جسر بيل راسل

جسر بيل راسل ، أو جسر ويليام فيلتون " بيل " راسل رسميًا ، ^{[ 1 ]} يقع في بوسطن ويمتد فوق نهر تشارلز . وباعتباره أقصى معبر شرقي للنهر، يربط الجسر بين منطقتي تشارلستون ونورث إند . ويحمل الجسر جزءًا من درب الحرية الذي يربط بين يو إس إس كونستيتيوشن وبانكر هيل . وإلى الشمال من الجسر، يبدأ الطريق السريع 99 ، ويصبح الشارع شارع نيو روثرفورد. ^{[ 2 ]}

اكتمل بناء الهيكل الأصلي عام 1900. ^{[ 3 ]} بدأ استبدال ذلك الجسر في خريف عام 2018؛ وبعد عدة تأخيرات، اكتمل البناء في عام 2025. سُمي الجسر الجديد تكريماً لبيل راسل ، وهو شخصية بارزة في تاريخ فريق بوسطن سلتكس وحائز على وسام الحرية الرئاسي ، في أكتوبر 2024. ^{[ 4 ]}

تم ترخيص أول معبر عبّارات مرخص من الحكومة لنهر تشارلز في هذا الموقع في ثلاثينيات القرن السابع عشر. وتولّى تشغيله أفرادٌ مختلفون حتى مُنح لكلية هارفارد "بشكل دائم" عام ١٦٤٠، لدعم الكلية ماليًا. في عام ١٦٤٠، منحت المحكمة العامة في ماساتشوستس كلية هارفارد عائدات عبّارة بوسطن-تشارلستون للمساعدة في دعم المؤسسة. وأدارت مؤسسة هارفارد، بصفتها هذه، عبّارة تشارلستون من أربعينيات القرن السابع عشر حتى عام ١٧٨٥، وبعد اكتمال جسر نهر تشارلز في عام ١٧٨٥. ^{[ ٥ ]}

كان أول جسر في هذا الموقع يُعرف باسم جسر نهر تشارلز، وقد مُنح ترخيصًا عام 1785 وافتُتح في 17 يونيو 1786. وكشرطٍ لمنح الترخيص، دُفع مبلغ 200 جنيه إسترليني سنويًا لكلية هارفارد تعويضًا عن خسارة دخل العبّارة. بُني الجسر وشُغّل من قِبل القطاع الخاص، حيث حققت رسوم المرور أرباحًا للمستثمرين خلال فترة الترخيص، بعد سداد النفقات الأولية. في عام 1792، مُنح ترخيص جسر غرب بوسطن ، الذي يربط غرب بوسطن بكامبريدج. وتعويضًا عن ذلك، مدد المجلس التشريعي فترة ترخيص جسر نهر تشارلز لمدة 30 عامًا، ولكن أُلغيت رسوم المرور المزدوجة غير الشعبية أيام الأحد. ^{[ 6 ]} وسُهّلت حركة المرور إلى الجسر بإنشاء طريق ميدفورد السريع عام 1803.

عندما تم تأسيس جسر وارن في عام 1828 في موقع قريب للغاية من جسر نهر تشارلز، رفع المستثمرون دعوى قضائية وصلت في النهاية إلى المحكمة العليا للولايات المتحدة باسم جسر نهر تشارلز ضد جسر وارن .

شُيّد الجسر الذي ظل قائماً حتى القرن الحادي والعشرين عام 1900 تحت إشراف كبير المهندسين ويليام جاكسون ، وصُمم لحمل خط سكة حديد تشارلستون المرتفع بالإضافة إلى حركة مرور المركبات. يتألف الجسر الذي صممه جاكسون من 12 امتداداً يبلغ مجموعها حوالي 300 متر (1000 قدم) ، مع امتداد مركزي متحرك أُغلق نهائياً عام 1961. ^{[ 7 ]} 

تم هدم خط السكة الحديد عام 1975 لإفساح المجال أمام خط هاي ماركت الشمالي التابع لخط أورانج التابع لهيئة النقل في ماساتشوستس . وتم تغيير مسار الخط الجديد لتجنب المرور مباشرة عبر حي تشارلستون المكتظ بالسكان.

تم افتتاح نفق هاي ماركت ، الذي يخرج من أسفل كل من محطة نورث ونهر تشارلز جنوب محطة كلية أورانج لاين كوميونيتي الجديدة ، في عام 1975 كنفق مخصص لقطارات أورانج لاين. ^{[ 8 ]}

نظراً لأن الجسر صُمم في الأصل لاستيعاب خط سكة حديد مرتفع بالإضافة إلى السيارات، فقد امتد الجسر على ستة مسارات. وفي عام 2003، تم إغلاق المسارين الأوسطين بشكل دائم. ^{[ 7 ]}

كان الجسر في السابق يحمل الجزء الجنوبي من طريق ماساتشوستس 99 إلى نهايته عند النهر، ولكن بعد الانتهاء من مشروع الحفر الكبير في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تغيير تسمية الطريق لنقل النهاية إلى شارع تشيلسي في تشارلستون.

بدأت أعمال بناء جسر بديل في خريف عام ٢٠١٨. صُمم الجسر الجديد، من قِبل المهندس المعماري ميغيل روزاليس بالتعاون مع شركة ألفريد بينيش، ليكون مكملاً لجسر زاكيم المجاور (الذي شارك روزاليس في تصميمه أيضاً). ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} صُمم الجسر الجديد ليحتوي على مسارين للسيارات في كل اتجاه، ومسار مخصص للحافلات المتجهة جنوباً، ومسار آمن للدراجات الهوائية ورصيف للمشاة على كل جانب. ^{[ ١١ ]} وقد ذُكر أن مسار الحافلات المخصص هو الأول من نوعه على جسر في بوسطن. ^{[ ١٢ ]}

أثناء عملية البناء، تم تركيب جسر مؤقت لنقل المشاة وثلاثة مسارات لحركة مرور المركبات. ^{[ 7 ]}

كان من المتوقع الانتهاء من بناء الجسر الجديد الذي بلغت تكلفته 180 مليون دولار في عام 2023، بالتزامن مع الذكرى السنوية العشرين لجسر زاكيم. ^{[ 13 ]} إلا أنه بسبب عيوب تم اكتشافها في 29 سبتمبر 2021 في بعض اللحامات/الوصلات لجزء من عوارض الأنابيب الفولاذية المركبة، ^{[ 14 ]} تأخر إنجاز المشروع إلى أوائل عام 2025. ^{[ 15 ]} وبحلول يوليو 2025، كان من المتوقع أن يستمر العمل حتى أغسطس. ^{[ 16 ]} تم افتتاح الجسر الجديد في 24 سبتمبر 2025. ^{[ 1 ]}

كان الجسر (سواءً الهيكل الذي شُيّد عام 1900 أو الجسر البديل) يُعرف رسميًا باسم جسر شارع شمال واشنطن حتى عام 2024. ^{[ 17 ] [ 18 ]} وفي أكتوبر 2024، سُمّي الجسر الجديد رسميًا جسر ويليام فيلتون " بيل " راسل تكريمًا لبيل راسل . ^{[ 17 ] [ 19 ]} كان راسل لاعبًا ومدربًا لفريق بوسطن سلتكس خلال الفترة من 1956 إلى 1969، والتي فاز خلالها الفريق بـ 11 بطولة NBA .

محلياً، كان الجسر يُعرف باسم جسر تشارلستون ، ^{[ 18 ]} على الرغم من أن صحيفة بوسطن غلوب أشارت إلى أن سكان تشارلستون كانوا يُطلقون عليه اسم جسر الطرف الشمالي . ^{[ 20 ] [ 21 ]} وعندما أُعيد تسمية الجسر في عام 2024، قالت صحيفة غلوب إن إعادة تسميته باسم بيل راسل "تضع حداً للجدل الذي دام مئة عام حول ما إذا كان ينبغي أن يُعرف باسم "جسر تشارلستون" أو "جسر الطرف الشمالي". ^{[ 19 ]}

• جسر شارع نورث واشنطن في ستراكشرا (1900)
• جسر شارع نورث واشنطن في ستراكشرا (2025)
• صور متنوعة، ١٨٩٩-١٩٢٩ على موقع MIT.edu