داردو (مركبة قتال المشاة)

داردو هي مركبة قتال مشاة مصممة للجيش الإيطالي كبديل لمركبة نقل الجنود المدرعة M113 . صُممت وصُنعت من قبل شركة إيفيكو فيات أوتو ميلارا المشتركة، ومقرها روما . تتولى إيفيكو مسؤولية الهيكل وأنظمة الدفع، بينما تتولى أوتو ميلارا مسؤولية الأسلحة وأنظمة التحكم في النيران.

وصف

التسليح

تُسلّح دبابة داردو بشكل أساسي بمدفع أورليكون KBA الأوتوماتيكي عيار 25 ملم، الذي يُطلق 600 طلقة في الدقيقة، مع 200 طلقة جاهزة للإطلاق مُخزّنة في البرج. كما زُوّد البرج برشاشين من عيار 7.62 ملم من طراز الناتو ، أحدهما مُثبّت بشكل محوري مع المدفع الرئيسي. وتحتوي الدبابة على خمسة منافذ للبنادق، اثنان على كل جانب من الهيكل وواحد في الخلف، لتمكين الجنود الموجودين بالداخل من استخدام أسلحتهم الشخصية عند الحاجة.

يتم التحكم في النيران بواسطة نظام التحكم المتكامل "غاليليو أفيونيكا هيتفيست" ، القادر على قياس سرعة الهدف ومداه. يُزود القائد بستة مناظير توفر مجال رؤية بزاوية 360 درجة. ويمكن تجهيز القبة بمنظار بانورامي مُثبَّت. بالإضافة إلى ذلك، يُزوَّد المدفعي بجهاز تحديد المدى بالليزر وكاميرا تصوير حراري. كما يُجهَّز القائد بشاشة تعرض ما يراه المدفعي من نظام الرؤية الليلية.

لمواجهة التهديدات المدرعة الثقيلة، يمكن تركيب صاروخين مضادين للدبابات من طراز BGM-71 TOW ، واحد على كل جانب من البرج. ويبلغ أقصى مدى لهذه الصواريخ حوالي 4  كيلومترات.

الحماية الذاتية

صُنع هيكل دبابة داردو من سبائك الألومنيوم الملحومة، مع إضافة صفائح فولاذية مدرعة لزيادة الحماية. يُوفر الجزء الأمامي حماية ضد قذائف خارقة للدروع عيار 25 ملم، بينما تُوفر الدروع الجانبية حماية ضد قذائف خارقة للدروع عيار 14.5 ملم. كما زُودت الدبابة بأربعة قاذفات قنابل دخانية عيار 80 ملم على كل جانب من جوانب البرج.

الدفع

داردو في العمل
داردو في أفغانستان

تعتمد شاحنة داردو على محرك ديزل من طراز إيفيكو V6 مزود بشاحن توربيني ومبرد لاحق، بقوة 512  حصانًا (382.2  كيلوواط). وينقل هذا المحرك الحركة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي من تصميم شركة ZF ، يتم تصنيعه بموجب ترخيص من شركة إيفيكو فيات. يحتوي ناقل الحركة على أربع سرعات أمامية وسرعتين خلفيتين، ويتضمن نظام التوجيه ومثبط السرعة الهيدروليكي.

يتكون نظام الحركة من ست عجلات طريق مزدوجة مبطنة بالمطاط، مع ثلاث بكرات إرجاع على كل جانب وجنازير من نوع التوصيل. ويتألف نظام التعليق من قضيب التواء ومصد وممتص صدمات هيدروليكي على كل ذراع تعليق. وتوفر فرامل قرصية على كل من المحاور النهائية، يتم التحكم بها بواسطة مُثبِّط سرعة ناقل الحركة، قوة الكبح.

وهذا يسمح لـ Dardo بتحقيق سرعات تتجاوز 70  كم/ساعة، والمناورة على منحدرات تزيد عن 60%، وخوض المياه حتى عمق 1.5  متر.

الإصدارات المستقبلية

تُجهز مركبات المشاة القتالية من طراز "داردو" العاملة حاليًا في الجيش الإيطالي ببرج " هيتفيست ". ويُعتبر هذا الهيكل النموذج الأساسي لعائلة من المركبات، والتي قد تشمل  ناقلة هاون عيار 120 ملم، ومركبة قيادة واستخبارات واتصالات، وسيارة إسعاف.

تاريخ القتال

تم نشر مركبات المشاة القتالية من طراز داردو مع الجيش الإيطالي كجزء من المساهمة الإيطالية في عملية تحرير العراق عام 2004. كما تم نشر 10 منها في أفغانستان لتعزيز مجموعات القتال الإيطالية هناك. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال بعضها قيد الاستخدام مع قوات اليونيفيل الإيطالية .

المشغلون

فيديو لتدريب بيرساجليري الأول في عام 2021

انظر أيضاً