كاروكا

alt=راجع التعليق
نسيج بايو، وهو قطعة قماش مطرزة من العصور الوسطى تصور غزو إنجلترا عام 1066 ميلادي.

كانت الكاروكا نوعًا من المحاريث الثقيلة ذات أهمية بالغة في الزراعة في العصور الوسطى في شمال أوروبا . استخدمت الكاروكا نصلًا حديديًا ثقيلًا لتقليب التربة الثقيلة ، وربما كانت تتطلب فريقًا من ثمانية ثيران . كما احتوت الكاروكا على محراث ذي نصل دوار ولوح تقليب . وقد اشتق منها اسم المحراث الإنجليزي " كاروكيت" .

استنادًا إلى الأدلة اللغوية، ربما تم استخدام كلمة كاروكا من قبل بعض السلاف بحلول عام  568 ميلادي. [ 1 ] كانت موجودة في وادي بو بإيطاليا بحلول عام 643، و - استنادًا إلى المصطلحات الواردة في قانون ألمانيا - في جنوب غرب ألمانيا بحلول عام 720. [ 1 ]

ربما تم إدخال الكاروكا إلى الجزر البريطانية عن طريق غزوات الفايكنج لإنجلترا في أواخر القرن التاسع. [ 1 ]

كانت الكاروكا قادرة على قلب الأخدود ، مما أتاح فرصة استغلال التربة الثقيلة في شمال أوروبا، فضلاً عن توفير تصريف أفضل؛ ما شكّل تقدماً تقنياً هاماً للاقتصاد الزراعي في العصور الوسطى. تطلّب استخدامها تعاوناً بين الفلاحين، إذ لم يكن يملك سوى قلة منهم ما يكفي من الثيران لجرها. كان المحراث ذو العجلات، الذي سبق المحراث ذي العجلات، مثالياً للتربة الرملية الخفيفة في جنوب أوروبا ، واستمر استخدامه في أماكن متفرقة، في إنجلترا، وفي القارة الأوروبية، وكذلك في الإمبراطورية البيزنطية . كان المحراث ذو العجلات يميل إلى إنشاء حقول مربعة الشكل، لأنه كان يحرث الحقل مرتين، الثانية بزاوية قائمة على الأولى. في المقابل، كانت الكاروكا أكثر كفاءة في الحقول المستطيلة. ولأن هذا النمط يتعارض مع ترتيبات الملكية التقليدية، فربما كانت الكاروكا تُستخدم في أغلب الأحيان عند حرث الأراضي غير المزروعة.

المحراث ذو العجلات في المنطقة الدنماركية

تشهد مستوطنة الفايكنج الشهيرة دانيلاجن ( بالإنجليزية: Danelaw ) على الوجود الإسكندنافي الدائم في الجزر البريطانية منذ القرن التاسع فصاعدًا، وقد تكون فكرة إدخال الفايكنج للمحراث ذي العجلات إحدى أوجه التشابه المحتملة في التاريخ . يتناول تقييم هوف ( هوف، 2006 ) لقوانين المناظر الطبيعية الدنماركية جوانب عديدة. في قسم "الأراضي المزروعة"، القسم الفرعي "الأنظمة الزراعية" ( بالألمانية : Der bewirtschaftete Boden, Anbausysteme )، يرسم هوف خطوط التطور الزراعي التي تعود إلى فترة تقارب 1000 عام (من القرن الثاني إلى القرن الثاني عشر) - وتشمل المناطق المذكورة الدنمارك وهولندا وشمال غرب ألمانيا وإنجلترا. [ 2 ] يعود أقدم تاريخ موثوق للمحراث ذي العجلات في المنطقة الدنماركية إلى القرن الحادي عشر، في موقع سوندر فيوم. يعلق هوف قائلاً: "لا تُقدم هذه الآثار المتفرقة للمحراث أي معلومات عن بنية ووظيفة النظام الزراعي." [ 3 ] وفي القسم نفسه ("الأنظمة الزراعية")، يجمع هوف أدلة نصية من قوانين المناظر الطبيعية الدنماركية تشير إلى استخدام المحراث ذي العجلات، ولكنها تُشير أيضاً إلى غموض مصطلحي تم حله لاحقاً، أي أنه يعكس فترة انتقالية. لم يُحدد هوف الفترة الانتقالية بدقة، ولكن يُمكن اقتراح الفترة بين القرنين الثاني عشر والرابع عشر. [ 4 ]

انظر أيضاً

الأدب

  • هوف ، أنيت (2006)، الحق والأرض ، Ergänzungsbände zum Reallexikon der Germanischen Altertumskunde، المجلد.  54، برلين، نيويورك: والتر دي جرويتر، ISBN 9783110190373
  • الحضارة الغربية، الطبعة السادسة، بقلم جاكسون ج. سبيلفوغل
  • التاريخ الاقتصادي لأوروبا - العصور الوسطى، تحرير سي سيبولا، مقال بقلم إل وايت، فونتانا

مراجع

  1. 1 2 3 وايت الابن، لين، حياة الأغلبية الصامتة، صفحة 88 من كتاب الحياة والفكر في أوائل العصور الوسطى، تحرير روبرت س. هويت، مطبعة جامعة مينيسوتا، مينيابوليس. 1967
  2. هوف (2006 ، ص 173-222)
  3. ^ هوف (2006 ، ص.182) :Diese sporadischen Karrenplugspuren geben keine Auskunft über die Struktur und Funktion der Anbausysteme.
  4. هوف (2006 ، ص 134)