جسر إديسون (فلوريدا)

جسر إديسون هو عبارة عن جسرين باتجاه واحد يقعان في فورت مايرز، فلوريدا . سُمي الجسران على اسم المخترع توماس ألفا إديسون ، ويحمل كل منهما طريق الولايات المتحدة السريع 41 التجاري (US  41 Bus.) فوق نهر كالوساهاتشي ، ويربطان وسط مدينة فورت مايرز (على الشاطئ الجنوبي) بشمال فورت مايرز .

يضم كل جسر من الجسرين ثلاثة مسارات، ويبلغ ارتفاعه 17 مترًا (55 قدمًا) . وينتهيان عند النقطة نفسها على الضفة الشمالية للنهر، لكنهما يفصل بينهما بضعة مبانٍ على الضفة الجنوبية، نظرًا لأن الطريق السريع 41 يمر عبر شارعين منفصلين باتجاه واحد في وسط مدينة فورت مايرز. عند النظر إلى الخريطة، يشكل الجسران والضفة الجنوبية للنهر مثلثًا قائم الزاوية. بُني الجسران في أوائل التسعينيات، ليحلا محل جسر متحرك ذي مسارين كان يُعرف أيضًا باسم جسر إديسون. وكان الجسر الأصلي، الذي كان يقع في موقع الجسر المتجه جنوبًا، جزءًا من طريق تامامي تريل .  

افتُتح جسر إديسون الأصلي أمام حركة المرور في 11 فبراير 1931، في عيد ميلاد توماس إديسون الرابع والثمانين. ^{[ 2 ]} وقد افتتح إديسون، الذي كان يملك منزلاً شتوياً في فورت مايرز، الجسر، وكان أيضاً أول من عبره بسيارته. ^{[ 3 ]}

بُني جسر إديسون الأصلي لعبور طريق تامامي، الذي كان يعبر النهر سابقًا عبر جسر في شرق فورت مايرز. افتُتح هذا الجسر، الذي يُشار إليه أحيانًا باسم جسر الطرف الشرقي، في 12 مارس 1924، وكان جسرًا خشبيًا ضيقًا ذو امتداد حديدي متحرك. ^{[ 4 ]} كان يعبر النهر عند شارع فريمونت ويتصل بطريق أولد بريدج الحالي في شمال فورت مايرز. ^{[ 5 ]} بدأت شركة خاصة بناء جسر الطرف الشرقي بنية جعله جسرًا برسوم مرور. خططت مقاطعة لي لاستخدام جسر الطرف الشرقي كمعبر نهري مؤقت لطريق تامامي المخطط له، لكن الحكومة الفيدرالية رفضت تصنيفه كجزء من طريق سريع أمريكي إذا كان الجسر برسوم مرور. لذلك، اشترت المقاطعة الجسر وأكملت بناءه. ^{[ 6 ]}

كان جسر إيست إند مُصمماً في الأصل ليكون معبراً مؤقتاً لنهر كالوساهاتشي لطريق تامامي، نظراً لبُعده شرق مركز مدينة فورت مايرز وضيقه، مما صعّب المرور. وتم تحديد موقعين محتملين لجسر دائم، أحدهما شارع كارسون غرب مركز المدينة (والذي أصبح موقع جسر كالوساهاتشي بعد سنوات). لكن في نهاية المطاف، تقرر إنشاء جسر جديد، هو جسر إديسون، يربط شارع فاولر (شرق مركز المدينة) بجزء مُعاد توجيهه من طريق تامامي (الطريق السريع الأمريكي  41 ) على الجانب الشمالي. بعد افتتاح جسر إديسون، أُغلق جسر إيست إند أمام حركة المرور، واستُخدم لاحقاً كمرفأ للصيد. ^{[ 4 ]} تم بيع الجزء الحديدي المتحرك من الجسر لاحقًا إلى مقاطعة كولير حيث تم تشغيله على جسر غودلاند الأصلي في جزيرة ماركو من عام 1936 إلى عام 1975. ^{[ 7 ]} تم تدمير الهيكل الخشبي المتبقي لجسر إيست إند بسبب حريق في عام 1940. ^{[ 4 ] [ 8 ]}

حمل جسر إديسون الأصلي الطريق السريع الأمريكي  41 منذ افتتاحه عام 1931 وحتى عام 1964، حين افتُتح جسر كالوساهاتشي ، وهو جسر جديد مرتفع ذو أربعة مسارات، أسفل الجسر مباشرةً على الجانب الآخر من وسط المدينة.  وتم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 41 إلى الجسر الجديد، متجاوزًا وسط مدينة فورت مايرز. وأُعيد تسمية الطريق فوق جسر إديسون ليصبح الطريق السريع الأمريكي  41 (الحافلات) ، ولكنه لا يزال يُعتبر جزءًا من طريق تامامي.

استُبدل جسر إديسون الأصلي بالجسر المزدوج ذي الامتدادين العاليين الحاليين في أوائل التسعينيات. افتُتح الامتداد المتجه شمالًا عام ١٩٩٢، والامتداد المتجه جنوبًا عام ١٩٩٣. يبلغ ارتفاع الجسرين الحاليين ١٧ مترًا (٥٥ قدمًا) ، مما ألغى الحاجة إلى جسر متحرك، ويحملان معًا ستة مسارات عبر النهر. يتشابه مسار الامتدادين مع مسار جسر بارون كولير وجسر جيلكريست ، اللذين يحملان الطريق السريع ٤١ فوق نهر بيس شمالًا في بونتا غوردا .  

• 
  الجسر المتجه جنوباً
• 
  الجسر المتجه شمالاً
• 
  الجسور عند غروب الشمس كما تُرى من رصيف منتزه ريفرسايد

• بوابة النقل
• بوابة الهندسة
• بوابة فلوريدا
• قائمة معابر نهر كالوساهاتشي

• صور متعلقة بجسر إديسون (فلوريدا) على ويكيميديا ​​كومنز