وكالة ترخيص السائقين والمركبات

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

هيئة ترخيص السائقين والمركبات ( DVLA ؛ بالويلزية : Asiantaeth Trwyddedu Gyrwyr a Cherbydau ) هي هيئة تابعة للحكومة البريطانية مسؤولة عن إدارة قاعدة بيانات السائقين في بريطانيا العظمى وقاعدة بيانات المركبات في جميع أنحاء المملكة المتحدة . ونظيرتها في أيرلندا الشمالية هي هيئة ترخيص السائقين والمركبات . وتصدر هذه الهيئة رخص القيادة ، وتنظم تحصيل ضريبة المركبات (المعروفة أيضًا بضريبة الطرق [ 3 ] ورخصة صندوق الطرق )، وتبيع لوحات التسجيل الشخصية .

تأسست وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في الأصل كجزء من وزارة النقل عام 1965، وهي اليوم وكالة تنفيذية تابعة لوزارة النقل . الرئيس التنفيذي الحالي للوكالة هو تيم موس. [ 4 ]

يقع مقر وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في سوانزي ، ويلز، ولها مبنى بارز من 16 طابقًا في كلاس ومكاتب في وادي سوانزي . كانت تُعرف سابقًا باسم مركز ترخيص السائقين والمركبات . كانت الوكالة تمتلك سابقًا شبكة من 39 مكتبًا في جميع أنحاء بريطانيا العظمى، تُعرف باسم شبكة المكاتب المحلية، حيث كان بإمكان المستخدمين التوجه إليها لتقديم طلبات الحصول على التراخيص وإنجاز معاملات أخرى. ولكن خلال عام 2013، أُغلقت المكاتب المحلية تدريجيًا، وأُغلقت جميعها بحلول ديسمبر 2013. ونتيجة لذلك، أصبح عمل الوكالة مركزيًا بالكامل في سوانزي، حيث يتعين على غالبية المستخدمين إنجاز معاملاتهم عن بُعد - عبر البريد أو (في بعض المعاملات) عبر الهاتف. [ 5 ]

أطلقت وكالة ترخيص المركبات والسائقين (DVLA) نظام الترخيص الإلكتروني للمركبات عام ٢٠٠٤، مما أتاح للعملاء دفع ضريبة المركبات عبر الإنترنت والهاتف. [ ٦ ] ومع ذلك، لا يزال بإمكان العملاء دفع ضريبة مركباتهم عبر البريد . وقد تم الاتفاق في نوفمبر ٢٠١٢ على عقد مدته سبع سنوات يسمح لمكتب البريد بمواصلة معالجة طلبات ضريبة السيارات، مع إمكانية التمديد لثلاث سنوات إضافية. [ ٧ ]

تاريخ

في الأصل، كانت مسؤولية تسجيل المركبات تقع على عاتق مجالس المقاطعات والأحياء في جميع أنحاء بريطانيا العظمى، وهو نظام أُنشئ بموجب قانون السيارات لعام 1903. وفي عام 1968، أُنشئ نظام ترخيص مركزي في مركز سوانزي الجديد لترخيص السائقين والمركبات، ليحل محل التراخيص الصادرة عن مجالس المقاطعات والأحياء. [ 8 ] [ 9 ] ثم بُني مركز جديد مُصمم خصيصًا لهذا الغرض في موقع مزرعة كلاس القديمة على طريق لونغفيو في سوانزي عام 1969. [ 10 ]

بناء

في نوفمبر 1967، كان من المتوقع أن يبلغ عدد موظفيها 4000 موظف. وكان التقدير السابق يشير إلى أن عدد موظفيها يبلغ 2000 موظف. [ 11 ]

  • تم بناء المرحلتين الأولى والثانية بواسطة شركة إف جي مينتر، بتكلفة 2.75  مليون جنيه إسترليني. أما المرحلة الثانية، فكانت عبارة عن مبنى من أربعة طوابق، بتكلفة 1.3  مليون جنيه إسترليني، وكان من المقرر بناؤه بحلول أبريل 1971. [ 12 ]
  • المرحلة 3، التي بنتها شركة إف جي مينتر، بتكلفة 4  ملايين جنيه إسترليني [ 13 ]

كانت مساحتها 25 فدانًا (10 هكتارات) . كما قامت شركة إف جي مينتر ببناء المركز الوطني للرياضة في ويلز في نفس الوقت. 

أجهزة الكمبيوتر

 في أبريل 1969، مُنحت شركة ICL عقدًا بقيمة تقارب 10 ملايين جنيه إسترليني . لم يكن بإمكان أي شركة أمريكية التقدم بطلب للحصول على هذا العقد. [ 14 ] بدأت الشركة عملياتها في 1 مارس 1973. تم إنجاز 98% من طلبات التراخيص في غضون 10 أيام. [ 15 ] في 1 مارس 1973، صدرت التراخيص الجديدة لأول مرة، وكانت تُصدر على شكل ورقة خضراء، بعد أن كانت تُصدر سابقًا على شكل كتاب أحمر.

بدأ الأمر منذ اليوم الأول بإصدار رخص القيادة، لكن تسجيلات المركبات استغرقت عامين للظهور. ظهرت المركبات المسجلة اعتبارًا من 1 أكتوبر 1974 لأول مرة على حاسوب سوانزي. وفي 1 أبريل 1975، أُضيفت تسجيلات L وM وN. [ 16 ] وفي 1 نوفمبر 1975، أُضيفت تسجيلات K. [ 17 ] وفي يوليو 1976، أُضيفت تسجيلات H وJ. [ 18 ] وبحلول يوليو 1977، أُضيفت تسجيلات D. [ 19 ]

بحلول أغسطس 1977، بلغ عدد الموظفين 5300 موظف. وكان يتم إصدار حوالي 900 ألف رخصة جديدة أو معدلة شهريًا. [ 20 ] وبحلول عام 1978، بلغ عدد الموظفين 5500 موظف.

إعادة التسمية

في أبريل 1990، تم تغيير اسم مركز الترخيص إلى وكالة ترخيص السائقين والمركبات، ليصبح وكالة تنفيذية تابعة لوزارة النقل. [ 21 ]

القوات البريطانية المركبات المدنية في ألمانيا

يتم تسجيل المركبات المدنية المستخدمة في ألمانيا من قبل أفراد القوات البريطانية في ألمانيا أو عائلاتهم لدى وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) نيابة عن وزارة الدفاع .

المركبات الدبلوماسية والقنصلية

يتم تسجيل المركبات الدبلوماسية والقنصلية الرسمية لدى هيئة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) نيابة عن وزارة الخارجية وشؤون الكومنولث .

قاعدة بيانات وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA)

شعار وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) قبل عام 2012

يُستخدم سجل المركبات التابع لوكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في العديد من الأغراض. فعلى سبيل المثال، تستخدمه الوكالة نفسها لتحديد المركبات غير المرخصة، كما تستخدمه جهات خارجية لتحديد مالكي السيارات التي تدخل وسط لندن ولم تدفع رسوم الازدحام ، أو التي تتجاوز حدود السرعة على الطرق المزودة بكاميرات مراقبة السرعة ، وذلك من خلال مطابقة السيارات مع مالكيها باستخدام قاعدة بيانات DVLA. وقد أنشأت شركة EDS سجل المركبات الحالي التابع لـ DVLA بموجب عقد قيمته 5 ملايين جنيه إسترليني وُقّع عام 1996، وكان من المقرر تنفيذه في أكتوبر 1998، إلا أن التنفيذ الفعلي تأخر لمدة عام. ويعتمد السجل على بنية خادم-عميل ، ويستخدم رقم تعريف المركبة ، بدلاً من لوحة التسجيل ، كمفتاح أساسي لتتبع المركبات، مما يمنع إمكانية وجود تسجيلات متعددة لمركبة واحدة.

تم استحداث نظام التحقق من هوية المركبات (VIC) للمساعدة في الحد من جرائم المركبات. وكان الهدف منه ردع المجرمين عن إخفاء هوية السيارات المسروقة باستخدام هوية سيارات مُشطوبة أو مُلغاة، إلا أن هذا النظام أُلغي في أكتوبر 2015. وبموجب هذا النظام، كانت شركة التأمين تُخطر هيئة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) عند شطبها لسيارة. وكان هذا الإخطار يُسجل علامة VIC في سجل المركبة في قاعدة بيانات الهيئة. وقد يُطلب إجراء فحص للهوية قبل تجديد ضريبة المركبة أو قبل إجراء أي تعديلات على دفتر تسجيلها.

تستخدم شركات فحص المركبات التجارية سجلات قاعدة بيانات DVLA لتقديم فحص شامل لكل سيارة على حدة للمشترين المحتملين.

ومع ذلك، لا تزال دقة البيانات المحفوظة تشكل مشكلة مستمرة. يمكن لأي شخص طلب معلومات من قاعدة البيانات إذا ادعى وجود سبب وجيه لحاجته إليها، وذلك مقابل رسوم قدرها 2.50 جنيه إسترليني. [ 22 ]

تحتوي قاعدة بيانات السائقين، التي طُوّرت في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، على تفاصيل حوالي 42 مليون حامل رخصة قيادة في المملكة المتحدة. وتُستخدم هذه القاعدة لإصدار رخص القيادة، ولمساعدة جهات مثل وكالة معايير السائقين والمركبات ، والشرطة، والمحاكم في إنفاذ التشريعات المتعلقة بحقوق القيادة والسلامة على الطرق.

كشفت وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في ديسمبر 2012 أنها حظرت مؤقتًا 294 هيئة عامة، بما في ذلك المجالس المحلية وقوات الشرطة، لعدم استخدامها صلاحيات الوصول إلى قاعدة البيانات بشكل صحيح بين عامي 2006 و2012. كما تم حظر 38 هيئة أخرى بشكل دائم خلال تلك الفترة. [ 23 ]

تشير التقديرات إلى أن وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) أنفقت 500 مليون جنيه إسترليني على تكنولوجيا المعلومات من شركة IBM بين عامي 2002 و2015 . [ 24 ]

توظيف

يشكل الموظفون في وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) غالبية من الإناث، بينما تشكل الذكور غالبية من الموظفين في الأقسام الأخرى بوزارة النقل. وكانت الرواتب المبدئية في عام 2008 تزيد قليلاً عن 12,500 جنيه إسترليني. [ 25 ] في نوفمبر 2007، انتقد تقرير صادر عن لجنة الحسابات العامة المستويات "المرتفعة بشكل مذهل" للإجازات المرضية بين موظفي وكالة ترخيص السائقين والمركبات، حيث بلغ متوسط ​​الإجازات المرضية للموظفين ثلاثة أسابيع سنويًا. وذكر التقرير أن متوسط ​​الإجازات المرضية في وزارة النقل ووكالاتها السبع بلغ 10.4 أيام عمل لكل موظف بدوام كامل في عام 2005، وهو ما كلف دافعي الضرائب 24 مليون جنيه إسترليني. وبينما كانت معدلات الإجازات المرضية في الوزارة نفسها وأربع من وكالاتها أقل من المتوسط، إلا أنها كانت "أعلى بكثير" في وكالة ترخيص السائقين والمركبات وهيئة معايير القيادة (DSA) - اللتين توظفان معًا أكثر من 50% من إجمالي موظفي الوزارة. وقال رئيس اللجنة، إدوارد لي، إنه من المثير للدهشة أن تتمكن الوكالات من "العمل بكفاءة". [ 26 ] في عام 2008، أضرب موظفو وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) ليوم واحد احتجاجًا على عدم المساواة في الأجور، مطالبين بحصولهم على رواتب مماثلة لرواتب موظفي وزارة النقل الآخرين. [ 25 ] بلغ آخر مستوى للتغيب المرضي للعام 2012/2013، 6.7 أيام. [ 27 ]

الجدل

المستندات المفقودة

في عام 2006، فُقد ما بين 120,000 و130,000 شهادة تسجيل مركبة . وكشف تحقيق أجرته هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) عام 2010 عن سرقة مركبات بقيمة 13 مليون جنيه إسترليني باستخدام هذه الوثائق خلال الأشهر الثمانية عشر التي سبقت التحقيق. ويُعثر على حوالي عشر سيارات أسبوعيًا بسجلات مزورة، وقالت الشرطة إن الأمر سيستغرق عقودًا قبل استعادتها جميعًا. [ 28 ]

رسائل مفخخة من وكالة ترخيص السائقين والمركبات

في 7 فبراير/شباط 2007، أُرسلت رسالة مفخخة إلى مكتب ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) في سوانزي، مما أسفر عن إصابة أربعة أشخاص. ويُشتبه في أن هذه الرسالة جزء من سلسلة رسائل مفخخة أُرسلت إلى منظمات أخرى تُعنى بإدارة مخالفات المرور، مثل شركة كابيتا في وسط لندن، التي استُهدفت قبل ذلك بأيام. أُلقي القبض على مايلز كوبر، البالغ من العمر 27 عامًا، وهو عامل صيانة في مدرسة، في 19 فبراير/شباط 2007، ووُجهت إليه التهم في 22 فبراير/شباط. ومنذ ذلك الحين، قامت هيئة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) بتركيب أجهزة أشعة سينية في جميع مكاتب البريد للحد من فعالية أي هجمات أخرى.

سجلات سرية خاطئة في الاستبيانات

في ديسمبر 2007، كُشف النقاب عن أن وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) أرسلت، أثناء إرسالها استبيانات إلى 1215 سائقًا، بيانات سرية إلى أصحابها الخطأ. وقد وقع هذا الخطأ خلال عملية إرسال استبيانات روتينية، ولم يُكتشف إلا بعد أن تواصل أفراد من الجمهور مع الوكالة لإبلاغها به. [ 29 ]

الحقوق المفقودة

في عام 2009، أفاد برنامج "واتشدوغ" على قناة بي بي سي أن بعض الحقوق، وتحديداً حق قيادة الدراجات النارية، تُفقد من رخص القيادة المُعاد إصدارها. [ 30 ] وفي عام 2005، سلط البرنامج نفسه الضوء على سائقين فقدوا حقوقهم في قيادة المركبات الثقيلة بطريقة مماثلة.

بيع التفاصيل

في عام 2010، كُشف النقاب عن أن وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) باعت بيانات السائقين من قاعدة بياناتها إلى شركات خاصة تُعنى بإنفاذ قوانين مواقف السيارات، يديرها أفراد ذوو سجلات جنائية. تبيع الوكالة البيانات للشركات مقابل 2.50 جنيه إسترليني لكل سجل، ولكن تبيّن أن الوكالة باعت بعض هذه البيانات لشركة سبق تغريمها لممارسات تجارية غير عادلة. [ 31 ]

حل الشكاوى

تعاملت وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) مع 12,775 شكوى خلال العام 2015/2016، لم تتمكن من حل 14.9% منها عند أول اتصال. وانخفض إجمالي الشكاوى في ذلك العام بنسبة 6.5%. وقد حافظت الوكالة على معيار التميز في خدمة العملاء، دون تقديم أي تفاصيل حول كيفية قياسه. وتراوحت مستويات رضا العملاء بين 76% و97% في الفئات الأربع التي شملها الاستطلاع: تسجيل المركبات، وتجديد رخص القيادة، وضرائب المركبات، والمعاملات الطبية للسائقين. ولم تُقدم أي بيانات بخصوص الشكاوى المتعلقة بنظام إيقاف استخدام المركبات على الطرق العامة (SORN) أو الغرامات الأخرى المفروضة. [ 32 ]

معالجة البيانات

في 13 يونيو 2022، نشر مفوض المعلومات رأيًا ذكر فيه أن وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) كانت تُفصح عن بيانات مالكي المركبات لشركات مواقف السيارات استنادًا إلى أساس قانوني خاطئ. كانت الوكالة تُفصح عن هذه البيانات بموجب المادة 6(1)(ج) من اللائحة العامة لحماية البيانات (GDPR) في المملكة المتحدة (الواجب القانوني)، لكن مكتب مفوض المعلومات نصح الوكالة بالاعتماد على المادة 6(1)(هـ) (المهمة العامة). تكمن أهمية هذا في أن المادة 6(1)(هـ)، على عكس المادة 6(1)(ج)، تتضمن الحق في الاعتراض على هذه المعالجة، كما هو منصوص عليه في المادة 21. ومع ذلك، ذكر مفوض المعلومات أيضًا أن الوكالة تستطيع رفض الاعتراضات بموجب المادة 21 لأنها تُعالج المعلومات "لإثبات أو ممارسة أو الدفاع عن الدعاوى القانونية". [ 33 ]

يذكر موقع مكتب مفوض المعلومات على الإنترنت : "من المرجح أن يكون تغيير الأساس القانوني بأثر رجعي غير عادل بطبيعته للفرد ويؤدي إلى انتهاكات لمتطلبات المساءلة والشفافية".

مستويات خدمة غير مقبولة

في 17 مارس 2023، نُشر تقرير [ 34 ] صادر عن لجنة الحسابات العامة انتقد بشدة هيئة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA). فقد تسببت ثلاثة ملايين طلب ورقي للحصول على رخص قيادة، تتضمن إثبات اللياقة للقيادة، في تأخيرات طويلة. وأدى ذلك إلى فقدان بعض الأشخاص وظائفهم، بينما فقد آخرون دخلهم، ما أدى إلى عزلتهم وإصابتهم بالاكتئاب. وتفاقم الوضع بسبب صعوبة التواصل مع الهيئة. وخلصت اللجنة إلى أنه بين أبريل 2020 ومارس 2022، لم يتم الرد على حوالي 60 مليون مكالمة هاتفية تتعلق برخص القيادة، أي ما يعادل 94% من إجمالي المكالمات التي تتلقاها الهيئة. [ 35 ]

يُشار إلى مركز تدريب السائقين والمركبات في سوانزي بشكل متكرر في المسلسل الكوميدي السياسي "نعم أيها الوزير" الذي يُعرض على قناة بي بي سي ، وعادةً ما يُوصف بأنه موقع ناءٍ وغير مرغوب فيه. ويتعرض برنارد وولي باستمرار للتهديد بنقله إلى هناك. وفي حلقة "الأخ الأكبر" ، من المقرر أن يُلقي جيم هاكر خطابًا هناك.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "التقرير السنوي والحسابات لهيئة ترخيص السائقين والمركبات 2023-2024" (ملف PDF) . حكومة المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2024 .
  2. ↑ "وكالة ترخيص السائقين والمركبات تعلن عن تعيين تيم موس، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية، رئيسًا تنفيذيًا جديدًا" . Gov.uk. تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2026 .
  3. ↑ باوا. "فحص مجاني للسيارة من قبل هيئة ترخيص السائقين والمركبات - الضرائب، وفحص الصلاحية الفنية، ومعلومات المركبة" . أخبار باوا الكهربائية للسيارات . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2022 .
  4. ↑ "الرئيس التنفيذي: تيم موس" . وكالة ترخيص السائقين والمركبات. 1 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2025 .
  5. ↑ "الإعلان عن خطة إغلاق المكاتب المحلية لهيئة ترخيص السائقين والمركبات" . هيئة ترخيص السائقين والمركبات. 21 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2013 .
  6. ↑ "طلب حرية المعلومات المتعلق بـ EVL" . dft.gov.uk. وزارة النقل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2011 .
  7. ↑ «فوز مكتب البريد بعقد مع وكالة ترخيص السائقين والمركبات لتوريد ضرائب السيارات» . بي بي سي نيوز. 13 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2013 .
  8. ↑ "تاريخ السلامة على الطرق، وقانون المرور، واختبار القيادة" . مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014.
  9. ↑ "مشروع قانون يستهدف المتهربين من رخص قيادة السيارات" ، صحيفة التايمز ، العدد 57409، الأرشيف الرقمي لصحيفة التايمز، 15 نوفمبر 1968، صفحة 2 ، تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024  
  10. ↑ "20 صورة تحكي قصة وكالة ترخيص السائقين والمركبات في سوانزي" . 9 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2017.
  11. ↑ صحيفة التايمز ، 23 نوفمبر 1967، الصفحة 4
  12. ↑ صحيفة التايمز ، 26 سبتمبر 1969، الصفحة 23
  13. ↑ صحيفة التايمز ، 29 يونيو 1970، الصفحة 22
  14. ↑ صحيفة التايمز ، 14 أبريل 1969، الصفحة 17
  15. ↑ صحيفة التايمز ، 30 أغسطس 1973، الصفحة 3
  16. ↑ صحيفة التايمز ، 17 مارس 1975، الصفحة 5
  17. ↑ صحيفة التايمز ، 20 أكتوبر 1975، الصفحة 3
  18. ↑ صحيفة التايمز ، 23 يونيو 1976، الصفحة 3
  19. ↑ صحيفة التايمز ، 21 يوليو 1977، الصفحة 8
  20. ↑ صحيفة التايمز، 9 أغسطس 1977، الصفحة 3
  21. ↑ "تاريخ السلامة على الطرق، وقانون المرور، واختبار القيادة" . وكالة معايير السائقين والمركبات . كراون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2015 .
  22. ↑ أوتس، جون (20 يناير 2010). "وكالة ترخيص السائقين والمركبات تجني 44 مليون جنيه إسترليني من بيع بيانات السائقين" . ذا ريجستر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2010 .
  23. ↑ «وكالة ترخيص السائقين والمركبات تحظر على المجالس المحلية استخدام قاعدة البيانات بسبب المخالفات» . بي بي سي نيوز. 8 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2013 .
  24. ↑ "وكالة ترخيص السائقين والمركبات تضاعف الإنفاق السنوي على العقود" . كابل. 23 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2010 .
  25. 1 2 "إضراب هيئة ترخيص السائقين والمركبات يتسبب في اضطراب واسع النطاق" . pcs.org.uk. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2008 .
  26. ↑ إجازة مرضية "مرتفعة بشكل مذهل" - بي بي سي نيوز - 20 نوفمبر 2007
  27. ↑ " التقرير السنوي لهيئة ترخيص السائقين والمركبات 2012 إلى 2013" . GOV.UK.
  28. ↑ كيمب، فيل (31 يناير 2010). "سرقة سجلات هيئة ترخيص السائقين والمركبات تُؤجج عمليات الاحتيال في السيارات" . إذاعة بي بي سي 5 لايف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2010 .
  29. ↑ "سائقون أرسلوا بيانات خاطئة إلى هيئة ترخيص السائقين والمركبات" . بي بي سي نيوز. 6 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2007 .
  30. ↑ "هيئة ترخيص السائقين والمركبات تلغي استحقاقات الترخيص" . برنامج بي بي سي واتشدوغ. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2010 .
  31. ↑ «وكالة ترخيص السائقين والمركبات تبيع بيانات شخصية لمجرم مدان» . صحيفة التلغراف . 1 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2013 .
  32. ↑ التقرير السنوي والحسابات الخاصة بوكالة ترخيص السائقين والمركبات 2015-2016
  33. ↑ جونز، روبرت (25 يونيو 2022). "غرامات وقوف السيارات: هيئة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) تنتهك القانون بشأن مشاركة بيانات السائقين" . صحيفة الغارديان . لندن. ISSN 0261-3077 . تاريخ الاطلاع: 19 مارس 2023 . 
  34. ↑ "فقدان الوظائف والدخل من بين التداعيات الخطيرة بعد تأخيرات كبيرة من وكالة ترخيص السائقين والمركبات" . لجنة الحسابات العامة . البرلمان البريطاني . 17 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2024 .
  35. ↑ ديمبسي، جيما؛ هوكر، لوسي (17 مارس 2023). "تسببت تأخيرات رخص القيادة في فقدان الوظائف والأموال"" . بي بي سي نيوز . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2023 .