مفصل المؤخرة

يمكن تثبيت وصلة المؤخرة بواسطة أربطة .

هذا هو الشكل الأكثر شيوعًا للوصلة الطرفية في البناء. تُجمع العناصر معًا ويُدق عدد من المسامير لتثبيتها في مكانها. تُستخدم تقنية التثبيت المائل بحيث لا تكون المسامير متوازية، مما يُقاوم انفصال الوصلة. ^{[ 2 ]} نادرًا ما يُستخدم هذا النوع من الوصلات الطرفية في صناعة الأثاث.

يُستخدم لـ:

• الهيكلة في بناء المباني ، مثل هيكلة المنصات
• صنع الصناديق/الخزائن/الإطارات الأساسية أو المؤقتة
• ألعاب خشبية

تُعدّ وصلة التلامس المدعمة بالدبابيس، أو ببساطة وصلة الدبابيس، طريقة شائعة لتقوية وصلات التلامس في صناعة الأثاث منذ سنوات. وهي شائعة في كلٍّ من هياكل الإطارات والهياكل الأساسية. وتُستخدم وصلات الدبابيس بكثرة في الكراسي والخزائن والألواح وأسطح الطاولات. كما تُستخدم أيضًا للمساعدة في المحاذاة أثناء عملية التجميع بالغراء.

تتضمن هذه التقنية قصّ القطع إلى الحجم المطلوب، ثم حفر سلسلة من الثقوب في سطح الوصلة لكل قطعة. غالبًا ما تُحفر الثقوب باستخدام قالب خاص يُساعد على تحديد مواقعها بدقة  ، إذ تُعدّ الدقة أمرًا بالغ الأهمية في هذه التقنية لضمان محاذاة القطع بشكل مثالي في الوصلة النهائية. تُحفر الثقوب بحيث يكون هناك ثقوب مقابلة في كل قطعة، تُدخل فيها أوتاد قصيرة مع قليل من الغراء. تُجمع القطع معًا وتُثبّت حتى يجف الغراء.

ينتج عن ذلك وصلة أقوى بكثير من وصلة التماس غير المدعمة. ^{[ 3 ]} توفر المسامير الخشبية بعض قوة التثبيت حتى بعد تدهور المادة اللاصقة. مع مرور الوقت، قد تنكمش المسامير وتصبح غير ثابتة. وتتخذ شكلاً بيضاوياً في المقطع العرضي نتيجة لاختلاف معدل تمدد الخشب باختلاف اتجاهات أليافه . تسمح المسامير غير الثابتة للوصلة بالانثناء، وإن لم تتفكك. وتتجلى هذه الظاهرة في الكراسي التي تصدر صريراً وخزائن الكتب المتذبذبة. لهذا السبب، لا يُفضل استخدام وصلات المسامير الخشبية في صناعة الأثاث عالي الجودة.

يُستخدم لـ:

• وصلات الإطارات (مثل إطارات الواجهة، وإطارات الشبكة، وإطارات الأبواب، وأرجل الطاولات، وأرجل الكراسي)
• هيكل الخزانة (مثل جوانب الهيكل العلوية والسفلية، أرفف/فواصل ثابتة)
• تجميع اللوحة (للمحاذاة)

يُعد استخدام وتد ميلر بدلاً من الوتد الأسطواني المستقيم المعتاد أحد أساليب تقوية الوصلات باستخدام الدبابيس. يتميز وتد ميلر بتصميمه المتدرج، حيث يُثقب باستخدام مثقاب متدرج خاص. يُثقب من السطح الخارجي لقطعة الإطار المراد وصلها، ولذلك عادةً ما يبرز جزء من الوتد بعد جفاف الغراء، ويتم قص الجزء الزائد من رأس الوتد عادةً ليصبح مستويًا مع السطح. وقد وُثّقت مزايا هذا الوتد الخاص في وسائل إعلامية مختلفة تروج لهذه الطريقة، ولكن من أهمها سرعة التجميع. إذ يُمكن في كثير من الأحيان وصل الوصلة الطرفية مؤقتًا، وأحيانًا بدقة أكبر، باستخدام الغراء فقط، مما يُتيح تركيبًا أسرع من إجراءات المحاذاة المطولة المذكورة سابقًا. بعد جفاف الغراء، يُستخدم وتد ميلر واحد أو أكثر لتقوية الوصلة. ثم تُجرى عملية تشذيب الوتد وصنفرة السطح، تليها عملية التشطيب المعتادة. وبذلك، يتم التخلص عمليًا من مشاكل المحاذاة غير المرئية التي تُسببها الدبابيس العائمة باستخدام وتد ميلر. ومع ذلك، لا تكون جميع المشاريع مناسبة لطريقة الدبابيس المتدرجة إذا لم يكن طرف الدبوس المكشوف مقبولاً من الناحية البصرية.

وصلة التماس المدعمة بالبسكويت هي ابتكار حديث نسبياً في مجال وصلات التماس. تُستخدم بشكل أساسي في بناء الهياكل الخشبية. البسكويت عبارة عن قطعة بيضاوية الشكل من خشب مجفف ومضغوط خصيصاً، عادةً من خشب الزان، يتم تركيبها في نقرات متطابقة في كلا جزئي الوصلة بطريقة مشابهة للسان أو لسان التوصيل الحر . تُعد وصلات البسكويت شائعة في كل من بناء الهياكل الخشبية والإطارات. وهي ملائمة بشكل خاص للصق الألواح لأنها تُسهل محاذاة أجزاء الألواح.

لإنشاء تجويف وصلة البسكويت، عادةً ما يلزم استخدام أداة خاصة . توجد طرق أخرى لقطع التجويف، مثل استخدام لقمة قطع خاصة في جهاز التوجيه ، لكن أداة وصلة البسكويت هي الأكثر شيوعًا. لا تُعدّ الدقة بالغة الأهمية في إنشاء هذه التجاويف، إذ صُممت وصلة البسكويت لتوفير قدر من المرونة أثناء عملية التجميع بالغراء. يجب أن يكون موضع التجويف على المسافة الصحيحة من سطح الوصلة في كلا الجزأين، لكن عرض التجويف ليس بنفس القدر من الأهمية.

بعد حفر تجاويف النقرة، تُوضع قطعة البسكويت مع قليل من الغراء، ثم يُقرّب الطرفان ويُحاذيان ويُثبّتان. تمتص قطعة البسكويت بعض الرطوبة من الغراء وتنتفخ داخل النقرة، مما يُشكّل وصلة محكمة.

تتوفر البسكويت بأحجام متنوعة لأغراض مختلفة. ومن الشائع أيضاً استخدام أكثر من بسكويتة واحدة جنباً إلى جنب في الوصلة عندما تكون قطع اللحم سميكة.

يُستخدم لـ:

• وصلات الإطارات (مثل إطارات الواجهة، وإطارات الشبكة، وأرجل الطاولات المتصلة بالألواح الجانبية، وأرجل الكراسي)
• هيكل الخزانة (مثل جوانب الهيكل العلوية والسفلية، أرفف/فواصل ثابتة)
• تجميع اللوحة (للمحاذاة)
• تثبيت إطارات الواجهة على الخزائن
• قاع

تستخدم وصلة التماس الملولبة برغيًا واحدًا أو أكثر يتم إدخالها بعد تثبيت القطعتين معًا. عادةً ما تُدخل البراغي في حافة الجانب ذي الألياف الطولية لأحد القطعتين، وتمتد عبر الوصلة إلى الألياف العرضية للقطعة المجاورة. لهذا السبب، يلزم استخدام براغي طويلة (عادةً ثلاثة أضعاف سُمك القطعة) لضمان قوة التماسك. يمكن أيضًا لصق هذه الوصلات، مع أن ذلك ليس ضروريًا.

في أعمال النجارة الصلبة، من الشائع حفر ثقب في الإطار أو هيكل المبنى لإخفاء رأس المسمار. يسمح هذا أيضًا بدخول جزء أكبر من جسم المسمار إلى العضو المجاور لزيادة قوة التثبيت. بعد تثبيت المسمار في المفصل، يمكن ملء الثقب بقطعة وتد مناسبة الحجم أو سدادة خشبية مقطوعة من قطعة خشب متبقية باستخدام قاطع السدادات .

تتوفر أيضًا أنظمة تجارية للوصلات الملولبة، حيث يُرفق بالبرغي غطاء بلاستيكي يُثبّت على رأسه بعد إحكام ربطه. ولا تتطلب هذه المثبتات تجاويف غاطسة. ويُعدّ هذا النظام أكثر شيوعًا في منتجات الألواح المصنّعة.

تُعدّ وصلة البرغي شائعة في كلٍّ من أعمال النجارة الهيكلية والإطارية. وتستخدم المطابخ الجاهزة هذه الطريقة في التثبيت بشكلٍ منتظم.

يُستخدم لـ:

• أعمال النجارة الإطارية (مثل إطارات الواجهة، وإطارات الشبكة، وإطارات الأبواب)
• هيكل الخزانة (جوانب الهيكل من الأعلى والأسفل، أرفف/فواصل ثابتة)

إذا كانت المادة ضعيفة التمركز مثل ألواح الخشب المضغوط ، فيمكن استخدام برغي تثبيت . يتميز هذا البرغي بساق كبيرة ويعمل بشكل مشابه للوتد. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

هذا نوعٌ مُعدّل من وصلة التماس الملولبة، حيث تُدخل البراغي في ثقوبٍ مخفية محفورة في الوجه الخلفي لأحد أجزاء الوصلة. تمتد البراغي بشكلٍ عرضي في الجزء المجاور، مما يسمح باستخدام براغي أقصر بكثير. يُفضّل استخدام هذه الطريقة عندما تكون حواف الإطار ظاهرة.

تتطلب ثقوب الجيب عمليتي حفر لإتمامها. الأولى هي توسيع تجويف ثقب الجيب نفسه، الذي يحتوي على رأس المسمار داخل القطعة. يُغلق هذا التجويف على بُعد حوالي 6.4 مم من حافة قطعة الإطار. أما الخطوة الثانية فهي حفر ثقب توجيهي متمركز مع ثقب الجيب، يمتد عبر حافة القطعة. يسمح هذا الثقب التوجيهي للمسمار بالمرور عبر القطعة إلى القطعة المجاورة. يمكن تنفيذ عملية الحفر هذه على مرحلتين باستخدام مثقابين مختلفي الحجم ، ولكن تتوفر أيضًا مثاقب متدرجة خاصة لإنجاز العملية في تمريرة واحدة. غالبًا ما تُسهّل عملية الحفر باستخدام قالب خاص بثقوب الجيب ، يسمح للمستخدم بحفر ثقب الجيب بالزاوية والعمق الصحيحين.  

يُستخدم لـ:

• أعمال النجارة الإطارية (مثل إطارات الواجهة، وإطارات الشبكة، وإطارات الأبواب)
• تثبيت إطارات الواجهة على الخزائن

مشبك الكامة هو مشبك ثنائي الأجزاء يُفكك بسهولة، ويُستخدم غالبًا في الأثاث المُفكك . ^{[ 6 ]} يتكون من عمود كامة (أو وتد كامة) ذي طرف ملولب ورأس، وقفل كامة (أو صامولة كامة، أو ببساطة كامة) ذي أخدود محيطي مصمم للتثبيت على رأس العمود عند تدوير الكامة عموديًا على محور العمود. ويُستخدم عادةً لربط حافة لوح خشبي مضغوط بسطح لوح آخر.

يُثبّت عمود الكامة في ثقب مُسبق الحفر في وجه إحدى القطعتين، بحيث يبرز رأس العمود وجزء الأسطوانة. يُوضع قفل الكامة في تجويف أسطواني بالقرب من حافة قطعة ثانية، تحتوي على ثقب مُسبق الحفر يمتد من جانب التجويف إلى حافة القطعة. بعد محاذاة الكامة للسماح بإدخال رأس العمود، تُقرّب القطعتان معًا بحيث يستقر رأس العمود داخل الكامة. ثم تُدار الكامة باستخدام مفك براغي، فتُثبّت رأس العمود، وتُسحب القطعتان معًا وتُقفل.