شكل ماسي رباعي

مشروع "المربع الماسي" هو مشروع تابع للسكك الحديدية الهندية يهدف إلى إنشاء شبكة سكك حديدية فائقة السرعة في الهند . سيربط هذا المشروع المدن الأربع الكبرى في الهند، وهي دلهي ومومباي وكلكتا وتشيناي ، على غرار نظام " الطريق السريع الذهبي " .

سيكون قطار فائق السرعة على خط مومباي-أحمد آباد أول خط قطارات فائق السرعة يُنفذ في البلاد. في 9 يونيو 2014، أعلن رئيس الهند آنذاك ، براناب موخرجي ، رسميًا أن حكومة الهند بقيادة رئيس الوزراء ناريندرا مودي ستطلق مشروع "المربع الماسي" للقطارات فائقة السرعة. ^{[ 1 ]}

قبل الانتخابات العامة لعام 2014 ، تعهد الحزبان الوطنيان الرئيسيان ( حزب بهاراتيا جاناتا وحزب المؤتمر الوطني الهندي ) بإنشاء خط سكة حديد فائق السرعة. وتعهد حزب المؤتمر الوطني الهندي بربط جميع مدن الهند التي يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة بشبكة سكك حديدية فائقة السرعة، ^{[ 2 ]} بينما وعد حزب بهاراتيا جاناتا، الذي فاز في الانتخابات، ببناء مشروع "المربع الماسي" الذي سيربط مدن تشيناي ودلهي وكلكتا ومومباي عبر خط سكة حديد فائق السرعة. ^{[ 3 ]} وقد أُقر هذا المشروع كأولوية للحكومة الجديدة في خطاب الرئيس المنتخب. ^{[ 4 ]} تبلغ تكلفة إنشاء كيلومتر واحد من خط السكة الحديد فائق السرعة ما بين 100 كرور روبية ( 10 ملايين دولار أمريكي ) و 140 كرور روبية (15 مليون دولار أمريكي ) ، أي ما يعادل 10 إلى 14 ضعف تكلفة إنشاء خط سكة حديد عادي. ^{[ 5 ]}  

وافق مجلس وزراء الهند في 10 ديسمبر/كانون الأول 2015 على اقتراح اليابان بإنشاء أول خط سكة حديد فائق السرعة في الهند. ^{[ 6 ]} سيمتد الخط لمسافة 500 كيلومتر تقريبًا (310 أميال) بين مومباي ومدينة أحمد آباد غرب البلاد ، بسرعة قصوى تبلغ 320 كيلومترًا في الساعة (200 ميل في الساعة) . ^{[ 7 ] [ 8 ]} وبموجب هذا الاقتراح، كان من المفترض أن تبدأ أعمال الإنشاء في عام 2017، ولكن تم تأجيلها بسبب جائحة كوفيد-19، ولم تبدأ إلا في عام 2021. وقد اكتمل الجزء الأكبر من المشروع في ولاية غوجارات، ومن المتوقع افتتاحه في عام 2027، بينما من المتوقع اكتمال الخط بالكامل إلى مومباي في عام 2028. ^{[ 9 ]} تبلغ التكلفة التقديرية لهذا المشروع 980 مليار روبية هندية (10 مليارات دولار أمريكي) ، ويتم تمويله بقرض منخفض الفائدة من اليابان. ^{[ 10 ]} سينقل الركاب من أحمد آباد إلى مومباي في 3 ساعات فقط وستكون أسعار تذاكره أرخص من الطائرات، أي 2500-3000 روبية.     

حتى يوليو 2020، طرحت شركة السكك الحديدية الوطنية عالية السرعة (NHSRCL) ما يقارب 60% من مناقصات الأعمال المدنية، وتم الاستحواذ على ما يقارب 60% من الأراضي اللازمة للممر الأول بين مومباي وأحمد آباد، ومن المقرر إنجاز المشروع بالكامل في عام 2028. وقد خططت الشركة، وهي الجهة المنفذة للمشروع، لسبعة مسارات هي: من دلهي إلى فاراناسي مرورًا بنويدا وأغرا ولكناو؛ ومن فاراناسي إلى هاورا مرورًا بباتنا؛ ومن دلهي إلى أحمد آباد مرورًا بجايبور وأودايبور؛ ومن دلهي إلى أمريتسار مرورًا بشانديغار ولوديانا وجالاندهار؛ ومن مومباي إلى ناجبور مرورًا بناسيك؛ ومن مومباي إلى حيدر آباد مرورًا ببونه؛ ومن تشيناي إلى ميسور مرورًا ببنغالور. وتشير التقارير إلى أن الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) ستستحوذ قريبًا على أراضٍ لمدّ خطوط السكك الحديدية عالية السرعة على طول الطرق السريعة الجديدة، وذلك بهدف التطوير المتكامل لشبكة النقل بالسكك الحديدية في البلاد. ولتسريع وتيرة المشروع، ستبدأ السكك الحديدية الهندية، بالتعاون مع الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند، عملية الاستحواذ على أراضٍ إضافية.

اتُخذ قرار الاستحواذ على أراضٍ إضافية خلال اجتماع عُقد مؤخراً لمجموعة من وزراء البنية التحتية برئاسة الوزير الاتحادي نيتين غادكاري. وخلال اجتماع مجموعة قطاع البنية التحتية، تقرر أن تتولى الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) مسؤولية الاستحواذ على الأراضي، وشُكّلت لجنة من أربعة أعضاء لمتابعة هذه العملية.

ستتولى فرقة العمل المكونة من أربعة أعضاء وضع آليات الاستحواذ على الأراضي وتقاسم التكاليف. وتجدر الإشارة إلى أن السكك الحديدية الهندية بصدد إعداد المخطط الرئيسي لسبعة خطوط سكك حديدية فائقة السرعة في البلاد.

وبحسب التقارير، فقد كتب مجلس السكك الحديدية أيضًا إلى الهيئة الوطنية للطرق السريعة وقدم تفاصيل سبعة ممرات سكك حديدية عالية السرعة لتشغيل القطارات السريعة والتي يجري إعداد تقارير المشروع التفصيلية لها.

طُلب من الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) تعيين مسؤول اتصال لهذا الغرض لتحسين تكامل عملية التخطيط الضخمة. وتخطط السكك الحديدية لتشغيل قطارات فائقة السرعة على 7 خطوط جديدة مهمة في البلاد.

• المشاريع المستهدفة
  • بهاراتمالا ، مشروع هندي لربط جميع مراكز المقاطعات بالطرق السريعة
  • المربع الذهبي ، مشروع الهند لربط المدن الرئيسية في الهند بتشكيل شكل رباعي
  • بارفاتمالا ، مشروع الهند للنقل بالتلفريك على مستوى البلاد
  • ساجار مالا ، مشروع الهند لتحديث وربط جميع الموانئ البحرية
  • سيتو بهاراتام ، مشروع الهند لجعل جميع معابر السكك الحديدية على الطرق السريعة الوطنية مجانية
  • أودان ، مشروع الهند لربط الطيران المدني الإقليمي
  • صنع في الهند
  • رئيس الوزراء غاتي شاكتي

• النقل في الهند
  • مستقبل النقل بالسكك الحديدية في الهند
  • الطرق السريعة في الهند
  • قائمة الطرق السريعة الوطنية في الهند
  • برنامج رحلات الفضاء البشرية الهندي
  • مجمعات الخدمات اللوجستية متعددة الوسائط في الهند
  • عبارات رورو في الهند

• شركة السكك الحديدية عالية السرعة في الهند المحدودة
• تحقيق حلم السرعة الفائقة - سانجيب كومار داس، جلف نيوز
• الحكومة الهندية الجديدة تقترح إنشاء شبكة سكك حديدية فائقة السرعة، بقلم كريس سليت، KHL. مؤرشف بتاريخ 14 يوليو 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).