Chaise

A chaise (/ʃeɪz/shayz), sometimes called shay, is a light two-wheeled carriage for one or two people. It may also have a folding hood.^[1]:55 The coachmaker William Felton (1796) considered chaises to be a family of vehicles which included all two-wheel one-horse vehicles such as gigs and whiskies. A similar carriage pulled by two-horses is identified as a curricle.^[2]:80

The name, in use in England before 1700, came from the French word chaise, meaning chair.^[3][a] The spelling shay is a colloquial variant of chaise, particularly in North America.^[5]:146 A variant chay is slang and sometimes refers to other types of vehicle.^[6]

The chaise is a two-wheeled carriage pulled by a single horse, usually with a chair-backed seat suitable for one or two persons. Felton writes that it is the finished look which dictates which type of chaise they are, but their construction is one of only two types: "the one, a chair-back body for gig or curricle, which hangs by braces—the other, a simple half-pannel whiskey, which fixes on the shafts".^[7]:45

A light chaise having two seats is a double chair. A chaise-cart is a light carriage used for transporting lightweight goods instead of people.^[1]:55 A sjees is often referred to as a Friesian chaise.^[4]:128 A post chaise is a vehicle designed for private long-distance travel via posting stations, originally with two-wheels (known as chaise-a-porteurs or posting chariot) but later becoming a four-wheeled vehicle while retaining the word "chaise" in the name.^{[5]:42[4]:217}

كان كرسي الركوب عبارة عن هيكل كرسي استرخاء بدون سقف. ^{[ 8 ]} عُرف هذا النوع من الكراسي بأسماء أخرى متعددة: كرسي ركوب وندسور، كرسي فردي، كرسي جيج. نشأ كرسي الركوب في إنجلترا، لكن استخدام كرسي وندسور كان إسهامًا أمريكيًا، مع أول ذكر معروف له في تشارلستون، كارولاينا الشمالية عام 1757. ^{[ 9 ]}

• 
  البرتغال
• 
  البرتغال
• 
  هولندا
• 
  كرسي ركوب
• 
  تصميم فرنسي

ويسكي قصب السكر (في الأعلى)، وويسكي بنصف لوحة مع غطاء قابل للطي

كانت العربة ذات العجلتين (وتُكتب أيضًا ويسكي ، وجمعها ويسكيز ^{[ 2 ] : 300} ) عربة خفيفة الوزن تتسع لشخص أو شخصين. سُميت بهذا الاسم لأنها كانت "تندفع" بسرعة كبيرة. غالبًا ما كانت تُصنع بجوانب من القصب وبدون لوحة عدادات ، مما زاد من خفة وزنها. كانت تُركّب أعمدة أسفل هيكلها وتُعلّق على نوابض منصة جانبية ضحلة. شاعت هذه العربة في أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر. ^{[ 5 ] : 173 [ 4 ] : ​​295 [ 7 ] : 113}

بحسب بيركيبيل، "كانت العربة الطويلة من أكثر المركبات شيوعًا في أمريكا الاستعمارية، ولم تختفِ حتى منتصف القرن التاسع عشر. وقد استخدمت على نطاق واسع من قبل جميع الطبقات الاجتماعية." ^{[ 2 ] : 82.} في أمريكا، صُممت العربة الطويلة بغطاء ثابت أو قابل للطي، بينما كانت تُسمى نفس المركبة بدون غطاء " كرسي" . وكان هيكلها إما مثبتًا مباشرة على الأعمدة أو باستخدام دعامات جلدية، أو مصنوعًا من نوابض ودعامات خشبية ناتئة، وهو ما يُعتقد أنه تطور أمريكي. ^{[ 2 ] : 80-82}

كانت هذه المركبة تُعرف باسم " شاي" في نيو إنجلاند، وقد زاد انتشار كلمة "شاي" بفضل قصيدة أوليفر وندل هولمز عام 1858 بعنوان "تحفة الشماس، أو عربة الشاي الرائعة ذات الحصان الواحد" . ^{[ 2 ] : 82، 249 [ 10 ]}

كان مصطلح "شاي" مستخدمًا أيضًا في نوفا سكوتيا. يكتب أحد كتّاب المذكرات عن قاضٍ في أوائل القرن التاسع عشر كان يستخدم "مركبة، كانت تُسمى آنذاك عمومًا عربة، أو كما كان يسميها الريفيون، شاي ". ^{[ 11 ]}

• كرسي الاستحمام — شكل مبكر من الكرسي المتحرك يُطلق عليه أحيانًا كرسي استرخاء أو كرسي استرخاء يدوي
• عربة البريد - عربة مخصصة للسفر لمسافات طويلة باستخدام محطات البريد