شركة تصنيع الطائرات البريطانية

طائرة بي إيه إيجل 2 VH-UTI التي تم بناؤها عام 1935 معروضة في أستراليا عام 1988

كانت شركة تصنيع الطائرات البريطانية المحدودة (المعروفة سابقًا باسم شركة كليم للطائرات البريطانية ) شركة بريطانية لتصنيع الطائرات في ثلاثينيات القرن العشرين، وكان مقرها في لندن إير بارك ، هانوورث ، ميدلسكس ، إنجلترا.

تاريخ

قامت شركة كليم الألمانية لتصنيع الطائرات بتطوير طائرة خفيفة ناجحة ذات قوة منخفضة، وهي طائرة كليم إل.25 ، والتي حلقت لأول مرة في عام 1927. تم بيع العديد منها لمالكين بريطانيين، حيث أثبتت شعبيتها، لذلك قام التاجر البريطاني للطائرة إل.25، الرائد إي إف ستيفن، بتأسيس شركة كليم البريطانية للطائرات في هانوورث، ميدلسكس لإنتاج نسخة من إل.25 بموجب ترخيص.

طائرة BA Swallow 2 G-AFCL التي تم بناؤها عام 1937 والمزودة بمحرك Pobjoy، معروضة في كيمبل، غلوس، في مايو 2003

حلّق النموذج الأولي للنسخة المرخصة، والمعروف باسم BK Swallow ، لأول مرة في نوفمبر 1933. [ 1 ] كان أول تصميم للطائرات للشركة هو BK Eagle، وهي طائرة أحادية السطح ذات محرك واحد وكابينة، على الرغم من أنها مشابهة لـ Klemm L.32، وقد صممها GH Handasyde.

غيرت الشركة اسمها في عام 1935 إلى شركة تصنيع الطائرات البريطانية وتم تسمية المتغيرات الجديدة من طائرتي Swallow و Eagle باسم الطائرات البريطانية Swallow و Eagle (أو BA Swallow و BA Eagle).

ثمّ أنتجت الشركة طائرة أحادية السطح ذات مقعدين متجاورين، وهي BA3 كيوبيد ، ولكن لم يُصنع منها سوى واحدة. [ 2 ] وكانت آخر طائرة تم إنتاجها هي BAIV دبل إيجل عام 1936 ، وهي طائرة أحادية السطح ذات جناح علوي ومحركين وستة مقاعد، ولم يُصنع منها سوى ثلاث طائرات. [ 2 ]

في 25 يونيو 1935، ذكرت صحيفة "نورثرن ويغ" أن شركة تصنيع الطائرات البريطانية المحدودة قد استحوذت على حقوق تصنيع طائرة سيكورسكي إس 42 المائية في المملكة المتحدة من شركة يونايتد إيركرافت كوربوريشن الأمريكية. واقترحت شركة تصنيع الطائرات البريطانية المحدودة تأسيس شركة جديدة لإنتاج الطائرة، والتي أصبحت فيما بعد شركة الطائرات البحرية البريطانية، والتي أعيد تنظيمها لاحقًا لتصبح شركة فولاند للطائرات.

الطائرات

طائرة مروحية

مراجع

ملحوظات

  1. جاكسون 1974، صفحة 164
  2. 1 2 جاكسون 1973، صفحة 295

مراجع

  • جاكسون، أ. ج. (1973). الطائرات المدنية البريطانية منذ عام 1919 ، المجلد 1. لندن: بوتنام. ISBN 0-370-10006-9.