خيط داعم

تُعرف أشكال الخيوط الداعمة ، أو أشكال الخيوط المسننة ^{[ 1 ]} أو أشكال خيوط القفل الخلفي ^{[ 2 ]} ، بأنها أشكال لولبية غير متناظرة، ذات وجه مربع والآخر مائل. تُستخدم هذه الأشكال عادةً في براغي القيادة حيث يُطبَّق الحمل بشكل أساسي في اتجاه واحد. يسمح شكل الخيط غير المتناظر بانخفاض الاحتكاك وتحمُّل أحمال أكبر من الأشكال الأخرى في اتجاه واحد، ولكن على حساب زيادة الاحتكاك وانخفاض قدرة التحمُّل في الاتجاه المعاكس. عادةً ما يكون تصنيعها أسهل من أشكال الخيوط المربعة، ولكنها توفر قدرة تحمل أعلى من أشكال الخيوط شبه المنحرفة ذات الحجم المكافئ .

صُمم شكل اللولب الداعم لتحمل قوة دفع محورية تُطبق بشكل أساسي في اتجاه واحد. يكون سطح اللولب الحامل للحمل عموديًا أو مائلًا قليلًا (عادةً لا تتجاوز 7 درجات) على محور البرغي . ^{[ 3 ]} أما السطح الخلفي فهو مائل، غالبًا بزاوية 45 درجة. يتميز شكل اللولب الناتج بنفس خصائص الاحتكاك المنخفض لشكل اللولب المربع ، ولكنه يتمتع بضعف قوة القص تقريبًا نظرًا لقاعدة اللولب الطويلة. كما أن هذا الشكل من اللولب سهل التشكيل نسبيًا على آلة تفريز اللولب ، على عكس شكل اللولب المربع الذي يصعب تشكيله. ويمكنه أيضًا تعويض تآكل الصامولة باستخدام صامولة مشقوقة ، تمامًا مثل شكل لولب أكيمي شبه المنحرف . ^{[ 4 ]}

كثيراً ما تُستخدم خيوط الدعامة في صناعة المدفعية ، وخاصةً مع كتلة المؤخرة اللولبية . ^{[ 2 ]} كما تُستخدم أيضاً بكثرة في الملزمة ، لأن القوة الكبيرة المطلوبة تكون في اتجاه واحد فقط. ^{[ 4 ]}

يتضح من الفحص أن لولبًا داعمًا ذو سطح عمودي، يعمل في صامولة مشقوقة، يُولّد قوة فك ضئيلة عند شده في اتجاه الحمل الطبيعي، وبالتالي يُمكن ابتكار أجهزة تحرير سريعة، على سبيل المثال، للسماح بإعادة تموضع الفك المتحرك للملزمة بسرعة دون الحاجة إلى تدوير البرغي عدة دورات. أما شكل البرغي، مثل شكل "أكمي"، حيث لا يكون سطح الدفع عموديًا على المحور، فيُولّد قوة فك كبيرة على الصامولة المشقوقة، لذا يلزم وجود آلية تحكم أكثر متانة. تتوفر الملازم ذات التحرير السريع بسهولة. من غير المعروف ما إذا كان أي منها يستخدم حاليًا براغي داعمة. توجد براءة اختراع منتهية الصلاحية ^{[ 5 ]} لمشبك يستخدم لولبًا داعمًا، وتصف إحدى المقالات ^{[ 6 ]} ملزمة يُفك لولبها بالدوران العكسي، والتي يُرجّح أنها تستخدم لولبًا داعمًا، إلا أنه لم يتم العثور على أي أجهزة مصنعة من هذا النوع حتى الآن (أكتوبر 2018).

في أنابيب حقول النفط، يُعدّ سنّ الدعامة نوعًا من أنواع أسنان الأنابيب المصممة لتوفير إحكام هيدروليكي ممتاز . يشبه شكل السنّ شكل سنّ أكيمي ^{[ 10 ]،} ولكنه يتكون من جزأين ملولبين مختلفين في القطر والشكل، حيث يتميز الجزء الأكبر بشكل إسفيني، مع جزء مانع للتسرب مدبب بين القطرين. يمكن نقل عزم دوران عالٍ، كما تُنقل القوة الطولية بشكل شبه موازٍ للمحور. يتمتع هذا السنّ بقوة مماثلة تقريبًا لقوة أسنان V القياسية.

• طاقم القيادة
• شكل خيط شبه منحرف