سي إف إس ديبرت

كانت محطة القوات الكندية ديبرت (وتُعرف أيضًا باسم CFS Debert ) محطة تابعة للقوات الكندية تقع في ديبرت ، نوفا سكوتيا . وقد استُخدمت مؤخرًا خلال الحرب الباردة كمرفق اتصالات، وكانت موطنًا لمجمع " مقر حكومة الطوارئ الإقليمي " (REGH)، والمعروف باسم "ديفنبنكر". ^{[ 1 ]}

أُنشئ هذا المرفق في الأصل ليضم مطارًا ومركزًا للتدريب العسكري، إلا أنه تم إيقاف تشغيل هذه المرافق جزئيًا في سبعينيات القرن الماضي، ونُقلت ملكية المطار وبعض الأراضي والمباني إلى حكومة نوفا سكوتيا لإدارتها تحت اسم "مجمع ديبرت الصناعي الجوي". بعد إيقاف تشغيل مركز التدريب الجوي الإقليمي (REGH) وإزالة آخر وجود عسكري في قاعدة ديبرت الجوية عام ١٩٩٦، نُقلت بقية المرافق إلى حكومة نوفا سكوتيا، ثم إلى هيئة التنمية الإقليمية في كولشيستر لإدارتها تحت اسم "متنزه كولشيستر".

بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية في خريف عام 1939، بدأت أولى الوحدات الكندية بالشحن عبر ميناء هاليفاكس ؛ إلا أن انتهاء الحرب الزائفة في ربيع عام 1940 استلزم زيادة هائلة في القوات البرية الكندية في أوروبا . وقد تطلب العدد الهائل من الجنود الذين سيبحرون عبر هاليفاكس إنشاء مرافق لتدريب وتجميع الوحدات القتالية قبل صعودهم على متن سفن نقل الجنود .

ولتلبية هذا المطلب، أعلنت الحكومة عن تحديث المرافق القائمة في معسكر ألدرشوت بالقرب من كينتفيل، نوفا سكوتيا ، ومعسكر ساسكس بالقرب من ساسكس ، نيو برونزويك، لتلبية متطلبات إسكان وتدريب وحدات بحجم لواء . وفي ربيع عام 1940، بدأت الحكومة أيضًا بشراء أراضٍ إضافية في ديبرت لإنشاء منشأة تدريب وتجميع بحجم فرقة ، مجاورة للأراضي التي اشترتها القوات الجوية الملكية الكندية سابقًا عام 1938 لإنشاء مطار.

تقع محطة ديبرت على الخط الرئيسي للسكك الحديدية الوطنية الكندية بين مونتريال وهاليفاكس ، وقد اعتُبرت السهول المنبسطة المحيطة بها مثاليةً لتكون مركزًا لتجمع القوات العسكرية بالإضافة إلى كونها مهبطًا للطائرات. ومن المزايا الإضافية أنها تقع على بُعد 100 كيلومتر (62 ميلًا) فقط شمال هاليفاكس.  

في التاسع من أغسطس عام ١٩٤٠، وصلت الكتيبة السادسة من سلاح المهندسين الكندي الميداني ^{[ ٢ ]} إلى الموقع وبدأت العمل في إزالة الغابات وتخطيط ما سيصبح لاحقًا معسكر ديبرت العسكري (المعروف أيضًا باسم معسكر ديبرت ). وباستخدام ٦٠٠٠ مدني وآلاف آخرين من العسكريين، قام المهندسون بإزالة الأشجار وحرق السهل قبل بناء الشوارع وشبكات الصرف الصحي والمياه والكهرباء والمباني على مساحة ٨٠ كيلومترًا ^مربعًا (٣١ ميلًا مربعًا ) . وكان المعسكر مقسمًا إلى قسمين بشوارع رئيسية مرقمة وأكواخ كونسيت لا حصر لها، وقاعات طعام، ومستودعات، ومطاعم، ومبانٍ أخرى. وفي إحدى مراحل بنائه، كان المعسكر يضم عددًا من الجنود يفوق عدد سكان مدينة ترو المجاورة في ذلك الوقت. ^{[ ٣ ]}   

نما المجتمع المحيط بمدينة ديبرت بسرعة مع إنشاء دور السينما والمطاعم والحانات وغيرها من الأعمال التجارية، وامتدت الآثار الاقتصادية إلى مدينة تروورو.

كان معسكر ديبرت محطة التجمع الأخيرة للوحدات المغادرة من هاليفاكس، والموقع الذي استلمت فيه غالبية القوات أسلحتها الشخصية وتدربت عليها. ولهذا الغرض، تم بناء مستودع ذخيرة كبير ، بالإضافة إلى ميادين رماية واسعة . وصلت الوحدات المكونة للمعسكر إلى معسكر ديبرت من مختلف أنحاء كندا، وتم تنظيمها في تشكيلات أكبر قبل نقلها بالقطارات إلى سفن نقل الجنود في هاليفاكس، عادةً في الليل في ظلام دامس .

تمركزت جميع فرق الجيش الكندي الأول الخمس (كلياً أو جزئياً) في معسكر ديبرت قبل توجهها إلى الجبهة الأوروبية خلال الحرب العالمية الثانية. إضافةً إلى ذلك، شُكّلت فرقة المشاة الكندية السابعة التابعة لقيادة الأطلسي في معسكر ديبرت، على الرغم من أن قواتها المتطوعة توجهت إلى الخارج كتعزيزات لا كوحدة قتالية متكاملة .

بعد الحرب، استُخدم معسكر ديبرت في إعادة الجنود العائدين من أوروبا إلى أوطانهم، قبل أن يخضع لتقليص كبير في حجمه، حيث تم إغلاق معظم مناطق التدريب والتجمع. وفي عام 1948، أُعيد تفعيل معسكر ديبرت، واستضاف العديد من وحدات الجيش العاملة خلال خمسينيات القرن العشرين.

تم إدراج الأفواج بالترتيب الزمني من تاريخ الوصول:

• فوج مرتفعات شمال نوفا سكوتيا (أغسطس 1939) ^{[ 4 ]}
• الكتيبة الميدانية السادسة للمهندسين الكنديين (1940-1941)
• السرية الميدانية السادسة عشرة، سلاح المهندسين الملكي (1940-1941)
• سيارة الإسعاف الميدانية الثانية والعشرون (1940)
• البطارية الميدانية الرابعة والأربعون، سلاح المدفعية الملكية الكندية (1940-1941)
• الحرس الكندي غرينادير (1940)
• الكتيبة الأولى، فوج المشاة الاسكتلندي الكندي (يونيو 1940 - 25 أغسطس 1941) ^{[ 5 ]}
• كتيبة بنادق وينيبيغ الملكية (يوليو 1940 - أغسطس 1941) ^{[ 6 ]}
• فوج بنادق ريجينا (سبتمبر 1940 - 25 أغسطس 1941) ^{[ 7 ]}
• الفوج الميداني الثاني عشر، سلاح المدفعية الملكية الكندية (16 يناير 1941 - 19 يوليو 1941)
• الفوج الميداني الثالث عشر، سلاح المدفعية الملكية الكندية (16 يناير 1941 - 19 يوليو 1941)
• الفوج الميداني الرابع عشر، سلاح المدفعية الملكية الكندية (16 يناير 1941 - 19 يوليو 1941)
• الفوج الثالث المضاد للدبابات، سلاح المدفعية الملكية الكندية (16 يناير 1941 - 19 يوليو 1941)
• فوج ستورمونت، دونداس، وجلينجاري هايلاندرز (يناير 1941 - 18 يوليو 1941)
• فوج المشاة الخفيف المرتفعات الكندي (فبراير 1941 - 18 يوليو 1941)
• البطارية السادسة عشرة المضادة للطائرات (9 فبراير 1941 - 5 أبريل 1941)
• فوج مرتفعات شمال نوفا سكوتيا (14 مايو 1941 - 18 يوليو 1941) ^{[ 8 ]}
• كتيبة هاليفاكس للبنادق (18 يوليو 1941 - 7 أغسطس 1941) ^{[ 9 ]}
• الكتيبة الأولى، فوج الغابات الرمادي وسيمكو (7 أغسطس 1941 - 7 فبراير 1942) ^{[ 10 ]}
• فوج بحيرة سوبيريور (11 أغسطس 1941 - 5 فبراير 1942)
• الفوج الأيرلندي الكندي (14 أغسطس 1941 - 1 ديسمبر 1941)
• الفرقة الكندية الرابعة (المدرعة) (4 أكتوبر 1941 - 21 أغسطس 1942)
• فرقة فورت غاري هورس (أكتوبر 1941 - 9 نوفمبر 1941) ^{[ 11 ]}
• الفوج السادس عشر/الثاني والعشرون من فرسان ساسكاتشوان (20 نوفمبر 1941 - 9 أبريل 1942) ^{[ 12 ]}
• فوج كولومبيا البريطانية (بنادق دوق كونوت الخاصة) (نوفمبر 1941) ^{[ 13 ]}
• الأميرة لويز فيوزيليرز (30 يناير 1942 - 6 أبريل 1942)
• فوج جنوب ألبرتا (يناير 1942 - أغسطس 1942) ^{[ 14 ]}
• فوج إلجين (18 مارس 1942 - 20 أغسطس 1942)
• البطارية الرابعة عشرة المضادة للطائرات (9 أبريل 1942 - يونيو 1942)
• البطارية الثامنة عشرة المضادة للطائرات (20 أبريل 1942 - 28 يونيو 1942)
• البطارية الرابعة والعشرون المضادة للطائرات (28 أبريل 1942 - 2 يونيو 1942)
• البطارية السابعة والعشرون المضادة للطائرات (28 أبريل 1942 - 22 يونيو 1942)
• الفوج الثامن عشر للسيارات المدرعة (الفرسان الثاني عشر من مانيتوبا) (يونيو 1942) ^{[ 15 ]}
• فوج بحيرة سوبيريور (24 يونيو 1942 - 20 أغسطس 1942)
• فوج أميرة ويلز الخاص (يونيو 1942)
• الأميرة لويز فيوزيليرز (9 أغسطس 1942 - 26 أكتوبر 1942)
• لو فوجيمنت دي كيبيك (26 أغسطس 1942 - 7 أغسطس 1943)
• لو فوجيمنت دي مونتماجني (28 أغسطس 1942 – 30 سبتمبر 1943)
• الكتيبة الثالثة، بنادق وينيبيغ الملكية (27 سبتمبر 1942 - 15 أغسطس 1943)
• الكتيبة الثالثة، فوج بنادق الملكة الخاص بكندا (28 سبتمبر 1942 - 16 يونيو 1943)
• الفوج الثاني/العاشر من سلاح الفرسان (30 سبتمبر 1942 - 4 يناير 1943)
• Les Fusiliers de Sherbrooke (30 سبتمبر 1942 – 13 أكتوبر 1943) ^{[ 16 ]}
• فوج وندسور، الفرقة السابعة (أكتوبر 1942) ^{[ 17 ]}
• الفرقة السابعة للمشاة الكندية (1943)
• لو ريجيمنت دي جولييت (6 يناير 1943 – فبراير 1943)
• فوج ألغونكوين (فبراير 1943 - 10 يونيو 1943) ^{[ 18 ]}
• الشركة رقم 2 للموانئ، سلاح المهندسين الملكي الكندي (18 مارس 1944 - 30 نوفمبر 1944)
• المعسكر رقم 2 للعبور (1 أغسطس 1944 - 31 مارس 1946)
• البطارية الأولى للكشافات المضادة للطائرات (7 أغسطس 1944 - 21 سبتمبر 1945)
• مستودع الذخيرة رقم 1 (1 أكتوبر 1946 - 16 نوفمبر 1947)
• مستودع الذخيرة رقم 31 (17 نوفمبر 1947 - يونيو 1965)
• الفوج الثالث، المدفعية الملكية الكندية الخيالة (1948-1958)
• مستودع الذخائر الإقليمي الثاني عشر (1948-1958)
• مستودع الذخيرة التابع للفرقة 31 (1948-1965)
• فوج المرتفعات الملكي الكندي (1950-1952)
• السرب 720 للاتصالات (1964 - 3 أكتوبر 1985)

في خريف عام 1938، اشترت القوات الجوية الملكية (RAF) أرضًا لبناء مهبط طائرات على الشاطئ الشمالي لخليج كوبيكويد بالقرب من مجتمع ديبرت الزراعي.

بدأ بناء المطار، الذي سيستضيف وحدة التدريب العملياتي رقم 31 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، في خريف عام 1940 واكتمل في أبريل 1941، بالتزامن مع بناء معسكر ديبرت المجاور التابع للجيش . ويتألف المطار نفسه من ثلاثة  مدارج طول كل منها 5000 قدم مرتبة على شكل مثلث متداخل.

كانت وحدة التدريب العملياتي رقم 31 واحدة من عدة منشآت مماثلة شُيّدت في المقاطعات البحرية لدعم خطة تدريب الطيارين التابعة للكومنولث البريطاني وقيادة النقل الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . تدربت أطقم الطائرات في ديبرت على نقل الطائرات حديثة الصنع من الولايات المتحدة وكندا عبر المحيط الأطلسي. ^{[ 19 ] [ 20 ]} وتدربت أطقم الطائرات على طائرات لوكهيد هدسون ودي هافيلاند موسكيتو .

تم نقل وحدة التدريب العملياتي رقم 31 لاحقًا إلى سلاح الجو الملكي الكندي عام 1944، وأُعيد تسميتها إلى وحدة التدريب العملياتي رقم 7. بعد انتهاء الأعمال العدائية في أوروبا، استضافت قاعدة ديبرت التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي لفترة وجيزة السربين 420 و 425 ضمن قوة النمر ، وهي مجموعة قاذفات بعيدة المدى تابعة للكومنولث شُكّلت لضرب اليابان. شغّل السربان 420 و425 قاذفات أفرو لانكستر كطائرات تدريب استعدادًا لدورهما الجديد. تم حلّ قوة النمر بعد استسلام اليابان في سبتمبر. أُغلقت قاعدة ديبرت التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي بعد ذلك بوقت قصير، لكنها ظلت مملوكة لسلاح الجو الملكي الكندي وتخضع لصيانته.

في عام 1958، في ذروة الحرب الباردة ومع بداية ظهور خطر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات ، تم اختيار ديبرت موقعاً لأحد مراكز الاتصالات الستة ومجمعات "مقرات الحكومة الإقليمية للطوارئ" المنتشرة في جميع أنحاء كندا. وكان مجمع ديبرت هو المجمع الوحيد من نوعه الذي تم بناؤه في المقاطعات البحرية.

اقتُرح استخدام جزء صغير من معسكر ديبرت للمجمع، إلى جانب هياكل سطحية داعمة ومساكن للأفراد. بدأ البناء عام ١٩٦٠ لملجأ تحت الأرض من طابقين (يبلغ حجمه نصف حجم مقر القيادة العامة الكندية تقريبًا ، الواقع في كارب ، أونتاريو )، قادر على تحمل ضربة قريبة من انفجار نووي (نصف قطره حوالي ١-١.٥ ميل، أي ١.٦-٢.٤ كيلومتر) . احتوى المبنى تحت الأرض على أبواب مقاومة للانفجار على السطح، بالإضافة إلى مرشحات هواء واسعة النطاق (للحماية بشكل أساسي من الملوثات البيولوجية والكيميائية والإشعاعية). بُني مخزن تحت الأرض للأغذية والوقود والمياه العذبة وغيرها من الإمدادات للمنشأة التي كانت قادرة على إعالة ٣٥٠ شخصًا لمدة ٩٠ يومًا. كانت هذه الملاجئ المقاومة للانفجار ، والتي أُطلق عليها اسم " ديفنبنكرز "، تُدار من قِبل سلاح الإشارة الملكي الكندي .  

افتُتح مركز ديبرت عام 1964، وكان قديمًا بالفعل، إذ تحسّنت أنظمة استهداف الصواريخ الباليستية العابرة للقارات لدرجةٍ مكّنت من إصابة الملجأ إصابةً مباشرة. ومع ذلك، استمر الموقع كمركز إنذار إقليمي (لنوفا سكوتيا)، يديره سرب الاتصالات 720، إلى جانب مساحة مخصصة للحكومة في حالات الطوارئ. وتم توزيع مزارع الهوائيات من الملجأ على شواطئ خليج كوبيكويد في ماستاون القريبة ، وكذلك في تلال كوبيكويد قرب لندنديري .

في الأول من فبراير عام 1968، أدى دمج فروع الخدمة الثلاثة في القوات الكندية إلى تغيير اسم ديفنبنكر ومرافق الدعم، وهي آخر بقايا معسكر ديبرت، إلى محطة القوات الكندية ديبرت ( CFS Debert )، بما يتماشى مع اتفاقية التسمية للمنشآت العسكرية الصغيرة في جميع أنحاء كندا.

في سبعينيات القرن الماضي، تم تخفيض تصنيف قاعدة ديبرت العسكرية، كما هو الحال مع معظم منشآت ديفنبنكر في جميع أنحاء البلاد، بشكل أكبر مع انخفاض عدد الأفراد. واستمرت محاولات إيجاد استخدامات أخرى للمنشآت العسكرية المتبقية طوال ثمانينيات القرن الماضي، حيث تدربت وحدات الاحتياط التابعة للميليشيات في قاعدة ديبرت العسكرية.

في عام 1982 تم تجهيز محطة CFS Debert بمعدات الترحيل الآلي للتلغراف (TARE) والتي كانت تستخدم لإعادة توجيه الاتصالات الواردة في محطة فولي ليك الأرضية للأقمار الصناعية القريبة .

مع انتهاء الحرب الباردة وتراجع خطر الصواريخ الباليستية العابرة للقارات، بالإضافة إلى تقادم ملجأ ديفنبنكر، تم إجلاء جميع الأفراد العسكريين المتبقين من قاعدة ديبرت البحرية بحلول منتصف التسعينيات. وفي عام 1998، أنهت وزارة الدفاع الوطني جميع التقييمات البيئية وأغلقت المنشأة، ونقلت ملكيتها إلى "كولشيستر بارك"، وهي هيئة تنمية محلية.

اليوم ، البقية الوحيدة المتبقية من وجود عسكري واسع النطاق في ديبرت هي ميدان رماية تستخدمه وحدات الاحتياط التابعة للميليشيات من مقاطعات كمبرلاند وكولشيستر وبيكتو .

في عام ١٩٨٥، بدأ سلاح الجو الملكي الكندي للطلاب استخدام المطار للتدريب على الطيران الشراعي. شهد العام الأول عمليات سحب جوي وسحب بالرافعة، بينما اعتمدت السنوات اللاحقة بشكل كبير على السحب الآلي بالإضافة إلى عمليات إطلاق الطائرات بالسحب الجوي. استخدمت مدرسة الطيران الشراعي الإقليمية الكلية الزراعية في تروورو للتدريب النظري والإدارة والسكن الطلابي.

في عام 2005، استخدمت فرقة سلاح الجو الملكي الكندي للطلاب مبنى ديفنبنكر كمقر رئيسي لمدرسة الطيران الشراعي الإقليمية (الأطلسي) . وتدرب طلاب سلاح الجو من منطقة الأطلسي الكندية، الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و18 عامًا، في مطار ديبرت المجاور ضمن برنامج دورة الطيران المتقدمة وبرامج منح الطيارين الشراعيين.

في ديسمبر 2008، باعت جمعية كولشيستر للتنمية الإقليمية مبنى ديفنبنكر، الذي تبلغ مساحته 64000 قدم ^مربع (5900 متر ^مربع )، إلى شركة باستيون هوست، وهي شركة خاصة تقدم خدمات تخزين البيانات ومراكز البيانات المشتركة. وكانت باستيون هوست تعتزم تجديد المبنى ليصبح مركز بيانات عالي الكثافة ومبردًا بالمياه الجوفية.  

في نوفمبر 2012، باعت بلدية مقاطعة كولشيستر ملجأ ديفنبانكر مرة أخرى لاسترداد الضرائب غير المدفوعة من مالكه السابق، شركة داتافيل فارمز المحدودة. ^{[ 23 ]} اشتراه جوناثان بهائي مقابل 31,300 دولار أمريكي، بالإضافة إلى موقف السيارات المجاور مقابل 4150 دولارًا أمريكيًا. وأشار المالك الجديد إلى نيته استخدام المنشأة كمركز بيانات مع التركيز على التخزين السحابي . وقد تُستخدم أجزاء أخرى من المنشأة لأغراض بحث وتطوير غير محددة. في عام 2013، استُخدم جزء من الملجأ لتصوير فيلم مستقل بعنوان " بانكر 6" . ^{[ 24 ]} كما استُخدم أيضًا للعبة كرات الطلاء. ^{[ 25 ]}

تم تحويل استوديو CBC السابق الموجود في الملجأ إلى استوديو تسجيل إعلامي يسمى Top Secret Sounds.

في يونيو 2014، كشف الموقع الرسمي لملجأ ديبرت ديفنبانكر عن نية تقديم مساحات للإيجار داخل الملجأ بما في ذلك التخزين الذاتي.

يُحافظ متحف ديبرت العسكري على تاريخ ديبرت العسكري من خلال متحفٍ يضم تسعة عشر غرفة، ويقع في "كولشيستر بارك". المتحف مؤسسة خيرية مسجلة، ويُدار من قِبل مجلس إدارةٍ مُتطوع. يضم المتحف مجموعةً متنوعةً من التذكارات العسكرية من الحربين العالميتين ، بالإضافة إلى الحرب الباردة والحرب الكورية . يُعد متحف ديبرت العسكري المتحف الوحيد في كندا الذي يعرض مجموعةً من الصور الفوتوغرافية الروسية التي أهداها سفير روسيا لدى كندا إلى المتحف. يعرض المتحف قطعًا تبرع بها أفرادٌ وعائلاتٌ من الجيشين الكندي والبريطاني ، بما في ذلك الزي العسكري، والأوسمة، ومعدات الاتصالات، والوثائق. لم يعد المتحف يُقدم جولاتٍ في ملجأ ديبرت، ولكنه لا يزال يحتفظ بمعلوماتٍ وقطعٍ أثريةٍ عنه.

• متحف ديبرت العسكري . متحف ديبرت العسكري . تاريخ الاسترجاع: 18 مايو 2023 .تدير مجموعة غير ربحية متحف ديبرت العسكري
• "صفحة بروس فورسيث لتاريخ الجيش الكندي" .
• الصفحة الرسمية على فيسبوك لديبرت بانكر (Diefenbunker) . فيسبوك .
• "تويتر الرسمي لـ Debert Bunker (Diefenbunker)" .
• "Google+ الرسمي لـ Debert Bunker (Diefenbunker)" .
• "الصفحة الرسمية لـ Debert Bunker (Diefenbunker)" .