نظام الشحن

نظام الكارجو ( المعروف أيضًا بالتسلسل الهرمي المدني الديني، أو نظام الاحتفالات أو نظام الميوردوميا ) هو مجموعة من المناصب المدنية والدينية التي يشغلها الرجال أو الأسر في المجتمعات الريفية الأصلية في جميع أنحاء وسط وجنوب المكسيك وأمريكا الوسطى . تُصبح هذه المناصب الدورية، أو الكارجو ، مسؤولية غير مدفوعة الأجر للرجال النشطين في الحياة المدنية. يشغلون عادةً منصبًا معينًا لمدة عام واحد، ويتناوبون بين الالتزامات المدنية والدينية من عام إلى آخر. يتولى شاغلو هذه المناصب معظم مهام الحكومات المحلية والكنائس. ويلتزم الأفراد الذين يشغلون الكارجو عمومًا بتحمل تكاليف الاحتفالات خلال الأعياد التي تُقام تكريمًا لقديسين معينين.

حيثما يُمارس هذا النظام، يُتوقع عمومًا من جميع رجال المجتمع المحلي المشاركة فيه طوال حياتهم. ويتولى شاغلو المناصب مسؤوليات أكبر مع ازدياد مكانتهم في المجتمع. ويتطلب هذا التدرج موارد مالية كبيرة، ولكن في نهاية المطاف، يتقاعد الفرد الذي يشغل عددًا كافيًا من المناصب في خدمة مجتمعه، وينضم إلى مجموعة من كبار السن الذين لهم دور فعال في صنع القرار المجتمعي، بما في ذلك تعيين الأشخاص في هذه المناصب.

يُعدّ هذا التوقع من رجال القرية للمشاركة في هذا النظام ذا بُعدين اقتصادي واجتماعي، إذ يُنظر إلى من لا يُساهم فيه على أنه غير جدير بالعيش في القرية. ^{[ 1 ]} وقد ساهم ذلك في إنشاء نظام قروي يُساعد فيه الشباب كبار السن، ويُساعد الرجال النساء. علاوة على ذلك، عزّز الإنفاذ القانوني للالتزامات القروية الهوية الجماعية (الاجتماعية)، بدلاً من هوية تعتمد على الدولة الوطنية وترتبط بها. كما يُعتقد أن نظام الشحن قد تأثر بالعادات الإسبانية التقليدية، حيث وفّرت الحكومة المحلية تقليد " كارغاس كونسيخيليس" ، الذي يُلزم سكان القرية بالخدمة لفترات محددة. ^{[ 2 ]}

خلال القرنين التاسع عشر والعشرين، كان نظام العمل التطوعي بمثابة سلم وظيفي يُمكّن الرجال المحليين من الترقّي. وقد عُرِّف هذا النظام أساسًا بأنه عمل عام وخدمة مجتمعية. كانت القرى الفقيرة تحصل على المساعدة بسهولة أكبر نظرًا لعدم فرض الضرائب عليها، مع توفير فرص العمل العامة. كان نظامًا قائمًا على خدمة مجتمعية مخلصة وطويلة الأمد. كان يُنظر إلى الرجال والنساء (الزوج والزوجة) كوحدة واحدة، وكان الرجال بحاجة إلى زوجاتهم لتحقيق النجاح في مجتمعهم. لم تكن للنساء حقوق في إدارة شؤون القرية. ^{[ 3 ]}

ترتبط أصول نظام الشحن بجهود المبشرين الإسبان لتحويل السكان الأصليين للأمريكتين إلى المسيحية، وفي الوقت نفسه منع اندماجهم الثقافي مع الثقافة الإسبانية. بعد الغزو الإسباني لأمريكا الوسطى في القرن السادس عشر، نُقل العديد من السكان الأصليين قسرًا إلى قرى تُسمى "بويبلوس "، والتي كانت، مثل القرى الإسبانية، تضم كنيسة كمركز لها. كان الكهنة من بين العديد من الأجانب ذوي النفوذ الخاص الذين سيطروا على الشؤون السياسية والاجتماعية للسكان الأصليين، وكان لهم سيطرة على العديد من هذه القرى، وسلطة منع دخول المستعمرين الآخرين. كان الكهنة يدركون أن جزءًا كبيرًا من نفوذهم على السكان الأصليين نابع من قدرتهم على التحدث بلغاتهم. على الرغم من صدور مرسوم ملكي عام 1550 يدعو إلى تعليم السكان الأصليين اللغة الإسبانية، استمر المبشرون في خدمتهم بلغة ناواتل وغيرها من اللغات المحلية، مما حافظ على مصدر رئيسي لاعتماد السكان الأصليين على الكنيسة. لم تصر الكنيسة الاستعمارية على كاثوليكة مفرطة للممارسات المحلية القائمة، طالما لم يكن هناك تعارض واضح بين الاثنين.

نظراً لقلة عدد المبشرين، فقد أوكلوا بشكل متزايد المسؤوليات الدينية إلى أفراد موثوق بهم من القرى. وكان عمدة القرية أو "ألكالدي" مسؤولاً عن قيادة موكب القرويين إلى قداس الأحد . ومع مرور الوقت، أصبحت هذه المواكب تُقام باحتفالات أكثر بهجة، باستخدام رموز مثل الصلبان والبخور والموسيقى.

استُخدم نظام الشحن وطُوّر من قِبل المجتمعات في إطار القانون لإلغاء امتيازات الإعفاءات النبيلة. وقد أنهى ذلك العديد من النزاعات الداخلية حول المناصب الرئيسية المتعلقة بالنبلاء. عارض عامة الناس إعفاءات النبلاء، خشية أن تؤثر هذه الإعفاءات سلبًا على وفرة الأيدي العاملة إلى حد الخدمة الدائمة. كان من المستحيل الانضمام إلى طبقة النبلاء بالزواج من ابنة أحد النبلاء، بل كان ذلك يتم عن طريق المطالبين بالنسب. لذلك، لم يكن النظام عمليًا متساويًا كما هو نظريًا، فبينما استطاع بعض الرجال الوصول إلى مناصب أعلى ومراكز سلطة، افتقر آخرون إلى المكانة اللازمة لذلك. كما ساهم تشتت القدرة على جمع الثروة والمكانة بشكل كبير في تغيير هذه القرى. ^{[ 4 ]}

استعان الكهنة أحيانًا بنظام إسباني يُعرف باسم " الأخويات" ، فأنشأوا تسلسلًا هرميًا للمناصب القروية بهدف تنظيم الحياة الدينية والمدنية لسكان قريتهم من السكان الأصليين. وشغل السكان الأصليون هذه المناصب، مما منحهم نظريًا مكانة مرموقة داخل المجتمع. إلا أن هذه المناصب فرضت أيضًا التزامات اقتصادية على شاغليها، واستغلها رجال الدين كوسيلة للسيطرة على القرويين. فقد كان القرويون مُلزمين بتنظيم جهود لسداد الديون المتعلقة بتكاليف الطعام والخبز والنبيذ اللازمين للقداس، فضلًا عن دفع أجور الكهنة.

كان نظام الشحن وسيلةً لرفع مكانة الأفراد في المجتمع. فالأفراد الذين يؤدون واجباتهم بإخلاص من خلال سلسلة من المهام الروتينية، يستطيعون تحسين وضعهم الاجتماعي، مما يتيح لهم فرص عمل أكبر ومناصب أرفع. باختصار، تُمكّن خدمة المجتمع الفرد من الارتقاء في سلم المجتمع. وفي نهاية المطاف، يصل القرويون إلى مناصب رفيعة كأعضاء في مجالس الإدارة، التي بدورها تنتخب الزعيم المحلي، الحاكم. وكان زعماء القبائل ، أو النبلاء قبل وصول الإسبان، مُستثنين من المناصب الدنيا، مع أن الشخص الذي ينحدر من أصول متواضعة قد يتمكن في نهاية المطاف من جمع الثروة والسلطة.

أثر نظام الشحن أيضاً على الحياة الزوجية. كان الرجل يعمل في منزل أهل زوجته. وبعد الزواج، كانت الزوجة تنتقل للعيش مع عائلة العريس حيث تعمل خادمة منزلية لدى حماتها.

• الشعوب الأصلية في الأمريكتين
• بوتلاتش
• الاستعمار الإسباني للأمريكتين

• فرانك كانسيان، الاقتصاد والمكانة في مجتمع المايا  : نظام الشحن الديني في زينكانتان. ستانفورد (كاليفورنيا)  : مطبعة جامعة ستانفورد، 1965، 238 صفحة.
• تشانس، جون ك.؛ ويليام ب. تايلور. الأخويات والشحنات: منظور تاريخي حول التسلسل الهرمي المدني الديني في أمريكا الوسطى. عالم الأعراق الأمريكي، المجلد 12، العدد 1. (فبراير 1985)، الصفحات  1-26.
• ديوالت، بيلي ر. التغيرات في أنظمة الشحن في أمريكا الوسطى، الفصلية الأنثروبولوجية، المجلد 48، العدد 2. (أبريل، 1975)، ص  87-105.
• فريدلاندر، جوديث. علمنة نظام الشحن: مثال من وسط المكسيك ما بعد الثورة (في تقارير وملاحظات بحثية). مجلة البحوث اللاتينية الأمريكية، المجلد 16، العدد 2. (1981)، الصفحات  132-143.
• غواردينو، بيتر. "الخدمة المجتمعية والقانون الليبرالي والعرف المحلي في القرى الأصلية: أواكساكا، 1750-1850". الشرف والمكانة والقانون في أمريكا اللاتينية الحديثة، مطبعة جامعة ديوك، 2005، ص  50-57.