خط ساسانغ-هادان
خط ساسانغ-هادان هو خط مترو خفيف مُقترح في بوسان ، كوريا الجنوبية . ستربط المرحلة الأولى محطة ساسانغ بمحطة هادان ، ومن المرجح افتتاحه تحت اسم "الخط 5" في عام 2027. أما المرحلة الثانية، التي تربط محطة هادان بمحطة نوكسان، فمن المقرر افتتاحها في عام 2032.
بنية تحتية
ستحتوي جميع المحطات على مصاعد وسلالم متحركة وأبواب حماية للأرصفة . سيتم تجهيز الخط للتشغيل الآلي بدون موظفين، وسيحتوي على نظام تحكم مركزي لإدارة الخط بأكمله، مما يلغي الحاجة إلى وجود موظفين في المحطات. بدأ الإنشاء في عام 2016 ومن المتوقع اكتماله في عام 2026 بتكلفة تشغيل إجمالية قدرها 73.2 مليار وون. [ 1 ]
المحطات
| رقم المحطة | اسم المحطة | تحويل | المسافة بالكيلومترات | المسافة الإجمالية | موقع | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| إنجليزي | هانغول | هانجا | ||||||
| 501 | ساسانغ | نعم | 沙上 |   | - | 0.0 | بوسان | مقاطعة ساسانغ |
| 502 | سوق سايبوك | شكرا جزيلا | 晨昏市場 | |||||
| 503 | مدينة ساسانغ الذكية | شكرا جزيلا | شكرا جزيلا | |||||
| 504 | هاكجانغ | شكرا | 學長 | |||||
| 505 | إيومجونج | حسنا | 嚴宮 | مقاطعة ساها | ||||
| 506 | جامعة دونغ آ | شكرا لك | شكرا جزيلا | مقاطعة ساها | ||||
| 507 | هدان | حسنا | 下端 |  | 6.90 | مقاطعة ساها | ||
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "˝사상~하단선 3공구 재입찰˝ 부산교통공사의 형식적인 쇼" . هذا هو .
فئات :
- خطوط مترو بوسان
- البنية التحتية المقترحة للسكك الحديدية في كوريا الجنوبية