كابروني حوالي 2
كانت طائرة كابروني كا.2 قاذفة قنابل ثقيلة إيطالية من حقبة الحرب العالمية الأولى .
تطوير
كانت طائرة Ca.2 تطويرًا طفيفًا لقاذفة القنابل ذات الذيل المزدوج من طراز كابروني Ca.1 التي طُرحت عام 1914. وقد اتضح في وقت مبكر من خدمة Ca.1 أن تصميمها بحاجة إلى مزيد من القوة. لذلك، استبدلت شركة كابروني المحرك المركزي الدافع للطائرة بمحرك أقوى. أطلقت كابروني على هذا المحرك اسم كابروني 350 حصانًا آنذاك، وأطلق عليه الجيش الإيطالي اسم Ca.2. ويبدو أنه لم يُخصص له رقم مستقل في خطة إعادة تسمية كابروني بعد الحرب.
تم بناء تسع طائرات فقط، وتم توريدها للجيش الإيطالي جنبًا إلى جنب مع عمليات تسليم طائرات Ca.1 بين أغسطس 1915 وديسمبر 1916 .
شجعت فوائد زيادة القوة كابروني على الاستمرار في هذا الاتجاه، مما أدى إلى ظهور كابروني Ca.3 النهائي .
وصف
كانت طائرة كابروني Ca.2 طائرةً ثلاثية المحركات ذات سطحين ، مزودة بمحرك مثبت في الجزء الخلفي من حجرة المحرك المركزية، ومحركين آخرين مثبتين في مقدمة ذراعين مزدوجين يحملان الذيل. كانت الطائرة مصنوعة في معظمها من الخشب ومغطاة بالقماش. يتألف طاقمها من أربعة أفراد يجلسون في حجرة محرك مركزية مفتوحة (رامي أمامي، وطياران، ورامي خلفي/ميكانيكي). يتولى الرامي الخلفي تشغيل الرشاشات العلوية ، واقفًا فوق المحرك المركزي داخل "قفص" واقٍ، أمام المروحة مباشرةً. كانت الطائرة مزودة بعجلات هبوط ثلاثية .
تألفت التسليح من اثنين إلى أربعة رشاشات من طراز ريفيلي عيار 6.5 ملم أو 7.7 ملم ، واحد على حامل حلقي أمامي وواحد أو اثنين أو حتى ثلاثة أحيانًا على حامل حلقي علوي. وكانت القنابل معلقة أسفل الحاضنة المركزية.
المشغلون
المواصفات (حوالي 2)
البيانات من
الخصائص العامة
- الطاقم: أربعة (طيار، مساعد طيار، مدفعي أمامي، ومدفعي خلفي/ميكانيكي)
- الطول: 11.05 متر (36 قدم 3 بوصات)
- طول الجناح: 22.74 متر (74 قدم 7 بوصات)
- الارتفاع: 3.7 متر (12 قدم 2 بوصة)
- مساحة الجناح: 95.6 متر مربع (1029 قدم مربع )
- الوزن الفارغ: 3302 كجم (7280 رطل)
- أقصى وزن للإقلاع: 4000 كجم (8818 رطلاً)
- المحرك: محركان من طراز فيات A.10 ، سداسي الأسطوانات، مبرد بالماء، ذو مكبس خطي، بقوة 75 كيلوواط (101 حصان) لكل منهما
- محطة توليد الطاقة: محرك طائرات من نوع Isotta-Fraschini V.4B بست أسطوانات، مبرد بالماء، ذو مكبس خطي، بقوة 112 كيلوواط (150 حصانًا)
أداء
- السرعة القصوى: 133 كم/ساعة (83 ميل/ساعة، 72 عقدة)
التسليح
- 2 × 6.5 ملم رشاشات من طراز FIAT-Revelli
- قنابل مثبتة أسفل الهيكل
انظر أيضاً
التطورات ذات الصلة
قوائم ذات صلة
مراجع
- أيري إيطالياني (بالإيطالية)
- طائرة كابروني
- طائرات قاذفة إيطالية من عشرينيات القرن العشرين
- طائرة ذات ثلاثة محركات تعمل بنظام الدفع والسحب
- الطائرات ذات السطحين
- أول طائرة حلقت في عام 1915
- طائرة ذات عجلات هبوط ثلاثية ثابتة
- طائرة مكبسية ثلاثية المحركات
