محطة ديفيس

محطة ديفيس ، أو ديفيس اختصارًا ، هي إحدى ثلاث قواعد دائمة ومراكز بحثية في القارة القطبية الجنوبية، تُشرف عليها شعبة أنتاركتيكا الأسترالية . تقع ديفيس على ساحل بحر التعاون في أرض الأميرة إليزابيث ، ساحل إنغريد كريستنسن، ضمن الإقليم الأسترالي في أنتاركتيكا ، وهو إقليم تطالب به أستراليا . تقع ديفيس في واحة أنتاركتيكا ، وهي منطقة خالية من الجليد في معظمها تُعرف باسم تلال فيستفولد .

سُميت مدينة ديفيس تكريماً للكابتن جون كينج ديفيس . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

أُدرجت ديفيس في سجل التراث الوطني في 26 أكتوبر 1999، وأُدرجت في قائمة التراث التابعة للكومنولث كموقع استرشادي، وذلك بسبب حالة المباني والمنشآت التي تتفاوت من حالة سيئة إلى حالة جيدة جداً، حيث لم تعد موجودة أو هُدمت. ^{[ 7 ]}

تُعدّ ديفيس قاعدةً لبرامج البحث العلمي، بما في ذلك دراسة الفيروسات والبكتيريا باستخدام تقنيات علم الوراثة الجزيئية في البحيرات الجليدية ، وتأثير التغير البيئي والتلوث على النظم البيئية البحرية في القطب الجنوبي، وأبحاث الغلاف الجوي، وقياس نمو الطحالب كمصدر غذائي مهم للكائنات البحرية العاشبة الدقيقة مثل العوالق الحيوانية، وتأثير تغير المناخ ، بما في ذلك زيادة تركيزات ثاني أكسيد الكربون على الميكروبات البحرية، وبالتعاون مع باحثين في كيسي ، دراسة قبة لو ، وجيولوجيا الصخور الأساسية وبنية الغطاء الجليدي لشرق القطب الجنوبي. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

كان أول رصد موثق للساحل الذي تشغله الآن محطة ديفيس في 9 فبراير 1931، خلال الرحلة الثانية للبعثة البريطانية الأسترالية النيوزيلندية لأبحاث القطب الجنوبي (BANZARE) على متن سفينة ديسكفري . رصد السير دوغلاس ماوسون والملازم الطيار ستيوارت كامبل قارة أنتاركتيكا من طائرة مائية وأطلقوا على المرتفعات الواقعة في الجنوب الشرقي اسم أرض الأميرة إليزابيث. ^{[ 5 ]}

أُجري أول هبوط مُسجل في المنطقة عام 1935 على يد قبطان صيد الحيتان النرويجي كلاريوس ميكلسن على متن سفينة ثورشافن . أطلق ميكلسن على التلال اسم مقاطعة فيستفولد النرويجية ، الواقعة على الجانب الغربي من مضيق أوسلو، والتي اعتبرها شبيهة بها، حيث كان يقع مقر شركة كريستنسن في بلدة سانديفورد. ^{[ 5 ]}

في 20 فبراير 1935، رست سفينة ميكلسن، برفقة زوجته وسبعة من أفراد الطاقم (بمن فيهم طبيب أسنان السفينة، ليف سورسدال)، في خليج صغير على جزيرة مجهولة الاسم تقع في الطرف الشمالي من تلال فيستفولد. كانت السيدة كارولين ميكلسن أول امرأة تطأ قدمها أرض القارة القطبية الجنوبية، ورفع الفريق العلم النرويجي على سارية مؤقتة، وبنوا رجمة حجرية لتمييز الموقع. عُثر على هذه الرجمة من قبل أعضاء البعثة الأسترالية الوطنية لأبحاث القطب الجنوبي (ANARE) عام 1960، لكنها ظلت مفقودة لسنوات عديدة حتى أُعيد اكتشافها عام 1995. (ومن المثير للاهتمام أن كارولين ميكلسن كانت لا تزال على قيد الحياة عندما تلقت نبأ إعادة اكتشاف السارية الأصلية). أطلق القبطان ميكلسن على المنطقة اسم "أرض إنغريد كريستنسن" نسبةً إلى زوجة مالك السفينة، لارس كريستنسن . وفي وقت لاحق، هبطت السيدة كريستنسن بنفسها في القارة القطبية الجنوبية - في 30 يناير 1937، في سكلين مونوليث (الذي أطلق عليه النرويجيون اسم جبل كلاريوس ميكلسن).

عاد ثورشافن وكلاريوس ميكلسن، برفقة لارس كريستنسن، إلى منطقة تلال فيستفولد في صيف 1936-1937. استُخدمت منطقة تقع شمال تلال فيستفولد مباشرةً كمهبط وإقلاع لطائرة مائية، حيث التُقطت منها صور جوية مائلة لأغراض رسم الخرائط. نُشرت أول خريطة لتلال فيستفولد، المستمدة من هذه الصور، بعد الحرب العالمية الثانية . ^{[ 5 ]}

كان الزائران التاليان المسجلان للمنطقة هما المستكشف الأمريكي لينكولن إلسورث وطياره ومراقبه الجوي الأسترالي السير هوبرت ويلكنز ، على متن سفينة إلسورث "وايت إيرب" . ورغم اعتراضات ويلكنز بأن ماوسون قد أعلن بالفعل أحقيته بالمنطقة لصالح أستراليا، فقد خطط إلسورث لتقديم مطالبة مضادة لصالح أمريكا. ردًا على ذلك، اتخذ ويلكنز إجراءً استباقيًا ونزل مرتين. كانت الأولى على إحدى جزر راور ، عند خط عرض 68° 46' جنوبًا وخط طول 77° 50' شرقًا في 8 يناير 1939، والثانية على نتوء صخري عند خط عرض 68° 22' جنوبًا وخط طول 70° 33' شرقًا في 11 يناير 1939. وفي كلا الموقعين، أودع مراسيم تعترف بحق أستراليا في "إدارة تلك الأجزاء من أراضي جلالة الملك في بحار أنتاركتيكا". إلى جانب المرسوم، ترك نسخة من مجلة "ووك أباوت " الجغرافية الأسترالية الشهيرة . ومن بين ثلاثة مواقع مماثلة، تم تحديد موقع الرجم الشمالي فقط، ومن هنا جاء اسم "صخور ووك أباوت". ^{[ 5 ]}

خلال عمليات الاستكشاف الأمريكية في القطب الجنوبي التي شكلت جزءًا من " عملية هاي جمب " عام 1947، زارت الغواصة الأمريكية كوريتوك المنطقة، لكن لم يتم الهبوط فيها. وكجزء من عملية هاي جمب، تم تصوير جبال فيستفولدز والمنطقة المحيطة بها على نطاق واسع من الجو. ^{[ 5 ]}

أُجري أول هبوط لوحدة ANARE في تلال فيستفولد في 3 مارس 1954 على يد فيليب لو ، وبيتر شو، وجون هانسن، وآرثر غوين، و ر. طومسون. رفعوا العلم الأسترالي في لو كيرن، شمال محطة ديفيس، لكنهم اضطروا للعودة إلى سفينتهم بعد ذلك بوقت قصير بسبب تدهور الأحوال الجوية. ^{[ 5 ]}

في 12 يناير 1956، نزل أعضاء البعثة السوفيتية إلى القطب الجنوبي على ساحل إنغريد كريستنسن، استعدادًا للسنة الجيوفيزيائية الدولية (1957-1958). لم يمكث السوفيت طويلًا، لكن حتى اليوم، لا يزال الوجود الروسي واضحًا من خلال بعض الأسماء الروسية المميزة على الخريطة (منها بحيرات ليبيد، وزفيزدا، ودروجبي). لاحقًا، أنشأوا قاعدتهم في محطة ميرني ، على بُعد حوالي 350 كيلومترًا (220 ميلًا) شرق ديفيس. ^{[ 5 ]} 

كما ذكر فيليب لو خلال زيارة قصيرة إلى ديفيس في 11 يناير 1998، كان هناك شعور بأنه إذا لم تقم أستراليا بإنشاء قاعدة في تلال فيستفولد، فإن الروس سيفعلون ذلك، ولذلك أعلنت الحكومة الأسترالية في عام 1955 أنه سيتم إنشاء محطة جديدة في تلال فيستفولد. ^{[ 5 ]}

قامت الجمعية الوطنية لأبحاث القطب الجنوبي (ANARE) بزيارة استكشافية أخرى في يناير 1955، شارك فيها فريقان جابا معظم تلال فيستفولد. وخلال يناير 1957، حاول فريق من الجمعية بقيادة الدكتور فيليب لو، على متن سفينة كيستا دان، تحديد موقع مناسب للمحطة. وقد تبيّن أن هذه المهمة صعبة بسبب نقص مراسي السفن الجيدة وندرة مصادر المياه العذبة. وفي 12 يناير، وبعد يومين من محاولات البحث عن موقع مناسب، تم اتخاذ قرار في اللحظات الأخيرة بإنشاء المحطة على هضبة صخرية صغيرة تقع فوق شاطئ رملي أسود. وبدأ تفريغ المعدات فورًا، وفي 13 يناير 1957، أُقيم حفل صغير لافتتاح المحطة الجديدة رسميًا. وسُميت المحطة باسم "ديفيس" "تكريمًا للكابتن جون كينغ ديفيس ، الملاح والقبطان الشهير في القطب الجنوبي... المقيم حاليًا في ملبورن، وهو عضو في لجنة التخطيط التابعة للجمعية الوطنية لأبحاث القطب الجنوبي". (هذا ما قاله لو في ذلك اليوم). بعد انتهاء المراسم، استؤنفت عملية تفريغ الحمولة واستمرت حتى 20 يناير، حين أبحرت سفينة كيستا دان . ثم عادت كيستا دان إلى ديفيس لاحقاً، حيث أنزلت كلاباً وعضواً آخر من البعثة. ^{[ 5 ]}

شكّل كلٌّ من بوب دينجل، وآلان هوكر، ونيلز ليد، وبيل لوكاس، وبروس ستاينر، المجموعة الأولى التي قضت الشتاء في تلال فيستفولد. إلا أن المجموعة لم تكن معزولة تمامًا، إذ حلّقت طائرات أوستر بين محطة ماوسون وديفيس عدة مرات في ذلك العام لتبادل الأفراد والإمدادات. ^{[ 5 ]}

أُغلقت محطة ديفيس مؤقتًا في 25 يناير 1965 لتوفير الموارد اللازمة لإعادة بناء محطة كيسي . أُعيد افتتاحها في 15 فبراير 1969، وهي مأهولة باستمرار منذ ذلك الحين. أُهملت الأكواخ الصغيرة الأصلية ("دونغا") وتدهورت حالتها منذ أواخر السبعينيات/أوائل الثمانينيات، مع بدء برنامج إعادة بناء شامل. ^{[ 5 ]}

أصبحت محطة ديفيس أكثر محطات أستراليا في القطب الجنوبي ازدحامًا، حيث تدعم طيفًا واسعًا من الأبحاث العلمية في المنطقة والمناطق المحيطة بها خلال فصل الصيف. أما خلال فصل الشتاء، فيتركز النشاط البحثي الرئيسي على فيزياء الغلاف الجوي العلوي.

تقع ديفيس على بعد 4838 كم (3006 ميل) من هوبارت ، وهي مركز الإمداد الرئيسي لعمليات القطب الجنوبي، وعلى بعد 4716 كم (2930 ميل) من فريمانتل . ^{[ 10 ]}    

تُعدّ محطة ديفيس أولى محطات رصد الأرض في القطب الجنوبي بأستراليا ، حيث تم تركيب أول هوائي لتتبع الأقمار الصناعية للاتصالات، وهو ANARESAT، في مارس 1987. ^{[ 14 ]} كما توجد هناك محطة تتبع أقمار صناعية تابعة لمكتب الأرصاد الجوية ، مخصصة للقمر الصناعي للأرصاد الجوية Himawari-8 . ^{[ 15 ]}

بعد إجراء العديد من التحديثات منذ تركيبه، أصبح بإمكان منشأة ANARESAT تزويد المحطة  بوصلة اتصال بسرعة 9 ميجابت في الثانية مع البر الرئيسي. وهذا يتيح نقل البيانات العلمية في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى دعم خدمات التطبيب عن بُعد ومكالمات الفيديو لأفراد البعثة.

تتمتع محطة ديفيس بمناخ التندرا (كوبن ET )؛ وتُعدَّل درجة الحرارة بسبب قربها من المحيط الجنوبي .

• قائمة محطات الأبحاث في القطب الجنوبي
• قائمة المخيمات الميدانية في القطب الجنوبي
• قائمة المطارات في القارة القطبية الجنوبية
• بحر ديفيس

• صفحة محطة ديفيس التابعة لـ AAD
• كاميرا ويب محطة ديفيس
• مرافق كومناب في القطب الجنوبي
• خريطة مرافق COMNAP في القطب الجنوبي