حوض بناء السفن إيريث
كان حوض بناء السفن إيريث الواقع في إيريث ، كينت، إنجلترا، حوض بناء سفن بحريًا مبكرًا من عهد تيودور تديره البحرية الإنجليزية وقد افتتح في عام 1512. وبسبب الفيضانات المستمرة، أغلق حوض بناء السفن في عام 1521. [ 1 ]
تاريخ
يُشتق اسم إيريث من الكلمة السكسونية "Earhyth" التي تعني مكان إنزال موحل. كانت إيريث تقليديًا ميناءً صغيرًا على طول نهر التايمز . في القرن السادس عشر، أنشأ الملك هنري الثامن حوضًا لبناء السفن في إيريث، التي أصبحت مركزًا تجاريًا هامًا، حيث كانت تُنقل التوابل والقطن من جزر الهند الشرقية إلى لندن. بُني مخزن بحري في إيريث عام 1512، وكان يُديره أمين مخازن الملك، وهو أحد كُتّاب البحرية الملكية، أحد الإداريين البحريين في عهد أسرة تيودور. [ 2 ] استُخدم حوض بناء السفن في إيريث كقاعدة متقدمة للصيانة الدورية قبل نقل السفن إلى حوض بناء السفن في ديبتفورد . [ 3 ] أُغلق الحوض عام 1521 بسبب الفيضانات المتكررة. [ 4 ] مع ذلك، ووفقًا للمؤرخ البحري نيكولاس إيه إم رودجر، على الرغم من إغلاق حوض بناء السفن في إيريث، إلا أنه ظل مركزًا هامًا للإدارة البحرية للبحرية الإنجليزية من عام 1514 وحتى أربعينيات القرن السادس عشر. [ 5 ]
إدارة حوض بناء السفن وغيرهم من المسؤولين الرئيسيين
كان كبير بناة السفن عادةً المسؤول الرئيسي في أحواض بناء السفن التابعة للبحرية الملكية حتى استحداث منصب المفوضين المقيمين من قبل مجلس البحرية، وبعد ذلك أصبح نائبًا للمفوض المقيم. وفي عام 1832، استُبدل منصب المفوض عادةً بمنصب المشرف الأميرالي .
إيريث، حارس مخزن الملك
وشملت قائمة شاغلي المناصب: [ 6 ]
- 1512–1524، جون هوبتون (وأيضًا حارس حوض بناء السفن في ديبتفورد )
- 1524–1537، ويليام غونسون (كذلك)
السفن المجهزة في حوض بناء السفن
يشمل: [ 7 ]
- سفينة إتش إم إس ترينيتي سوفرين، والمعروفة أيضًا باسم إتش إم إس سوفرين، هي سفينة حربية إنجليزية كانت في الخدمة تم بناؤها عام 1488 وتم إدراجها حتى عام 1521.
- إتش إم إس هنري جريس آ ديو
الاقتباسات
- ↑ رودجر، نام (1997). حماية البحر : تاريخ بحري لبريطانيا. المجلد 1، 660-1649 . لندن، إنجلترا: بنغوين. الصفحات 222-223 . ISBN 9780140297249.
- ↑ تشايلدز، ديفيد (مارس 2010). القوة البحرية في عهد تيودور : أساس العظمة . بارنسلي، إنجلترا: دار سي فورث للنشر. الصفحات 252-253 . ISBN 9781848320314.
- ↑ رودجر، نام (1997). حماية البحر : تاريخ بحري لبريطانيا. المجلد 1، 660-1649 . لندن، إنجلترا: بنغوين. الصفحات 222-223 . ISBN 9780140297249.
- ↑ تشايلدز، ديفيد (مارس 2010). القوة البحرية في عهد تيودور : أساس العظمة . بارنسلي، إنجلترا: دار سي فورث للنشر. الصفحات 252-253 . ISBN 9781848320314.
- ↑ رودجر، نام (1997). حماية البحر : تاريخ بحري لبريطانيا. المجلد 1، 660-1649 . لندن، إنجلترا: بنغوين. الصفحات 222-223 . ISBN 9780140297249.
- ↑ تشايلدز، ديفيد (مارس 2010). القوة البحرية في عهد تيودور : أساس العظمة . بارنسلي، إنجلترا: دار سي فورث للنشر. الصفحات 252-253 . ISBN 9781848320314.
- ↑ أوبنهايم، مايكل (1896). تاريخ إدارة البحرية الملكية والشحن التجاري فيما يتعلق بالبحرية، من عام 1990 إلى عام 12660، مع مقدمة تتناول الفترة السابقة . لندن، نيويورك، ج. لين. ص 72 .
مصادر
- تشايلدز، ديفيد (مارس 2010). القوة البحرية في عهد تيودور : أساس العظمة. بارنسلي، إنجلترا: دار سي فورث للنشر. رقم ISBN 9781848320314.
- أوبنهايم، مايكل (1896). تاريخ إدارة البحرية الملكية والشحن التجاري وعلاقتهما بالبحرية، من عام 1990 إلى عام 12660، مع مقدمة تتناول الفترة السابقة. لندن، نيويورك، ج. لين.
- رودجر، نام (1997). حماية البحر : تاريخ بحري لبريطانيا. المجلد 1، 660-1649. لندن، إنجلترا: بنغوين. ISBN 9780140297249.
- أحواض بناء السفن التابعة للبحرية الملكية في إنجلترا
- قواعد البحرية الملكية في إنجلترا
- 1512 مؤسسة في إنجلترا
- إيريث
