فاستاج

نظام FASTag هو نظام إلكتروني لتحصيل رسوم الطرق في الهند ، تديره الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI). ^{[ 3 ] [ 4 ]} يستخدم النظام تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) لدفع رسوم الطرق مباشرةً من الحساب المدفوع مسبقًا أو حساب التوفير المرتبط به، أو مباشرةً إلى مالك البطاقة. تُثبّت البطاقة على الزجاج الأمامي للمركبة، مما يُمكّن السائق من المرور عبر بوابات الرسوم دون الحاجة للتوقف لإجراء المعاملات. يمكن شراء البطاقة من الجهات الرسمية المُصدرة لها أو من البنوك المشاركة ^{[ 5 ]} ، وهي مُصنّعة في الهند. في حال ربطها بحساب مدفوع مسبقًا، يُمكن إعادة شحنها حسب الحاجة. ^{[ 6 ]} الحد الأدنى لإعادة الشحن هو 100 روبية هندية ، ويمكن إجراؤه عبر الإنترنت. ^{[ 7 ]} وفقًا للهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند ، فإن صلاحية بطاقة FASTag غير محدودة. كما تم تقديم عروض استرداد نقدي بنسبة 7.5% لتشجيع استخدام النظام. وقد تم تخصيص مسارات خاصة في بعض بوابات الرسوم لاستخدام بطاقة FASTag.

في يناير 2019، وقعت شركات تسويق النفط الحكومية IOC و BPCL و HPCL مذكرات تفاهم تسمح باستخدام FASTag لإجراء عمليات الشراء في محطات الوقود. ^{[ 8 ]}

اعتبارًا من سبتمبر 2019، أصبحت مسارات نظام الدفع الإلكتروني FASTag متاحة على أكثر من 500 طريق سريع وطني وولائي ، وتم تفعيل النظام لأكثر من 5.46 مليون سيارة. ^{[ 9 ]} كان من المقرر أن يصبح نظام FASTag إلزاميًا لجميع المركبات بدءًا من 1 يناير 2021، ولكن تم تأجيل الموعد لاحقًا إلى 15 فبراير 2021. ^{[ 10 ]} بلغت قيمة معاملات FASTag 5559.91 كرور روبية في يناير 2024، بحجم معاملات بلغ 331.38 كرور روبية. ^{[ 11 ]}

أطلقت الحكومة الهندية في 15 أغسطس 2025 سياسة جديدة للرسوم المرورية، تتضمن بطاقة "فاستاج" السنوية، التي تتيح لمالكي المركبات الخاصة السفر لمسافات غير محدودة على الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة الرئيسية لمدة عام أو 200 رحلة (معابر برسوم)، أيهما أقرب، وذلك بدفع مبلغ 3000 روبية لمرة واحدة. تهدف هذه المبادرة إلى تبسيط عملية دفع الرسوم وتخفيف الازدحام عند بوابات الرسوم، من خلال إلغاء الحاجة إلى إعادة الشحن المتكرر وخصم الرسوم بشكل فردي.

في ظل نظام الدفع المزدوج، سيكون لمالكي المركبات خيار الاختيار بين:

• التذكرة السنوية : رسوم ثابتة قدرها 3000 روبية هندية سنوياً لما يصل إلى 200 نقطة عبور برسوم على الطرق السريعة الوطنية والطرق السريعة. ^{[ 12 ]}

سيستفيد النظام الجديد من البنية التحتية الحالية لتقنية FASTag، دون الحاجة إلى أي وثائق أو تركيبات إضافية. والجدير بالذكر أن الحكومة قد تراجعت عن اقتراح سابق كان يقترح توفير بطاقة FASTag مدى الحياة بتكلفة 30,000 روبية لمدة 15 عامًا.

ولتحسين عملية تحصيل الرسوم بشكل أكبر، تهدف السياسة أيضاً إلى إلغاء أكشاك تحصيل الرسوم التقليدية، واستبدالها بأنظمة تحصيل رسوم رقمية تعتمد على أجهزة استشعار، وتحديداً نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتتبع المركبات آلياً لخصم الرسوم. ومن المتوقع أن تضمن هذه الخطوة سهولة التنقل وتقليل وقت السفر للمسافرين.

استجابةً لمخاوف المقاولين ومشغلي أنظمة تحصيل الرسوم، تعتزم وزارة النقل البري والطرق السريعة تعويضهم بناءً على بيانات الرسوم الرقمية ومعادلة معتمدة من الحكومة. إضافةً إلى ذلك، قد تُمنح البنوك صلاحيات أوسع لمنع التهرب من دفع الرسوم، بما في ذلك فرض حد أدنى للرصيد في الحسابات المرتبطة بنظام FASTag.

إذا تم تطبيق هذه السياسة، فمن الممكن أن تخفف الازدحام بشكل كبير، وتقلل وقت السفر، وتخفض تكلفة السفر البري لمسافات طويلة للمسافرين المنتظمين.

• تم إنشاء النظام في البداية كمشروع تجريبي في عام 2014 على امتداد الطريق الرباعي الذهبي بين أحمد آباد ومومباي .
• تم تطبيق النظام على فرع دلهي - مومباي من الرباعية في 4 نوفمبر 2014. ^{[ 13 ]}
• في يوليو 2015، بدأت محطات تحصيل الرسوم على امتداد طريق تشيناي - بنغالور من الطريق الرباعي الذهبي في قبول مدفوعات FASTag. ^{[ 14 ]}
• بحلول أبريل 2016، تم تطبيق نظام FASTag في 247 محطة تحصيل رسوم على الطرق السريعة الوطنية في جميع أنحاء الهند ، وهو ما يمثل 70٪ من جميع محطات تحصيل الرسوم في البلاد في ذلك الوقت. ^{[ 15 ]}
• بحلول 23 نوفمبر 2016، كانت 347 محطة دفع رسوم من أصل 366 محطة على الطرق السريعة الوطنية في جميع أنحاء البلاد تقبل مدفوعات FASTag. ^{[ 16 ]}
• في 1 أكتوبر 2017، أطلقت الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند مسارًا للدفع الإلكتروني (FASTag) في جميع محطات تحصيل الرسوم البالغ عددها 370 محطة والتي تقع ضمن نطاق اختصاصها. ^{[ 17 ]}
• في 8 نوفمبر 2017، تم متابعة ذلك بجعل نظام FASTag إلزاميًا على جميع المركبات الجديدة المباعة في الهند بعد ديسمبر 2017. ^{[ 18 ]}
• في 19 أكتوبر 2019، أُعلن أن نظام FASTag سيكون إلزاميًا على جميع الطرق السريعة الوطنية اعتبارًا من 1 ديسمبر 2019، وسيتم فرض رسوم مرور مضاعفة على غير مستخدمي نظام FASTag. ^{[ 19 ]}
• خلال شهر نوفمبر، أطلق مطار حيدر أباد الدولي التابع لمجموعة جي إم آر خدمة مواقف السيارات بنظام فاستاج. ^{[ 20 ] [ 21 ]}
• في 15 ديسمبر 2019، أصبح نظام FASTag إلزاميًا في جميع أنحاء الهند. ^{[ 22 ]}
• أكثر من 600 محطة تحصيل رسوم متصلة الآن بنظام FASTag. وهناك المزيد في قائمة الانتظار للربط قريباً جداً.
• ساهمت جنوب الهند (تاميل نادو، أندرا براديش، كارناتاكا، تيلانجانا، كيرالا) بنسبة 28.75% من إجمالي التحصيل من 2017-18 إلى 2020-21. ^{[ 23 ]}
• في الأول من يناير 2021، أصبح استخدام نظام الدفع الإلكتروني FASTag إلزاميًا في جميع محطات تحصيل الرسوم في البلاد. ^{[ 24 ]} ولكن تم تأجيل الموعد لاحقًا إلى 15 فبراير 2021. ^{[ 10 ]}
• أعلنت الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند (NHAI) أنه ابتداءً من 1 فبراير 2024، سيظل حساب FASTag الأحدث فقط هو الحساب الفعال، بينما سيتم تعطيل البطاقات القديمة أو إدراجها في القائمة السوداء. ^{[ 25 ]}
• تبلغ رسوم الاشتراك الشهري للمركبات الشخصية المحلية التي تقع ضمن نطاق 20 كم من محطة تحصيل الرسوم في عام 2022 مبلغ 315.00 روبية. ^{[ 26 ]} أما بالنسبة للسنة المالية 2025-2026، فستبلغ رسوم الاشتراك الشهري للمركبات غير التجارية التي تقع ضمن نطاق 20 كم من محطة تحصيل الرسوم مبلغ 350.00 روبية. ^{[ 27 ]}

• في 15 أغسطس 2025، طرحت الحكومة المركزية تصريحًا سنويًا بقيمة 3000 روبية للمركبات الشخصية. يسمح هذا التصريح للمركبات الشخصية بالمرور عبر 200 بوابة رسوم، وينتهي صلاحيته بعد عام واحد، أيهما أقرب. من المتوقع أن يوفر هذا التصريح السنوي للأفراد أكثر من 70% من تكاليف رسوم الطرق. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

• وفقًا لقواعد رسوم الطرق السريعة الوطنية لعام ٢٠٠٨، في حال عدم وجود طرق بديلة أو طرق خدمة، لا تُفرض رسوم على استخدام الدراجات النارية، والمركبات ثلاثية العجلات، والجرارات، والمركبات التي تجرها الحيوانات على الطرق السريعة الوطنية، أو الجسور الدائمة، أو الطرق الالتفافية، أو الأنفاق. ^{[ ٣٠ ]} وفي ٢٦ يونيو ٢٠٢٥، أوضح وزير الطرق السريعة أنه لن تُفرض رسوم على الدراجات النارية. ^{[ ٣١ ] [ ٣٢ ] [ ٣٣ ] [ ٣٤ ]}

• صفحة ويب خاصة بنظام FASTag على موقع الهيئة الوطنية للطرق السريعة في الهند