زوارق مطاطية قتالية للمداهمة

زورق زودياك ميلبرو فوتورا كوماندو  470 ، المعروف باسم زورق الاستطلاع المطاطي القتالي أو زورق الغارة المطاطي القتالي ( CRRC )، هو زورق مطاطي قابل للنفخ مصمم خصيصًا ويستخدم على نطاق واسع من قبل الجيش الأمريكي  . يُشار إلى زورق CRRC عادةً باسم " زودياك "، نسبةً إلى الشركة المصنعة له، زودياك ميلبرو . ^{[ 1 ]}

يمكن استخدام القارب للنقل عبر الأفق، حيث يُنزل فرقًا خفيفة التسليح أو فرق استطلاع على الشواطئ والأرصفة والمنشآت البحرية والسفن الأكبر حجمًا. ويمكن نفخ قارب CRRC في دقائق باستخدام مضخة قدم أو ضاغط هواء أو خزان _ثاني أكسيد الكربون ، ويمكن نشره من الشاطئ ومن مجموعة متنوعة من السفن. بالإضافة إلى ذلك، يمكن إطلاقه من عدة أنواع من الطائرات والغواصات المجهزة بغرفة إغلاق خاصة أو مأوى جاف . وتتمثل مزاياه الرئيسية في خفة وزنه، وصغر حجمه عند التخزين، وقدرته على التخفي، وتعدد استخداماته، والأمان الذي يوفره بفضل طفوه الفائق (مما يمنحه القدرة على العمل في البحار الهائجة نسبيًا).

يتألف قارب FC470 من ثماني حجرات محكمة الإغلاق. يحتوي الهيكل الرئيسي أو حافة القارب على خمس حجرات متصلة ببعضها، تفصل بينها حواجز وصمامات داخلية. هذا يعني أن أي تسرب للهواء لن يؤدي إلى فقدان الضغط في القارب بأكمله، ويمكن تفريغ الهواء بين الحجرات لتعويض الفقد في إحداها. توفر حجرتان إضافيتان، تقعان أسفل حافة القارب على كلا الجانبين وتُسميان "زعانف السرعة"، تبطينًا لركاب القارب وطفوًا إضافيًا في حالة فقدان الضغط في الهيكل. أما الحجرة الأخيرة فهي عبارة عن أنبوب عارضة قابل للنفخ يمتد على طول القارب ويمنح قاع الهيكل شكل حرف "V"، مما يمنحه ثباتًا اتجاهيًا وامتصاصًا إضافيًا للصدمات. يوفر لوح خشبي في مؤخرة القارب نقطة تثبيت للمحرك الخارجي . يتكون سطح القارب (الأرضية) من أربع صفائح ألومنيوم متشابكة، مثبتة على "لوح الدفع" في مقدمة القارب وعلى العارضة في مؤخرته. يمنع هذا الهيكل الصلب ، الذي يمتد على كامل المساحة الداخلية للقارب، الهيكل من الانهيار أو "الانحناء" تحت تأثير الطاقة.

تتضمن المركبة الجاهزة للاستخدام محركًا خارجيًا (محركان في بعض التكوينات)؛ وألواح سطحية ألومنيوم قابلة للإزالة أو سطحًا شبكيًا قابلًا للطي؛ ومجاديف؛ وحبلًا أماميًا لتثبيت القارب عند رسوه، وحبلًا لإعادة القارب إلى وضعه الطبيعي في حال انقلابه. يوجد في مقدمة القارب حقائب تخزين للمعدات (مضخات قدم، وحبال إضافية، إلخ) وخزان وقود خاص بسعة 6 أو 18 جالونًا، يغذي المحرك عبر خرطوم مرن. بعد تفريغه من الهواء ولفه، يمكن وضع القارب وجميع المعدات اللازمة بسهولة في صندوق شاحنة صغيرة. تستخدم معظم زوارق الإنقاذ العسكرية ذات الدفع الرباعي محركًا ثنائي الأشواط بقوة 55 حصانًا (41 كيلوواط) مزودًا بمضخة نفاثة ، تتكون من مروحة مغطاة. ^{[ 2 ]} يقلل هذا التصميم من خطر الإصابة الخطيرة للأفراد في الماء مقارنةً بالمروحة المكشوفة التقليدية. كما يقلل من خطر تعرض نظام الدفع لأضرار جسيمة نتيجة اصطدامه بأجسام مغمورة. 

يجلس قبطان مدرب تدريباً خاصاً في مؤخرة القارب ويتحكم به عبر ذراع التوجيه المتصلة بمحرك خارجي. يُعتبر القبطان قائد القارب والمسؤول الأول عن تشغيله، بغض النظر عن وجود شخص ذي رتبة أعلى على متنه. يجلس مساعد القبطان في الجهة المقابلة، وهو الذي ينقل الإشارات اليدوية من القوارب الأخرى ويساعد القبطان عند الحاجة. أما الركاب المتبقون (ستة مهاجمين بالإضافة إلى القبطانين يشكلون فريقاً كاملاً) فيستلقون عادةً على حافة القارب ويجلسون فوقها، محافظين على وضعية منخفضة لتجنب رصدهم، تاركين مساحة على سطح القارب للأسلحة والمعدات، وخزانات وقود إضافية (إن لزم الأمر).

نظرًا لأن قارب CRRC لا يوفر أي حماية لركابه، ولأنه عرضةٌ بشدة لنيران الأسلحة الصغيرة، فإن العمليات التي تشمله تجري غالبًا في الليل وتعتمد على عنصري التخفي والمباغتة. وللتخفيف من ذلك، قدمت شركة زودياك نظام ArmorFlate، وهو أول نظام مضاد للرصاص قابل للنفخ في العالم للقوارب المطاطية، في عام 2002. ويمكن تركيبه على قارب زودياك FC470، ويتم نفخه في غضون 40 ثانية. ^{[ 3 ]}

• الطول 4.7 متر (15 قدم 5 بوصة) ^{[ 2 ]}  
• العرض 1.9 متر (6 أقدام و3 بوصات) ^{[ 2 ]}  
• الوزن الفارغ 146 كجم (322 رطل)  
• أقصى وزن للمحرك 110 كجم (240 رطل)  
• الحد الأقصى للركاب: 10 ^{[ 4 ]}
• أقصى حمولة (بما في ذلك الوقود): 1250 كجم (2760 رطل) ^{[ 4 ]}  
• أقصى مدى: يختلف حسب حمولة الوقود والحمولة

• الفلبين - قوات مشاة البحرية الفلبينية ^{[ 5 ]}
• [6] سلاح مشاة البحرية الأمريكية ، [ ^{6 ] البحرية} الأمريكية

• زوارق الغارات البحرية

• زودياك ميلبرو