نظام تعليق بذراع سحب

نظام التعليق ذو الذراع المتراجع ، أو ما يُعرف أيضًا بنظام التعليق ذي الوصلة المتراجعة ، هو أحد أنواع أنظمة تعليق المركبات . في المركبات، يتم وضع ذراع أفقي واحد أو أكثر (أو "وصلات") بشكل عمودي على المحور وأمامه على هيكل السيارة أو هيكلها الأحادي ، وتتصل هذه الوصلات بالمحور أو العجلات بواسطة مفصل محوري. يُستخدم هذا النظام عادةً في المحور الخلفي أو عجلات المركبات، ولكنه يُستخدم أيضًا في كل من جهاز الهبوط الأمامي والرئيسي للطائرات.

يُعد نظام التعليق الخلفي شبه المتراجع (أو شبه المتراجع) شكلاً شائعاً من أشكال التعليق الخلفي المستقل في السيارات، وخاصة تلك التي تعمل بنظام الدفع الأمامي (حيث يسمح بوجود أرضية خلفية أكثر استواءً).

الأذرع الأمامية هي أذرع أفقية مماثلة، عمودية على المحور، لكنها تربط العجلات بهيكل السيارة عبر مفاصل محورية في الجزء الخلفي منها. تُستخدم هذه الأذرع عادةً على المحور الأمامي أو العجلات الأمامية، كما هو الحال في سيارة سيتروين 2CV ومشتقاتها، وفي سيارة سيتروين DS ، وكذلك في سيارة جيب M422 مايتي مايت .

• قائمة قطع غيار السيارات
• الذراع المتأرجح – النوع السائد من نظام التعليق الخلفي للدراجات النارية، وهو في الأساس ذراع سحب
• محور فايساخ – نوع من أنواع نظام التعليق شبه المتراجع