ربان السفينة
الربان ( / ˈkɒksən / KOK -sən ، أو / ˈ kɒksweɪn / KOK -swayn [ 1 ] ) هو الشخص المسؤول عن القارب ، وخاصة الملاحة والتوجيه . يعطي أصل الكلمة معنى حرفيًا لـ "خادم القارب" لأنها تأتي من cock ، في إشارة إلى cockboat ، وهو نوع من قوارب السفن ، و swain ، وهو مصطلح إنجليزي قديم مشتق من اللغة الإسكندنافية القديمة sveinn وتعني الصبي أو الخادم. [2] في عام 1724، تم تعريف "الربان" على أنه "ضابط سفينة يعتني بالقارب أو القارب أو القارب الصغير، مع جميع أثاثه، ويكون على استعداد مع طاقمه لإدارة القارب في جميع المناسبات". عندما أصبح مصطلح "cockboat" عتيقًا، ظل لقب الربان باعتباره الشخص المسؤول عن قارب السفينة. [3]
تجديف
في رياضة التجديف، يجلس الربان إما في مقدمة القارب أو مؤخرته (حسب نوع القارب) بينما يتحكم لفظيًا وجسديًا في توجيه القارب وسرعته وتوقيته وسلاسة حركته. والواجب الأساسي للربان هو ضمان سلامة الموجودين في القارب. وفي سباقات القوارب، يكون الربان مكلفًا بتحفيز الطاقم بالإضافة إلى توجيه القارب في مسار مستقيم قدر الإمكان لتقليل المسافة إلى خط النهاية. كما يكون الربان مسؤولاً عن معرفة تقنية التجديف الصحيحة وإجراء التدريبات لتحسين التقنية.
الربان هو المدرب في القارب: بالإضافة إلى اتباع أوامر مدرب الفريق، فإن الربان متصل بالطريقة التي يشعر بها القارب، وما يعمل، وما يحتاج إلى تغيير، وكيف. يجب على الربان الناجح أن يتابع التدريب والوقت والوتيرة وكلمات المدرب والشعور بالقارب واتجاه القارب والسلامة. أثناء السباق، يكون الربان مسؤولاً عن التوجيه، واستدعاء الحركات، والاستجابة للطريقة التي تتحرك بها القوارب الأخرى. يعتمد النجاح على القوة البدنية والعقلية للمجدفين، والقدرة على الاستجابة للبيئة، والطريقة التي يحفز بها الربان المجدفين، ليس فقط كأفراد ولكن كأعضاء في الطاقم.
البحرية الملكية
في البحرية الملكية في أيام الإبحار، كان الربان ضابط صف أو ضابط صف رئيسي يقود مركب القبطان أو الأميرال. لاحقًا، أصبح الربان ضابط الصف الأول على متن سفينة أصغر مثل الكورفيت أو الغواصة ، وكان مسؤولاً عن التوجيه. على السفن الأصغر، يتولى الربان المهام التي يؤديها مساعد الربان الرئيسي ورئيس السلاح على متن السفن الأكبر.
في الحرب العالمية الأولى ، استُخدم المصطلح أيضًا للإشارة إلى ضابط صف رئيسي كان مسؤولاً عن توجيه السفن الجوية التي تديرها الخدمة الجوية البحرية الملكية . [4]
في الحرب العالمية الثانية، كان يُطلق على طياري سفن الإنزال لقب "الربان".
في البحرية الملكية الكندية ، يتم تعيين ربان (أو capitaine d'armes بالفرنسية ) لضابط الصف الأقدم على متن السفينة، وهو ما يعادل قائدًا لواءً في البحرية الأمريكية. بالنسبة للسفن الأكبر حجمًا مثل المدمرة أو الفرقاطة أو سفن فئة هاري دي وولف ( AOPVs )، يحمل الربان رتبة ضابط صف أول من الدرجة الأولى (CPO1). بالنسبة للغواصات، يحمل الربان رتبة ضابط صف أول من الدرجة الثانية (CPO2). بالنسبة لسفينة الدفاع الساحلي من فئة كينغستون ، يحمل الربان عادةً رتبة ضابط صف من الدرجة الأولى (PO1) أو CPO2.
كان المصطلح يستخدم أحيانًا أيضًا على متن السفن التجارية للإشارة إلى الضابط الصغير المسؤول عن الدفة. على سبيل المثال، كان إسرائيل هاندز الخيالي هو ربان سفينة هيسبانيولا في جزيرة الكنز .
طلاب البحرية
في أقسام البحرية الملكية التابعة لقوة الكشافة المشتركة ، تعتبر رتبة قائد الكشاف أعلى رتبة يمكن أن يصل إليها الكشاف، باستثناء الحالات النادرة التي يتم فيها ترقيته إلى رتبة ضابط كشاف تحت رتبة ضابط صف الكشاف في أقسام سلاح الجو الملكي ، ورتبة رقيب أول فوج الكشاف في أقسام الجيش.
في سلاح البحرية الملكي الكندي ، غالبًا ما يتم تعيين قائد السفينة للطالب برتبة ضابط صف أول من الدرجة الأولى (C/CPO1). وهذا يعادل منصب رقيب أول في فوج طلاب الجيش الملكي الكندي الذي يشغله ضابط صف أول من الدرجة الأولى (C/CWO)، أو ضابط صف السرب في سلاح الجو الملكي الكندي الذي يشغله ضابط صف من الدرجة الأولى (C/WO1).
خفر السواحل للولايات المتحدة
في خفر السواحل الأمريكي وخفر السواحل الأمريكي المساعد ، يكون الربان هو الشخص المسؤول عن القارب الصغير. يتمتع الربان بسلطة توجيه جميع أنشطة القارب والطاقم أثناء المهمة وتعديل المهام المخطط لها لتوفير سلامة القارب والطاقم. [5]
قبل أن يتم تعيين شخص ما ليكون ربانًا، يجب عليه الخضوع لإجراءات التأهيل، والحصول على شهادة والحفاظ على الشهادة ليكون ربانًا. بعد الحصول على الشهادة، يتم منحه شارة الربان . تتطلب إجراءات التأهيل هذه قدرًا كبيرًا من الممارسة في التعامل مع القوارب بالإضافة إلى الخبرة السابقة كعضو في طاقم القارب.
لا يوجد لدى خفر السواحل تصنيف خاص كربان . يمكن تعيين أي فرد من خفر السواحل، بغض النظر عن تصنيفه أو تخصصه، كقائد إضافي بعد حصوله على التأهيل المناسب. يتطلب الترقية إلى رتبة مساعد ربان من الدرجة الثانية أن يكون الفرد مؤهلاً ويحافظ على شهادة قائد قارب. يجب أن يكون الضابط القائد أو الضابط المسؤول عن وحدة برية بها قوارب معتمدًا وأن يظل معتمدًا كربان على جميع القوارب في الوحدة أو يتم إعفاؤه من القيادة.
يتم تعيين ربان السفينة من قبل سلطة القيادة ولا يمكن إعفاؤه من منصبه إلا من قبل الضابط القائد/الضابط المسؤول أو الضابط التنفيذي/ضابط الصف التنفيذي أو الضابط الأقدم الحاضر. سلطة الربان مستقلة عن الرتبة و/أو الأقدمية فيما يتعلق بأي شخص آخر على متن القارب. [6] على عكس قائد القاطع أو السفينة، لا يتمتع الربان بسلطة القيادة تلقائيًا.
انظر أيضا
مراجع
- ^ | ربان السفينة Merriam-Webster Online. تم الوصول إليه في 1 نوفمبر 2021.
- ^ coxswain | cockswain, n. OED Online. Oxford University Press, June 2014. Accessed 22 August 2014.
- ^ بلومفيلد، ر. ماسي (1911). "رجل قوارب الحرب". مرآة البحارة . 1 (9): 235-240. doi :10.1080/00253359.1911.10654530 . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2020 .
- ^ "شارة، تجارة، بريطانية، الخدمة الجوية البحرية الملكية، ربان سفينة هوائية".
- ^ دليل عمليات وتدريب قوارب خفر السواحل الأمريكي (BOAT)
- ^ كيف يقوم خفر السواحل بالأمر بشكل صحيح – تايم
روابط خارجية
- . الموسوعة البريطانية . المجلد 7 (الطبعة الحادية عشرة). 1911.
- جوزيف ماكميلان. "تقاليد أخرى في الخدمات البحرية للولايات المتحدة: احتفالات وعادات أخرى: تحية القوارب". أعلام البحر . مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2015 .تم ربطه في الأصل باسم "استجابات قائد قارب البحرية الأمريكية للنداءات".
- لوائح خفر السواحل الأمريكية لعام 1992، COMDTINST M5000.3 (سلسلة)، القسم 5-1-8.) محفوظ في 5 أغسطس 2019 على موقع Wayback Machine
