جسر كارتر

يُعدّ جسر كارتر، الذي شُيّد عام ١٩٠١، أحد ثلاثة جسور تربط جزيرة لاغوس بالبر الرئيسي ، والجسران الآخران هما جسر البر الرئيسي الثالث وجسر إيكو . عند إنشائه، كان هذا الجسر هو الرابط الوحيد بين البر الرئيسي وجزيرة لاغوس. ^{[ ١ ]} يبدأ الجسر من إيدو على البر الرئيسي وينتهي في منطقة إيدوموتا بجزيرة لاغوس. ^{[ ٢ ]}

سُمي الجسر على اسم السير جيلبرت توماس كارتر ، الحاكم السابق لمستعمرة لاغوس. ^{[ 3 ]}

شُيّد جسر كارتر في الأصل من قبل الحكومة الاستعمارية البريطانية، قبل استقلال نيجيريا عام 1960. ^{[ 4 ]} بعد الاستقلال، تم تفكيك الجسر وإعادة تصميمه وبنائه خلال أواخر سبعينيات القرن العشرين. ^{[ 4 ]} اكتمل بناء جسر ألاكا-إيجورا العلوي، الواقع على طرف إيدو من الجسر، عام 1973. ^{[ 4 ]}

أدى وقوف المركبات على الجسر إلى ازدحام مروري خانق ، فضلاً عن مساهمته في تدهوره السريع. ^{[ 5 ]} في عام 2003، أشار المعهد النيجيري لمهندسي الإنشاءات إلى أن وقوف المركبات على طول الجسر قد يؤدي إلى انهياره إذا لم يُعالج. ^{[ 4 ]} ولمعالجة هذه المشكلة، فرضت حكومة ولاية لاغوس غرامة قدرها 50,000 نايرا على الأشخاص الذين يركنون مركباتهم على طول الجسر. ^{[ 5 ]} بالإضافة إلى ذلك، في أبريل 2006، أعلن مفوض النقل في ولاية لاغوس منع جميع المركبات التجارية من دخول جزيرة لاغوس عبر جسر كارتر لمنع الحافلات والمركبات الأخرى من الوقوف على الجسر. ^{[ 6 ]}

إضافةً إلى الازدحام المروري على الجسر، كان يُنظر إلى جسر كارتر على أنه غير آمن ليلاً بسبب نقص إنارة الشوارع. في يوليو 2013، افتتح حاكم ولاية لاغوس، فاشولا، إنارة شوارع على جسر كارتر تعمل بالطاقة من مشروع طاقة مستقل. وقد تولت هيئة كهرباء الولاية (www.lseb.gov.ng) وضع تصور المشروع وتصميمه وتنفيذه باستخدام مكونات وفنيين محليين.

• محطة قطار لاغوس تيرمينوس

• مجلس كهرباء ولاية لاغوس - مشاريع الإنارة العامة