تلفريك كوميلوج

كان خط التلفريك COMILOG أحد أطول خطوط التلفريك في العالم، حتى إغلاقه في عام 1986. ^{[ 1 ]} امتد ناقل التلفريك لمسافة 76 كم من مواندا في مقاطعة هوت أوغوي في جنوب شرق الغابون إلى مبيندا في جمهورية الكونغو .

في عام 1954، قررت شركة "كومباني مينيير دو لوغويه " (COMILOG)، وهي شركة فرنسية أمريكية تأسست في العام السابق، البدء في استخراج المنغنيز من بلدة مواندا الغابونية. تقع البلدة في عمق الغابات المطيرة ، وكان تصدير المعدن يمثل مشكلة. كان أقرب طريق نقل موثوق هو خط سكة حديد الكونغو-المحيط ، لكنه يقع على بعد أكثر من 250 كيلومترًا، عبر تضاريس وعرة. كُلِّف جورج بيرينو بإنشاء خط نقل يربط بين الموقعين. ^{[ 2 ]}

تقرر إنشاء خط تلفريك من مواندا إلى مبيندا، ثم فرع من خط سكة حديد الكونغو-المحيط إلى مونت بيلو ، ومنه يتم ربط خط السكة الحديد القائم بميناء بوانت نوار . [ ^{3 ] وُجّه} مسار التلفريك عبر بلدة باكومبا الصغيرة ، التي أصبحت مركزًا لصيانة المنشأة. ^{[ 4 ]} افتُتح المنجم عام 1957، وافتُتح خط التلفريك عام 1959، واكتمل الربط نهائيًا بافتتاح فرع خط سكة حديد الكونغو-المحيط عام 1962. ^{[ 3 ]}

كان التلفريك يتألف من عشرة أقسام، ويضم 858 دعامة يتراوح ارتفاعها بين 5 و74 متراً. ^{[ 5 ]} وكانت عربات تزن طناً واحداً تنقل المنغنيز على مدار الساعة. ^{[ 6 ]}

كانت حكومة الغابون حريصة على شحن خام المنغنيز الثمين عبر موانئها، فأنشأت خط سكة حديد جديد، هو خط ترانس غابونيه ، من العاصمة ليبرفيل إلى مواندا، ثم إلى فرانسفيل. وعند افتتاحه عام ١٩٨٦، أُغلق التلفريك. وبينما استمرت مواندا في الازدهار، عانت باكومبا ومبيندا من تراجع صناعتهما الرئيسية. مولت لجنة التعاون في الكونغو (COMILOG) إنشاء منتزه ليكيدي في باكومبا لتشجيع تنمية قطاع السياحة، ^{[ ٦ ]} لكن بعض الجماعات في الكونغو رأت أن مشكلة البطالة هناك لم تُعالج. ^{[ ٣ ]}

• ناقل حبل
• رافعة جوية
• الترام الهوائي نورسيو

• خريطة للغابون توضح مسار تلفريك كوميلوج