كونسوتا

كانت "كونسوتا" شكلاً من أشكال بناء الهياكل المقاومة للماء للقوارب والطائرات البحرية، وتتألف من أربع طبقات من ألواح خشب الماهوجني تتخللها طبقات من قماش الكاليكو المقاوم للماء ، وتُخاط معًا بأسلاك نحاسية. والاسم مشتق من الكلمة اللاتينية التي تعني "مخيطة معًا". ^{[ 1 ]}

حصل سام سوندرز من غورينغ أون تيمز على براءة اختراع هذه التقنية ، واستُخدمت لأول مرة على متن قارب بخاري يحمل الاسم نفسه، كان يُستخدم من قبل الحكام عام 1898. وبعد ترميمه، عاد القارب البخاري "كونسوتا" إلى الخدمة في نهر التايمز في 15 أكتوبر 2001. ^{[ 1 ]}

بعد افتتاح حوض بناء السفن إس إي سوندرز في إيست كاوس بجزيرة وايت ، استُخدمت هذه التقنية لاحقًا لبناء مقصورات الطاقم والمحرك لطائرة إتش إم إيه 1 مايفلاي ، أول منطاد بريطاني. وفي وقت لاحق، استُخدمت التقنية نفسها لبناء هيكل طائرة سوبويث بات بوت ، وهي الطائرة المائية الأولى التي فازت بجائزة مورتيمر سينجر .

ظلت هذه التقنية مستخدمة حتى أصبحت المواد اللاصقة المقاومة للماء متاحة في الخمسينيات من القرن الماضي.

• صندوق كونسوتا