مؤشر داو جونز لقطاع النقل

مؤشر داو جونز للنقل ( DJTA ، ويُعرف أيضًا باسم "داو جونز للنقل")، ورمزه DJT ^{[ 1 ]،} هو مؤشر سوق الأسهم الأمريكية لقطاع النقل ، وهو من مؤشرات ستاندرد آند بورز داو جونز ، ويُعدّ المقياس الأكثر شيوعًا لقطاع النقل الأمريكي . وهو أقدم مؤشر أسهم لا يزال قيد الاستخدام، إذ يسبق استخدامه مؤشر داو جونز الصناعي (DJIA) الأكثر شهرة . ^{[ 2 ]}

المؤشر هو متوسط ​​متحرك لأسعار أسهم عشرين شركة نقل، مع ترجيح سعر كل سهم لتعديل تأثير تجزئة الأسهم وعوامل أخرى. ^{[ 2 ]} ونتيجة لذلك، قد يتغير المؤشر في أي وقت خلال ساعات عمل الأسواق. الرقم المذكور في التقارير الإخبارية هو عادةً الرقم المُستمد من أسعار إغلاق السوق في ذلك اليوم.

نادرًا ما تحدث تغييرات في تكوين المؤشر، وعادةً ما تقتصر على عمليات الاستحواذ على الشركات أو غيرها من التحولات الجذرية في النشاط الأساسي لأحد مكوناته. وفي حال استدعى مثل هذا الحدث استبدال أحد المكونات، تتم مراجعة المؤشر بأكمله. ^{[ 3 ]}

اعتبارًا من 1 يونيو 2026 يتكون المؤشر من الشركات العشرين التالية:

حلت مجموعة ألاسكا للطيران محل شركة AMR في 2 ديسمبر 2011، بعد أن تقدمت شركة AMR بطلب للحماية من الإفلاس. ^{[ 4 ]}

اعتبارًا من 30 أكتوبر 2012، حلت شركة كيربي محل شركة أوفرسيز شيب هولدينغ غروب ، المحدودة. ^{[ 5 ]}

اعتبارًا من 1 أكتوبر 2014، حلت شركة Avis Budget Group Inc. محل شركة GATX Corporation . ^{[ 6 ]}

في 15 أكتوبر 2015، حلت مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية محل كونواي . ^{[ 7 ]}

اعتبارًا من 14 ديسمبر 2021، حلت شركة أولد دومينيون للشحن محل شركة كانساس سيتي الجنوبية . ^{[ 8 ]}

اعتبارًا من 26 فبراير 2024، حلت شركة أوبر محل شركة جيت بلو إيرويز . وجاء هذا التغيير في المؤشر نتيجة لانخفاض وزن جيت بلو في المؤشر إلى أقل من نصف نقطة مئوية بسبب انخفاض سعر سهمها. ^{[ 9 ]}

في الأول من يونيو 2026، انفصلت شركة فيديكس للشحن عن الشركة الأم فيديكس، وحلت الشركة الجديدة محل مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية في المؤشر، حيث أشير إلى انخفاض وزن الخطوط الجوية الأمريكية في المؤشر (أقل من نصف نقطة مئوية) كسبب لاختيارها للاستبعاد. ^{[ 10 ]}

تم إنشاء المتوسط ​​في 3 يوليو 1884، بواسطة تشارلز داو ، المؤسس المشارك لشركة داو جونز ، كجزء من "رسالة العميل المسائية". في بدايته، كان يتألف من إحدى عشرة شركة نقل - تسع شركات سكك حديدية وشركتين غير سكك حديدية:

• سكة حديد شيكاغو وميلووكي وسانت بول
• سكة حديد شيكاغو والشمال الغربي
• سكة حديد ديلاوير، لاكاوانا والغربية
• سكة حديد ليك شور وميشيغان الجنوبية
• سكة حديد لويزفيل وناشفيل
• سكة حديد ميسوري باسيفيك
• سكة حديد نيويورك المركزية
• أسهم ممتازة لشركة سكة حديد نورثرن باسيفيك
• شركة باسيفيك ميل ستيمشيب (ليست شركة سكك حديدية)
• سكة حديد يونيون باسيفيك
• ويسترن يونيون (ليست شركة سكك حديدية)

ونتيجة للهيمنة التي تتمتع بها السكك الحديدية، كان يُشار إلى متوسط ​​النقل في كثير من الأحيان باسم "السكك الحديدية" في المناقشات المالية في أوائل ومنتصف القرن العشرين.

في عام 1964، تجاوز المؤشر لأول مرة حاجز 200، وهو أعلى بقليل مما كان عليه في عام 1929.

في عام 1983، تجاوز المؤشر مستوى 500 لأول مرة. وفي عام 1987، تجاوز المؤشر مستوى 1000. وأغلق عند 2146.89 في 9 مارس 2009، مسجلاً أدنى مستوى له بالتزامن مع بعض المؤشرات الأخرى؛ وكان هذا أعلى بقليل من أدنى مستوى له عند 1942.19 في 11 مارس 2003.

تجاوز المؤشر مستوى منتصف الخمسمائة نقطة ليبدأ سلسلة من الارتفاعات القياسية في 15 يناير 2013، في حين كان مؤشر الصناعات، الأكثر شهرة، أقل بنحو 5% من أعلى مستوياته التاريخية التي حققها قبل أكثر من خمس سنوات. وبحلول مايو، كان مؤشر الصناعات وجميع المؤشرات الرئيسية الأخرى، باستثناء مؤشر ناسداك، تسجل أعلى مستوياتها على الإطلاق، بما في ذلك مؤشر النقل الذي حقق أرقامًا قياسية جديدة في الإغلاق وأثناء التداول فوق مستوى 6500 نقطة. وفي 24 أكتوبر 2013، أغلق مؤشر النقل عند 7022.79 نقطة، مسجلاً أول إغلاق له فوق 7000 نقطة. وأنهى العام عند مستوى قياسي بلغ 7400.57 نقطة. وفي 27 مايو 2014، أغلق المؤشر لأول مرة فوق 8000 نقطة. ^{[ 11 ]} أغلق المؤشر فوق 9000 نقطة في 10 نوفمبر 2014. ^{[ 12 ]} عند نهاية عام 2014، بلغ المؤشر 9139.92 نقطة. وعند نهاية عام 2015، بلغ المؤشر 7508.71 نقطة، مسجلاً خسارة قدرها 17.85% خلال العام.

يوضح الجدول التالي عائد سعر مؤشر داو جونز للنقل، والذي تم حسابه بالرجوع إلى عام 1924. ^{[ 13 ]}

لا يوجد صندوق استثماري يتتبع هذا المؤشر. توجد صناديق ذات سلوك مشابه، مثل صندوق iShares Transportation Average ETF ( بورصة نيويورك أركا : IYT ). ^{[ 14 ]} 

• مؤشر داو جونز المركب
• نظرية داو

• الموقع الرسمي
• بيانات الأعمال لمؤشر داو جونز لقطاع النقل:
  • جوجل
  • ياهو!
• موقع شركة داو جونز
• ياهو: مخطط أداء DJTA (من عام 1928 حتى الآن)
• رسم بياني لمقارنة سعر صرف الدولار الأمريكي مقابل سعر صرف ستاندرد آند بورز 500 من موقع ياهو! فاينانس