إيفرتس إير

إيفرتس إير هي شركة طيران أمريكية مقرها فيربانكس ، ألاسكا ، الولايات المتحدة. تُشغّل الشركة رحلات شحن جوي منتظمة وعارضة ، بالإضافة إلى خدمات نقل الركاب داخل ألاسكا وكندا. يقع مقرها الرئيسي في مطار فيربانكس الدولي، بينما يقع مركز عملياتها الرئيسي في مطار تيد ستيفنز أنكوريج الدولي . شعار الشركة: طائرات أسطورية. خدمة استثنائية.

شركة عائلية يديرها روبرت دبليو. إيفرتس، الذي أسس شركة تاتوندوك لخدمات الطيران عام 1977 ^{[ 2 ]} بطائرة سيسنا 180 واحدة لتوفير النقل الجوي لعمال المناجم في المناطق النائية من ألاسكا. ومنذ عام 1980، يمتلك والده، كليفورد آر. إيفرتس، ويدير شركة إيفرتس للوقود الجوي ، المتخصصة في نقل المواد القابلة للاشتعال والخطرة جواً.

في عام 1993، حصلت شركة الطيران، التي كانت في الأصل حاصلة على شهادة الجزء 135 من لوائح الطيران الفيدرالية (للرحلات الداخلية والرحلات عند الطلب)، على شهادة الجزء 121 من لوائح الطيران الفيدرالية (للرحلات الداخلية والرحلات الدولية والرحلات التكميلية) بعد استحواذ شركة تاتوندوك أوتفيترز المحدودة على شركة إيفرتس إير. ومع إدخال طائرات أكبر حجماً مثل دوغلاس دي سي-6 بي وكورتيس-رايت سي-46 كوماندو، انقسمت الشركة إلى شركتين: إيفرتس إير ألاسكا وإيفرتس إير كارغو .

منذ أن توقفت شركة نورثرن إير كارغو عن تشغيل رحلاتها المنتظمة بطائرات دوغلاس دي سي-6 ، أصبحت إيفرتس إير كارغو آخر شركة طيران في الولايات المتحدة تُسيّر رحلات مجدولة بأسطول كبير من الطائرات ذات المحركات المكبسية التي يبلغ عمرها 60 عامًا. في مقابلة مصورة عام 2007، صرّح مدير محطة أنكوريج بأن طائرة دي سي-6 لا تزال تُعتبر طائرة قيّمة للعمليات في ظروف ألاسكا القاسية، نظرًا لأدائها الممتاز في الهبوط والإقلاع على مدارج الحصى. أما الجانب السلبي فيكمن في صعوبة الحصول على وقود الطائرات (Avgas) وتكاليف الصيانة. تُقدّر إيفرتس إير كارغو نسبة 12 ساعة صيانة لكل ساعة طيران. قد تُمثّل قطع الغيار مشكلة أيضًا، لكن إيفرتس إير كارغو تتوقع أن يكون لديها مخزون كافٍ لإبقاء آخر طائرة دي سي-6 في الخدمة لما بعد عام 2020.

منذ عام ٢٠١٥، تُشغّل شركة إيفرتس إير طائرة بوينغ ٧٢٧-٢٢٧ إف لصالح شركة زيرو جرافيتي (المعروفة أيضًا باسم زيرو-جي )، والتي كانت تُشغّل سابقًا مع شركة أمريجيت إنترناشونال . ^{[ ٣ ]} تتخذ الطائرة من الولايات المتحدة الأمريكية مقرًا لها ، وتُسيّر رحلات في حالة انعدام الوزن. على عكس وكالة ناسا ، تخضع زيرو-جي للوائح الجزء ١٢١ من إدارة الطيران الفيدرالية ، مما يُمكّن الشركة من خدمة كلٍ من السياح والباحثين على حدٍ سواء. ألغت إيفرتس تصريح زيرو-جي في ١٨ أغسطس ٢٠٢٥.

اعتبارًا من أكتوبر 2011تُشغّل شركة إيفرتس إير خدمات شحن ونقل ركاب منتظمة إلى الوجهات المحلية التالية:

• اللاكيت (AET) - مطار اللاكيت
• ممر أناكتوفوك (AKP) - مطار ممر أناكتوفوك
• أنكوريج (ANC) - مطار تيد ستيفنز أنكوريج الدولي (محور)
• أنياك (ANI) - مطار أنياك
• قرية القطب الشمالي (ARC) - مطار قرية القطب الشمالي
• بارو (BRW) - مطار وايلي بوست - ويل روجرز التذكاري
• بيفر (WBQ) - مطار بيفر
• بيثيل (BET) - مطار بيثيل
• بيتلز (BTT) - مطار بيتلز
• ديلينجهام (DLG) - مطار ديلينجهام
• إيجل (EAA) - مطار إيجل
• إيموناك (EMK) - مطار إيموناك
• فيربانكس (FAI) - مطار فيربانكس الدولي (محور)
• فورت يوكون (FYU) - مطار فورت يوكون
• جالينا (GAL) - مطار إدوارد جي بيتكا الأب
• إليامنا (ILI) - مطار إليامنا
• كينغ سالمون (AKN) - مطار كينغ سالمون (محور)
• كوتزبيو (OTZ) - مطار رالف فيينا التذكاري
• بحيرة مينتشومينا (MHM/LMA) - مطار مينتشومينا
• نوم (OME) - مطار نوم
• خليج برودهو (SCC) - مطار ديدهورس
• سانت ماري (KSM) - مطار سانت ماري
• أونالاكليت (UNK) - مطار أونالاكليت
• فينيتي (VEE) - مطار فينيتي

اعتبارًا من أكتوبر 2025، يتضمن أسطول شركة إيفرتس إير ما يلي: ^{[ 4 ]}

• طائرتان من طراز Air Tractor AT-802 مجهزتان لنقل الوقود لعمليات شركة Everts Air Fuel
• طائرة واحدة من طراز بوينغ 727-227F تعمل لصالح شركة زيرو جرافيتي
• 1 ماكدونيل دوغلاس إم دي-82 ^{[ 5 ]}
• 5 ماكدونيل دوغلاس إم دي-83
• 3 طائرات من طراز ماكدونيل دوغلاس MD-88 (اثنتان منها متوقفتان حاليًا)
• 2 طائرة سيسنا 408 سكاي كوريير ^{[ 6 ]}
• 3 طائرات من طراز BAe-146-300 تابعة لشركة British Aerospace (جميعها متوقفة حاليًا) ^{[ 7 ]}
• 3 طائرات سيسنا 208 كارافان ^{[ 8 ]}
• 3 Pilatus PC-12 ^{[ 9 ]}
• 1 كورتيس سي-46 ^{[ 10 ]}
• 4 طائرات دوغلاس دي سي-6 ^{[ 11 ]}

كانت شركة الطيران تعمل سابقاً على النحو التالي:

• طائرتان من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-82
• 1 ماكدونيل دوغلاس إم دي-83
• 6 طائرات إمبراير EMB-120 برازيليا
• 4 ماكدونيل دوغلاس دي سي-9-30
• 1 ماكدونيل دوغلاس دي سي-9-40

في يوليو 2020، استحوذت شركة إيفرتس للشحن الجوي على ست طائرات من طراز سيسنا 208 في مزاد إفلاس شركة رافن ألاسكا . ^{[ 12 ]}

• في 3 مارس 1992، انحرفت طائرة من طراز دوغلاس دي سي-6 بي إف تابعة لشركة إيفرتس إير فيول ( رقم تسجيل الطائرة N151 ) عن المدرج الوحيد المغطى بالجليد بطول 960 مترًا في مطار سيلاويك ( ألاسكا ، الولايات المتحدة الأمريكية) بسبب رياح خلفية خفيفة. تعطل نظام الدفع العكسي ، وتوقفت الطائرة على نهر متجمد بعد انهيار عجلاتها. وقد لحقت بها أضرار بالغة لا يمكن إصلاحها. نجا جميع أفراد الطاقم الثلاثة، وهم الركاب الوحيدون على متن رحلة الشحن، من الحادث.
• في 4 أكتوبر/تشرين الأول 2000، اصطدمت طائرة من طراز كورتيس سي-46 إف كوماندو تابعة لشركة إيفرتس إير فيول (N1822M) بشجرة أثناء سيرها على المدرج بعد هبوطها في مطار بورت ألسورث ( ألاسكا ، الولايات المتحدة الأمريكية). لم يُصب أحد بأذى. لحقت أضرار بالطائرة، ربما تكون غير قابلة للإصلاح. ^{[ 13 ]}
• في 20 ديسمبر/كانون الأول 2000، كانت طائرة من طراز كورتيس سي-46 تابعة لشركة إيفرتس إير (N1419Z) تُحمّل حوالي 7800 لتر من الوقود على مدرج مطار نوندالتون ( ألاسكا ). وفي رحلة العودة إلى مطار كيناي ، اصطدمت الطائرة بجبل على ارتفاع 800 متر في ظروف جوية سيئة. ولقي الطياران مصرعهما في هذا الحادث ( اصطدام الطائرة بالأرض بشكل مُتحكم به ). ^{[ 14 ]}
• في 31 يناير/كانون الثاني 2001، تحطمت طائرة من طراز دوغلاس دي سي-6 بي تابعة لشركة إيفرتس إير فيول (N4390F) أثناء هبوطها في مهبط دونلين كريك ( ألاسكا ، الولايات المتحدة الأمريكية). هبطت الطائرة، المحملة بـ 18500 لتر من زيت الوقود، بقوة نسبية على منحدر المدرج البالغ طوله 1600 متر، والذي كان مائلاً بنسبة 7% ومغطى بالثلوج، مما صعّب الرؤية. بعد لحظات من ملامسة الأرض، انفصل الجناح الأيسر عن جسم الطائرة، وانحرفت الطائرة عن المدرج وتحطمت. نجا جميع أفراد الطاقم الثلاثة، وهم الركاب الوحيدون على متن رحلة الشحن، من الحادث.
• في 2 يوليو/تموز 2013، انهار جهاز الهبوط الرئيسي الأيمن لطائرة كورتيس سي-46 إف كوماندو التابعة لشركة الطيران الأمريكية إيفرتس إير فيول (N1837M) بعد هبوطها في مطار فيربانكس ( ألاسكا ، الولايات المتحدة الأمريكية). وكان السبب هو كسر ناتج عن الإجهاد. نجا الطياران، وهما الراكبان الوحيدان على متن الرحلة التجريبية، من الحادث. وتضررت الطائرة، وربما بشكل لا يمكن إصلاحه. ^{[ 15 ]}
• في الأول من أغسطس/آب 2019، تعرضت طائرة من طراز دوغلاس سي-118 إيه ليفتماستر (رقم التسجيل N451CE) لحادث أثناء هبوطها في مطار كاندل 2 في ألاسكا. اصطدمت العجلة الرئيسية اليمنى للطائرة بحاجز ترابي قرب بداية المدرج، مما أدى إلى انفصالها. انحرفت الطائرة عن المدرج، متسببةً بأضرار جسيمة في جسمها. نجا جميع أفراد الطاقم الثلاثة دون إصابات. ^{[ 16 ]}

• إيفرتس إير