خط ماجينو

خط ماجينو ( بالإنجليزية : Magino Line ، بالفرنسية : Ligne Magino [ liɲ maʒino ] ) هو خط من التحصينات الخرسانية والعوائق ومنشآت الأسلحة التي بنتها فرنسا في ثلاثينيات القرن العشرين. سُمي الخط تيمناً بوزير الحرب الفرنسي أندريه ماجينو ، وشُيّد على الجانب الفرنسي من حدودها مع إيطاليا وسويسرا وألمانيا ولوكسمبورغ وبلجيكا . كان الهدف من هذا الخط ردع غزو ألمانيا النازية وإجبارها على الالتفاف حول التحصينات عبر بلجيكا . كان الخط منيعاً ضد معظم أنواع الهجمات، ولكن في عام 1940 ، غزا الألمان بلجيكا عبر منطقة آردين ، شمالاً مباشرةً، بعد نهاية خط التحصينات الرئيسي.

استنادًا إلى تجربة فرنسا في حرب الخنادق خلال الحرب العالمية الأولى ، تم بناء خط ماجينو الضخم قبل الحرب العالمية الثانية ، بعد أن أدى مؤتمر لوكارنو عام 1925 إلى ظهور "روح لوكارنو" المتفائلة والخيالية. اعتقد الخبراء العسكريون الفرنسيون أن هذا الخط سيردع العدوان الألماني لأنه سيؤخر تقدم قوات الغزو لفترة كافية تسمح للقوات الفرنسية بالتعبئة والهجوم المضاد.

كان من المفترض أن يمتد الخط على طول الحدود الفرنسية مع بلجيكا، لكنه لم يُبنَ استجابةً لمطالب بلجيكا. فقد خشيت بلجيكا من التضحية به في حال غزو ألماني آخر. خطط الفرنسيون للتقدم بقوة داخل بلجيكا ردًا على غزو ألماني، ومواجهة القوات الألمانية على الأراضي البلجيكية، لكن في نهاية المطاف، سمح غزو الأردين للألمان بالالتفاف على القوات الفرنسية التي تقدمت داخل بلجيكا.

كان خط ماجينو محصنًا ضد القصف الجوي ونيران الدبابات، وكان يستخدم خطوط السكك الحديدية تحت الأرض للتنقل. ووفر ظروف معيشية حديثة للحامية، مع تكييف الهواء وأماكن لتناول الطعام لراحتهم. [ 2 ] توقع الضباط الفرنسيون والبريطانيون الحدود الجغرافية لخط ماجينو؛ فعندما غزت ألمانيا هولندا وبلجيكا، نفذوا خطة دايل لتشكيل جبهة على طول نهر دايل في بلجيكا للربط بخط ماجينو.

كان الخط الفرنسي ضعيفًا قرب جبال آردين. اعتقد الجنرال موريس غاملان ، عند وضع خطة دايل، أن هذه المنطقة، بتضاريسها الوعرة، ستكون طريقًا غير مرجح لغزو القوات الألمانية ؛ وإذا ما تم عبورها، فسيكون ذلك بوتيرة بطيئة تتيح للفرنسيين الوقت الكافي لحشد التعزيزات وشن هجوم مضاد. لكن الجيش الألماني ، بعد أن عدّل خططه عندما علم الحلفاء بذلك في حادثة ميشيلين في 10 يناير 1940، وجّه جهوده نحو هذه النقطة الضعيفة في الجبهة الدفاعية الفرنسية. استبدلت خطة مانشتاين الخطة الأصلية بمقامرة مفادها أن القوة المدرعة الألمانية الرئيسية ستتمكن من عبور جبال آردين ونهر الميز قبل أن يتمكن الحلفاء من الرد. عبر الألمان نهر الميز وتقدموا بسرعة في وادي نهر السوم، وحاصروا جزءًا كبيرًا من قوات الحلفاء في الشمال، مما أدى إلى إجلاء دونكيرك وترك القوات في الجنوب عاجزة عن شن مقاومة فعالة ضد الألمان. [ 3 ]

أصبح خط ماجينو منذ ذلك الحين استعارةً للجهود المكلفة التي توفر شعوراً زائفاً بالأمان. [ 4 ]

الأغراض

تم بناء خط ماجينو لتحقيق عدة أغراض:

  • لمنع هجوم ألماني مفاجئ.
  • لردع أي هجوم عبر الحدود. [ 5 ]
  • لحماية الألزاس واللورين ( اللتين عادتا إلى فرنسا عام 1918) وحوضهما الصناعي. [ 6 ]
  • لتوفير القوى العاملة (بلغ عدد سكان فرنسا 39 مليون نسمة، وألمانيا 70 مليون نسمة).
  • لإبطاء الهجوم للسماح بتعبئة الجيش الفرنسي [ 7 ] (والتي استغرقت ما بين أسبوعين وثلاثة أسابيع).
  • [ 8 ] ودفع ألمانيا إلى محاولة الالتفاف عبر سويسرا أو بلجيكا، [ 5 ] والسماح لفرنسا بخوض الحرب التالية خارج الأراضي الفرنسية لتجنب تكرار أحداث 1914-1918.
  • لاستخدامها كأساس لهجوم مضاد. [ 9 ]

الأفراد

جندي من فوج كاميرون هايلاندرز ينظر من خلال منظار في حصن ساينغان على خط ماجينو، 3 نوفمبر 1939.
توزيع الطعام على القوات الفرنسية في خط ماجينو. 1939.

كانت تحصينات خط ماجينو تُدار بواسطة وحدات متخصصة من مشاة الحصون والمدفعية والهندسة. تولى المشاة تشغيل الأسلحة الخفيفة في الحصون، وشكلوا وحدات مُكلفة بالعمل خارجها عند الضرورة. أما قوات المدفعية، فكانت تُشغل المدافع الثقيلة، بينما تولى المهندسون مسؤولية صيانة وتشغيل المعدات المتخصصة الأخرى، بما في ذلك جميع أنظمة الاتصالات. ارتدى جميع هؤلاء الجنود شارات زي مميزة، واعتبروا أنفسهم من نخبة الجيش الفرنسي. في وقت السلم، لم تكن الحصون تُدار إلا جزئيًا بواسطة جنود متفرغين، حيث كان يتم دعمهم بجنود احتياط من سكان المنطقة، والذين يمكن استدعاؤهم بسرعة في حالات الطوارئ. [ 10 ]

أُسكنت قوات خط ماجينو المتفرغة في ثكنات بُنيت بالقرب من الحصون. كما أُسكنت في مجمعات سكنية خشبية مجاورة لكل حصن، كانت أكثر راحة من السكن داخلها، ولكن لم يكن من المتوقع أن تصمد أمام قصف الحرب. [ 11 ] أُجري التدريب في حصن بالقرب من بلدة بيتش في موزيل بمنطقة لورين ، بُني في منطقة تدريب عسكري، ما أتاح إجراء تدريبات بالذخيرة الحية. كان هذا مستحيلاً في أي مكان آخر لأن الأجزاء الأخرى من الخط كانت تقع في مناطق مدنية. [ 11 ]

منظمة

رسم تخطيطي جانبي لعملية تشغيل برج قابل للسحب:  مدفع عيار 75 ملم من الفئة 3 في Ouvrage Schoenenbourg
حصن دامباخ الشمالي، القطاع المحصن من جبال الفوج ، القطاع الفرعي من فيليبسبورغ

على الرغم من أن اسم "خط ماجينو" يوحي بتحصين خطي رفيع نسبيًا، إلا أنه كان يمتد بعمق يتراوح بين 20 و25 كيلومترًا (12-16 ميلًا) من الحدود الألمانية إلى المنطقة الخلفية. وتألف من نظام معقد من النقاط الحصينة والتحصينات والمنشآت العسكرية، مثل مراكز حرس الحدود، ومراكز الاتصالات، وملاجئ المشاة، والمتاريس، ومواقع المدفعية، ومواقع المدافع الرشاشة والمضادة للدبابات، ومستودعات الإمداد، ومرافق البنية التحتية، ونقاط المراقبة. وقد عززت هذه المنشآت المتنوعة خط مقاومة رئيسيًا يتألف من أكثر التحصينات تسليحًا ، والتي يمكن ترجمتها تقريبًا إلى حصون أو تحصينات دفاعية ضخمة.

خط الحدود

وشمل ذلك حصونًا ومنازل قوية، غالبًا ما كانت مموهة على شكل منازل سكنية، مبنية على بعد أمتار قليلة من الحدود، ويحرسها جنود لإطلاق الإنذار في حالة وقوع هجوم مفاجئ ، ولإعاقة دبابات العدو باستخدام المتفجرات والحواجز المعدة مسبقًا .

خط الدعم والمساندة

على بُعد حوالي 5 كيلومترات (3 أميال) خلف الحدود، امتدّ خطٌ من التحصينات المضادة للدبابات، صُمّمت لتوفير مقاومة ضدّ الهجمات المدرعة، بما يكفي لتأخير العدو وإتاحة الوقت لأطقم مركبات CORF للتجهيز في مواقعها القتالية. غطّت هذه المواقع الأمامية الممرات الرئيسية داخل الخط الرئيسي.  

خط المقاومة الرئيسي

بدأ هذا الخط على بُعد 10 كيلومترات (6 أميال) خلف الحدود. وسبقته عوائق مضادة للدبابات مصنوعة من قضبان معدنية مثبتة عموديًا في ستة صفوف، بارتفاعات تتراوح بين 0.70 و1.40 متر ( قدمان و 4 بوصات - 4 أقدام و7 بوصات) ومدفونة على عمق مترين (6 أقدام و7 بوصات) . امتدت هذه العوائق المضادة للدبابات من طرف إلى آخر أمام التحصينات الرئيسية، على امتداد مئات الكيلومترات، ولم يقطعها سوى غابات كثيفة للغاية أو أنهار أو تضاريس وعرة أخرى يصعب اجتيازها.          

تبع نظام العوائق المضادة للدبابات نظام عوائق مضادة للأفراد مصنوع أساساً من أسلاك شائكة كثيفة. كما أتاحت الحواجز الطرقية المضادة للدبابات إمكانية إغلاق الطرق عند نقاط المرور الضرورية عبر عوائق الدبابات.

حصون المشاة

كانت هذه المخابئ مُجهزة بمدفعين رشاشين مزدوجين (يُشار إليهما اختصارًا بـ JM - Jumelage de mitrailleuses - بالفرنسية) ومدافع مضادة للدبابات عيار 37 أو 47 ملم (1.5 أو 1.9 بوصة) . وكانت إما أحادية (بغرفة إطلاق نار في اتجاه واحد) أو مزدوجة (بغرفتي إطلاق نار في اتجاهين متعاكسين). وعادةً ما كانت تتألف من طابقين، أحدهما لإطلاق النار والآخر للدعم والبنية التحتية، حيث كان يتم توفير الراحة والخدمات للقوات ( وحدات توليد الطاقة ، ومخزونات المياه والوقود والغذاء ومعدات التهوية، إلخ). وكانت حصون المشاة غالبًا ما تحتوي على برج أو برجين صغيرين في أعلاها. وكانت هذه الأبراج تُستخدم أحيانًا لوضع المدافع الرشاشة أو مناظير المراقبة، وكان يتولى تشغيلها ما بين 20 إلى 30 جنديًا.  

Petits ouversages

عززت هذه الحصون الصغيرة خط ملاجئ المشاة . وكانت الحصون الصغيرة تتألف عمومًا من عدة ملاجئ للمشاة، متصلة بشبكة أنفاق تضم مرافق تحت الأرض، مثل الثكنات، ومولدات الكهرباء ، وأنظمة التهوية، وقاعات الطعام ، والمستوصفات، ومخازن الإمدادات. وكان طاقمها يتألف من 100 إلى 200 رجل.

الأعمال الكبيرة

Blockhaus MOM (العمل العسكري الرئيسي) في ريشتولشيم – قطاع فورتيفي دي كولمار – قطاع جنوب هيلسنهايم

كانت هذه الحصون أهم التحصينات على خط ماجينو، إذ تميزت ببنائها المتين ومدفعية ثقيلة. وتألفت من ستة "أنظمة ملاجئ أمامية" أو "وحدات قتالية" على الأقل، ومدخلين، وكانت متصلة بشبكة من الأنفاق التي غالباً ما كانت مزودة بخطوط سكك حديدية كهربائية ضيقة لنقل الأفراد بين أنظمة الملاجئ. احتوت الوحدات على بنية تحتية متنوعة، كمحطات توليد الطاقة، وأنظمة تهوية مستقلة، وثكنات وقاعات طعام، ومطابخ، وأنظمة تخزين وتوزيع المياه، ورافعات، ومخازن ذخيرة، وورش عمل، ومخازن قطع غيار ومواد غذائية. وتراوحت أعداد طواقمها بين 500 وأكثر من 1000 رجل.

مراكز المراقبة

كانت هذه المواقع تقع على تلال توفر رؤية جيدة للمنطقة المحيطة. وكان الغرض منها تحديد مواقع العدو، وتوجيه وتصحيح نيران المدفعية غير المباشرة، والإبلاغ عن تقدم ومواقع وحدات العدو الحيوية. وهي عبارة عن ملاجئ خرسانية مدفونة كبيرة مُدعمة، مُجهزة بأبراج مدرعة تحتوي على بصريات عالية الدقة، ومتصلة بالتحصينات الأخرى عبر الهاتف الميداني وأجهزة الإرسال اللاسلكية (المعروفة في الفرنسية بالاختصار TSF، أي التلغراف بدون سلك ).

الهواتف

ربط هذا النظام جميع التحصينات على خط ماجينو، بما في ذلك المخابئ وحصون المشاة والمدفعية ونقاط المراقبة والملاجئ. وُضِعَ سلكان هاتفيان متوازيان مع خط التحصينات، لتوفير نظام احتياطي في حال انقطاع أحد الأسلاك. كما وُضِعَت نقاط على طول الكابل تُمكِّن الجنود المترجلين من الاتصال بالشبكة.

ملاجئ احتياط المشاة

عُثر على هذه المخابئ على بُعد يتراوح بين 500 و1000 متر (1600-3300 قدم) خلف خط المقاومة الرئيسي. كانت عبارة عن ملاجئ خرسانية مدفونة، مُصممة لإيواء وحماية سرية مشاة (200 إلى 250 جنديًا). احتوت على مرافق مثل مولدات كهربائية، وأنظمة تهوية، وإمدادات مياه، ومطابخ، وتدفئة، مما مكّن شاغليها من الصمود في حال وقوع هجوم. كما كان يُمكن استخدامها كمقر قيادة محلي وقاعدة للهجوم المضاد.  

مناطق الفيضانات

قضبان مضادة للدبابات تحيط بالحصن رقم 9 في خندق هوخوالد

كانت مناطق الفيضانات عبارة عن أحواض طبيعية أو أنهار يمكن إغراقها عند الطلب، وبالتالي تشكل عقبة إضافية في حالة هجوم العدو.

أماكن السلامة

تم بناء هذه بالقرب من التحصينات الرئيسية حتى تتمكن أطقم الحصن ( ouvrage ) من الوصول إلى مواقعها القتالية في أقصر وقت ممكن في حالة وقوع هجوم مفاجئ أثناء وقت السلم.

تم بناء مستودعات الإمداد ومخازن الذخيرة على بعد حوالي 50 كيلومترًا (30 ميلًا) من خط ماجينو. وكانت الإمدادات تُنقل إلى خط ماجينو عبر نظام السكك الحديدية.

نظام السكك الحديدية الضيقة

تم إنشاء شبكة من خطوط السكك الحديدية الضيقة بعرض 600  ملم ( قدم  و 11 و 5 / 8 بوصة   ) لإعادة تسليح وإمداد الحصون الرئيسية ( أوفراج ) من مستودعات الإمداد التي تبعد مسافة تصل إلى 50 كيلومترًا (31 ميلًا) . وكانت قاطرات مدرعة تعمل بالبنزين تجر قطارات الإمداد على طول هذه الخطوط الضيقة. (وقد طُوّر نظام مماثل باستخدام محركات بخارية مدرعة في الفترة ما بين 1914 و1918).  

خطوط نقل الجهد العالي

كانت هذه الأبراج في البداية فوق سطح الأرض، ثم دُفنت، وتم ربطها بشبكة الكهرباء المدنية، وقد وفرت الطاقة الكهربائية للعديد من التحصينات والقلاع.

مدفعية السكك الحديدية الثقيلة

تم نقل هذه المعدات بواسطة قاطرات إلى مواقع مخططة لدعم المدفعية المتمركزة في الحصون، والتي تم تحديد مداها عمداً إلى 10-12 كم (6-7 ميل) .  

جرد

أعمال فنية

يضم خط ماجينو 142 حصنًا ، و352 غرفة محصنة، و78 ملجأً، و17 مرصدًا، وحوالي 5000 مبنى دفاعي. [ ب ]

أغطية مدرعة

توجد أنواع عديدة من الأبراج المدرعة. الأبراج المدرعة هي أبراج غير قابلة للسحب. كلمة "كلوش" مصطلح فرنسي يعني الجرس، وذلك لشكلها. جميع الأبراج المدرعة كانت تُصنع من الفولاذ السبائكي.

  • أكثرها انتشارًا هي أبراج المراقبة GFM ، حيث يرمز GFM إلى برج مراقبة مزود بمدفع رشاش. تتكون هذه الأبراج من ثلاثة إلى أربعة فتحات، تُسمى شرفات أو فتحات مراقبة. قد تُجهز هذه الشرفات بما يلي: مدافع رشاشة خفيفة ، أو منصات رؤية مباشرة، أو منصات مناظير، أو قذائف هاون عيار 50 ملم (2 بوصة) . أحيانًا، يُغطى البرج بمنظار. يوجد 1118 برج مراقبة GFM على طول الخط. تقريبًا كل مبنى، وحصن، وملجأ مُغطى ببرج مراقبة GFM واحد أو اثنين.  
  • تُشبه قاذفات JM ( القاذفات المزدوجة ) قاذفات GFM باستثناء أنها تحتوي على فتحة واحدة مزودة بزوج من الرشاشات. ويوجد 174 قاذفة JM قيد الإنتاج.
  • يوجد 72 دبابة من طراز AM ( أسلحة مختلطة ) على خط الإنتاج، مجهزة بزوج من الرشاشات ومدفع مضاد للدبابات عيار 25 ملم (1.0 بوصة) . وقد تم تحويل بعض دبابات GFM إلى دبابات AM في عام 1934. (لا يشمل العدد الإجمالي المذكور هذه الدبابات المعدلة).  
  • يوجد 75 قاذفة قنابل يدوية ( أو " قاذفة قنابل") على الخط. هذه القاذفات مغطاة بالكامل تقريبًا بالخرسانة، ولا يوجد بها سوى فتحة صغيرة لإطلاق القنابل اليدوية للدفاع المحلي.
  • يوجد 20 جهاز رؤية VP ( رؤية منظارية) على الخط. يمكن تجهيز هذه الأجهزة بعدة مناظير مختلفة. ومثل أجهزة الرؤية LG، كانت مغطاة بالكامل تقريبًا بالخرسانة.
  • تُشبه أغطية VDP ( الرؤية المباشرة والمنظارية ) أغطية VP، ولكنها تحتوي على فتحتين أو ثلاث فتحات لتوفير رؤية مباشرة. ونتيجة لذلك، لم تكن مغطاة بالخرسانة.

أبراج قابلة للسحب

تضمن الخط الأبراج القابلة للسحب التالية.

  • 21 برجًا من طراز 1933 عيار 75 ملم (3.0 بوصة)  
  • 12 برجًا من طراز 1932 عيار 75 ملم (3.0 بوصة)  
  • برج واحد من طراز 1905 عيار 75 ملم (3.0 بوصة)  
  • 17 برجًا من عيار 135 ملم (5.3 بوصة)  
  • 21 برجًا من عيار 81 ملم (3.2 بوصة)  
  • 12 برجًا للأسلحة المختلطة (AM)
  • 7 أبراج للأسلحة المختلطة + هاون عيار 50 ملم (2.0 بوصة)  
  • 61 برجًا من المدافع الرشاشة

المدفعية

تم تخصيص كل من وحدات المدفعية الثابتة والمتحركة للدفاع عن خط ماجينو. تتألف أفواج المدفعية (RAP) من وحدات مدفعية ثابتة. تتكون أفواج المدفعية المتنقلة (RAMF) من مدفعية متنقلة. [ 12 ]

مدافع مضادة للدبابات

تاريخ

مقدمة

في يناير 1923، وبعد تخلف ألمانيا في عهد جمهورية فايمار عن سداد التعويضات ، أرسل رئيس الوزراء الفرنسي، ريمون بوانكاريه ، قوات فرنسية لاحتلال منطقة الرور . وخلال صراع الرور (Ruhrkampf) بين الألمان والفرنسيين، والذي استمر حتى سبتمبر 1923، أدانت بريطانيا احتلال الرور . ونشأت في بريطانيا فترة من العداء الشديد لفرنسا ، حيث وُصِف بوانكاريه بأنه مُستبد يُعاقب ألمانيا بمطالب تعويضات غير معقولة. ومارس البريطانيون - الذين دافعوا علنًا عن الموقف الألماني بشأن التعويضات - ضغوطًا اقتصادية شديدة على فرنسا لتغيير سياساتها تجاه ألمانيا. وفي مؤتمر عُقد في لندن عام 1924 لتسوية الأزمة الفرنسية الألمانية الناجمة عن صراع الرور ، أقنع رئيس الوزراء البريطاني، رامزي ماكدونالد ، رئيس الوزراء الفرنسي، إدوارد هيريو ، بتقديم تنازلات لألمانيا. وعلق الدبلوماسي البريطاني، السير إريك فيبس ، الذي حضر المؤتمر، لاحقًا قائلاً:

كان مؤتمر لندن بمثابة عذاب طويل للرجل الفرنسي العادي، إذ رأى السيد هيريو يتخلى واحداً تلو الآخر عن الممتلكات العزيزة للهيمنة الفرنسية، بدءًا من لجنة التعويضات، مرورًا بحق فرض العقوبات في حالة تخلف ألمانيا عن السداد، وانتهاءً بالاحتلال الاقتصادي لمنطقة الرور، وإدارة السكك الحديدية الفرنسية البلجيكية ، وأخيرًا الاحتلال العسكري لمنطقة الرور في غضون عام واحد. [ 13 ]

كان الاستنتاج الأهم الذي تم التوصل إليه في باريس بعد معركة الرور ومؤتمر لندن عام 1924 هو أن فرنسا لا تستطيع القيام بتحركات عسكرية أحادية الجانب لدعم معاهدة فرساي، لأن العداء البريطاني لمثل هذه التحركات كان يشكل خطراً جسيماً على الجمهورية. علاوة على ذلك، كان الفرنسيون يدركون تماماً مساهمة بريطانيا ومستعمراتها في انتصار عام 1918. اعتقد القادة الفرنسيون أنهم بحاجة إلى مساعدة بريطانيا لكسب حرب أخرى؛ لذا كان على الفرنسيين استرضاء البريطانيين. [ 14 ] منذ عام 1871، خلصت النخب الفرنسية إلى أنه لا أمل لفرنسا في هزيمة ألمانيا بمفردها، وأنها ستحتاج إلى تحالف مع قوة عظمى أخرى لتحقيق النصر. [ 15 ]

لجنة مكافحة الحلفاء

في عام ١٩٢٦، نشرت صحيفة "مانشستر غارديان" تحقيقًا استقصائيًا كشف عن قيام الرايخسفير بتطوير تكنولوجيا عسكرية محظورة بموجب معاهدة فرساي في الاتحاد السوفيتي . بدأ التعاون الألماني السوفيتي السري في عام ١٩٢١. [ ١٦ ] [ ١٧ ] أثار البيان الألماني الذي أعقب مقال "مانشستر غارديان والذي جاء فيه أن ألمانيا لا تشعر بأنها ملزمة ببنود معاهدة فرساي وأنها ستنتهكها قدر الإمكان، استياءً كبيرًا في فرنسا. في عام ١٩٢٧، أُلغيت لجنة الحلفاء المشتركة ، المسؤولة عن ضمان امتثال ألمانيا للجزء الخامس من معاهدة فرساي، كبادرة حسن نية، تعكس "روح لوكارنو ". [ ١٨ ] عند حل لجنة الرقابة، أصدر المفوضون في تقريرهم النهائي إدانةً مفادها أن ألمانيا لم تسعَ قط للالتزام بالجزء الخامس وأن الرايخسفير كان منخرطًا في إعادة تسليح سرية طوال عشرينيات القرن العشرين. بموجب معاهدة فرساي، كان من المقرر أن تحتل فرنسا منطقة راينلاند الألمانية حتى عام 1935. ومع ذلك، غادرت آخر القوات الفرنسية راينلاند في يونيو 1930 مقابل قبول ألمانيا لخطة يونغ . [ 19 ] وطالما احتلت فرنسا راينلاند، فقد مثّلت نوعًا من الضمانات التي بموجبها ستضم فرنسا راينلاند في حال خرق ألمانيا أيًا من بنود المعاهدة، مثل إعادة التسلح؛ وكان هذا التهديد قويًا بما يكفي لردع الحكومات الألمانية طوال عشرينيات القرن العشرين عن محاولة أي انتهاك صريح للجزء الخامس. [ 20 ] استندت الخطط الفرنسية التي وضعها المارشال فرديناند فوش عام 1919 إلى افتراض أنه في حال نشوب حرب مع الرايخ ، ستشن القوات الفرنسية في راينلاند هجومًا للاستيلاء على الرور. وقد استخدم بوانكاريه نسخة معدلة من خطة فوش عام 1923 عندما أمر باحتلال فرنسا للرور. [ 20 ]

التخطيط الفرنسي

كانت الخطط الفرنسية لشن هجوم في عشرينيات القرن الماضي واقعية، إذ حظرت معاهدة فرساي التجنيد الإجباري للألمان ، وكان قوام الجيش الألماني (الرايخسفير) محدودًا بمئة ألف جندي. وبمجرد انسحاب القوات الفرنسية من منطقة الراين عام ١٩٣٠، لم يعد بإمكان باريس استخدام الراين كضمانة كورقة ضغط، واضطرت منذ ذلك الحين إلى الاعتماد على وعد برلين بالاستمرار في الالتزام ببنود معاهدتي فرساي ولوكارنو، اللتين نصتا على بقاء الراين منطقة منزوعة السلاح إلى الأبد. [ 20 ] بالنظر إلى أن ألمانيا قد انخرطت في إعادة تسليح سرية بالتعاون مع الاتحاد السوفيتي بدءًا من عام 1921 (وهي حقيقة أصبحت معروفة للعامة في عام 1926)، وأن كل حكومة ألمانية بذلت قصارى جهدها للإصرار على بطلان معاهدة فرساي من الناحية الأخلاقية، مدعيةً أنها تستند إلى ما يُسمى بـ" كذبة ذنب الحرب" ( Kriegsschuldlüge ) بأن ألمانيا بدأت الحرب في عام 1914، لم يكن لدى الفرنسيين ثقة كبيرة في أن الألمان سيسمحون طواعيةً باستمرار الوضع غير العسكري لمنطقة الراين إلى الأبد، واعتقدوا أن ألمانيا ستُعيد تسليح نفسها في وقت ما في المستقبل في انتهاك لمعاهدة فرساي، وتُعيد التجنيد الإجباري وتُعيد تسليح منطقة الراين. [ 20 ] كان قرار بناء خط ماجينو في عام 1929 بمثابة اعتراف فرنسي ضمني بأنه بدون منطقة الراين كضمان، ستُعيد ألمانيا تسليح نفسها قريبًا، وأن بنود الجزء الخامس من معاهدة فرساي لها عمر محدود. [ 20 ]

الاقتصاد الألماني

بعد عام 1918، كان الاقتصاد الألماني ضعف حجم الاقتصاد الفرنسي؛ إذ بلغ عدد سكان ألمانيا 70 مليون نسمة مقارنةً بـ 40 مليون نسمة في فرنسا، وكان الاقتصاد الفرنسي يعاني من تبعات إعادة بناء ما خلفته الحرب العالمية الأولى من دمار هائل، في حين لم تشهد الأراضي الألمانية سوى القليل من القتال. كان قادة الجيش الفرنسي متشككين في قدرتهم على كسب حرب أخرى ضد ألمانيا دون حلفاء، لا سيما حرب هجومية. أدرك القادة الفرنسيون أن انتصار عام 1918 تحقق بفضل تحالف روسيا والإمبراطورية البريطانية والولايات المتحدة، وأن فرنسا كانت ستُهزم لولا ذلك. ومع انعزالية الولايات المتحدة ورفض بريطانيا القاطع لـ"الالتزام القاري" بالدفاع عن فرنسا بنفس حجم الحرب العالمية الأولى، بدت احتمالات الحصول على مساعدة أنجلو-أمريكية في حرب أخرى مع ألمانيا ضئيلة للغاية. لم تدعُ معاهدة فرساي إلى فرض عقوبات عسكرية في حال إعادة احتلال الجيش الألماني لمنطقة الراينلاند أو انتهاكه للجزء الخامس من معاهدة لوكارنو، بينما ألزمت معاهدة لوكارنو بريطانيا وإيطاليا بتقديم المساعدة لفرنسا في حال حدوث "انتهاك صارخ" لوضع الراينلاند منزوع السلاح، إلا أنها لم تُحدد ماهية "الانتهاك الصارخ". ورفضت الحكومتان البريطانية والإيطالية، خلال المحادثات الدبلوماسية، تعريف "الانتهاك الصارخ"، مما جعل الفرنسيين يُعلّقون آمالاً ضئيلة على المساعدة الأنجلو-إيطالية في حال أعادت القوات العسكرية الألمانية احتلال الراينلاند. ونظرًا للوضع الدبلوماسي في أواخر عشرينيات القرن الماضي، أبلغت وزارة الخارجية الفرنسية الحكومة الفرنسية بضرورة أن يستند التخطيط العسكري الفرنسي إلى أسوأ سيناريو مُحتمل، وهو أن تخوض فرنسا الحرب القادمة ضد ألمانيا دون مساعدة بريطانيا أو الولايات المتحدة. [ 19 ]

كانت فرنسا متحالفة مع بلجيكا ودول "الحزام الصحي"، كما كان يُعرف نظام التحالفات الفرنسية في أوروبا الشرقية. ورغم تقدير باريس للتحالفات مع بلجيكا وبولندا وتشيكوسلوفاكيا ورومانيا ويوغوسلافيا ، كان من المفهوم على نطاق واسع أن هذا لا يُعوّض غياب بريطانيا والولايات المتحدة. وأصرّ الجيش الفرنسي بشدة على أن التفاوت السكاني يجعل من الحرب الهجومية القائمة على المناورة والتقدم السريع انتحارية، إذ سيكون هناك دائمًا عدد أكبر بكثير من الفرق الألمانية؛ لذا كانت هناك حاجة إلى استراتيجية دفاعية لمواجهة ألمانيا. وكان الافتراض الفرنسي دائمًا هو أن ألمانيا لن تخوض الحرب دون تجنيد إجباري، مما سيسمح للجيش الألماني باستغلال التفوق العددي للرايخ . وبدون الحاجز الدفاعي الطبيعي الذي يوفره نهر الراين ، جادل الجنرالات الفرنسيون بأن فرنسا بحاجة إلى حاجز دفاعي جديد مصنوع من الخرسانة والفولاذ ليحل محله. لقد تجلى بوضوح خلال الحرب العالمية الأولى مدى قوة الخنادق الدفاعية المحفورة بشكل صحيح، حيث كان بإمكان عدد قليل من الجنود الذين يشغلون موقع مدفع رشاش واحد قتل المئات من العدو في العراء، وبالتالي كان بناء خط دفاعي ضخم مع ملاجئ خرسانية تحت الأرض هو الاستخدام الأمثل للقوى العاملة الفرنسية. [ 21 ]

كتب المؤرخ الأمريكي ويليام كيلور أنه في ظل الظروف الدبلوماسية لعام 1929 والاتجاهات المحتملة - مع عزلة الولايات المتحدة وعدم رغبة بريطانيا في الالتزام بـ"الالتزام القاري" - لم يكن قرار بناء خط ماجينو قرارًا غير عقلاني أو أحمق، بل كان استجابة منطقية للمشاكل التي ستنشأ عن الانسحاب الفرنسي الوشيك من منطقة الراين عام 1930. [ 22 ] ويعود جزء من مبررات بناء خط ماجينو إلى الخسائر الفرنسية الفادحة خلال الحرب العالمية الأولى وتأثيرها على الشعب الفرنسي. فقد أدى انخفاض معدل المواليد خلال الحرب وبعدها، وما نتج عنه من نقص وطني في الشباب، إلى تأثير مماثل على الجيل الذي شكّل الجيش الفرنسي المجند في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين. [ 23 ] وأمام هذا النقص في القوى العاملة، اضطر المخططون الفرنسيون إلى الاعتماد بشكل أكبر على جنود الاحتياط الأكبر سنًا والأقل لياقة ، والذين سيستغرق تجنيدهم وقتًا أطول، وسيؤثرون سلبًا على الصناعة الفرنسية لأنهم سيتركون وظائفهم. لذا، كان الهدف من المواقع الدفاعية الثابتة هو تأخير الغزو الألماني وتوفير الموارد البشرية من خلال الدفاع عن منطقة بقوات أقل عددًا وأقل قدرة على الحركة. في عام 1940، نشرت فرنسا ما يقارب ضعف هذا العدد من الجنود، أي 36 فرقة (ما يقارب ثلث قوتها)، للدفاع عن خط ماجينو في الألزاس واللورين. في المقابل، لم تضم المجموعة "ج" من جيوش ألمانيا المعادية سوى 19 فرقة، أي أقل من سُبع القوة التي خصصتها خطة مانشتاين لغزو فرنسا. [ 24 ] واستحضارًا لذكريات الحرب العالمية الأولى، طورت هيئة الأركان العامة الفرنسية مفهوم " قوة النار "، أي قوة المدفعية المتمركزة والمحمية بالخرسانة والفولاذ، لإلحاق خسائر فادحة بالقوة المهاجمة. [ 25 ]

استراتيجية الحرب الطويلة

لطالما استند التخطيط الفرنسي للحرب مع ألمانيا على افتراض أن الحرب ستكون حرب استنزاف طويلة الأمد ، حيث ستؤدي الموارد الاقتصادية المتفوقة للحلفاء إلى إضعاف الألمان تدريجيًا. [ 26 ] إن تبني الفيرماخت لاستراتيجية حرب المناورة ، برؤية حروب سريعة تنتصر فيها ألمانيا سريعًا بضربة قاضية، يُعد دليلًا على سلامة مفهوم حرب الاستنزاف الطويلة الأمد . [ 26 ] كانت ألمانيا تمتلك أكبر اقتصاد في أوروبا، لكنها افتقرت إلى العديد من المواد الخام اللازمة لاقتصاد صناعي حديث، مما جعل الرايخ عرضة للحصار وعاجزًا عن إطعام سكانه. دعت استراتيجية حرب الاستنزاف الطويلة الأمد الفرنسيين إلى وقف الهجوم الألماني المتوقع، وحرمان الألمان من نصر سريع؛ وبعد ذلك، ستبدأ حرب استنزاف؛ وبمجرد استنزاف الألمان، ستبدأ فرنسا هجومًا لكسب الحرب. [ 26 ]

كان الهدف من خط ماجينو صدّ الهجوم الألماني الرئيسي في حال وصوله عبر شرق فرنسا، وتحويل مساره عبر بلجيكا، حيث تلتقي القوات الفرنسية بالقوات الألمانية وتوقف تقدمها. [ 27 ] كان من المتوقع أن يخوض الألمان هجمات مكلفة، من شأن فشلها أن يُضعف قوة الرايخ ، بينما شنّ الفرنسيون حربًا شاملة ، حاشدين موارد فرنسا وإمبراطوريتها وحلفائها. [ 28 ] إلى جانب الأسباب الديموغرافية، خدمت الاستراتيجية الدفاعية احتياجات الدبلوماسية الفرنسية تجاه بريطانيا العظمى. استورد الفرنسيون ثلث فحمهم من بريطانيا، ونُقلت 32% من إجمالي الواردات عبر الموانئ الفرنسية على متن سفن بريطانية. وشكّلت التجارة الفرنسية مع الإمبراطورية البريطانية 35% من إجمالي تجارتها ، وجاءت غالبية القصدير والمطاط والجوت والصوف والمنغنيز التي استخدمتها فرنسا من الإمبراطورية البريطانية. [ 29 ]

وصلت حوالي 55% من الواردات الخارجية إلى فرنسا عبر موانئ القناة الإنجليزية في كاليه، ولو هافر، وشيربورغ، وبولون، ودييب، وسان مالو، ودونكيرك. [29] وكانت ألمانيا تستورد معظم احتياجاتها من الحديد والمطاط والنفط والبوكسيت والنحاس والنيكل ، مما جعل الحصار البحري سلاحًا مدمرًا ضد الاقتصاد الألماني . [ 30 ] ولأسباب اقتصادية ، كان نجاح استراتيجية الحرب طويلة الأمد يتطلب على الأقل من بريطانيا الحفاظ على حيادها ، ويفضل أن تدخل الحرب كحليف، إذ يمكن للقوة البحرية البريطانية حماية الواردات الفرنسية وحرمان ألمانيا من وارداتها. وكانت الاستراتيجية الدفاعية القائمة على خط ماجينو وسيلة ممتازة لإثبات لبريطانيا أن فرنسا ليست قوة عدوانية، ولن تدخل الحرب إلا في حالة العدوان الألماني، وهو ما يزيد من احتمالية دخول بريطانيا الحرب إلى جانب فرنسا. [ 31 ]

خط ماجينو

خريطة للقسم المحصن الرئيسي من خط ماجينو

رُفعت دراسات أجرتها هيئة الأركان العامة عام ١٩١٩ إلى المجلس الأعلى للحرب عام ١٩٢٠، كما رفعت لجنةٌ عام ١٩٢٢، برئاسة المارشال جوزيف جوفر، تقريرها في ديسمبر ١٩٢٥، مؤيدةً إنشاء مراكز مقاومة في زمن السلم، بدلاً من جبهة محصنة متصلة. وفي الفترة من ١٧ ديسمبر ١٩٢٦ إلى ١٢ أكتوبر ١٩٢٧، رفعت لجنة الدفاع الحدودي تقريرها إلى المجلس الأعلى للحرب، مُوصيةً ببناء تحصينات من ميتز إلى ثيونفيل ولونغوي، لحماية وادي موزيل والموارد المعدنية والصناعية في لورين. كما أوصت اللجنة بتحصين المنطقة المحيطة بنهر لاوتر ، أقصى شمال شرق الحدود المشتركة مع ألمانيا، باعتبارها طريق غزو واضح، لكن لم تكن هناك حاجة لتحصين نهر الراين، لوجود جبال الفوج غرباً وقلة خطوط السكك الحديدية على الجانب الألماني. كانت بلفورت قريبة من الحدود السويسرية ومحمية جزئيًا بنهر الراين، لكن كان هناك طريق غزو من الغرب، والذي كان ينبغي حمايته. ركزت اللجنة على الدفاع ضد أي هجوم مفاجئ، بهدف محدود يتمثل في الاستيلاء على منطقتي ميتز ولاوتر. [ 32 ] [ 33 ]

أوصت اللجنة بإعطاء الأولوية لحماية موارد وصناعات لورين الحيوية للاقتصاد الفرنسي، والتي ستزداد أهميتها في اقتصاد الحرب. وخلال عشرينيات القرن العشرين، دار نقاش حول طبيعة الدفاعات الثابتة، حيث دافع البعض عن استخدام التحصينات بشكل هجومي، بينما دافع آخرون عن الدفاعات العميقة أو الضحلة، وعن التصاميم المركزية واللامركزية. وفي 12 أكتوبر 1927، اعتمدت لجنة الدفاع الفرنسية النظام الذي أوصى به بيتان، والمتمثل في دفاعات كبيرة ومُحصّنة بشكل مُتقن تمتد من ميتز إلى ثيونفيل ولونغوي ، وفي لاوتر وبيلفور ، على الحدود الشمالية الشرقية، مع مواقع مشاة مُغطاة بين التحصينات الرئيسية. وأصبح أندريه ماجينو ، وزير الحرب (1922-1924، 1929-1930، 1931-1932)، القوة الدافعة وراء توفير الأموال اللازمة لتحصين الحدود الشمالية الشرقية، بما يكفي لمقاومة غزو ألماني لمدة ثلاثة أسابيع، لإتاحة الوقت للجيش الفرنسي للتعبئة. بدأ العمل في عام 1929 على منطقة ميتز المحصنة (Région Fortifiée de Metz) عبر وادي موزيل إلى نيد في تيتينغ سور نيد ، ثم منطقة لاوتر المحصنة ، شرق هاغناو من بيتش إلى نهر الراين، وامتداد منطقة ميتز إلى لونغويون ومنطقة نهر لاوتر من بيتش إلى نهر سار (Saar) في ويتريغ . [ 34 ] [ 35 ]

تضمنت متطلبات التحصينات توفير غطاء طبيعي، ومواقع قريبة لنقاط المراقبة، وتقليل مساحة الأرض غير المستغلة، وأقصى مدى لإطلاق النار ، وأرض مناسبة لعوائق مضادة للدبابات ومواقع للمشاة، وأرض يمكن بناء طرق معبدة عليها لتجنب آثار العجلات. كان من المقرر بناء "ميزون فورت" بالقرب من الحدود كتحصينات دائمة، حيث يقوم رجالها بتنبيه الجيش، وتفجير الجسور، وإقامة حواجز الطرق التي تم تخزين موادها. وعلى بعد حوالي 2.4 إلى 3.2 كيلومتر ، كانت هناك مواقع أمامية خرسانية مزودة بحاميات دائمة مسلحة بمدافع عيار 47 أو 65 ملم، بهدف تأخير المهاجمين حتى يتسنى تأمين الحصون المدفونة والقلاع الواقعة في الخلف. كما تضمنت التحصينات عوائق اصطناعية تتكون من 4 إلى 6 صفوف من خطوط السكك الحديدية العمودية، بطول 3 أمتار ، مثبتة في الخرسانة وبأعماق عشوائية ومغطاة بالأسلاك الشائكة. كانت هناك حواجز من الأسلاك الشائكة على بُعد 6.1 متر (20 قدمًا) خلف حقل من الألغام المضادة للدبابات، تُشرف عليها رشاشات مزدوجة ومدافع مضادة للدبابات في حصون. وُزِّعت الحصون على شكل سلسلة، وكانت التحصينات الدفاعية الوحيدة على طول نهر الراين؛ وفي أجزاء أخرى، كانت الحصون تتخللها تحصينات فرعية ، كل 4.8-8.0 كيلومتر ( 3-5 أميال ) . كانت القوات، المؤلفة من مشاة ورماة ومهندسين وفرسان خفيفين آليين مزودين بمدفعية ميدانية، قادرة على المناورة بين التحصينات، والتقدم للدفاع عن مداخل الحصون لتخفيف الضغط عن المواقع الأمامية، أو التراجع لحماية مداخل القلاع؛ وقد وفرت هذه القوات استمرارية وعمقًا وحركة للدفاعات الثابتة. [ 36 ] [ ج ]        

شُيّد الخط على مراحل متعددة ابتداءً من عام 1930 من قِبل هيئة الخدمات الفنية للهندسة (STG)، تحت إشراف لجنة تنظيم المناطق المحصنة (CORF). اكتملت أعمال الإنشاء الرئيسية إلى حد كبير بحلول عام 1939، بتكلفة بلغت حوالي 3 مليارات فرنك فرنسي (حوالي 3.9 مليار دولار أمريكي). امتد الخط من سويسرا إلى لوكسمبورغ ، ثم أُضيف إليه امتداد أخف بكثير إلى مضيق دوفر بعد عام 1934. لم يغطِ الإنشاء الأصلي المنطقة التي اختارها الألمان في نهاية المطاف لهجومهم الأول، والذي كان عبر غابات آردين عام 1940، وهي خطة عُرفت باسم " فال جيلب " (الخطة الصفراء)، نظرًا لحياد بلجيكا. وقع اختيار موقع هذا الهجوم، نظرًا لموقع خط ماجينو، عبر غابة آردين البلجيكية (القطاع 4)، والتي تقع خارج الخريطة إلى يسار القطاع 6 من خط ماجينو (كما هو موضح).

سمات

مونة بسمك 81 مم (3.2 بوصة)  

كانت مواصفات الدفاعات عالية للغاية، حيث ضمت مجمعات تحصينات واسعة ومتصلة تتسع لآلاف الرجال؛ وبلغ عدد الحصون الرئيسية 45 حصنًا ( حصونًا ضخمة ) على مسافات 15 كيلومترًا (9.3 ميل) ، بالإضافة إلى 97 حصنًا أصغر ( حصونًا صغيرة ) و352 حصنًا محصنًا بينها، مع أكثر من 100 كيلومتر (62 ميلًا) من الأنفاق . وتم تنسيق المدفعية مع التدابير الوقائية لضمان قدرة كل حصن على دعم الحصن المجاور له مباشرةً عن طريق القصف دون إلحاق الضرر به. ولذلك، كانت أكبر المدافع من عيار 135 ملم (5.3 بوصة) مخصصة للحصون؛ أما الأسلحة الأكبر فكانت جزءًا من القوات المتحركة، وكان من المقرر نشرها خلف الخطوط.      

لم تمتد التحصينات عبر غابة آردين (التي اعتقد القائد العام موريس غاملان أنها منيعة ) أو على طول الحدود الفرنسية البلجيكية، لأن البلدين كانا قد وقعا تحالفًا عام 1920، يقضي بأن يعمل الجيش الفرنسي في بلجيكا في حال غزو القوات الألمانية. إلا أنه بعد فشل فرنسا في التصدي لإعادة تسليح ألمانيا لمنطقة الراين ، نقضت بلجيكا - لاعتقادها أن فرنسا ليست حليفًا موثوقًا - المعاهدة عام 1936 وأعلنت حيادها . سارعت فرنسا إلى مدّ خط ماجينو على طول الحدود الفرنسية البلجيكية، لكن ليس بنفس مستوى بقية الخط. ونظرًا لارتفاع منسوب المياه الجوفية في هذه المنطقة، كان هناك خطر غمر الممرات الجوفية بالمياه، وهو ما أدرك المهندسون المعماريون صعوبة وتكلفة التغلب عليه.

في عام ١٩٣٩، زار ضابط الجيش الأمريكي كينيث نيكولز قطاع ميتز، حيث انبهر بالتشكيلات العسكرية الهائلة التي اعتقد أن الألمان سيضطرون إلى الالتفاف عليها بالتوغل عبر بلجيكا. وفي نقاش مع الجنرال بروسو، قائد قطاع ميتز، وضباط آخرين، أوضح الجنرال المشكلة الفرنسية في مدّ خط الدفاع إلى البحر، إذ أن وضع الخط على طول الحدود البلجيكية الألمانية يتطلب موافقة بلجيكا، بينما وضع الخط على طول الحدود الفرنسية البلجيكية يعني التنازل عن بلجيكا للألمان. وكانت هولندا من بين التعقيدات الأخرى، ولم تتمكن الحكومات المتعاقبة من حلّ مشاكلها معها. [ ٣٨ ]

ممر داخل حصن سان غوبان بالقرب من مودان في جبال الألب . ديكوفيل

عندما نزلت القوات البريطانية في فرنسا في سبتمبر 1939، قامت هي والفرنسيون بتعزيز وتوسيع خط ماجينو حتى البحر في موجة بناء محمومة بين عامي 1939 و1940، مصحوبة بتحسينات عامة على طول الخط. وكان الخط النهائي أقوى ما يكون حول المناطق الصناعية في ميتز ولاوتر وألزاس ، بينما كانت المناطق الأخرى، بالمقارنة، ضعيفة الحراسة.

تشيكوسلوفاكيا

خشيت تشيكوسلوفاكيا هتلر أيضًا، فبدأت ببناء دفاعاتها الخاصة. وبصفتها حليفة لفرنسا، تلقت نصائح بشأن تصميم ماجينو وطبقته على تحصينات حدودها . يشبه تصميم التحصينات تلك الموجودة في الجزء الجنوبي من خط ماجينو، وغالبًا ما تُخلط صورها بحصون ماجينو. بعد اتفاقية ميونيخ والاحتلال الألماني لتشيكوسلوفاكيا ، تمكن الألمان من استخدام التحصينات التشيكية للتخطيط لهجمات أثبتت نجاحها ضد التحصينات الغربية ( يُعد حصن إيبن إيميل البلجيكي أشهر مثال على ذلك).

الغزو الألماني في الحرب العالمية الثانية

الكتلة القتالية رقم 1 في قلعة ليميلن ( أوفراج فور-أ-شو ، الألزاس)، تظهر علامات على الاختبارات الألمانية للمتفجرات داخل بعض الحصون بين عامي 1942 و1944

صُممت خطة الغزو الألماني للحرب العالمية الثانية عام 1940 ( خطة سيشلشنيت ) للتعامل مع خط ماجينو. تمركزت قوة تمويهية مقابل الخط بينما اجتازت مجموعة جيوش ثانية أراضي الأراضي المنخفضة في بلجيكا وهولندا، بالإضافة إلى منطقة آردين الواقعة شمال الدفاعات الفرنسية الرئيسية. وهكذا تمكن الألمان من تجنب هجوم مباشر على خط ماجينو بانتهاك حياد بلجيكا ولوكسمبورغ وهولندا . شنت القوات الألمانية هجومها في 10 مايو، وتوغلت في فرنسا خلال خمسة أيام، واستمرت في التقدم حتى 24 مايو، حين توقفت قرب دونكيرك .

أثناء التقدم نحو القناة الإنجليزية ، اجتاح الألمان خطوط الدفاع الحدودية الفرنسية مع بلجيكا، وسيطروا على عدة حصون ماجينو في منطقة موبوج ، بينما اكتفى سلاح الجو الألماني بالتحليق فوقها. في 19 مايو، استولى الجيش الألماني السادس عشر على موقع لا فيرتيه الصغير المعزول (جنوب شرق سيدان ) بعد هجوم مُدبّر شنّه مهندسو القتال بدعم من المدفعية الثقيلة ، وتمكنوا من الاستيلاء على التحصينات في أربعة أيام فقط. [ 39 ] قُتل جميع أفراد الطاقم الفرنسي البالغ عددهم 107 جنود خلال العملية. في 14 يونيو 1940، يوم سقوط باريس ، شنّ الجيش الألماني الأول هجومًا في "عملية النمر"، وهاجم خط ماجينو بين سانت أفولد وساربروكن .

ثم اخترق الألمان خط التحصينات بينما تراجعت القوات الفرنسية المدافعة جنوبًا. وفي الأيام التالية، هاجمت فرق المشاة التابعة للجيش الأول التحصينات على جانبي الاختراق، واستولت على أربعة مواقع صغيرة. كما شنّ الجيش الأول هجومين على خط ماجينو شرقًا في شمال الألزاس. اخترق أحد الهجومين قسمًا ضعيفًا من الخط في جبال الفوج ، لكن المدافعين الفرنسيين أوقفوا هجومًا ثانيًا قرب فيسيمبورغ . وفي 15 يونيو، هاجمت فرق المشاة التابعة للجيش السابع الألماني عبر نهر الراين في عملية "الدب الصغير"، مخترقة الدفاعات بعمق ومستولية على مدينتي كولمار وستراسبورغ .

بحلول أوائل يونيو، كانت القوات الألمانية قد قطعت خط الدفاع عن بقية فرنسا، وبدأت الحكومة الفرنسية في مساعيها لعقد هدنة ، وُقِّعت في 22 يونيو في كومبيين . ومع تطويق خط الدفاع، هاجم الجيش الألماني بعض المواقع من الخلف، لكنه فشل في الاستيلاء على أي تحصينات مهمة. كانت التحصينات الرئيسية للخط لا تزال سليمة إلى حد كبير، وكان العديد من القادة على استعداد للصمود، وتم احتواء التقدم الإيطالي . ومع ذلك، وقّع ماكسيم ويغان وثيقة الاستسلام، وأُمر الجيش بالانسحاب من تحصيناته ونقله إلى معسكرات أسرى الحرب .

عندما غزت قوات الحلفاء المنطقة في يونيو 1944، تم تجاوز خط ماجينو، الذي كان آنذاك تحت سيطرة المدافعين الألمان، بشكل كبير مرة أخرى؛ ولم تشهد سوى أجزاء من التحصينات قرب ميتز وشمال الألزاس قرب نهاية عام 1944. وخلال الهجوم الألماني ، عملية نوردويند، في يناير 1945، استخدمت قوات الحلفاء تحصينات خط ماجينو، لا سيما في مقاطعة باس-رين في غراند إيست ، وقد تم تعزيز بعض الوحدات الألمانية بدبابات قاذفة اللهب تحسبًا لهذا الاحتمال. [ 40 ] في يناير 1945، كُلِّف فون لوك، قائد فرقة بانزر الحادية والعشرين، بمهمة اختراق دفاعات خط ماجينو القديم وقطع روابط الحلفاء مع ستراسبورغ كجزء من عملية نوردويند. قيل له إنه لا توجد مخططات متاحة للخط، ولكنه "بالكاد مأهول بالجنود ولا يشكل أي عائق". ومع ذلك، فقد واجهوا مقاومة شرسة ونيران مدفعية أمريكية مركزة. اضطروا للانسحاب في 6 يناير 1945، ثم مرة أخرى بعد هجوم آخر في 8 يناير، رغم أنهم تمكنوا من إحداث ثغرة صغيرة في الخط. [ 41 ] كتب ستيفن أمبروز أنه في يناير 1945، "استُخدم جزء من الخط للغرض الذي صُمم من أجله ، وأظهر مدى روعة تحصيناته". هنا امتد الخط من الشرق إلى الغرب، حول قريتي ريترشوفن وهاتن ، جنوب فيسيمبورغ. [ 42 ]

بعد الحرب العالمية الثانية

منظر من بطارية في أوفراج شونينبورغ في الألزاس. برج قابل للسحب في المقدمة اليسرى.

بعد الحرب، أعاد الفرنسيون تحصين الخط الدفاعي وأجروا عليه بعض التعديلات. ومع ظهور الأسلحة النووية الفرنسية في أوائل الستينيات، أصبح الخط الدفاعي إرثًا مكلفًا عفا عليه الزمن. حُوِّلت بعض المنشآت الكبيرة إلى مراكز قيادة. وعندما انسحبت فرنسا من المكون العسكري لحلف الناتو عام ١٩٦٦، هُجر جزء كبير من الخط الدفاعي، وسُلِّمت منشآت الناتو إلى القوات الفرنسية، بينما بيع ما تبقى منه في مزاد علني أو تُرِك ليتدهور. [ ٤٣ ] حُوِّل عدد من التحصينات القديمة إلى مشاريع مختلفة مثل أقبية النبيذ ومزارع الفطر ، بنسب نجاح متفاوتة. إضافةً إلى ذلك، بُنيت بعض المنازل الخاصة فوق بعض الحصون. [ ٤٤ ]

منظر لقرية ليمباخ في الألزاس (شمال شرق)، مأخوذ من الوحدة القتالية رقم 5 التابعة لحصن فور-أ-شو

احتفظ الجيش الفرنسي بمركز قيادة روشونفيليه حتى تسعينيات القرن الماضي، لكنه أغلق بعد زوال التهديد السوفيتي. أما مركز قيادة هوخوالد فهو المنشأة الوحيدة على الخط الرئيسي التي لا تزال قيد الاستخدام الفعلي كمركز قيادة محصن للقوات الجوية الفرنسية، والمعروف باسم قاعدة دراخينبرون الجوية .

في عام ١٩٦٨، أثناء البحث عن مواقع تصوير فيلم " في خدمة جلالتها السرية" ، استغل المنتج هاري سالتزمان علاقاته الفرنسية للحصول على إذن باستخدام أجزاء من خط ماجينو كمقر لمنظمة سبيكتر في الفيلم. وقد رافق سالتزمان مدير الإنتاج الفني سيد كاين في جولة داخل المجمع. ومع ذلك، أشار كاين إلى أن الموقع سيكون صعبًا من حيث الإضاءة والتصوير في الداخل، وأن بالإمكان بناء ديكورات اصطناعية في الاستوديوهات بتكلفة زهيدة. [ ٤٥ ] تم التخلي عن الفكرة.

تقييم ما بعد الحرب

في تحليله لخط ماجينو، لخص أرييل إيلان روث الغرض الرئيسي منه: لم يكن "كما شاع لاحقًا، لجعل فرنسا منيعة"، بل شُيّد لجعل جاذبية الالتفاف على الفرنسيين "تفوق بكثير جاذبية مهاجمتهم مباشرة". [ 5 ] وأضاف كل من جيه إي كوفمان وإتش دبليو كوفمان أنه قبل بدء الإنشاء في أكتوبر 1927، اعتمد المجلس الأعلى للحرب التصميم النهائي للخط، وحدد أن إحدى المهام الرئيسية ستكون ردع أي هجوم ألماني عبر الحدود بأقل قدر من القوة لإتاحة "الوقت الكافي للجيش للتعبئة". [ 46 ] وتوقع الفرنسيون أن يشن الألمان غزوًا آخر عبر بلجيكا على غرار خطة شليفن للالتفاف على الدفاعات، ووضعوا استراتيجيتهم مع وضع ذلك في الاعتبار. [ 47 ] [ 48 ]

كتب جوليان جاكسون أن أحد أدوار خط الدفاع هو تسهيل تلك الاستراتيجية من خلال "توفير القوى العاملة للعمليات الهجومية في أماكن أخرى... وحماية قوات المناورة"؛ وشملت الأخيرة جيشًا أكثر ميكنة وحداثة، يتقدم إلى بلجيكا ويشتبك مع الهجوم الألماني الرئيسي الذي يحيط بخط الدفاع. [ 47 ] علّق روث بأن الاستراتيجية الفرنسية رأت أحد احتمالين من خلال التقدم إلى بلجيكا: "إما أن تكون هناك معركة حاسمة قد تنتصر فيها فرنسا، أو، وهو الأرجح، أن تتشكل جبهة وتستقر". ويعني الاحتمال الأخير أن العواقب المدمرة للحرب القادمة لن تحدث على الأراضي الفرنسية. [ 5 ]

النفق، Ouvrage Schoenenbourg، وDecoville

تباينت الآراء بعد الحرب حول مدى نجاح خط ماجينو في تحقيق أهدافه. فقد تسببت تكلفته الباهظة وفشله في منع القوات الألمانية من غزو فرنسا في استمرار انقسام الصحفيين والمعلقين السياسيين حول جدوى هذا الخط. [ 49 ] [ 50 ]

علّق المؤرخ كلايتون دونيل قائلاً: "إذا اعتقد المرء أن خط ماجينو بُني لغرض أساسي هو صدّ غزو ألماني لفرنسا، فسيعتبره معظم الناس فشلاً ذريعاً وإهداراً للمال... في الواقع، لم يُبنَ الخط ليكون المنقذ النهائي لفرنسا". [ 51 ] جادل دونيل بأن الغرض الأساسي المتمثل في "منع هجوم منسق على فرنسا عبر طرق الغزو التقليدية وإتاحة الوقت لتعبئة القوات... قد تحقق"، كما تحققت الاستراتيجية الفرنسية المتمثلة في إجبار الألمان على دخول بلجيكا، الأمر الذي كان من شأنه أن يسمح "للفرنسيين بالقتال على أرض مواتية". وأشار إلى أن الفرنسيين فشلوا في استخدام الخط كأساس لهجوم. [ 52 ]

كتب مارك رومانيتش ومارتن روب أن "القرارات الخاطئة والفرص الضائعة" قد أثرت سلبًا على خط ماجينو، مشيرين إلى هدفه المتمثل في الحفاظ على القوى البشرية: "بقي حوالي 20% من فرق الجيش الفرنسي الميدانية غير نشطة على طول خط ماجينو". وقد سقطت بلجيكا، واضطرت القوات البريطانية والفرنسية إلى الانسحاب من دونكيرك . ويجادلان بأنه لو تم نقل تلك القوات شمالًا، "لكان من الممكن إبطاء تقدم مجموعة جيوش فرنسا (Heeresgruppe A)، مما كان سيمنح مجموعة جيوش فرنسا (Groupe d'armees 1) وقتًا لإعادة تنظيم صفوفها". [ 53 ] وعلق كوفمان وكوفمان قائلين: "في نهاية المطاف، لم يفشل خط ماجينو في تحقيق مهمته الأصلية... فقد وفر درعًا منح الجيش وقتًا للتعبئة... [و] تركيز أفضل قواته على طول الحدود البلجيكية لمواجهة العدو". [ 54 ]

كما نوقش العامل النفسي لخط ماجينو. فقد خلق بناؤه شعورًا زائفًا بالأمان، آمن به الشعب الفرنسي على نطاق واسع. [ 51 ] ويشير كوفمان وكوفمان إلى أن ذلك كان نتيجة غير مقصودة لجهود أندريه ماجينو في "توجيه انتباه الجمهور إلى العمل الجاري، مع التركيز على دور الخط وطبيعته". وقد أدى ذلك إلى "مبالغة وسائل الإعلام في وصفها للخط، وتحويله إلى موقع محصن منيع يُحكم إغلاق الحدود". وساهم هذا الشعور الزائف بالأمان في "ترسيخ عقلية ماجينو". [ 55 ]

علّق جاكسون قائلاً: "كثيراً ما يُزعم أن خط ماجينو ساهم في هزيمة فرنسا بجعل الجيش مُتراخياً ومنشغلاً بالدفاع. هذه الاتهامات لا أساس لها من الصحة". [ 56 ] وقد أشار المؤرخون إلى أسباب عديدة للهزيمة الفرنسية: استراتيجية وعقيدة خاطئة، وتشتت القوات، وفقدان السيطرة، وضعف الاتصالات، ومعلومات استخباراتية خاطئة زودت الألمان بمعلومات مُبالغ فيها عن أعدادهم، وبطء رد الفعل الفرنسي على التوغل الألماني في الأردين، وعدم فهم طبيعة وسرعة العقيدة الألمانية. [ 57 ] [ 58 ] ولاحظ المؤرخون أنه بدلاً من أن يفعل الألمان ما تصوره الفرنسيون، وقع الفرنسيون في فخ الألمان، مما أدى في النهاية إلى هزيمتهم. [ 59 ] [ 52 ]

عندما فشل الجيش الفرنسي في بلجيكا، غطى خط ماجينو انسحابه. [ 54 ] يشير رومانيتش وروب إلى أنه باستثناء خسارة بعض التحصينات الصغيرة نتيجة نقص القوات المدافعة، فإن التحصينات والقوات الفعلية "صمدت أمام اختبار المعركة"، وصدّت العديد من الهجمات، و"قاومت قصفًا جويًا ومدفعيًا مكثفًا". [ 60 ] يشير كوفمان وكوفمان إلى خط ماجينو على طول الحدود الإيطالية، والذي "أظهر فعالية التحصينات... عند استخدامها بالشكل الأمثل". [ 61 ]

التأثير الثقافي

يظهر هذا المقطع في أغنية " تخيلني في خط ماجينو "، وهي أغنية كوميدية صدرت عام 1939 من أداء الممثل الكوميدي البريطاني جورج فورمبي . تُغنى الأغنية بصوت أحد أفراد القوات البريطانية الاستكشافية المتمركزة على الخط.

أصبح مصطلح " خط ماجينو " جزءًا من اللغة الإنجليزية: فقد كان "خط ماجينو الأمريكي" عنوانًا لمقال في مجلة "ذا أتلانتيك " حول القواعد العسكرية الأمريكية في آسيا. [ 62 ] صوّر المقال مدى ضعف هذه القواعد من خلال عرض صاروخ يُنقل عبر منطقة مستنقعية على ظهر ثور. [ 63 ] ونشرت صحيفة "نيويورك تايمز " عنوانًا رئيسيًا "خط ماجينو في السماء" عام 2000 [ 64 ] و"خط ماجينو جديد" عام 2001. [ 65 ] كما ورد ذكره بكثرة في أفلام الحرب، ولا سيما " ثاندر روك" و" الرائد والصغير" (وإن كان ذلك على سبيل المجاز الكوميدي) و" ممر إلى مرسيليا" .

يشبه إلى حد ما عبارة " الخط في الرمال "، كما أنه يستخدم في المواقف غير العسكرية، كما في "خط ماجينو للميزانية لريغان". [ 66 ]

يحتوي ألبوم المغني وكاتب الأغاني الكندي جيف بيرنر على أغنية بعنوان "خط ماجينو" تروي تفاصيل هذه الكارثة. [ 67 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

الحواشي

  1. ^ الألمانية : ماجينوت ليني ، [ ˈmɑɡiːˌnoːt ˈliːnɪə ] .
  2. يوجد 58 مبنى، و311 حصنًا، و78 ملجأً، و14 مرصدًا، وحوالي 4000 مبنى دفاعي في الشمال الغربي، و84 مبنى، و41 حصنًا، وثلاثة مراصد، وحوالي 1000 مبنى دفاعي في الجنوب الغربي.
  3. كانت التحصينات الرئيسية عبارة عن حصون مفردة ومزدوجة، محفورة في التلال بمسافات تتراوح بين 0.40 و2.01كيلومتر، وتضم غرف إطلاق نار مزودة برشاشات ومدافع مضادة للدبابات لقصف العوائق المضادة للدبابات والمشاة في الأمام. سُقف الطابق العلوي بطبقةمن الخرسانة يتراوحو3.7 متروبُنيت تحته مساكن تتسع لما بين 25 و35 رجلاً ، بجدران يتراوح سمكها بين 0.61 و1.52متر خلف غطاء ترابي؛ وحُملت هذه الحصون بخندق عمقه 3أمتارمحاط بأسلاك شائكة وقاذفات قنابل يدوية. كانت الطاقة تُستمد من محركات الديزل، وكان أكبر الحصون ( أوفراج ) يضم ما بين 1000 و1200 جندي من المشاة والمدفعيين والمهندسين. [ 37 ]        

الاقتباسات

  1. تم استخراج نطق IPA الألماني والفرنسي من موقع unalengua.com . 12 أكتوبر 2024.
  2. جرافيت 2007 ، ص 187.
  3. تشيلمينسكي 1997 ، ص 90-100.
  4. "خط ماجينو (تعريف)" . Merriam-Webster.com . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2019. حاجز أو استراتيجية دفاعية توحي بشعور زائف بالأمان
  5. 1 2 3 4 روث 2010 ، ص. 6.
  6. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، مقدمة.
  7. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص. 5.
  8. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص. 122.
  9. Romanych & Rupp 2010 ، ص 8.
  10. Allcorn 2003 ، ص 43.
  11. 1 2 Allcorn 2003 ، ص 44.
  12. Romanych & Rupp 2010 ، ص 19.
  13. ماركس 1978 ، ص 249.
  14. يونغ 2005 ، ص 20.
  15. سميث، أودوان-روزيو وبيكر 2003 ، ص. 11.
  16. جونسون، إيان (7 يونيو 2016). "زرع الريح: أول حلف عسكري سوفيتي ألماني وأصول الحرب العالمية الثانية" . موقع War on the Rocks . تاريخ الاسترجاع: 31 مايو 2016 .
  17. "الأرشيف السياسي لوزارة الخارجية الاتحادية - مجموعات السجلات" . www.archiv.diplo.de . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2026 .
  18. كيلور 2001 ، ص 121.
  19. 1 2 كيلور 2001 ، ص 121 – 122.
  20. 1 2 3 4 5 كيلور 2001 ، ص. 122.
  21. ^ كيلور 2001 ، ص 122 – 123.
  22. كيلور 2001 ، ص 123.
  23. يونغ 2005 ، ص 13.
  24. فريزر 2005 ، ص 88.
  25. يونغ 2005 ، ص 36.
  26. 1 2 3 يونغ 2005 ، ص 35.
  27. يونغ 2005 ، ص 35-36.
  28. يونغ 2005 ، ص 37.
  29. 1 2 يونغ 2005 ، ص. 40.
  30. يونغ 2005 ، ص 33.
  31. يونغ 2005 ، ص 40-41.
  32. رو 1959 ، ص 59-60.
  33. Doughty 2014 ، ص 52-54.
  34. Doughty 2014 ، ص 52-54 ، 59-61.
  35. رو 1959 ، ص 61-63.
  36. رو 1959 ، ص 60-64.
  37. رو 1959 ، ص 65-67.
  38. نيكولز 1987 ، ص 27.
  39. "خط ماجينو" . التاريخ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2020 .
  40. زالوغا 2010 .
  41. Trigg 2020 ، ص 178، 179.
  42. أمبروز 2016 ، ص 386.
  43. ^ سيرامور 2007 ، ص 86-97.
  44. تشيلمينسكي 1997 ، ملخص.
  45. كاين 2005 ، ص. ؟؟
  46. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص. 14.
  47. 1 2 جاكسون 2003 ، ص 26-27.
  48. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص 4، 85-86، 88.
  49. هاينز، جافين (25 أكتوبر 2017). "ما هو أغبى شيء فعلته أمة على الإطلاق؟" . Theguardian.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2023 .
  50. "رأي – الحقائق الصعبة وراء فيلم 'دونكيرك'"" صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2017. "
  51. 1 2 دونيل 2017 ، ص. 4.
  52. 1 2 دونيل 2017 ، ص. 45.
  53. Romanych & Rupp 2010 ، ص 91.
  54. 1 2 كوفمان وكوفمان 2006 ، ص. 182.
  55. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص. 15.
  56. جاكسون 2003 ، ص 27.
  57. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص 153، 157، 160.
  58. جاكسون 2003 ، ص 221.
  59. روث 2010 ، ص 7.
  60. Romanych & Rupp 2010 ، ص 91-92.
  61. ^ كوفمان وكوفمان 2006 ، ص. 180.
  62. بول براكن (ديسمبر 1998). "خط ماجينو الأمريكي". مجلة ذا أتلانتيك . الصفحات 85-93 . 
  63. ص 87
  64. "خط ماجينو في السماء" . صحيفة نيويورك تايمز . 11 يوليو 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2023 .
  65. "خط ماجينو جديد" . صحيفة نيويورك تايمز . 2 أكتوبر 1964. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2023 .
  66. "خط ماجينو للميزانية في عهد ريغان" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 فبراير 1985. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2023 .
  67. "جيف بيرنر - لن نتراجع أو نفشل، سنمضي حتى النهاية" . مجلة إكسكليم . 31 ديسمبر 2005. تاريخ الاطلاع: 23 مايو 2024 .

مراجع

الكتب

  • ألكورن، ويليام (2003). خط ماجينو 1928-1945 . أكسفورد: دار نشر أوسبري. ISBN 1-84176-646-1.
  • أمبروز، ستيفن (2016) [1997]. جنود مواطنون : الجيش الأمريكي من شواطئ نورماندي إلى معركة الثغرة إلى استسلام ألمانيا 7 يونيو 1994 - 7 مايو 1945. لندن: سايمون وشوستر. ISBN 978-1-4711-5833-9.
  • كاين، سيد (2005). لن ننسى جيمس بوند . ريتشموند: رينولدز وهيرن. ISBN 978-1-905287-03-1.
  • دونيل، كلايتون (2017). أبراج مدافع خط ماجينو: وتطوير أبراج المدافع الفرنسية 1880-1940 . نيو فانجارد. أكسفورد: دار أوسبري للنشر. ISBN 978-1-4728-2029-7.
  • دونيل، كلايتون. معركة خط ماجينو، 1940 (بين أند سورد، 2017).
  • دوتي، ر. أ. (2014) [1990]. نقطة الانهيار: سيدان وسقوط فرنسا، 1940. تاريخ ستاكبول العسكري (غلاف ورقي، طبعة ستاكبول، ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا  ). هامدن، كونيتيكت: دار نشر أركون. ISBN 978-0-8117-1459-4.
  • فرايزر، كارل هاينز (2005). أسطورة الحرب الخاطفة . مطبعة المعهد البحري . ISBN 978-1-59114-294-2.
  • جرافيت، كريستوفر (2007). تاريخ القلاع: التحصينات حول العالم . جلوب بيكوت. ISBN 9781599211107. OCLC 495191912 . 
  • نيكولز، كينيث د. (1987). الطريق إلى ترينيتي: سرد شخصي لكيفية وضع السياسات النووية الأمريكية . نيويورك: ويليام مورو وشركاه. ISBN 0-688-06910-X.
  • جاكسون، جوليان (2003). سقوط فرنسا: الغزو النازي عام 1940. أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-280550-8.
  • كوفمان، جيه إي؛ كوفمان، إتش دبليو (2006). فرنسا الحصينة: خط ماجينو والدفاعات الفرنسية في الحرب العالمية الثانية . ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس. ISBN 0-275-98345-5.
  • كيلور، ويليام (2001). عالم القرن العشرين . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد.
  • رومانييتش، مارك؛ روب، مارتن (2010). خط ماجينو 1940: معارك على الحدود الفرنسية . أكسفورد: أوسبري. ISBN 978-1-84603-499-2.
  • رو، ف. (1959). سور فرنسا العظيم: انتصار خط ماجينو (  الطبعة الأولى). لندن: بوتنام. OCLC 773604722 . 
  • روث، آرييل إيلان (2010). القيادة في العلاقات الدولية: ميزان القوى وأصول الحرب العالمية الثانية . بالغراف ماكميلان. ISBN 978-0-230-10690-1.
  • سميث، ليونارد؛ أودوان-روزيو، ستيفان؛ بيكر، أنيت (2003). فرنسا والحرب العالمية الأولى، 1914-1918 . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج.
  • تريج، جوناثان (2020). إلى يوم النصر في أوروبا من منظور ألماني: الهزيمة النهائية لألمانيا النازية . ستراود: أمبرلي. ISBN 978-1-4456-9944-8.
  • يونغ، روبرت (2005). فكرة غير مؤكدة عن فرنسا . نيويورك: بيتر لانغ.
  • زالوجا ، ستيفن (2010). عملية نوردويند 1945: هجوم هتلر الأخير في الغرب . اوسبري. رقم ISBN 978-1-84603-683-5.

المجلات

للمزيد من القراءة

  • دوتي، ر. أ. (2014أ) [1985]. بذور الكارثة: تطور عقيدة الجيش الفرنسي، 1919-1939 (غلاف ورقي، طبعة ستاكبول، ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا  ). هامدن، كونيتيكت: دار نشر أركون. رقم ISBN 978-0-8117-1460-0.
  • ماري جان إيف؛ هوهنديل، آلان؛ سيكارد، جاك. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot، المجلد الأول. (رجال وأعمال خط ماجينو). باريس، التاريخ والمجموعات، 2001. ISBN 2-908182-88-2( بالفرنسية)
  • ماري جان إيف؛ هوهنديل، آلان؛ سيكارد، جاك. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot، المجلد 2. باريس، التاريخ والمجموعات، 2003. ISBN 2-908182-97-1( بالفرنسية)
  • ماري جان إيف؛ هوهنديل، آلان؛ سيكارد، جاك. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot، المجلد 3. باريس، التاريخ والمجموعات، 2003. ISBN 2-913903-88-6( بالفرنسية)
  • ماري جان إيف؛ هوهنديل، آلان؛ سيكارد، جاك. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot، المجلد 4 – La Fortification Alpine. باريس، التاريخ والمجموعات، 2009. ISBN 978-2-915239-46-1( بالفرنسية)
  • ماري جان إيف؛ هوهنديل، آلان؛ سيكارد، جاك. Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot، المجلد 5. باريس، التاريخ والمجموعات، 2009. ISBN 978-2-35250-127-5( بالفرنسية)
  • Kaufmann، JE، Kaufmann، HW، Jancovič-Potočnik، A. and Lang، P. The Maginot Line: History and Guide ، القلم والسيف، 2011. ISBN 978-1-84884-068-3
  • روجر بروج. مقاتلو 18 يونيو (بالفرنسية)
    • T.1  : قصيدة الغناء ، فيارد، 1982
    • T.2  : الأيام الأخيرة ، فيارد، 1985
    • T.3  : الجيش المشوي ، فيارد، 1987
    • T.4  : توقف النار ، فيارد، 1988
    • T.5  : La fin des généraux ، فيارد، 1989
  • روجر بروج. تاريخ خط ماجينو (بالفرنسية)
    • T.1  : اعمل على خط ماجينو  ! ، فيارد، 1973
    • T.2  : في كتاب خط ماجينو ، فيارد، 1975
    • T.3  : هجوم على نهر الراين ، فيارد، 1977
  • جير فون شويبنبرج، ليو (1965). "سار 1940". Zeitschrift für die Geschichte der Saargegend (بالألمانية) (15): 220–242 . ISSN 2364-1029 . 
  • باسْمور، كيفن (2025) خط ماجينو: تاريخ جديد ( مطبعة جامعة ييل )