بوانت نوار

بوانت نوار ( بالفرنسية: [ pwɛ̃t.nwaʁ ] ؛ بالكونغو : Njinji ، بالفرنسية : Ndjindji مع كتابة حرف d وفقًا لمعايير التهجئة الفرنسية ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} ) هي ثاني أكبر مدينة والمركز الاقتصادي الرئيسي ^{[ 6 ]} في جمهورية الكونغو ، ويبلغ عدد سكانها 1,420,612 نسمة في عام 2023. ^{[ 7 ]} منذ دستور عام 2002، أصبحت أيضًا مقاطعة تتمتع بالحكم الذاتي وبلدية ؛ ^{[ 8 ]} قبل ذلك التاريخ، كانت عاصمة منطقة كويلو (التي أصبحت الآن مقاطعة مستقلة). تقع المدينة على رأس بين خليج بوانت نوار والمحيط الأطلسي ، وبالقرب من الحدود مع أنغولا . 

يمكن وصف شعار مدينة بوانت نوار بأنه "ذهب عند نقطة رملية مصحوب بمجدافين فضيين، المقبض أحمر، موضوع على شكل حرف V، والطرف والمجدافين يتحركان من بحر أزرق متموج بثلاثة تيارات من الفضة" ^{[ 9 ].}

بوانت نوار هي بلدية مقسمة إلى ستة أحياء حضرية ( مناطق ): ^{[ 10 ]}

• لومومبا ، أقدم منطقة ومركز إداري وتجاري
• مفومفو
• تي-تي
• لواندجيلي
• مونغو-مبوكو
• نغويو

بوانت نوار هي أيضاً مقاطعة تشمل منطقة البلدية، ومنذ عام 2011، منطقة تشيامبا-نزاسي ، التي كانت سابقاً جزءاً من مقاطعة كويلو. ^{[ 11 ]}

قبل الاستكشاف الأوروبي، كانت المنطقة التي تُعرف اليوم باسم بوانت نوار منطقةً تحيط بقرية الصيد ندجي ندجي. ^{[ 5 ]} في ذلك الوقت، كانت تحت سيطرة مملكة لوانغو ، وتقع على بُعد حوالي 20 كيلومترًا جنوب عاصمتها بوالي. ^{[ 12 ] [ 5 ]} يعود أصل اسم بوانت نوار ("النقطة السوداء") إلى الملاحين البرتغاليين الذين شاهدوا نتوءًا من الصخور السوداء على الرأس الصخري عام 1484 بالقرب من ندجي ندجي. ^{[ 5 ]} استحوذت فرنسا على أراضي مملكة لوانغو في 12 مارس 1883 بموجب معاهدة تم التفاوض عليها بين الملازم كوردييه وملك لوانغو (ما لوانغو) مانيماكوسو-شيكوسو؛ ^{[ 13 ]} تأسست بوانت نوار في ذلك العام. ^{[ 6 ]}

في عام ١٩١٠، أُنشئت أفريقيا الاستوائية الفرنسية ( Afrique équatoriale française , AEF)، وسُمح للشركات الفرنسية باستغلال الكونغو الوسطى (الكونغو برازافيل حاليًا). وفي عام ١٩٢٣، اختيرت بوانت نوار لتكون المحطة النهائية لخط سكة حديد الكونغو-المحيط ، بهدف ربط برازافيل ، المحطة النهائية للملاحة النهرية في نهر الكونغو ونهر أوبانغي ، بالساحل الأطلسي. ^{[ ١٢ ]} ونظرًا لأن المنحدرات النهرية حالت دون الملاحة في نهر الكونغو بعد برازافيل، ولأن موقع المحطة النهائية للسكك الحديدية الساحلية كان يجب أن يسمح بإنشاء ميناء بحري عميق، فقد اختارت السلطات موقع بوانت نوار بدلًا من ليبرفيل كما كان مُخططًا له في الأصل. واكتمل خط السكة الحديد في عام ١٩٣٤. ^{[ ١٢ ]}

في عام ١٩٢٧، أصبحت مياه الشرب متوفرة في المدينة التي كان يبلغ عدد سكانها حوالي ٣٠٠٠ نسمة. واكتمل بناء أول مطار في المدينة، وهو مطار أغوستينو نيتو الدولي ، في عام ١٩٣٤. ^{[ ١٤ ]} وشُيّد أول مستشفى في عام ١٩٣٦. وفي العام نفسه، افتتح بنك أفريقيا الغربية ، ومقره باريس، أول فرع له في المدينة. وفي عام ١٩٤٢، استقبل ميناء بوانت نوار أول سفينة له، مما جعل المدينة الميناء البحري لقوات المشاة البحرية .

في عام 1950، بلغ عدد سكان بوانت نوار 20 ألف نسمة، وأصبحت عاصمة الكونغو الوسطى ، بينما كانت برازافيل عاصمة الاتحاد الأفريقي. وفي عام 1957، أصبحت الكونغو الوسطى جمهورية الكونغو، على الرغم من أنها لم تنل استقلالها بعد. دفعت الأحداث التي وقعت خلال الانتخابات التشريعية لعام 1958 قادة الاتحاد الديمقراطي للدفاع عن المصالح الأفريقية ( UDDIA ) إلى نقل العاصمة إلى برازافيل، نظرًا لخضوع بوانت نوار لنفوذ المعارضة السياسية.

استمرت بوانت نوار في النمو، وكانت المدينة الأكثر حداثة عام 1960، عندما نالت الكونغو استقلالها. تسارع النمو بعد اكتشاف النفط حوالي عام 1980، مما جذب السكان ومرافق إلف أكيتين . تضاعف عدد السكان بحلول عام 1982، ووصل إلى 360 ألف نسمة عام 1994.

تسببت الحروب الأهلية في عامي 1997 و 1999 في تدفق اللاجئين من المقاطعات المحيطة ( ليكومو ، نياري ، بوينزا ، بول ) نحو بوانت نوار، مما أدى إلى ارتفاع عدد السكان إلى أكثر من مليون نسمة.

في 22 يونيو 2010، خرج قطار مغادر من بوانت نوار عن مساره مما أدى إلى وفاة العديد من الركاب. ^{[ 15 ]}

اقترحت الحكومة الكونغولية مؤخراً إنشاء ميناء جديد للموارد السائبة في بوانت إنديان ، على بُعد 30 كيلومتراً (19 ميلاً) شمال ميناء بوانت نوار. وعُقد اجتماع في 18 ديسمبر/كانون الأول 2012 ضمّ ممثلين عن عشر وزارات حكومية كونغولية، دعت شركات التعدين لمناقشة فرص التنمية المستقبلية. 

تُعدّ بوانت نوار المركز الأساسي لصناعة النفط في جمهورية الكونغو ، إحدى الدول الرئيسية المنتجة للنفط في وسط أفريقيا . وقد استغلت شركة إلف أكيتين الفرنسية النفط الكونغولي على نطاق واسع منذ اكتشافه حوالي عام 1980.

تشتهر بوانت نوار أيضاً بصناعة صيد الأسماك ، التي غالباً ما تتعارض مع تطوير النفط. ^{[ 16 ]} وتشير التقارير إلى أن المياه المحلية تتعرض للصيد الجائر. ^{[ 17 ]}

كانت بوانت نوار في السابق موطناً لاستغلال البوتاس مما أدى إلى بناء رصيف بحري مغلق حالياً أمام الجمهور.

تضم بوانت نوار مدرستين دوليتين: مدرسة ليسيه فرانسيه شارلمان ، وهي مدرسة دولية فرنسية لأطفال المرحلة الابتدائية والثانوية، وأكاديمية كوني: وهي مدرسة دولية بريطانية للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 0 و18 عامًا. ^{[ 18 ]}

يعمل ميناء بوانت نوار تحت إشراف ميناء بوانت نوار المستقل، ^{[ 27 ]} وهو ميناء عضو في الرابطة الدولية للموانئ والمرافئ (IAPH). ^{[ 28 ]}

تُعد بوانت نوار موطنًا لمطار أغوستينو نيتو الدولي الذي كان لديه اعتبارًا من أغسطس 2023 رحلات جوية مباشرة إلى أبيدجان ، وأديس أبابا ، وبرازافيل ، وكوتونو ، ودوالا ، وإسطنبول ، وليبرفيل ، ولواندا، وباريس [ ^{29 ] وكان} ثاني أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد.

تُعدّ بوانت نوار أيضاً المحطة النهائية لخط سكة حديد الكونغو-المحيط ، وتُعتبر محطة السكة الحديد فيها مبنىً بارزاً. اعتباراً من عام 2014كانت شركة السكك الحديدية تُشغّل خدمة قطار لا غازيل يومًا بعد يوم إلى برازافيل والوجهات الوسيطة. ^{[ 30 ]} كما تضم ​​المدينة محطة سكة حديد تي-تي ومحطة سكة حديد نغوندجي ، وهما المحطتان التاليتان بعد محطة بوانت نوار.

تتمتع منطقة بوانت نوار بشبكة سيارات أجرة وحافلات تغطي المدينة بأكملها.

أماكن العبادة في بوانت نوار هي في الغالب كنائس ومعابد مسيحية : أبرشية بوانت نوار الكاثوليكية الرومانية ( الكنيسة الكاثوليكية )، والكنيسة الإنجيلية في الكونغو ( الشركة العالمية للكنائس الإصلاحية ) وجماعات الله . ^{[ 31 ]}

تتمتع بوانت نوار بمناخ السافانا الاستوائية وفقًا لتصنيف كوبن للمناخ . تشهد المدينة موسمًا ممطرًا يمتد من أكتوبر إلى أبريل، بينما تشكل الأشهر الخمسة المتبقية موسمًا جافًا . تتلقى بوانت نوار ما يقارب 1000 مليمتر (39 بوصة) من الأمطار سنويًا. تكون درجات الحرارة أقل برودة نسبيًا خلال الموسم الجاف، حيث يبلغ متوسطها حوالي 24 درجة مئوية. أما خلال الموسم الممطر، فيتراوح متوسط ​​درجات الحرارة حول 28 درجة مئوية. 

تشمل فرق كرة القدم Association Sportive des Cheminots و Jeunesse Sportive les Bougainvillées .

بوانت نوار مدينة توأم مع:

• داليان ، الصين ^{[ 33 ]}
• نيو أورليانز ، الولايات المتحدة ^{[ 34 ]}
• سوتشو ، الصين ^{[ 35 ]}

• ديلفين ندينغا ، لاعب كرة قدم
• جونيور إيتو (مواليد 1994)، لاعب كرة سلة كونغولي يلعب لفريق هبوعيل بئر السبع في الدوري الإسرائيلي الممتاز لكرة السلة
• آلان مابانكو (مواليد 1966)، كاتب
• ساردوين ميا (مواليد 1998)، فنانة
• جيسلين ساثود ، كاتبة نسوية
• أناتول كولينيت ماكوسو (مواليد 1965)، رئيس الوزراء منذ عام 2019

• محطات السكك الحديدية في الكونغو

• ديكالو إس، طومسون في، وأدلوف آر. 1984. قاموس تاريخي للكونغو ، ص  244-245. الولايات المتحدة الأمريكية: دار سكيركرو للنشر.