شيفروليه ماستر

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

سيارتا شيفروليه ماستر وماستر ديلوكس هما سيارتان أمريكيتان للركاب، صنعتهما شركة شيفروليه بين عامي 1933 و1942 ليحلا محل سيارة ماستر إيجل موديل 1933. كانت ماستر ديلوكس أغلى طراز في تشكيلة شيفروليه آنذاك، بينما كانت سيارة ستاندرد ميركوري خيارًا اقتصاديًا بين عامي 1933 و1937. [ 1 ] ابتداءً من هذا الجيل، اتسمت جميع سيارات جنرال موتورز بتصميم موحد، بفضل قسم الفنون والألوان الذي كان يرأسه هارلي إيرل . [ 1 ] في عام 1940، أُطلقت نسخة أغلى من ماستر ديلوكس تُسمى سبيشال ديلوكس . تميز التصميم المحدث بوجود مشعاع مخفي خلف واجهة مزودة بشبكة أمامية.

كانت هذه آخر سيارة شيفروليه تُصدّر إلى اليابان على شكل قطع مُفكّكة، ثم تُجمّع في مصنع الشركة في أوساكا، قبل أن تستولي عليه الحكومة الإمبراطورية اليابانية . عندما قررت تويوتا تطوير سيارتها السيدان الخاصة، تويوتا AA ، تم تفكيك سيارة ماستر محلية الصنع وفحصها لتحديد كيفية تصميم تويوتا لسياراتها. [ 2 ] [ 3 ] في مايو 1925، أُعيد استخدام مصنع شيفروليه للتصدير في بلومفيلد، نيو جيرسي، من مالك سابق، حيث تُعبأ فيه قطع غيار سيارات الركاب من شيفروليه وبونتياك وأولدزموبيل وبويك وكاديلاك، بالإضافة إلى قطع غيار شاحنات شيفروليه وجي إم سي، وتُشحن بالسكك الحديدية إلى أرصفة ويهاوكين، نيو جيرسي، لتُستخدم في مصانع تجميع جنرال موتورز في الخارج. [ 1 ]

سنوات الطراز

استُخدم اسم "ماستر" في عدد من الإصدارات المختلفة، وتغيّر اسم السلسلة سنويًا. ولم يعد يُعرض طراز السيارة المكشوفة ذات الأربعة أبواب ابتداءً من عام 1933.

1933 (سلسلة CA)

بدأ إنتاج سلسلة CA لعام 1933 باسم "إيجل"، ولكن أُعيد تسميتها إلى "ماستر" في منتصف العام عند طرح طراز 1933 القياسي (سلسلة CC). أُجريت عدة تغييرات على طراز "إيجل" عند تغيير اسمه إلى "ماستر". أبرز ما يميزه هو العمود الفاصل بين نوافذ الأبواب الأمامية الجانبية والنوافذ المنزلقة: في طراز "إيجل"، ينخفض ​​الفاصل الكرومي بين هاتين النافذتين مع انخفاض النافذة، بينما في طراز "ماستر" يبقى هذا الفاصل ثابتًا ولا ينخفض ​​مع النافذة.

1934 (سلسلة DA)

قدمت سلسلة DA Master قاعدة عجلات أطول تبلغ 112 بوصة (2844.8 مم) ، مما زاد الفرق مع قاعدة العجلات القياسية الأرخص إلى 5 بوصات (127.0 مم) . زُودت السيارة بمحرك "Stovebolt" سداسي الأسطوانات سعة 206 بوصة مكعبة (3380 سم مكعب) مُطور ، يُنتج الآن 80 حصانًا (60 كيلوواط) . أما نظام التعليق الأمامي المستقل، فقد أطلقت عليه جنرال موتورز اسم " Knee-Action "، وهو يستخدم أذرعًا خلفية ونوابض لولبية.         

1935 (السلسلة EA و ED)

خضعت سيارة ماستر لإعادة تصميم، باستخدام طريقة بناء جديدة تُعرف باسم "البرج العلوي". تضمنت هذه الطريقة استخدام الفولاذ بالكامل في هيكل السيارة، بما في ذلك السقف، ولم يعد الخشب يُستخدم في هيكل السيارة أو الشاسيه. [ 4 ] · [ 5 ] 

1936 (السلسلة FA و FD)

اتخذت جميع سيارات شيفروليه مظهرًا انسيابيًا مطورًا حيث سعت شيفروليه إلى تبني مظهر جديد وعصري يسمى آرت ديكو ، وتمت مشاركة الهياكل مع بونتياك ديلوكس .

أنماط الجسم [ 6 ]المواصفات القياسية: سيارة سيدان بأربعة أبواب، سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سياحية ببابين، سيارة سيدان عادية ببابين، سيارة كوبيه ببابين (5 عجلات)

ماستر ديلوكس: سيارة سيدان بأربعة أبواب، سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة ركاب ببابين، سيارة سيدان تاون ببابين، سيارة كوبيه ببابين (5 عجلات)، سيارة كوبيه رياضية ببابين - 4 مقاعد (3 عجلات).

مجموعة نقل الحركة [ 7 ]المحرك: صمامات في رأس الأسطوانة، 79  حصان، ست أسطوانات، قطر الأسطوانة 3.3125 بوصة × شوط 4 بوصات، مكربن ​​كارتر أحادي السحب السفلي

ناقل الحركة: يدوي بثلاث سرعات، تعشيق مستمر، يتم تغيير التروس من الأرضية.

أبعادقاعدة العجلات: 109 بوصة (قياسي)، 113 بوصة (ماستر ديلوكس)

1937 (السلسلة GA و GB)

حلّت فئة ماستر محلّ فئة ستاندرد سيكس الأقل سعرًا ، بينما رفعت فئة ماستر ديلوكس، ذات التجهيزات الأعلى ، مستوى الفئة. وفي حين اقتصر الاختلاف الخارجي على التصميم والتجهيزات، قدّمت ماستر ديلوكس نظام تعليق أمامي مستقل، بينما احتفظت ماستر بمحور أمامي صلب مع نوابض ورقية.

أنماط الجسم [ 8 ]ماستر: سيدان بأربعة أبواب، سيدان رياضية بأربعة أبواب، حافلة ببابين، سيدان مدينة ببابين، كوبيه أعمال ببابين، كابريوليه بأربعة أبواب

ماستر ديلوكس: سيارة سيدان بأربعة أبواب، سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سياحية ببابين، سيارة سيدان عادية ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة كوبيه رياضية بأربعة أبواب

مجموعة نقل الحركةالمحرك: صمامات في رأس الأسطوانة، 85  حصان، ست أسطوانات، قطر الأسطوانة 3.5 بوصة × شوط المكبس 3.75 بوصة، مكربن ​​كارتر أحادي السحب السفلي

ناقل الحركة: يدوي بثلاث سرعات، متزامن، يتم تغيير التروس من الأرض، سرعة ثانية صامتة.

أبعادقاعدة العجلات: 112.25 بوصة

1938 (السلسلة HA و HB)

حققت نسخ ماستر (HB) وماستر ديلوكس (HA) مبيعات جيدة، حيث بلغت مبيعاتها 162,430 و302,728 نسخة على التوالي. [ 9 ]

أنماط الجسم [ 10 ]ماستر: سيدان بأربعة أبواب، سيدان رياضية بأربعة أبواب، حافلة ببابين، سيدان مدينة ببابين، كوبيه أعمال ببابين، كابريوليه بأربعة أبواب

ماستر ديلوكس: سيارة سيدان بأربعة أبواب، سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سياحية ببابين، سيارة سيدان عادية ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة كوبيه رياضية بأربعة أبواب

مجموعة نقل الحركةالمحرك: صمامات في رأس الأسطوانة، 85  حصان، ست أسطوانات، قطر الأسطوانة 3.5 بوصة × شوط المكبس 3.75 بوصة، مكربن ​​كارتر أحادي السحب السفلي

ناقل الحركة: يدوي بثلاث سرعات، متزامن، يتم تغيير التروس من الأرض، سرعة ثانية صامتة.

أبعادقاعدة العجلات: 112.25 بوصة

1939 (السلسلة JA و JB)

عادت سيارة ماستر في عام 1939. أصبحت ماستر ديلوكس تُعرف باسم JA، بينما أُعيد تسمية الطراز الأساسي إلى ماستر 85 (JB). عُرضت سيارة ستيشن واغن لأول مرة، على الرغم من أن تصنيعها كان قد أُسند إلى شركة ميد ستيتس بودي. [ 11 ]

أنماط الجسم [ 12 ] · [ 13 ] ماستر 85 : سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة ركاب ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة ستيشن واجن

ماستر ديلوكس: سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سياحية ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة كوبيه بأربعة مقاعد ببابين، سيارة ستيشن واجن

مجموعة نقل الحركةالمحرك: صمامات في رأس الأسطوانة، 85  حصان، ست أسطوانات، قطر الأسطوانة 3.5 بوصة × شوط المكبس 3.75 بوصة، مكربن ​​كارتر أحادي السحب السفلي

ناقل الحركة: يدوي بثلاث سرعات، متزامن، يتم تغيير التروس من الأرضية، مع إمكانية اختيار تغيير التروس من عمود التوجيه بمساعدة نظام تفريغ الهواء

أبعادقاعدة العجلات: 112.25 بوصة

1940 (سلسلة KA و KB)

استمر توفر طراز ماستر 85 (KB) بالإضافة إلى طراز "ماستر ديلوكس" (KA) الأكثر فخامة. كما ظهر طراز "سبيشال ديلوكس" المجهز بشكل أفضل لعام 1940.

أنماط الجسم [ 14 ]ماستر 85 : سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سيدان عادية ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة ستيشن واجن

ماستر ديلوكس: سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سيدان عادية ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة كوبيه بأربعة مقاعد ببابين

فئة ديلوكس الخاصة: سيارة سيدان رياضية بأربعة أبواب، سيارة سيدان عادية ببابين، سيارة كوبيه للأعمال ببابين، سيارة كوبيه بأربعة مقاعد ببابين، سيارة مكشوفة، سيارة ستيشن واجن

مجموعة نقل الحركةالمحرك: صمامات في رأس الأسطوانة، 84.5  حصان، ست أسطوانات، قطر الأسطوانة 3.5 بوصة × شوط المكبس 3.75 بوصة، مكربن ​​كارتر أحادي السحب السفلي

ناقل الحركة: يدوي بثلاث سرعات، متزامن، يتم تغيير التروس من عمود التوجيه

أبعادقاعدة العجلات: 113 بوصة

الطول الإجمالي: 192.25 بوصة (بما في ذلك المصدات)

الشاحنات والحافلات

كانت هذه آخر سلسلة من الشاحنات والمركبات متوسطة الحجم [ 15 ] التي تشترك في المظهر مع سيارات شيفروليه الكوبيه والسيدان، وقد استُبدلت بشاحنات سلسلة AK . طُرح أول تصميم لهيكل الشاحنة عام 1918 تحت اسم شيفروليه سلسلة 490، باستخدام نفس النهج المُتبع في فورد موديل TT . في كل عام، مع طرح سلسلة جديدة من شيفروليه، كان الهيكل متوفرًا أيضًا بتصميم صندوق الشحن. [ 16 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 كيمز، بيفرلي (1996). الكتالوج القياسي للسيارات الأمريكية 1805-1942 (  الطبعة الثالثة). منشورات كراوس. الصفحات 283-302 . ISBN  0-87341-478-0.
  2. ↑ سابينزا، جيمس ديريك (20 مارس 2017). "تويوتا AA: تعرف على أقدم سيارة تويوتا في العالم" . دليل السيارات المختصر . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2017 .
  3. ↑ ماسون، مارك (2 سبتمبر 1992). الشركات الأمريكية متعددة الجنسيات واليابان: الاقتصاد السياسي لضوابط رأس المال اليابانية، 1899-1980 . مركز آسيا بجامعة هارفارد. ISBN 9780674026308تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2018 – عبر كتب جوجل.
  4. ^ جونيل جونيل (18 نوفمبر 2011). الكتالوج القياسي لشفروليه، 1912-2003: 90 عامًا من التاريخ . منشورات كراوس. رقم ISBN 9781440230516.
  5. ↑ "شيفروليه 1935" . شيفروليه (1935). 1 يناير 1935. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  6. ↑ "مجموعة كتيبات مشروع دليل السيارات القديمة" . oldcarbrochures.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2022 .
  7. ↑ "مجموعة كتيبات مشروع دليل السيارات القديمة" . oldcarbrochures.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2022 .
  8. ↑ "مجموعة كتيبات مشروع دليل السيارات القديمة" . oldcarbrochures.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2022 .
  9. ↑ "سيارة شيفروليه ماستر وماستر ديلوكس موديل 1938" . موقع How Stuff Works . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2013 .
  10. ↑ "مجموعة كتيبات مشروع دليل السيارات القديمة" . oldcarbrochures.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2022 .
  11. ↑ أودين، إل سي. العالم في الحركة 1939، إنتاج السيارات طوال العام . دار نشر بيلفيدير، 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
  12. ↑ "سيارات رائعة" . www.lov2xlr8.no . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2022 .
  13. ↑ "شيفروليه 1939" . شيفروليه (1939). 1 يناير 1939. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  14. ↑ "شيفروليه 1940" . www.lov2xlr8.no .
  15. ↑ "شاحنات شيفروليه، حافلات، سيارات توصيل" . شيفروليه (1939). 15 يناير 1939. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2025 .
  16. ↑ "أول شاحنة شيفروليه" . موقع LiveAbout.com . دوت داش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2021 .