفورنيا .