عنصر كوينتيت

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة
عنصر من عناصر كوينتيت على الشاطئ، تم تجهيزه بـ"نقانق" متفجرة بواسطة فريق أمريكي متخصص في الهدم تحت الماء .
عنصر Cointet في Colleville-sur-Mer

عنصر كوينتيه ، المعروف أيضًا بالبوابة البلجيكية أو عنصر C ، هو سياج فولاذي ثقيل يبلغ عرضه حوالي ثلاثة أمتار (9 أقدام و10 بوصات) وارتفاعه مترين (6 أقدام و7 بوصات) ، وكان يُركّب عادةً على بكرات خرسانية، واستُخدم كحاجز متحرك مضاد للدبابات خلال الحرب العالمية الثانية . [ 1 ] كان وزن كل عنصر من عناصر السياج حوالي 1280 كيلوغرامًا (2820 رطلًا) ، وكان قابلًا للتحريك (على سبيل المثال بواسطة حصانين) باستخدام بكرتين ثابتتين وبكرة دوارة واحدة. يُنسب اختراعه إلى العقيد الفرنسي (الذي أصبح لاحقًا جنرالًا)، ليون إدموند دي كوينتيه دي فيلان، الذي خطرت له الفكرة عام 1933 لاستخدامها في خط ماجينو . إلى جانب استخدامها كحواجز عند مداخل الحصون والجسور والطرق، تم استخدام الأسوار الثقيلة في "الجدار الحديدي" البلجيكي لخط كونينغشويكت-وافر (المعروف أيضًا باسم "خط دايل") وأعيد استخدامها كعوائق شاطئية على جدار الأطلسي للدفاع عن نورماندي من غزو الحلفاء.      

تاريخ

شكّلت عناصر كوينتيه الحاجز الرئيسي لخط الدفاع البلجيكي KW ، وهو حاجز دبابات بُني بين سبتمبر 1939 ومايو 1940. بعد إجراء الاختبارات، اعتمد الجيش البلجيكي عناصر كوينتيه عام 1936 بعد تعديل طفيف في التصميم بإضافة ثمانية عوارض رأسية في الإطار الأمامي لمنع المشاة من المرور عبرها. في 13 فبراير 1939 و24 يوليو 1939، طُرحت أولى المناقصات لعشر مجموعات، كل منها تضم ​​خمسمائة عنصر كوينتيه. طلبت وزارة الدفاع البلجيكية ما مجموعه 77,000 قطعة، أنتجتها ثمان وعشرون شركة بلجيكية، وتم تسليم 73,600 قطعة منها. [ 2 ] [ 3 ]

تم تركيب آلاف من وحدات "كوينتيه" على خط "كي دبليو" بين قرية كونينغشويكت ومدينة وافر، لتكون بمثابة خط الدفاع الرئيسي ضد أي غزو مدرع ألماني محتمل عبر قلب بلجيكا، مُشكلةً جدارًا حديديًا طويلًا. وُضعت وحدات "كوينتيه" بجوار بعضها البعض بشكل متعرج، ورُبطت بكابلات فولاذية. بالقرب من الطرق الرئيسية، ثُبّتت على أعمدة خرسانية ضخمة مغروسة في الأرض للسماح بمرور حركة المرور المحلية. بحلول مايو 1940، وبسبب برنامج إعادة التوطين، لم تُشكّل هذه الوحدات خطًا متصلًا، وبالتالي تمكنت فرقتا الدبابات الثالثة والرابعة من تجاوزها بسهولة . [ 4 ]

استُخدمت عناصر كوينتيه أيضًا كخط مضاد للدبابات في فرع جانبي من خط KW، والذي كان يهدف إلى الدفاع عن المداخل الجنوبية لبروكسل . تفرع هذا الخط من الخط الرئيسي في وافر، وامتد من هناك إلى هاله ، ثم إلى نينوف ، حيث انتهى على ضفاف نهر ديندر . [ 5 ]

بعد انتصار ألمانيا في بلجيكا في 28 مايو 1940، أُعيد توزيع البوابات البلجيكية في أنحاء أوروبا لتُستخدم كحواجز على الطرق والجسور والشواطئ. أطلق عليها الألمان اسم "العنصر ج" . نُقل عدد كبير من هذه البوابات إلى نورماندي أثناء بناء جدار الأطلسي لاستخدامها مع أنواع أخرى من العوائق الشاطئية. وبدلًا من ربطها ببعضها، استخدمها الألمان منفردةً بجوار عناصر أخرى، خاصةً عند خط الجزر. كما وُضعت على السدود بجوار المخابئ. تشير مذكرات من عام 1944 إلى وضع 23,408 بوابة من نوع "كوينتيه" على امتداد 4,340 كيلومترًا (2,700 ميل) من الساحل. ومع وجود عدد أكبر منها في بلجيكا بعد يوم الإنزال، واجه الحلفاء صعوبة بالغة في تجاوزها خلال الأشهر الأخيرة من الحرب.  

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "Cointet–Elements Antwerp" . www.tracesofwar.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2021 .
  2. ↑ فيليبارت، فرانك (2008). "عنصر كوينتيت" (ملف PDF) . أخبار مجموعة عمل التحصينات الحديثة (3): 1-7 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 18 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  3. ^ Tuyteleers، ويم، Het Belgische Cointet-element ، 2014، 198 ص، ISBN 9781090171092
  4. ↑ "التحصينات العميقة، التحصينات البلجيكية، مايو 1940" . www.niehorster.org . تاريخ الاسترجاع: 8 يوليو 2020 .
  5. ^ Tuyteleers، ويم، De IJzeren muur bezuiden Brussel. نينوف هاله ويفر , 2020, 176 ص.