كولين هانا

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

كان المارشال الجوي السير كولين توماس هانا (22 ديسمبر 1914 - 22 مايو 1978) قائدًا رفيع المستوى في سلاح الجو الملكي الأسترالي وحاكمًا لولاية كوينزلاند . وُلد في غرب أستراليا ، وكان عضوًا في الميليشيا قبل انضمامه إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي عام 1935. بعد تخرجه كطيار، خدم هانا في السربين  22 و 23 من عام 1936 إلى عام 1939. خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية  الثانية، شغل منصب نائب مدير التسليح في سلاح الجو الملكي الأسترالي. ثم شارك في العمليات القتالية في جنوب غرب المحيط الهادئ كقائد للسرب  6 ، ولاحقًا للجناح  71 ، حيث كان يُشغّل قاذفات بريستول بوفورت . بحلول عام 1944، رُقّي إلى رتبة نقيب مجموعة ، وفي نهاية الحرب كان مسؤولًا عن قيادة المنطقة الغربية في بيرث .

تولى هانا قيادة قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في كوينزلاند خلال الفترة 1949-1950، وخدم خلال حالة الطوارئ في مالايا كضابط أركان جوي رفيع المستوى في مقر قيادة القوات الجوية للشرق الأقصى التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في سنغافورة، من عام 1956 إلى عام 1959. وشملت مناصبه الأخرى بعد الحرب منصب نائب رئيس أركان القوات الجوية من عام 1961 إلى عام 1965، وقائد العمليات الجوية من عام 1965 إلى عام 1967، وقائد الدعم الجوي من عام 1968 إلى عام 1969. وفي يناير 1970، رُقّي إلى رتبة مارشال جوي وأصبح رئيسًا لأركان القوات الجوية ، وهو أعلى منصب في سلاح الجو الملكي الأسترالي. مُنح لقب فارس عام 1971، وأنهى هانا فترة ولايته التي امتدت لثلاث سنوات كرئيس لأركان القوات الجوية قبل عام من انتهاء مدتها، في مارس 1972، ليصبح حاكمًا لولاية كوينزلاند. وقد أثار جدلًا واسعًا في هذا المنصب بعد أن أدلى بتصريحات انتقد فيها الحكومة الفيدرالية آنذاك، ورفضت الحكومة البريطانية الموافقة على تمديد ولايته. تقاعدت هانا في مارس 1977، وتوفيت في العام التالي.

بداية المسيرة المهنية

صورة لثمانية رجال يرتدون زياً عسكرياً داكناً وقبعات ذات قمة، خمسة منهم واقفون وثلاثة جالسون.
الضابط الطيار هانا (الصف الأمامي، على اليمين) بصفته مساعدًا في قاعدة بيرس التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، بجانب قائد الجناح راي براونيل ، 1938

وُلد هانا في 22 ديسمبر 1914 في مينزيس ، غرب أستراليا، وهو ابن توماس هوارد هانا، مسجل التعدين المحلي الذي أصبح لاحقًا كاتب محكمة ثم قاضيًا في بيرث ، وزوجته جوانا فريم. [ 1 ] [ 2 ] التحق هانا بمدرسة هيل ، وحصل على شهادة المرحلة الإعدادية عام 1930. خدم في وحدة من الميليشيا الأسترالية ، وهي لواء المدفعية الميدانية الثامن، منذ فبراير 1933، وأصبح كاتبًا في إدارة قانون التاج التابعة للخدمة العامة للولاية في وقت لاحق من ذلك العام. [ 1 ] [ 3 ]

انضم هانا إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي في 15 يناير 1935 كطالب طيران في قاعدة بوينت كوك الجوية ، فيكتوريا. بعد تخرجه من مدرسة التدريب على الطيران رقم  1 ،  حصل على رتبة ملازم طيار في يوليو 1936. [ 3 ] كانت أولى مهامه في السرب رقم  22 في قاعدة ريتشموند الجوية ، نيو ساوث ويلز. رُقّي إلى رتبة ملازم طيار ، وعُيّن مساعدًا لقائد السرب رقم  23 المُشكّل حديثًا في قاعدة لافرتون الجوية ، فيكتوريا، في مايو 1937. رافق هانا السرب، الذي كان يُشغّل طائرات هوكر ديمون وأفرو أنسون ، إلى موقعه الجديد في قاعدة بيرس الجوية التي افتُتحت حديثًا ، غرب أستراليا، في مارس 1938. في 5 يناير 1939، تزوج من باتريشيا جوردون في كليرمونت ؛ ورُزق الزوجان بابنة. [ 1 ] [ 4 ] بعد تخصصه كمدرب ، عمل ضمن طاقم  مركز التدريب الأول في بوينت كوك. [ 5 ] [ 6 ]

الحرب العالمية الثانية

طائرة عسكرية ذات محركين على المدرج
طائرات بوفورت التابعة للسربين رقم 6 و8 في جزيرة غودإناف، نوفمبر 1943

بعد ترقيته إلى رتبة ملازم طيار ، أُرسل هانا إلى بريطانيا في يوليو 1939 للالتحاق بدورة تدريبية على التسليح في سلاح الجو الملكي ، والتي لم يكد يبدأها حتى أُعلنت الحرب في 3 سبتمبر. أكمل الدورة، وعاد إلى أستراليا في مارس 1940. بعد فترات قصيرة في  مدرسة التسليح رقم 1 في بوينت كوك، ومقر قيادة المحطة في لافرتون، نُقل إلى مقر قيادة القوات الجوية في ملبورن في مايو. عُيّن قائد سرب بالنيابة في سبتمبر 1940، وأصبح نائب مدير التسليح في العام التالي. في أبريل 1942، رُقّي هانا إلى رتبة قائد جناح مؤقت . [ 1 ] ثم التحق بدورة استطلاع عامة في مايو التالي. [ 5 ]

في نوفمبر 1943، عُيّن هانا قائدًا للسرب رقم  6 في خليج ميلن ، بابوا، حيث كان يقود قاذفات بريستول بوفورت الخفيفة. [ 3 ] [ 7 ] خلال رحلة استطلاعية، تعرض لنيران صديقة من مدافع مضادة للطائرات في جزيرة كيريوينا ، لكنه نجا من إصابة خطيرة. رُقّي إلى رتبة قائد مجموعة مؤقت في ديسمبر، وتولى قيادة الجناح رقم  71 في الشهر التالي. [ 1 ] شاركت طائرات بوفورت التابعة  للسرب رقم 6  والجناح رقم 71 في سلسلة من الهجمات الكبيرة على رابول ، حيث قصفت وقصفت المطارات والبنية التحتية والسفن؛ واستمر ذلك حتى فبراير 1944، عندما سحب اليابانيون طائراتهم من رابول. [ 8 ] [ 9 ] في الشهر نفسه، مرض هانا واضطر للعودة إلى أستراليا. بعد ستة أسابيع من النقاهة في لافرتون، عاد إلى  السرب رقم 6، المتمركز في جزيرة غودإناف . [ 1 ] من مارس إلى أغسطس، انخرط السرب بشكل رئيسي في مرافقة القوافل ومهام مكافحة الغواصات. [ 10 ] في سبتمبر 1944، عُيّن هانا كبير ضباط أركان القوات الجوية في مقر قيادة المنطقة الغربية في بيرث. [ 3 ] تولى قيادة التشكيل من العميد الجوي ريموند براونيل في يوليو 1945، بعد مغادرة براونيل لقيادة المجموعة رقم  11 في جزر الهند الشرقية الهولندية . [ 11 ] [ 12 ]

مسيرة مهنية في سلاح الجو الملكي الأسترالي بعد الحرب

ارتقِ إلى منصب رئيس أركان القوات الجوية

صورة غير رسمية لثلاثة رجال يرتدون زياً عسكرياً داكناً وقبعات ذات قمة مدببة.
قائد المجموعة هانا (على اليمين) مع نائب المارشال الجوي في إي هانكوك (على اليسار) وقائد المجموعة إيه جي كار، قائد الجناح رقم 91 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، في اليابان، أكتوبر 1952

سلّم هانا قيادة المنطقة الغربية في أكتوبر 1946، ونُقل إلى بريطانيا. [ 13 ] على مدى العامين التاليين، التحق بكلية أركان سلاح الجو الملكي البريطاني في أندوفر ، وعمل كضابط دعم العمليات الخاصة في مقر قيادة سلاح الجو الملكي الأسترالي في الخارج بلندن. بعد عودته إلى أستراليا، تولى في مايو 1949 قيادة قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي في أمبرلي ، كوينزلاند. ومنذ أغسطس 1950، تولى أيضًا القيادة المؤقتة لتشكيل قاذفات أفرو لينكولن الثقيلة في القاعدة ، الجناح رقم 82.  [ 1 ] [ 6 ] [ 14 ] رُقّي هانا إلى رتبة نقيب مجموعة في أكتوبر 1950، [ 15 ] وحصل على وسام الإمبراطورية البريطانية (OBE) في قائمة تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1951 ، وذلك تقديرًا لكفاءته الاستثنائية كضابط دعم العمليات الخاصة في مقر قيادة سلاح الجو الملكي الأسترالي في الخارج. [ 16 ] [ 17 ] في سبتمبر، عُيّن مديرًا لخدمات شؤون الموظفين؛ ثم أصبح مديرًا عامًا لشؤون الموظفين في يوليو 1952. وبصفته مساعدًا للملكة إليزابيث  الثانية ، شارك هانا بشكلٍ كبير في التخطيط لمشاركة سلاح الجو الملكي الأسترالي في الجولة الملكية لأستراليا عام 1954. [ 1 ] رُفع إلى رتبة قائد في وسام الإمبراطورية البريطانية (CBE) في قائمة تكريمات عيد ميلاد الملكة في يونيو من ذلك العام. [ 18 ]

في عام 1955، التحق هانا بكلية الدفاع الإمبراطورية في لندن، ورُقّي إلى رتبة عميد جوي . [ 1 ] وفي يناير 1956، نُقل إلى سنغافورة بصفة ضابط دعم العمليات الجوية في مقر قيادة القوات الجوية الملكية البريطانية في الشرق الأقصى ، حيث تولى عمليات مكافحة التمرد خلال حالة الطوارئ في مالايا . [ 3 ] وقد حظي هانا بالتقدير لخدمته المتميزة خلال النزاع، حيث عُيّن رفيقًا في وسام الحمام (CB) في يونيو 1959. [ 19 ] وبصفته مديرًا عامًا للخطط والسياسات منذ مارس 1959، كان مسؤولاً عن بدء نقل إدارة القوات الجوية من ملبورن إلى كانبرا . وفي ديسمبر 1961، عُيّن هانا نائبًا لرئيس أركان القوات الجوية ، ورُقّي إلى رتبة نائب مارشال جوي بالوكالة في مايو 1962. تم اعتماد الرتبة رسميًا في يناير 1963. [ 1 ] ووصفه ضابط أركانه لاحقًا بأنه "فظ" و"غير ودود"، وإن لم يكن عديم التعاطف، إذ إن أسلوبه "غير المتواصل" نابع من تفضيله "إجراء بحثه الخاص، والتفكير مليًا في جوهر مشاريعه المقدمة، وإملائها على كاتبه، ثم تعديلها بما يرضيه"، بدلًا من تفويض المهام. [ 20 ] شغل هانا منصب قائد القوات الجوية (القيادة العملياتية، التي تُعرف الآن باسم قيادة القوات الجوية ) من فبراير 1965 إلى ديسمبر 1967، وخلال هذه الفترة أكملت أسراب المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تحويلها من طائرات سي إيه سي سابر إلى طائرات داسو ميراج 3 الأسرع من الصوت . [ 1 ] [ 21 ] شهدت فترة ولايته أيضًا نشر أولى المروحيات الأسترالية في فيتنام ، وهي ثماني مروحيات من طراز UH-1 إيروكوا تابعة للسرب رقم  9، والتي غادرت سيدني في مايو 1966. [ 22 ] [ 23 ] كان تعيين هانا التالي في قيادة دعم مركز العمليات الجوية ، المسؤول عن التدريب والصيانة في القوات الجوية. طوال مسيرته المهنية حتى هذه اللحظة، اشتهر بنشاطه وحماسه. [ 5 ] [ 24 ]

رئيس أركان القوات الجوية

نصب تذكاري يتألف من حجرين داكنين منتصبين أمام جدار حجري داكن، مع وجود أشجار في الخلفية.
نصب تذكاري لسلاح الجو الملكي الأسترالي في كانبرا. كان المارشال الجوي هانا عضواً في اللجنة التي وافقت على النصب التذكاري كما تم الكشف عنه في عام 1973؛ وتعود اللوحات الخلفية إلى عام 2002. [ 25 ] [ 26 ]

رُقّيَ هانا إلى رتبة مارشال جوي في 1 يناير 1970، وخلف المارشال الجوي السير أليستر مردوخ في منصب رئيس أركان القوات الجوية . [ 1 ] [ 3 ] وكان مردوخ قد رشّح هانا، المعروف بتأييده الشديد لمشاركة أستراليا في حرب فيتنام ، لمنصب قائد القوات الأسترالية في فيتنام عند حلول موعد التناوب في نهاية عام 1969؛ إلا أن المنصب ذهب إلى ضابط في الجيش ، وأمرت الحكومة الفيدرالية بسحب القوات الجوية الملكية الأسترالية من فيتنام خلال فترة تولي هانا منصب رئيس أركان القوات الجوية. [ 27 ] وفي مارس 1970، كلّف وزير الدفاع ، مالكولم فريزر ، بإجراء مراجعة للقوة الجوية البحرية. وقد عارض هانا بشدة أي اقتراح بأن تُشغّل البحرية الملكية الأسترالية طائرات برية، مؤكدًا أنه لا يدافع عن موقفه من منطلق حزبي، بل لضمان عدم تشتيت موارد الدفاع الأسترالية المحدودة بين ثلاثة فروع من القوات المسلحة. أعلنت وثائق سرية لسلاح الجو الملكي الأسترالي من تلك الفترة أن هدفها كان دائمًا "تجنب منح البحرية فرصة إنشاء قوة جوية برية". [ 28 ] بعد ذلك بعامين، استجابت هانا بشكل إيجابي لتوصية رئيس لجنة رؤساء الأركان ، الأدميرال السير فيكتور سميث ، باستخدام قاذفة القنابل إف-111 التي كانت على وشك التسليم للدعم البحري، من بين أدوار أخرى. [ 29 ]

في تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1971، رُقّي هانا إلى رتبة فارس قائد من وسام الإمبراطورية البريطانية (KBE). [ 30 ] وتزامنت فترة خدمته كقائد للقوات الجوية الملكية الأسترالية مع اليوبيل الذهبي لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، الذي احتُفل به في مارس وأبريل من ذلك العام. وقد نظّم شخصيًا استعراضًا جويًا لطائرتين من طراز إف-111 تابعتين لسلاح الجو الأمريكي في عروض جوية بهذه المناسبة، مما أدى إلى تغطية إعلامية إيجابية لمواجهة الدعاية السلبية التي أحاطت بدخول هذا النوع من الطائرات الخدمة في أستراليا بعد تأخير طويل. [ 31 ] كما شارك في قرارين مثيرين للجدل في العام نفسه. أولًا، كان عضوًا في اللجنة التي اختارت نصبًا تذكاريًا لسلاح الجو ليُقام في ساحة أنزاك في كانبرا. وكان التصميم المُختار عبارة عن منحوتة تجريدية، والتي، وفقًا للمؤرخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الأسترالي آلان ستيفنز، عكست "فشل لجنة الاختيار الذريع في فهم طبيعة الخدمة في سلاح الجو". [ 25 ] ثانيًا، كلف هانا بتصميم زي بديل للزي الشتوي لسلاح الجو، والذي كان تقليديًا بلون "بين الأزرق الملكي والأزرق الداكن"، اختاره شخصيًا أول قائد لسلاح الجو الملكي الأسترالي، قائد الجناح (لاحقًا المارشال الجوي السير) ريتشارد ويليامز ، لتمييزه عن لون سلاح الجو الملكي البريطاني الفاتح. [ 25 ] عرض هانا الزي الذي وافق عليه علنًا، وهو عبارة عن بدلة زرقاء متوسطة متعددة الأغراض، في حفل تخرج بوينت كوك في 8 ديسمبر 1971. [ 32 ] [ 33 ] وقد أثار هذا الزي الكثير من الانتقادات في السنوات اللاحقة؛ حيث اشتكى الأفراد من الخلط بينهم وبين موظفي الحافلات والقطارات والبريد. أمر أحد خلفاء هانا في منصب قائد سلاح الجو، المارشال الجوي إيرول ماكورماك ، بإعادة الزي إلى اللون والتصميم الأصليين اللذين اختارهما ويليامز، بدءًا من عام 2000. [ 33 ]

محافظ

تم تقليص فترة ولاية هانا المقررة لثلاث سنوات كرئيس لأركان القوات الجوية بنحو عشرة أشهر عندما قبل عرضًا للعمل كحاكم لولاية كوينزلاند ، ليصبح أول ضابط في سلاح الجو الملكي الأسترالي يحصل على تعيين نائب ملكي . أُعلن عن ذلك في يناير 1972، وتولى منصبه في 21 مارس. [ 1 ] [ 34 ] وخلف السير آلان مانسفيلد . [ 35 ] لم تكن لهانا صلة وثيقة بكوينزلاند وقت تعيينه، ولم يعش في الولاية إلا خلال فترة قيادته لمحطة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بين عامي 1949 و1951. [ 36 ] وادعى أنه لم يسعَ بنشاط إلى منصب الحاكم، وتعرض لانتقادات لعدم استشارته كبار زملائه قبل اتخاذ قراره بالتقاعد المبكر من منصبه كرئيس للقوات الجوية. وخلفه في منصب رئيس أركان القوات الجوية نائبه، نائب المارشال الجوي (الذي أصبح فيما بعد المارشال الجوي السير) تشارلز ريد . [ 37 ] [ 38 ]

وُصف هانا عند توليه منصبه بأنه "رجل يتمتع بمرونة فكرية وقدرة على التواصل مع الناس، وهي صفات ضرورية لمنصب الحاكم" [ 1 ]. عُيّن هانا فارسًا قائدًا في وسام القديس ميخائيل والقديس جورج (KCMG) وفارسًا ونائبًا لرئيس دير القديس يوحنا في سبتمبر 1972. [ 39 ] [ 40 ] كانت فترة ولايته كحاكم هادئة نسبيًا حتى عام 1975. في أكتوبر من ذلك العام، أثار جدلًا في حفل غداء لغرفة تجارة بريسبان بانتقاده "العجز المتخبط" لحكومة حزب العمال الفيدرالي برئاسة رئيس الوزراء غوف ويتلام ، والتي وضعت أستراليا في "وضعها الاقتصادي الراهن". [ 1 ] [ 38 ] يُتوقع من المعينين من قبل نائب الملك في أستراليا التزام الحياد والابتعاد عن السياسة، لكن هانا صرّح بأنه "سيكون مذنبًا بالاحتماء وراء التقاليد، وإنكار تراثي، والتقصير في احترامي لشعب كوينزلاند" إذا لم يُعبّر عن رأيه بصراحة. [ 41 ] وقع الحادث في خضم أزمة دستورية ، ووفقًا للمؤرخ العسكري كريس كولثارد-كلارك، فقد اعتُبر "تدخلاً سافرًا في الساحة السياسية الوطنية". [ 42 ] ردّت الحكومة الفيدرالية بنصح الملكة بإلغاء تفويض هانا المعلق لتولي منصب الحاكم العام عند الحاجة؛ إذ كان هانا آنذاك ثاني شخص في ترتيب ولاية منصب الحاكم العام، بعد حاكم نيو ساوث ويلز . [ 42 ] وفي تعليقه على الحادث بعد عشرين عامًا، تحدث الحاكم العام السابق بيل هايدن ، وهو من كوينزلاند، عن "عزل ويتلام القاطع والمبرر لحاكم كوينزلاند السير كولين هانا". لاحظ هايدن أن "تجاوز هانا لم يكن في معاناته من شعور مفرط بأهميته، وهو ما كان صحيحاً، بل في الطريقة المتهورة التي هاجم بها الحكومة الوطنية في مناسبة عامة في بريسبان. وبذلك تجاوز بشكل خطير مستوى غطرسته الطبيعي." [ 43 ]

بعد توليه منصبه في نوفمبر 1975، حاول رئيس الوزراء الليبرالي مالكولم فريزر إعادة تفعيل اللجنة المُعطّلة، لكن الملكة رفضت الموافقة بناءً على نصيحة من الحكومة البريطانية التي أشارت إلى عدم حيادية هانا. وعندما سعى رئيس وزراء كوينزلاند، جو بيلكي-بيترسن، إلى تمديد ولاية الحاكم، رفضت الحكومة البريطانية مجددًا. حاول بيلكي-بيترسن متابعة الأمر، لكن هانا رفض السماح بترشيح اسمه مرة أخرى. [ 38 ] [ 44 ]

في 9 أكتوبر 1976، افتتح هانا نصبًا تذكاريًا في كيرنز لإحياء ذكرى أطقم طائرات كاتالينا المائية التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي الذين فقدوا أرواحهم في جنوب غرب المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية  الثانية . [ 45 ] انتهت فترة ولايته كنائب ملكي في 20 مارس 1977، وخلفه في الشهر التالي العميد البحري السير جيمس رامزي . [ 5 ] [ 35 ]

التقاعد والوفاة

تقاعد هانا بعد انتهاء ولايته كحاكم لولاية كوينزلاند. [ 5 ] مُنح وسام فارس قائد من رتبة فيكتوريا الملكية (KCVO) في أغسطس 1977 (بأثر رجعي إلى مارس) كجزء من زيارة الملكة إليزابيث  الثانية لأستراليا بمناسبة اليوبيل الفضي. [ 46 ] توفي هانا إثر نوبة قلبية في 22 مايو 1978 في منزله في سيرفرز بارادايس ، كوينزلاند. أُقيمت له جنازة رسمية وأُحرق جثمانه؛ وقد خلّف وراءه زوجته وابنته. [ 1 ] أُنشئت حديقة هانا المجتمعية، التي تمتد على ضاحيتي فادن وغوري في كانبرا، تكريمًا له في عام 2002. [ 47 ]

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 كولثارد-كلارك، كريس (1996). "هانا، كولين توماس (1914-1978)" . قاموس السير الأسترالي . المركز الوطني للسير، الجامعة الوطنية الأسترالية . ISBN 978-0-522-84459-7ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2012 .  
  2. ↑ "أغراض شخصية" . صحيفة كالغورلي ماينر . 15 يونيو 1911. ص 7. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2017 . 
  3. 1 2 3 4 5 6 دينيس وآخرون، موسوعة أكسفورد لتاريخ الجيش الأسترالي ، ص 286
  4. ↑ كولثارد-كلارك، الأخ الثالث ، الصفحات 141-142
  5. 1 2 3 4 5 ستيفنز؛ إسحاق، الطيارون العاليون ، الصفحات 150-152
  6. 1 2 "المارشالات الجويون" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2011 .
  7. ↑ أودجرز، الحرب الجوية ضد اليابان ، الصفحات 99-103. مؤرشف في 14 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine.
  8. ↑ أودجرز، الحرب الجوية ضد اليابان ، الصفحات 93-96. مؤرشف في 14 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine.
  9. ↑ أودجرز، الحرب الجوية ضد اليابان ، الصفحات 125-133. مؤرشف في 14 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine.
  10. ↑ أودجرز، الحرب الجوية ضد اليابان ، ص 330. مؤرشف في 14 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine.
  11. ↑ آش وورث، كيف لا تُدير سلاح الجو!، ص 304
  12. ↑ إدموندز، لي (1993). "براونيل، ريموند جيمس (1894-1974)" . قاموس السير الأسترالي . المركز الوطني للسير، الجامعة الوطنية الأسترالية . ISBN 978-0-522-84459-7ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2012 .  
  13. ↑ "لمدرسة الموظفين" . صحيفة ذا ويست أستراليان . بيرث: المكتبة الوطنية الأسترالية. 25 أكتوبر 1946. ص 8. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2012 . 
  14. ↑ "التدريب أثناء العمل" . صحيفة ذا كورير ميل . بريسبان: المكتبة الوطنية الأسترالية. 28 أغسطس 1951. ص 3. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2011 . 
  15. ↑ "الترويج الجوي" . صحيفة ذا كورير ميل . بريسبان: المكتبة الوطنية الأسترالية. 20 أكتوبر 1950. ص 1. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2011 . 
  16. ↑ "رقم 39105" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 29 ديسمبر 1950. ص 36. 
  17. ↑ "جميع مناحي الحياة في تكريمات رأس السنة الجديدة" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 1 يناير 1951. ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2012 . 
  18. ↑ "العدد 40189" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 1 يونيو 1954. ص 3296. 
  19. ↑ "رقم 41739" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 12 يونيو 1959. ص 3905. 
  20. ↑ جاكوبس، إلى الأعلى وإلى البعيد ، الصفحات 111-112
  21. ↑ "داسو ميراج 3" . متحف سلاح الجو الملكي الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2010 .
  22. ↑ ستيفنز، سلاح الجو الملكي الأسترالي ، الصفحات 264-268
  23. ↑ "طائرات الإيروكوا تحلق في وداع" (ملف PDF) . أخبار سلاح الجو الملكي الأسترالي. كانبرا: سلاح الجو الملكي الأسترالي. يونيو 1966. ص 1. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2012 . 
  24. ↑ ستيفنز، الانطلاق منفردًا ، ص 76، 454
  25. 1 2 3 ستيفنز، الذهاب منفردًا ، الصفحات 452-453
  26. ↑ "إهداء النصب التذكاري الوطني لسلاح الجو الملكي الأسترالي، ساحة أنزاك، كانبرا، إقليم العاصمة الأسترالية، الجمعة 1 نوفمبر 2002" (ملف PDF) . كانبرا: هيئة العاصمة الوطنية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 24 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2012 .
  27. ↑ كولثارد-كلارك، سلاح الجو الملكي الأسترالي في فيتنام ، الصفحات 79-80
  28. ↑ ستيفنز، الانطلاق منفرداً ، الصفحات 312-313
  29. ↑ ستيفنز، الانطلاق منفردًا ، ص 392
  30. ↑ "رقم 45263" . جريدة لندن الرسمية (ملحق). 31 ديسمبر 1970. ص 34. 
  31. ↑ ستيفنز، الانطلاق منفردًا ، ص 451
  32. ↑ بارنيل؛ بوتون، استعراض جوي ، ص 341
  33. 1 2 ستيفنز، سلاح الجو الملكي الأسترالي ، ص 305
  34. ↑ "رقم 45638" . جريدة لندن الرسمية . 6 أبريل 1972. ص 4071. 
  35. 1 2 "حكام ولاية كوينزلاند" . مكتب حاكم ولاية كوينزلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2014 .
  36. ↑ كولثارد-كلارك، الجنود في السياسة ، ص 35
  37. ↑ ستيفنز، الانطلاق منفردًا ، ص 454
  38. 1 2 3 ستيفنز، قادة القوات الجوية الأسترالية ، الصفحات 31-32
  39. ↑ "رقم 45776" . جريدة لندن الرسمية . 12 سبتمبر 1972. ص 10843. 
  40. ↑ "رقم 45777" . جريدة لندن الرسمية . 14 سبتمبر 1972. ص 10924. 
  41. ↑ «حاكم كوينزلاند يدعم خطوة إجراء الانتخابات» . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 16 أكتوبر 1975. ص 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2012 . 
  42. 1 2 كولثارد-كلارك، الجنود في السياسة ، ص 62
  43. ↑ هايدن، بيل (1996). هايدن: سيرة ذاتية . سيدني: أنجوس وروبرتسون. ص 293. 
  44. ↑ "اليد الخفية لجلالتها" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 10 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2012 .
  45. ↑ ساندل، المقامرة بالموت ، الصفحات 82-83
  46. ↑ "رقم 47292" . جريدة لندن الرسمية . 5 أغسطس 1977. ص 10154. 
  47. ↑ "المجلس التشريعي لإقليم العاصمة الأسترالية: الأسبوع الحادي عشر من عام ٢٠٠٢" . هانسارد . المجلس التشريعي لإقليم العاصمة الأسترالية. ٢٦ سبتمبر ٢٠٠٢. ص ٣٣٢٦. مؤرشف من الأصل في ٢٩ سبتمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٣ نوفمبر ٢٠٠٨ . 

مراجع

  • أشورث، نورمان (2000). كيف لا تُدير سلاح الجو! المجلد الأول  - السرد (ملف PDF) . كانبرا: مركز دراسات القوة الجوية التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي. ISBN 0-642-26550-X.
  • كولثارد-كلارك، كريس (1991). الأخ الثالث: سلاح الجو الملكي الأسترالي 1921-1939 (ملف PDF) . نورث سيدني: ألين وأونوين . ISBN 0-04-442307-1.
  • كولثارد-كلارك، كريس (1995). سلاح الجو الملكي الأسترالي في فيتنام: المشاركة الجوية الأسترالية في حرب فيتنام 1962-1975 . سانت ليوناردز، نيو ساوث ويلز: ألين وأونوين. ISBN 1-86373-305-1.
  • كولثارد-كلارك، كريس (1996). الجنود في السياسة: أثر المؤسسة العسكرية على الحياة السياسية والمؤسسات الأسترالية . سانت ليوناردز، نيو ساوث ويلز: ألين وأونوين. ISBN 1-86448-185-4.
  • دينيس، بيتر؛ غراي، جيفري؛ موريس، إيوان؛ بريور، روبن (1995). موسوعة أكسفورد لتاريخ أستراليا العسكري . جنوب ملبورن، فيكتوريا: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-551784-9.
  • جاكوبس، جون (1999). إلى الأعلى وإلى البعيد: مذكرات طيار في سلاح الجو الملكي الأسترالي 1950-1981 (ملف PDF) . كانبرا: مركز دراسات القوة الجوية. ISBN 0-642-26534-8.
  • أودجرز، جورج (1968) [1957]. أستراليا في حرب 1939-1945: السلسلة الثالثة (الجوية) المجلد الثاني  - الحرب الجوية ضد اليابان 1943-1945 . كانبرا: النصب التذكاري الأسترالي للحرب. OCLC 246580191 . 
  • بارنيل، نيفيل؛ بوتون، تريفور (1988). استعراض جوي: سجل الطيران في أستراليا . كانبرا: دار النشر الحكومية الأسترالية. ISBN 0-644-07918-5.
  • ساندل، آرثر (2001). المقامرة مع الموت  - رواية طيار عن تدريبه وعملياته ضد اليابان . كانبرا: مركز الفضاء الجوي، قاعدة فيربيرن التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي . ISBN 0-642-26559-3.
  • ستيفنز، آلان (1995). الطيران الفردي: سلاح الجو الملكي الأسترالي 1946-1971 (ملف PDF) . كانبرا: دار النشر الحكومية الأسترالية. ISBN 0-644-42803-1.
  • ستيفنز، آلان، محرر. (1992). قادة القوات الجوية الأسترالية  - وقائع مؤتمر تاريخ سلاح الجو الملكي الأسترالي لعام 1992 (ملف PDF) . كانبرا: مركز دراسات القوة الجوية. ISBN 0-642-18866-1.
  • ستيفنز، آلان (2006) [2001]. سلاح الجو الملكي الأسترالي: تاريخ . لندن: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-555541-4.
  • ستيفنز، آلان؛ إسحاق، جيف (1996). قادة سلاح الجو الملكي الأسترالي: قادة القوات الجوية الملكية الأسترالية . كانبرا: دار النشر الحكومية الأسترالية. ISBN 0-644-45682-5.