إليزابيث كواي

إليزابيث كواي (يُختصر غالبًا إلى EQ ) هي منطقة متعددة الاستخدامات على الواجهة البحرية في الحي التجاري المركزي لمدينة بيرث . تشمل هذه المنطقة جزءًا من الشاطئ الشمالي لبيرث ووتر بالقرب من معلم سوان بيلز الشهير ، وقد سُميت تكريمًا للملكة إليزابيث الثانية خلال احتفالها باليوبيل الماسي . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

يشمل المشروع إنشاء مدخل مائي اصطناعي في موقع محمية إسبلاناد السابقة ، وتعديلات على المناطق المحيطة بما في ذلك ساحة باراك ، مما يتيح تسعة مواقع للتطوير المحتمل. ^{[ 4 ]} كان من المتوقع في البداية أن تشمل المرافق المكتملة 1700 شقة سكنية، و 150 ألف متر مربع (1.6 مليون قدم مربع) من المساحات المكتبية، و 39 ألف متر مربع (0.42 مليون قدم مربع) من المساحات التجارية.  

وضع وزير التخطيط جون داي ورئيس الوزراء كولين بارنيت حجر الأساس في محمية إسبلاناد في 26 أبريل 2012، ^{[ 5 ] [ 6 ]} وأعلن بارنيت عن اسم "إليزابيث كواي" في 28 مايو 2012. ^{[ 1 ]} اكتمل بناء المدخل المائي والبنية التحتية المرتبطة به في يناير 2016، قبل انطلاق مهرجان بيرث الدولي للفنون ومهرجان فرينج وورلد . ^{[ 7 ]} وافتُتح الرصيف رسميًا في 29 يناير 2016. ^{[ 8 ]} وسيُستكمل بناء المباني المرتبطة به في أوقات متفاوتة بعد ذلك، حيث سيُفتتح أولها - أبراج إليزابيث كواي - في 15 نوفمبر 2019. ^{[ 9 ]}  

تتمركز منطقة إليزابيث كواي حول مدخل مائي اصطناعي يفتح على نهر سوان من جهة الجنوب. وعلى الجانب الشرقي من مصب المدخل المائي توجد جزيرة صغيرة تضم كشك فلورنس هامرستون (الذي يضم مجمعًا للضيافة)، وتمثال بيسي ريشبيث، وملعبًا للأطفال، وترتبط بالضفة الشرقية بجسر قصير، وبالضفة الغربية بجسر إليزابيث كواي الأطول، وهو جسر للمشاة والدراجات يمتد فوق مصب المدخل المائي.

يضم الشاطئ الشرقي 24 مرسى عامًا قصير الأجل للقوارب الترفيهية، بالإضافة إلى تمثال " تعرّف على بحارنا الأسترالي" على الشاطئ الجنوبي الشرقي بالقرب من الجزيرة الصغيرة. ويحتوي الجانب الشرقي على "أبراج إليزابيث كواي"، وهو مشروع يتألف من فندق ريتز كارلتون من 28 طابقًا وبرج سكني مجاور، بالإضافة إلى مبنيين أصغر حجمًا يضمان منافذ للمأكولات والمشروبات. أما الشاطئ الشمالي، المسمى " المرفأ" ، فيتميز بتمثال "سباندا" في وسطه، مع وجود دوامة خيل مباشرة غرب العمل الفني العام. وإلى الشمال مباشرة من "المرفأ" ، عبر شارع جيفري بولتون الذي يقسم المنطقة من الغرب إلى الشرق، يقع مشروع "ناين ذا إسبلانيد" لأبراج المكاتب المكون من 19 طابقًا، بينما يضم برج "ون ذا إسبلانيد" المكون من 29 طابقًا المقر الرئيسي الأسترالي لشركة شيفرون ، ويقع في الشمال الشرقي من المنطقة. ^{[ 10 ]} وإلى الشمال الغربي، بجوار مشروع "ناين ذا إسبلانيد"، توجد قطعة أرض خالية لم يتم تطويرها بعد حتى يناير 2026. تم تخصيص هذه القطعة الأرضية لمشروع "فيفتين ذا إسبلاناد" متعدد الاستخدامات المكون من 56 طابقاً. ^{[ 11 ]}

يضم الشاطئ الغربي رصيف إليزابيث كواي لخدمات عبّارات ترانسبيرث المتجهة إلى جنوب بيرث، بالإضافة إلى مراسي تجارية. وإلى الشمال الغربي، توجد حديقة مائية مظللة ومنطقة ألعاب، ومبنى يضم دورات مياه عامة ومطعمًا ومقهى، بالإضافة إلى مشروع إي كيو ويست متعدد الاستخدامات، الذي يتألف من برجين (52 طابقًا و25 طابقًا، ^{[ 12 ]} قيد الإنشاء اعتبارًا من يناير 2026) . وتشغل بقية المنطقة الواقعة غربها وجنوبها الغربي. ويقع العمل الفني " الاتصال الأول" على الشاطئ الجنوبي الغربي، بالقرب من المدخل الغربي لجسر إليزابيث كواي.

في فبراير 2011، أكد رئيس الوزراء كولين بارنيت وعمدة بيرث ليزا سكافيدي خطط المشروع وتمويله، والذي تضمن 270 مليون دولار أسترالي  ، أي ما يعادل 346.22 مليون دولار أسترالي  في عام 2022 ، من ميزانية الولاية للعام 2011/2012. ^{[ 13 ]} سيبلغ إجمالي الإنفاق الحكومي 440 مليون دولار أسترالي،  مع استرداد 134 مليون دولار أسترالي  من مبيعات العقارات للمطورين.

أحدث المشروع تغييرات كبيرة في معالم مجاورة مثل طريق ريفرسايد درايف ، ^{[ 14 ]} وساحة باراك والمناطق المحيطة بها. ^{[ 15 ]} كما تأثرت مواقع أخرى قريبة مثل حدائق المحكمة العليا ومتنزه لانغلي نتيجة لتغييرات في الاستخدام أو استخدامات إضافية. وتأثرت شقق لوسون المدرجة ضمن قائمة التراث ونادي ويلد المجاوران بسبب دق الركائز وحجب المناظر.

نُقل نصب جيه جيه تالبوت هوبز التذكاري، الذي كان جزءًا من احتفالات يوم أنزاك لأكثر من ستين عامًا، إلى مدخل حدائق المحكمة العليا. أما كشك الإسبلاناد ، الذي بُني عام 1927 على طراز الفنون والحرف الفيدرالية ، فقد فُكك وأُعيد بناؤه، طوبةً طوبة، ليصبح كشكًا على الجزيرة في المدخل الجديد. ^{[ 16 ]}

بينما تم الاحتفاظ ببعض الأشجار في المحمية والمناطق المحيطة بها، تمت إزالة أشجار التين البنغالي على طول شارع باراك واستبدالها بأشجار الدلب اللندني .

حددت حكومة الولاية عائدات المشروع بنحو 1.7 مليون دولار أسترالي  من بيع قطع الأراضي العقارية للمطورين التجاريين، مع تقدير قيمة المشروع ككل كفرصة استثمارية بقيمة 2.6 مليار دولار أسترالي .  ^{[ 17 ]} وقد دار نقاش حول الطبيعة التخمينية لهذه التقديرات. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

أطلقت هيئة إعادة تطوير العاصمة (MRA) ^{[ 20 ]} حملة دعائية للمشروع، بشعار "النهر. المدينة. معًا مرة أخرى." ^{[ 21 ] [ 22 ]} كما عرضت مجموعة من اللوحات على الشاشات المحيطة بموقع المشروع، والتي تكرر حكايات عن منطقة المتنزه السابقة، بالإضافة إلى نصوص المواد الموجودة على الموقع الإلكتروني، ومواد العلاقات العامة الأخرى.

في 21 أبريل 2012، أصدرت هيئة إعادة تطوير منطقة العاصمة (MRA) مبادئ توجيهية جديدة للتصميم الخاص بالمشروع، ودعت إلى تقديم مقترحات بشأن تعديل ثانٍ لمخطط منطقة العاصمة. ^{[ 23 ]} وقد وافق وزير التخطيط على تلقي التعليقات العامة على مخطط إعادة التطوير والتعديلات، كما وافق مجلس إعادة تطوير منطقة العاصمة على مسودة المبادئ التوجيهية لتصميم واجهة بيرث البحرية. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وقد أدلى رئيس هيئة إعادة تطوير منطقة العاصمة، إريك لومسدن، بتعليق حول دور الهيئة في هذه العملية. ^{[ 26 ]}

أثارت المقترحات، عقب الإعلان عنها، جدلاً واسعاً ومعارضة شديدة من الجمهور بسبب ما يُزعم من عدم مراعاتها للتراث، والمخاطر المحتملة على النظام البيئي للنهر. ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

في "منتدى الشاطئ" الذي عُقد عام ٢٠١١، بتنظيم من المجلس التاريخي لغرب أستراليا ، ^{[ ٣٧ ]} تناول المتحدثون تاريخ الموقع وتراثه، وأبدوا مخاوفهم بشأن كيفية تفسير الجوانب التراثية للموقع. واقترح المتحدثون إجراء فحص أثري شامل للموقع بحثًا عن قطع أثرية أوروبية مرتبطة بالأنشطة البحرية التجارية المبكرة، وأنشطة السباحة الترفيهية اللاحقة في الموقع، وذلك كجزء من أي أعمال حفر للمدخل المقترح. ^{[ ٣٨ ]} وشملت الاكتشافات اللاحقة خلال عملية التنقيب مجموعة من الأعمدة الخشبية و"درجات" خشبية، تتوافق مع بناء الأرصفة في القرن التاسع عشر، وقوالب الجدار الاستنادي لساحة الثكنات. ^{[ ٣٩ ] [ ٤٠ ] [ ٤١ ]}

أُثيرت مخاوف بشأن تأثير تحويل حركة المرور على طريق ريفرسايد درايف حول المدخل الجديد على شبكة الطرق في بيرث. ^{[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]}

كجزء من الأعمال المقترحة، تم إنشاء مسارات إضافية في نفق نورثبريدج على طريق غراهام فارمر السريع لتشجيع سائقي السيارات على تجنب المدينة. وقد أعرب النادي الملكي للسيارات مبكراً عن مخاوفه من أن فقدان مسارات الطوارئ قد يؤثر على أوقات الاستجابة لحالات الطوارئ. ^{[ 45 ]} على الرغم من رفض فكرة إنشاء نفق، سواء تحت المدخل أو كجزء من أحد المخططات البديلة المقترحة، في السابق، إلا أن فكرة بناء نفق في المستقبل لم تُستبعد تماماً. ^{[ 46 ]}

تم تشكيل جماعة ضغط تُدعى " حراس بوابة المدينة" برئاسة مخطط المدن لينلي لوتون، لمعارضة هذه الخطط. ووصفت الجماعة الخطط بأنها "معيبة بشدة" وتم تمريرها قسراً دون إتاحة الفرصة للتشاور أو التعليق العام. ^{[ 47 ]} حضر ما بين 500 و2000 شخص (بحسب مصدر تقدير الحضور) ^{[ 48 ]} مسيرة احتجاجية نظمتها المجموعة على ممشى إسبلاناد في 26 فبراير 2012. ^{[ 49 ]} قدمت كيت دوست ، عضو المجلس التشريعي، عريضتين ضد المشروع، إحداهما تحمل 8667 توقيعًا والأخرى 662 توقيعًا، إلى المجلس التشريعي لغرب أستراليا في 6 مارس 2012. ^{[ 50 ]} وقُدمت عريضة ثالثة، تحمل 1117 توقيعًا، في 29 مارس 2012. كما أصدرت مجموعة "حراس بوابة المدينة" عددًا من التصاميم البديلة، أحدها يتضمن جسرًا بريًا فوق طريق ريفرسايد درايف، وجميعها تُبقي على ممشى إسبلاناد كليًا أو جزئيًا، استنادًا إلى القيمة التراثية للموقع. ^{[ 51 ]}

وقد أدلى متخصصون آخرون في مجال التخطيط والتصميم، وكذلك منتدى السياسات في غرب أستراليا، بتعليقات مماثلة. ^{[ 19 ] [ 52 ]}

كما أصدرت شركة سيتي فيجن عدداً من الخطط البديلة. ^{[ 53 ]}

وأشار مؤيدو المشروع إلى أن قطعة الأرض استُصلحت من نهر سوان في ثلاثينيات القرن العشرين، ^{[ 54 ]} مما أدى إلى طرح تساؤلات حول قيمتها التراثية كمنطقة عشبية وطريق يعود تاريخها إلى عقود مضت.

تم تغيير اسم محطة حافلات إسبلاناد ومحطة سكة حديد إسبلاناد إلى محطة حافلات إليزابيث كواي ومحطة سكة حديد إليزابيث كواي بعد فترة وجيزة من افتتاح الرصيف في يناير 2016. ^{[ 63 ]}

تقوم شركة Transperth بتشغيل العبارات بين رصيف إليزابيث كواي ورصيف ميندز ستريت في ساوث بيرث ^{[ 64 ].}

تم تخصيص خط تلفريك إلى حديقة كينغز بارك في الخطط الأولية، لكنه لم يتجاوز مرحلة الفكرة. ^{[ 65 ]}

تتزين منطقة إليزابيث كواي بالعديد من الأعمال الفنية العامة ، والتي تشمل:

• سباندا ، وهوتمثال تجريدي يبلغ ارتفاعه 29 متراً (95 قدماً) ^{[ 66 ]} 
• الاتصال الأول ، ^{[ 67 ]} تصوير طائر في قارب يبلغ ارتفاعه 5 أمتار (16 قدمًا) ^{[ 68 ]} 
• تمثال بيسي ريشبيث ^{[ 69 ]}

• 
  سباندا (كما تُرى من الجانب الشمالي لرصيف إليزابيث)
• 
  الاتصال الأول
• 
  تمثال بيسي ريشبيث
• 
  جسر المشاة إليزابيث كواي
• 
  جسر المشاة إليزابيث كواي

• جزر بيرث، غرب أستراليا
• مقترحات تطوير واجهة بيرث البحرية

• الموقع الرسمي

31°57′27″ جنوباً 115°51′25″ شرقاً / 31.9575° جنوباً 115.857° شرقاً / -31.9575; 115.857 ( إليزابيث كواي )