FV432

إنّ FV432 هي ناقلة جنود مدرعة من سلسلة FV430 التابعة للجيش البريطاني ، وهي مركبات قتالية مدرعة . منذ طرحها في ستينيات القرن الماضي، كانت الأكثر شيوعًا، حيث استُخدمت لنقل المشاة في ساحة المعركة. وبلغ استخدامها ذروته في ثمانينيات القرن الماضي، إذ وصل عددها إلى حوالي 2500 مركبة.

على الرغم من أنه كان من المقرر إخراج المركبة FV432 من الخدمة لصالح مركبات أحدث مثل Warrior و CVR(T) ، فقد تم تحديث 500 مركبة لتمديد خدمتها حتى العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين. ^{[ 1 ]}

نظراً لحاجة الجيش إلى مركبات مدرعة إضافية في أفغانستان والعراق ، أعلنت وزارة الدفاع في أغسطس/آب 2006 عن ترقية 70 مركبة إضافية من قبل شركة بي إيه إي سيستمز، إضافةً إلى 54 مركبة سبق طلبها ضمن "مبادرة حماية القوات". وشملت التحسينات ترقية المحرك، ووحدة توجيه جديدة، ونظام فرامل جديد، فضلاً عن تحسين مستوى الحماية المدرعة إلى مستوى مماثل لمركبة واريور.

أُضيفت صفائح مُبطّنة بالكيفلار إلى الهيكل السفلي لتوفير حماية أفضل ضد العبوات الناسفة اليدوية الصنع . ويهدف استخدام هذه المركبات من طراز FV432 إلى إتاحة الفرصة لمركبات واريور لتوفير قوة نارية احتياطية و/أو نقلها من منطقة العمليات. ويُطلق على النسخة المُحدّثة اسم بولدوج .

صُممت المركبة FV432 لتكون ناقلة جنود مدرعة ضمن سلسلة FV430. بدأ إنتاجها عام 1962 من قبل شركة GKN Sankey وانتهى عام 1971، بعد تصنيع ما يقارب 3000 مركبة.

المركبة FV432 مصنوعة بالكامل من الفولاذ. هيكلها ذو تصميم مجنزر تقليدي، مع وجود المحرك في المقدمة وموقع القيادة على اليمين. خلف موقع السائق مباشرةً توجد فتحة قائد المركبة. يوجد فتحة دائرية كبيرة في سقف مقصورة الركاب، مزودة بفتحة قابلة للطي (أكورديون)، وباب جانبي مفصلي (على اليمين) في الخلف للتحميل والتفريغ. تم تركيب "غلاية" على الباب الخلفي لتوفير الماء الساخن وتسخين الطعام. وكما هو الحال في العديد من تصاميم تلك الحقبة، لا توجد فتحات لإطلاق النار للجنود المنقولين - إذ كانت عقيدة الجيش البريطاني تقضي بنزول الجنود من المركبات للقتال، على عكس مركبات المشاة القتالية الروسية التي تتضمن فتحات إطلاق نار في الغالب. تحتوي مقصورة الركاب على خمسة مقاعد على كل جانب - يمكن طيها لتوفير مساحة شحن مسطحة.

تم تجهيز المركبة بنظام دفاع ضد الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية، حيث يتم توفير التهوية الطبيعية بواسطة مروحة مثبتة في الجانب الأيمن الأمامي للمركبة، ويتم سحب الهواء عبر مرشح ورقي (مثبت خارجيًا على الجانب الأيمن من الهيكل)، ويتم توزيع الهواء المُرشح عبر قناة تمتد حول محيط المقصورة الداخلية عند مستوى السقف، وصولًا إلى مقصورة السائق. كما تم توفير إمكانية إضافة مرشحات كربونية في حالة الهجوم بالغاز، ويمكن للنظام استيعاب وحدات تدفئة و/أو تكييف. ويسمح صمام تخفيف الضغط المثبت على السقف بالحفاظ على ضغط أدنى ثابت ومنع دخول أي مواد غريبة في حالة الانفجار أو تغيرات الضغط الجوي الخارجي.

زُودت المركبة بشاشات واقية من الماء وريشة توجيه كجزء من التجهيزات القياسية، بالإضافة إلى وصلة لرفع أنبوب العادم. ويمكن تجهيز المركبة الأساسية للخوض في الماء في غضون خمس دقائق تقريبًا، وتبلغ سرعتها المائية حوالي 6  كم/ساعة عند تحويلها للسباحة، وكانت تعمل بنظام الجنزير. ^{[ 2 ]} وقد أُزيلت القدرة البرمائية من معظم هذه المركبات.

تُجهز مركبات FV432 العاملة في كتائب المشاة بمدفع رشاش متعدد الأغراض L7 مثبت على محور، ما لم تكن مزودة ببرج Peak Engineering. كانت المركبات التابعة للمدفعية الملكية والمهندسين الملكيين والإشارة الملكية مُجهزة في الأصل بمدفع رشاش برين الخفيف من طراز L4A4 ، ولكنها تستخدم الآن المدفع الرشاش متعدد الأغراض. عند تجهيزها بالمدفع الرشاش متعدد الأغراض، تحمل المركبة 1600 طلقة من ذخيرة عيار 7.62 ملم. أما عند حملها لمدفع برين الرشاش الخفيف، فكانت تحمل 1400 طلقة من ذخيرة عيار 7.62 ملم موزعة على 50 مخزنًا، كل منها يتسع لـ 28 طلقة. يوجد في مقدمة المركبة قاذفتا دخان ثلاثيتا الفوهات.

قيّم الجيش الأسترالي نموذجين أوليين من مركبات FV432 خلال عامي 1962 و1963، لكنه قرر شراء ناقلات الجنود المدرعة M113 بدلاً منها. وأظهرت التجارب التي أُجريت في كوينزلاند أن أداء M113 كان متفوقًا على أداء FV432. ^{[ 3 ]}

تم بيع عدد من المركبات الفائضة للجيش الهندي بعد سحبها من الخدمة في المملكة المتحدة.

تم إنتاج المركبة FV432 بثلاثة نماذج رئيسية: النموذج الأول (مع نموذج فرعي يُسمى النموذج الأول/1) بمحركات بنزين ، والنموذج الثاني بمحرك رولز رويس K60 متعدد الوقود، والنموذج الثالث بمحرك ديزل. يتميز النموذج الفرعي الثاني، النموذج 2/1، بوجود حزمة الحماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية مُدمجة بشكل متساوٍ مع جانب الهيكل. عُرف النموذج الثالث المُدرّع، والمُخصص للاستخدام في العراق وأفغانستان، باسم "بولدوغ". ويبدو أن هذا الاسم قد تم استخدامه الآن لجميع نماذج النموذج الثالث من المركبة FV432.

أثبتت المركبة FV432 مرونتها في الاستخدام، ويمكن تحويلها من دور إلى آخر بسهولة نسبية باستخدام "مجموعات التركيب" (IK)، أو بشكل دائم بإجراء تعديلات طفيفة على الهيكل. أما التعديلات الكبيرة أو الأكثر أهمية، فعادةً ما تؤدي إلى إصدار رقم جديد هو FV43n. بالإضافة إلى دورها المعتاد كناقلة جنود مدرعة ، فقد استُخدمت أيضاً في:

• مركبة قيادة، مع طاقم مكون من سبعة أفراد، ولوحتي خرائط، ومعدات اتصالات إضافية (مع "غرفة علوية" إضافية من القماش).
• سيارة إسعاف، بها أماكن تتسع لأربعة نقالات أو نقالتين وخمسة مرضى جالسين، ولكنها لن تحمل أي أسلحة أخرى غير قاذفات الدخان.
• ناقلة بضائع، بسعة تصل إلى 3600  كجم
• مركبة اتصالات
• مركبة إنقاذ. تحمل اسم FV434، وتتضمن فتحة خلفية لصندوق "شاحنة صغيرة" لحمل محرك احتياطي/مؤن أخرى مع مخزن أدوات أسفله، ورافعة داخلية، وذراع رفع بسعة 2.5 طن. ^{[ 2 ]} غالبًا ما تكون مجهزة بسقف قماشي "بنتهاوس".
• قاذفة صواريخ موجهة مضادة للدبابات (يُشار إليها بالرمز FV438) مزودة بقاذفتين من طراز سوينغفاير، تُعاد تعبئتهما من مخزن داخلي يتسع لعشرة صواريخ. كانت سوينغفاير صاروخًا موجهًا سلكيًا يُتحكم به من خلال منظار مثبت أعلى القاذفة FV438. بلغ مدى الصاروخ 4000 متر. كانت أنابيب الإطلاق تقع إلى يسار المنظار وخلفه قليلًا. تم تجهيز وحدات من سلاح المدرعات الملكي والمشاة والمدفعية الملكية بقاذفة FV438 في أوقات مختلفة.

تم تجهيز مركبات FV432 المستخدمة من قبل وحدات المشاة القتالية أيضًا بما يلي: ^{[ 2 ]}

• حملت النماذج الأولى من مدفع وومبات عديم الارتداد هذا السلاح داخليًا، باستخدام منحدرات ورافعة يدوية لنشره واستعادته. أما النماذج اللاحقة، فقد رُكّب السلاح خارجيًا فوق الفتحة الخلفية. في هذا الترتيب، كان للسلاح نطاق حركة محدود (30 درجة أفقيًا، +7.5 درجة -3 درجات رأسيًا)، ولكن كان من الممكن أيضًا فكه كما في الترتيب السابق.
• مدفع كارل غوستاف عديم الارتداد عيار 84 ملم مثبت على قضيب عبر الجزء العلوي من مقصورة الجنود. ^{[ 2 ]}
• يمكن تحريك مدفع الهاون عيار 81 ملم الموجود على قرص دوار في الجزء الخلفي من الهيكل بزاوية 360 درجة وإطلاق النار من خلال فتحة السقف؛ ويتم حمل 160 قذيفة هاون؛ ويتكون الطاقم من سائق وقائد ورجلين.
• برج Peak Engineering مزود بنسخة L37A1 من مدفع رشاش متعدد الأغراض عيار 7.62 ملم ، ليحل محل فتحة السقف.
• برج مزود بمدفع راردن عيار 30 ملم (مأخوذ من سيارة الاستطلاع فوكس ؛ تم تحويل 13 منها). استخدمتها لواء برلين (عادةً بالتمويه الحضري المميز المستخدم هناك). ^{[ 4 ] [ 5 ]} قادت إحدى هذه الدبابات، التابعة لفوج هامبشاير الملكي ، العقيد الفخري للفوج ، ديانا، أميرة ويلز ، خلال زيارتها لبرلين عام 1985. ^{[ 6 ]} اشترت شركة أرمورغيدون، المتخصصة في قيادة الدبابات وألعاب كرات الطلاء، هذه الدبابات لاحقًا (وقالت أيضًا إنها حوّلت المزيد منها). تم تعديل هذه الدبابات بإضافة أسطوانة هواء مضغوط في الجزء الخلفي من البرج لبندقية كرات الطلاء.
• رادار المراقبة الأرضية ZB 298 من شركة إليوت أوتوميشن
• صواريخ ميلان المضادة للدبابات (فريقان صاروخيان، يتم نشرهما بعيدًا عن المركبة)

تم تجهيز مركبات FV432 المستخدمة من قبل المدفعية الملكية بما يلي: ^{[ 2 ]}

• مركز قيادة البطارية مزود بجهاز كمبيوتر للتحكم في الحرائق من نوع FACE
• مركز قيادة بطارية مزود بنظام BATES لتحديد أهداف المدفعية في ساحة المعركة
• رادار تحديد مواقع قذائف الهاون من نوع سيمبلاين
• معدات تحديد المدى الصوتي
• مركبة مراقبة مزودة برادار مراقبة الأراضي ZB 298 من شركة إليوت أوتوميشن

تم تجهيز مركبات FV432 المستخدمة من قبل المهندسين الملكيين بما يلي: ^{[ 2 ]}

• طبقة مجرورة للألغام المضادة للدبابات من طراز L9
• قاذفة ألغام مضادة للأفراد من طراز L10 Ranger
• نظام إزالة الألغام العملاق "الأفعى العملاقة " المقطور
• نظام الأسلحة عن بعد SWARM من مجموعة تاليس

بولدوغ

أدت الحاجة إلى تحديث مركبة FV432 لإطالة عمرها التشغيلي إلى توقيع وزارة الدفاع البريطانية عقدًا بقيمة 85 مليون جنيه إسترليني مع شركة BAE Systems Land Systems لتحديث أكثر من 1000 مركبة FV 432 إلى معيار Mark 3. تشمل التغييرات الرئيسية محرك ديزل جديد ونظام فرامل مُحسّن. في البداية، تم تحويل طرازي FV432 و434 فقط، ولكن يجري النظر في طرازات أخرى. تم تسليم أول 500 مركبة من هذه الدفعة إلى الجيش البريطاني في ديسمبر 2006. ^{[ 1 ]}

للخدمة في العراق وأفغانستان، أُضيفت أنظمة تكييف الهواء، ودروع تفاعلية محسّنة ، وأجهزة تشويش على العبوات الناسفة. في البداية، كانت هذه النسخ المحسّنة فقط تُعرف باسم "بولدوغ". أما الآن، فيُطلق هذا المصطلح على جميع مركبات مارك 3. ^{[ 7 ]}

• قائمة المركبات العسكرية من سلسلة FV
• M113 – ( الولايات المتحدة )
• Pbv 302 – ( السويد )
• MT-LB – ( الاتحاد السوفيتي )
• ناقلة الجنود المدرعة BTR-50 – ( الاتحاد السوفيتي )
• MLVM – ( رومانيا )

• هوارد، ليس "محاربو الشتاء - عبر البوسنة مع منظمة PBI"، رقم ISBN 978-1-84624-077-5سرد نقدي لعملية حفظ سلام تابعة للجيش البريطاني باستخدام مركبات FV 432 في نهاية الحرب الأهلية البوسنية

• سيارة خردة مهملة
• Armedforces.co.uk