كيفلر

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 17 صور
الموسوعة الحرة

كيفلر
نموذج الكرة والعصا لطبقة واحدة من البنية البلورية
الأسماء
اسم الاتحاد الدولي للكيمياء البحتة والتطبيقية
بولي (أزانيدييل-1،4-فينيلين أزانيدييل تيريفثالول) [1]
المعرفات
  • 24938-64-5 يفحصي
كيم سبايدر
  • لا أحد
ملكيات
[-CO-C 6 H 4 -CO-NH-C 6 H 4 -NH-] ن
باستثناء ما هو مذكور خلافًا لذلك، يتم تقديم البيانات للمواد في حالتها القياسية (عند 25 درجة مئوية [77 درجة فهرنهايت]، 100 كيلو باسكال).
☒ن التحقق  ( ما هو   ؟) يفحصي☒ن
مراجع صندوق المعلومات

كيفلر (بارا أراميد) [2] هو ألياف صناعية قوية ومقاومة للحرارة ، وهي مرتبطة بألياف أراميد أخرى مثل نومكس وتكنورا . طورته ستيفاني كووليك في دوبونت عام 1965، [3] [2] [4] تم استخدام هذه المادة عالية القوة لأول مرة تجاريًا في أوائل السبعينيات كبديل للصلب في إطارات السباق. وعادة ما يتم غزلها في حبال أو صفائح قماشية يمكن استخدامها على هذا النحو، أو كمكون في مكونات المواد المركبة .

يستخدم الكيفلار في العديد من التطبيقات، بدءًا من إطارات الدراجات وأشرعة السباق إلى السترات الواقية من الرصاص ، وكل ذلك بسبب نسبة الشد العالية إلى الوزن ؛ وبهذا المقياس فهو أقوى من الفولاذ بخمس مرات. [2] كما يستخدم في صنع رؤوس الطبول الحديثة التي تتحمل الصدمات العالية؛ وفي خطوط الربط والتطبيقات الأخرى تحت الماء.

تم تطوير ألياف مماثلة تسمى Twaron بنفس التركيب الكيميائي بواسطة شركة Akzo في السبعينيات؛ بدأ الإنتاج التجاري في عام 1986، ويتم تصنيع Twaron بواسطة شركة Teijin . [5] [6]

تاريخ

مخترع الكيفلار، ستيفاني كووليك ، كيميائية بولندية أمريكية

تم اختراع بولي بارافينيلين تيريفثالات (K29) - المعروف باسم كيفلر - بواسطة الكيميائية البولندية الأمريكية ستيفاني كووليك أثناء عملها في شركة دوبونت، تحسبًا لنقص البنزين. في عام 1964، بدأت مجموعتها في البحث عن ألياف خفيفة الوزن قوية جديدة لاستخدامها في الإطارات الخفيفة ولكن القوية. [7] شكلت البوليمرات التي كانت تعمل عليها، بولي بارافينيلين تيريفثالات وبولي بنزاميد، [8] بلورات سائلة في المحلول، وهو شيء فريد من نوعه بالنسبة للبوليمرات في ذلك الوقت. [7]

كان المحلول "غائمًا، وبراقًا عند التقليب، ومنخفض اللزوجة " وعادةً ما كان يتم التخلص منه. ومع ذلك، أقنعت كووليك الفني تشارلز سمولين، الذي كان يدير المغزل ، باختبار محلولها، ودهشت عندما وجدت أن الألياف لم تنكسر، على عكس النايلون . لقد فهم مشرفها ومدير مختبرها أهمية اكتشافها وسرعان ما نشأ مجال جديد من كيمياء البوليمر . بحلول عام 1971، تم تقديم كيفلر الحديث. [7] ومع ذلك، لم تشارك كووليك كثيرًا في تطوير تطبيقات كيفلر. [9]

في عام 1971، اقترح ليستر شوبين ، الذي كان آنذاك مدير العلوم والتكنولوجيا في المعهد الوطني لإنفاذ القانون والعدالة الجنائية، [10] استخدام كيفلر ليحل محل النايلون في السترات الواقية من الرصاص. [11] قبل تقديم كيفلر، كانت السترات الواقية من الرصاص المصنوعة من النايلون توفر حماية محدودة للغاية للمستخدمين. تذكر شوبين لاحقًا كيف تطورت الفكرة: "لقد طويناها عدة مرات وأطلقنا النار عليها. لم تخترقها الرصاصات." في الاختبارات، ربطوا كيفلر على ماعز مخدرة وأطلقوا النار على قلوبها ونخاعها الشوكي وأكبادها ورئتيها. راقبوا معدل ضربات قلب الماعز ومستويات غازات الدم للتحقق من إصابات الرئة. بعد 24 ساعة، ماتت إحدى الماعز وأصيبت الأخرى بجروح لا تهدد الحياة. [12] [13] [ التحقق مطلوب ] حصل شوبين على منحة قدرها 5 ملايين دولار للبحث في استخدام القماش في السترات الواقية من الرصاص.

تم اختراع مادة كيفلر 149 بواسطة جاكوب لاهجاني من شركة دوبونت في ثمانينيات القرن العشرين. [14]

إنتاج

تفاعل 1,4-فينيلين ديامين ( بارا -فينيلين ديامين) مع كلوريد تيريفثالول ينتج كيفلر

يتم تصنيع الكيفلار في محلول من مونومرات 1،4- فينيلين دي أمين ( بارا فينيلين دي أمين ) وكلوريد تيريفثاليل في تفاعل تكثيف ينتج عنه حمض الهيدروكلوريك كمنتج ثانوي. والنتيجة لها سلوك بلوري سائل ، ويوجه الرسم الميكانيكي سلاسل البوليمر في اتجاه الألياف. كان هيكساميثيل فوسفوراميد (HMPA) هو المذيب المستخدم في البداية للبلمرة ، ولكن لأسباب تتعلق بالسلامة، استبدلته شركة دوبونت بمحلول من N- ميثيل بيروليدون وكلوريد الكالسيوم. ولأن هذه العملية قد حصلت على براءة اختراع من شركة أكزو (انظر أعلاه) في إنتاج توارون ، فقد نشبت حرب براءات اختراع . [15]

إن إنتاج الكيفلار مكلف بسبب الصعوبات الناجمة عن استخدام حمض الكبريتيك المركز ، وهو ضروري للحفاظ على البوليمر غير القابل للذوبان في الماء في المحلول أثناء تصنيعه وغزله . [ 16]

تتوفر عدة درجات من الكيفلار:

  • كيفلر K-29 – في التطبيقات الصناعية، مثل الكابلات، واستبدال الأسبستوس ، والإطارات، وبطانات الفرامل.
  • كيفلر K49 – مادة عالية المرونة تستخدم في منتجات الكابلات والحبال.
  • كيفلر K100 – النسخة الملونة من كيفلر
  • كيفلر K119 – استطالة أعلى ومرونة ومقاومة أكبر للتعب
  • كيفلر K129 – قوة تحمل أعلى للتطبيقات الباليستية
  • كيفلر K149 – أعلى متانة للتطبيقات الباليستية والدروع والفضائية [17] [18]
  • Kevlar AP – قوة شد أعلى بنسبة 15% من K-29 [19]
  • Kevlar XP – راتينج أخف وزنًا ومزيج من الألياف KM2 بالإضافة إلى [20]
  • Kevlar KM2 – مقاومة باليستية محسنة لتطبيقات الدروع [21]

يتسبب المكون فوق البنفسجي من ضوء الشمس في تحلل الكيفلار وتحلله، وهي المشكلة المعروفة باسم تدهور الأشعة فوق البنفسجية ، وبالتالي نادرًا ما يتم استخدامه في الهواء الطلق دون حماية من أشعة الشمس. [22]

البنية والخصائص

التركيب الجزيئي للكيفلار: الخط العريض يمثل وحدة المونومر ، الخطوط المتقطعة تشير إلى الروابط الهيدروجينية.

عندما يتم غزل كيفلر ، فإن الألياف الناتجة لها قوة شد تبلغ حوالي 3620 ميجا باسكال (525000 رطل/بوصة مربعة) ، [23] وكثافة نسبية تبلغ 1.44 (0.052 رطل/بوصة مكعبة ) . يدين البوليمر بقوته العالية للعديد من الروابط بين السلاسل. تتشكل هذه الروابط الهيدروجينية بين الجزيئات بين مجموعات الكربونيل ومراكز N -H . تشتق القوة الإضافية من تفاعلات التكديس العطرية بين الخيوط المجاورة. هذه التفاعلات لها تأثير أكبر على كيفلر من تفاعلات فان دير فال وطول السلسلة التي تؤثر عادةً على خصائص البوليمرات والألياف الاصطناعية الأخرى مثل البولي إيثيلين عالي الوزن الجزيئي . يمكن أن يتداخل وجود الأملاح وبعض الشوائب الأخرى، وخاصة الكالسيوم ، مع تفاعلات الخيوط ويتم توخي الحذر لتجنب تضمينها في إنتاجها. يتكون هيكل كيفلر من جزيئات صلبة نسبيًا تميل إلى تكوين هياكل تشبه الصفائح المستوية في الغالب مثل بروتين الحرير . [24]

الخواص الحرارية

يحافظ الكيفلار على قوته ومرونته حتى درجات الحرارة المنخفضة (−196 درجة مئوية (−320.8 درجة فهرنهايت)): في الواقع، يكون أقوى قليلاً في درجات الحرارة المنخفضة. عند درجات الحرارة الأعلى، تقل قوة الشد على الفور بنحو 10-20٪، وبعد بضع ساعات تقل القوة تدريجيًا. على سبيل المثال: عند تحمل 160 درجة مئوية (320 درجة فهرنهايت) لمدة 500 ساعة، تقل قوته بنحو 10٪؛ وعند تحمل 260 درجة مئوية (500 درجة فهرنهايت) لمدة 70 ساعة، تقل قوته بنحو 50٪. [25]

التطبيقات

علوم

غالبًا ما يستخدم الكيفلار في مجال التبريد العميق بسبب موصليته الحرارية المنخفضة وقوته العالية مقارنة بالمواد الأخرى لأغراض التعليق. غالبًا ما يستخدم لتعليق حاوية ملحية بارامغناطيسية من عمود مغناطيسي فائق التوصيل من أجل تقليل أي تسرب حراري إلى المادة البارامغناطيسية. كما يستخدم كحاجز حراري أو دعامة هيكلية حيث تكون تسربات الحرارة المنخفضة مطلوبة.

تم استخدام نافذة كيفلر رقيقة في تجربة NA48 في سيرن لفصل وعاء مفرغ من الهواء عن وعاء آخر عند ضغط جوي تقريبًا، وكلاهما يبلغ قطرهما 192 سم (76 بوصة). وفرت النافذة إحكامًا للفراغ مع كمية صغيرة معقولة من المادة (0.3% إلى 0.4% فقط من طول الإشعاع ). [ بحاجة لمصدر ]

حماية

قطع من خوذة كيفلر تستخدم للمساعدة في امتصاص انفجار القنبلة اليدوية

يُعد الكيفلار مكونًا معروفًا للدروع الشخصية مثل خوذات القتال وأقنعة الوجه الباليستية والسترات الباليستية . تستخدم خوذة وسترة PASGT التي تستخدمها القوات العسكرية للولايات المتحدة الكيفلار كمكون رئيسي في بنائها. تشمل الاستخدامات العسكرية الأخرى أقنعة الوجه الواقية من الرصاص وبطانات الشظايا المستخدمة لحماية أطقم المركبات القتالية المدرعة . تستخدم حاملات الطائرات من فئة نيميتز تعزيزات الكيفلار في المناطق الحيوية. تشمل التطبيقات المدنية: الزي الرسمي المقاوم للحرارة العالية الذي يرتديه رجال الإطفاء والدروع الواقية التي يرتديها ضباط الشرطة والأمن وفرق الشرطة التكتيكية مثل SWAT . [26]

تُستخدم مادة الكيفلار في تصنيع القفازات والأكمام والسترات والسترات الواقية وغيرها من الملابس [27] المصممة لحماية المستخدمين من الجروح والخدوش والحرارة. غالبًا ما تكون معدات الحماية القائمة على الكيفلار أخف وزنًا وأرق بكثير من المعدات المكافئة المصنوعة من مواد أكثر تقليدية. [26]

يعتبر الكيفلار مادة شائعة جدًا في صناعة زوارق السباق.

يُستخدم في صناعة ملابس السلامة الخاصة براكبي الدراجات النارية ، وخاصة في المناطق التي تحتوي على حشوات مثل الكتفين والمرفقين. وفي رياضة المبارزة، يُستخدم في صناعة السترات الواقية والسراويل الطويلة والصدريات وصدرية الأقنعة. ويُستخدم بشكل متزايد في صناعة البيتو ، وهو الغطاء المبطن الذي يحمي خيول المتزلجين في حلبة مصارعة الثيران. كما يرتدي المتزلجون السريعون غالبًا طبقة سفلية من قماش كيفلر لمنع الجروح المحتملة من الزلاجات في حالة السقوط أو الاصطدام.

رياضة

في الكيودو ، أو الرماية اليابانية ، يمكن استخدامه في أوتار القوس ، كبديل للقنب الأكثر تكلفة [ 28] . إنه أحد المواد الرئيسية المستخدمة في خطوط تعليق الطائرات الشراعية . [29] يتم استخدامه كبطانة داخلية لبعض إطارات الدراجات لمنع الثقوب. في تنس الطاولة ، تتم إضافة طبقات من كيفلر إلى شفرات الطبقات المخصصة، أو المجاديف، من أجل زيادة الارتداد وتقليل الوزن. يتم أحيانًا ربط مضارب التنس بالكيفلر. يتم استخدامه في الأشرعة للقوارب عالية الأداء.

في عام 2013، ومع التقدم في التكنولوجيا، استخدمت شركة نايكي مادة كيفلر في الأحذية لأول مرة. أطلقت سلسلة Elite II، [30] مع تحسينات على نسختها السابقة من أحذية كرة السلة باستخدام مادة كيفلر في الجزء الأمامي وكذلك في أربطة الحذاء . وقد تم ذلك لتقليل مرونة طرف الحذاء على عكس النايلون المستخدم تقليديًا، حيث تمدد مادة كيفلر بنحو 1% مقابل النايلون الذي تمدد بنحو 30%. وشملت الأحذية في هذا النطاق LeBron وHyperDunk وZoom Kobe VII. ومع ذلك، تم إطلاق هذه الأحذية بسعر أعلى بكثير من متوسط ​​تكلفة أحذية كرة السلة. كما تم استخدامه في أربطة حذاء كرة القدم Adidas F50 adiZero Prime.

تصنع العديد من الشركات، بما في ذلك شركة Continental AG ، إطارات الدراجات باستخدام مادة Kevlar للحماية من الثقوب. [31]

إطارات الدراجات ذات الخرز القابل للطي، والتي قدمها توم ريتشي لركوب الدراجات في عام 1984، [32] [ مرجع دائري ] تستخدم مادة كيفلر كخرز بدلاً من الفولاذ لتقليل الوزن وزيادة القوة. أحد الآثار الجانبية للخرز القابل للطي هو تقليل مساحة الرف والأرضية اللازمة لعرض إطارات الدراجات في بيئة البيع بالتجزئة، حيث يتم طيها ووضعها في صناديق صغيرة.

موسيقى

كما وجد أن الكيفلار يتمتع بخصائص صوتية مفيدة لمخاريط مكبرات الصوت ، وخاصة لوحدات تشغيل الجهير والنطاق المتوسط. [33] بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام الكيفلار كعنصر قوة في كابلات الألياف الضوئية مثل تلك المستخدمة لنقل البيانات الصوتية. [34]

يمكن استخدام مادة الكيفلار كنواة صوتية للأقواس المستخدمة في الآلات الوترية . [35] توفر الخصائص الفيزيائية للكيفلر القوة والمرونة والاستقرار لمستخدم القوس. حتى الآن، الشركة المصنعة الوحيدة لهذا النوع من الأقواس هي CodaBow. [36]

يستخدم الكيفلار حاليًا أيضًا كمواد لربط الذيل (المعروف أيضًا باسم منظمات القطعة الذيلية)، والتي تربط القطعة الذيلية بالدبوس النهائي للآلات الوترية المقوسة. [37]

يُستخدم الكيفلار أحيانًا كمواد في طبول الصنج المسيرة. فهو يسمح بكمية عالية للغاية من التوتر، مما ينتج عنه صوت أنظف. وعادةً ما يُسكب راتنج على الكيفلار لجعل الرأس محكم الغلق، وطبقة علوية من النايلون لتوفير سطح ضرب مسطح. وهذا هو أحد الأنواع الأساسية لرؤوس طبول الصنج المسيرة. تُصنع رقعة ريمو فلام سلام من الكيفلار وتُستخدم لتقوية رؤوس طبول الجهير حيث تضرب الضاربة. [38]

تُستخدم مادة كيفلر في صناعة قصب النفخ الخشبي من إنتاج شركة فيبراسيل. تتكون مادة هذه القصب من مركب من مواد فضائية مصممة لمحاكاة الطريقة التي تبني بها الطبيعة قصب القصب. يتم تعليق ألياف كيفلر شديدة الصلابة ولكنها تمتص الصوت في تركيبة خفيفة الوزن من الراتينج. [39]

المركبات الآلية

يستخدم الكيفلار أحيانًا في المكونات الهيكلية للسيارات، وخاصة السيارات عالية الأداء مثل فيراري F40 . [40]

تم استخدام الألياف المفرومة كبديل للأسبستوس في وسادات الفرامل . [41] تطلق الأراميدات مثل الكيفلار أليافًا محمولة جوًا أقل من فرامل الأسبستوس ولا تحتوي على الخصائص المسرطنة المرتبطة بالأسبستوس. [42] [43]

استخدامات أخرى

حريق في أحد الشواطئ في سان فرانسيسكو
خط ربط كيفلر

فتائل الدعائم الخاصة بالرقص على النار مصنوعة من مواد مركبة تحتوي على مادة الكيفلار. الكيفلار بحد ذاته لا يمتص الوقود بشكل جيد، لذا يتم مزجه بمواد أخرى مثل الألياف الزجاجية أو القطن . تسمح مقاومة الكيفلار العالية للحرارة بإعادة استخدام الفتائل عدة مرات.

يستخدم الكيفلار أحيانًا كبديل للتفلون في بعض المقالي غير اللاصقة. [44]

تُستخدم ألياف كيفلر في الحبال والكابلات، حيث يتم الاحتفاظ بالألياف متوازية داخل غلاف من البولي إيثيلين . وقد استُخدمت الكابلات في الجسور المعلقة مثل الجسر في أبيرفيلدي، اسكتلندا . كما استُخدمت لتثبيت أبراج التبريد الخرسانية المتشققة من خلال التطبيق المحيطي متبوعًا بالشد لإغلاق الشقوق. يُستخدم كيفلر على نطاق واسع كغمد خارجي واقٍ لكابل الألياف الضوئية ، حيث تحمي قوته الكابل من التلف والتجعد. عند استخدامه في هذا التطبيق، يُعرف عادةً بالاسم التجاري بارافيل. [45]

استخدم العلماء في معهد جورجيا للتكنولوجيا مادة الكيفلار كنسيج أساسي لتجربة لإنتاج الملابس الكهربائية. وقد تم ذلك عن طريق نسج أسلاك نانوية من أكسيد الزنك في القماش. وإذا نجحت التجربة، فسوف يولد القماش الجديد حوالي 80 ميلي واط لكل متر مربع. [46]

كان السقف القابل للسحب الذي يزيد عن 60000 قدم مربع (5600 متر مربع ) من مادة كيفلر جزءًا رئيسيًا من تصميم الاستاد الأوليمبي في مونتريال لدورة الألعاب الأوليمبية الصيفية لعام 1976. كان غير ناجح بشكل مذهل، حيث تم الانتهاء منه بعد 10 سنوات من التأخير وتم استبداله بعد 10 سنوات فقط في مايو 1998 بعد سلسلة من المشاكل. [47] [48]

يمكن العثور على الكيفلار كطبقة تقوية في وصلات التمدد في منفاخ المطاط والخراطيم المطاطية ، للاستخدام في التطبيقات ذات درجات الحرارة العالية، وذلك لقوته العالية. كما يوجد أيضًا كطبقة مضفرة تستخدم على الجانب الخارجي من مجموعات الخراطيم، لإضافة الحماية ضد الأشياء الحادة. [49] [50] [51]

تحتوي بعض الهواتف المحمولة (بما في ذلك عائلة Motorola RAZR و Motorola Droid Maxx و OnePlus 2 و Pocophone F1 ) على لوحة خلفية من مادة كيفلر، والتي تم اختيارها بدلاً من مواد أخرى مثل ألياف الكربون بسبب مرونتها وعدم تداخلها مع نقل الإشارة. [52]

يمكن استخدام المواد المركبة من ألياف كيفلر/مصفوفة الإيبوكسي في توربينات التيار البحري (MCT) أو توربينات الرياح بسبب قوتها النوعية العالية ووزنها الخفيف مقارنة بالألياف الأخرى. [53]

المواد المركبة

تُستخدم ألياف الأراميد على نطاق واسع لتقوية المواد المركبة، وغالبًا ما يتم استخدامها مع ألياف الكربون والألياف الزجاجية . وعادةً ما تكون المادة المصفوفة للمركبات عالية الأداء عبارة عن راتنج إيبوكسي . وتشمل التطبيقات النموذجية أجسام أحادية الهيكل لسيارات الفورمولا 1 ، وشفرات دوارات المروحيات، والتنس ، وتنس الطاولة ، ومضارب الريشة الطائرة والاسكواش ، والكاياك ، ومضارب الكريكيت ، والهوكي على الجليد ، وعصي اللاكروس . [54] [55] [56] [57]

يُعد الكيفلار 149، وهو أقوى الألياف وأكثرها تبلورًا في البنية، بديلاً في أجزاء معينة من بناء الطائرات. [58] الحافة الأمامية للجناح هي أحد التطبيقات، حيث يكون الكيفلار أقل عرضة للكسر في اصطدامات الطيور من ألياف الكربون أو الزجاج.

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ مورمان، فيرنر؛ هيللويتش، كارل هاينز؛ تشين، جيازونغ؛ ويلكس، إدوارد س. (2017). "أسماء مفضلة للوحدات الدستورية للاستخدام في أسماء البوليمرات القائمة على البنية (توصيات الاتحاد الدولي للكيمياء البحتة والتطبيقية 2016)". الكيمياء البحتة والتطبيقية . 89 (11): 1695-1736 [1732]. doi : 10.1515/pac-2016-0502 . S2CID  104022755 .
  2. ^ abc "ما هو الكيفلار". دوبونت. مؤرشف من الأصل في 2007-03-20 . تم الاسترجاع في 2007-03-28 .
  3. ^ ميرا، هيروشي؛ تاكاتا، تاداهيكو (2000). "ألياف عالية الأداء". موسوعة أولمان للكيمياء الصناعية . doi :10.1002/14356007.a13_001. ISBN 978-3527306732.
  4. ^ "ألياف بولي كربونات كربوهيدراتية عطرية بالكامل ذات اتجاه... - US 3819587 A - IP.com". ip.com .
  5. ^ تاتسويا هونغو، جلين أو. فيليبس، ألياف جديدة ، إليس هوروود، 1990، ص 22
  6. ^ JK Fink, Handbook of Engineering and Specialty Thermoplastics: Polyolefins and Styrenics , Scrivener Publishing, 2010, p. 35
  7. ^ abc "Inventing Modern America: Insight — Stephanie Kwolek". Lemelson- MIT program. مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2009. تم الاسترجاع في 24 مايو 2009 .
  8. ^ سيرة ستيفاني لويز كووليك. Bookrags. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 24 مايو 2009 .
  9. ^ كوين، جيم. "لقد تمكنت من أن أكون مبدعًا وأن أعمل بجد كما أريد". دار النشر الأمريكية التراثية. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 24 مايو 2009 .
  10. ^ مكتب تقييم التكنولوجيا التابع للكونجرس الأمريكي (أغسطس 1992). معايير واختبارات دروع الجسم الخاصة بالشرطة، ص 97. مكتب الطباعة التابع للحكومة الأمريكية. رقم ISBN 9781428921368.
  11. ^ كوري لوك (فبراير 2005). "سترة النجاة: ليستر شوبين ونيكولاس مونتاناريلي حولا كيفلر إلى درع منقذ للحياة". مراجعة التكنولوجيا.
  12. ^ مارتن، دوغلاس (3 ديسمبر 2009). "ليستر شوبين يموت عن عمر ناهز 84 عامًا؛ استخدم مادة كيفلر في السترات الواقية من الرصاص، وأنقذ الأرواح". نيويورك تايمز .
  13. ^ باتريشيا سوليفان (2009-11-26). "ليستر د. شوبين، 84: طور سترة كيفلر الواقية من الرصاص". واشنطن بوست .
  14. ^ "الابتكار: عامل التغيير".
  15. ^ كيف يعمل Kevlar®: مقدمة بسيطة. Explainthatstuff.com (2009-12-07). تم الاسترجاع في 2012-05-26.
  16. ^ "مادة كيميائية لهذا الأسبوع: كيفلر". كلية ريد ريفر بوليتكنيك . 2013-08-01 . تم الاسترجاع في 2023-09-06 .
  17. ^ "ألياف DuPont™ Kevlar® 149، قطر 12 ميكرومتر".
  18. ^ "تحديد سلوك الكسر تحت التحميل ثنائي المحور للكيفلر 149".
  19. ^ ورقة البيانات الفنية لـ Kevlar K-29 AP محفوظ في 2012-10-18 على موقع Wayback Machine – Dupont
  20. ^ تم أرشفة Kevlar XP في 2011-03-24 على موقع Wayback Machine – Dupont
  21. ^ تم أرشفة الوصف الفني لـ Kevlar KM2 في 2012-02-29 على موقع Wayback Machine . dupont.com. تم استرجاعه في 2012-05-26.
  22. ^ يوسف، عماد؛ حداد، رغد (2013-08-23). ​​"التحلل الضوئي والتثبيت الضوئي للبوليمرات، وخاصة البوليسترين: مراجعة". SpringerPlus . 2 : 398. doi : 10.1186/2193-1801-2-398 . ISSN  2193-1801. PMC 4320144. PMID 25674392  . 
  23. ^ كوينتانيلا، ج. (1990). "البنية الدقيقة وخصائص المواد غير المتجانسة العشوائية: مراجعة للنتائج النظرية". هندسة البوليمر والعلوم . 39 (3): 559-585. doi :10.1002/pen.11446.
  24. ^ مايكل سي بيتي، الإلكترونيات الجزيئية: من المبادئ إلى الممارسة ، جون وايلي وأولاده، 2007، ص 310
  25. ^ دليل فني عن مادة KEVLAR محفوظ في 2013-05-27 على موقع Wayback Machine . dupont.com. تم استرجاعه في 2012-05-26.
  26. ^ ab Body Armor Made with Kevlar Archived 2012-02-24 at the Wayback Machine . (2005-0604). دوبونت ومعجزات العلم. تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2011
  27. ^ Kevlar – DuPont Personal Protection Archived 2011-08-16 at the Wayback Machine . .dupont.com. Retrieved on 2012-05-26.
  28. ^ جينزيني، لويجي. "كيودو – طريق القوس؛ فن إطلاق القوس الياباني التقليدي وفقًا لمدرسة هيكي إنساي ها" (PDF) .
  29. ^ Pagen, Dennis (1990), Paragliding Flight: Walking on Air , Pagen Books, p. 9, ISBN 978-0-936310-09-1
  30. ^ "حذاء Nike Basketball's ELITE Series 2.0 يتفوق على بقية الأحذية". Nike News . 20 مارس 2013. تم الاسترجاع في 16 أبريل 2017 .
  31. ^ "SafetySystem Breaker". www.continental-tires.com . تم الاسترجاع في 2019-02-25 .
  32. ^ توم ريتشي
  33. ^ استخدام مكبر الصوت. Audioholics.com (2009-07-23). ​​تم الاسترجاع في 2012-05-26.
  34. ^ أهلاً بكم في Kevlar Archived 2011-07-16 at the Wayback Machine . (2005-06-04). DuPont the Miracles of Science. Retrieved November 4, 2011
  35. ^ أقواس من ألياف الكربون للكمان والفيولا والتشيلو والباس أرشيف 2011-11-10 على موقع Wayback Machine . CodaBow. تم الاسترجاع في 2012-05-26.
  36. ^ أقواس من ألياف الكربون للكمان والفيولا والتشيلو والباس أرشيف 2012-03-09 على موقع Wayback Machine . CodaBow. تم الاسترجاع في 2012-05-26.
  37. ^ Tailpieces and Tailcords Archived 2012-11-23 at the Wayback Machine Aitchison Mnatzaganian cello makers, restorers and dealers. Retrieved on 2012-12-17.
  38. ^ “Falam® سلام”. ريمو . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2019 .
  39. ^ "موقع FibraCell".
  40. ^ "قصة سيارة فيراري F40 – من قِبَل مبتكريها". 2017-07-21. مؤرشف من الأصل في 2021-06-03 . تم الاسترجاع 2019-02-25 .
  41. ^ "مراجعة وسادات الفرامل القرصية المركبة Superstar Kevlar". BikeRadar . مؤرشف من الأصل في 2016-10-24 . تم الاسترجاع في 2016-10-23 .
  42. ^ Jaffrey, SAMT; Rood, AP; Scott, RM (1992). "انبعاث الغبار الليفي من بدائل الأسبستوس في منتجات الاحتكاك". حوليات النظافة المهنية . 36 (2): 173–81. doi :10.1093/annhyg/36.2.173. ISSN  0003-4878. PMID  1530232.
  43. ^ دونالدسون ك (2009). "سمية استنشاق ألياف البارا أراميد". Crit Rev Toxicol . 39 (6): 487–500. doi :10.1080/10408440902911861. PMID  19545198. S2CID  6508943.
  44. ^ م. روبنشتاين، ر. كولبي، فيزياء البوليمر ، مطبعة جامعة أكسفورد، ص337
  45. ^ Burgoyne, CJ (1987-03-01). "الاستخدام الهيكلي لحبال البارافيل". مواد البناء والتشييد . 1 (1): 3-13. doi :10.1016/0950-0618(87)90053-5. ISSN  0950-0618.
  46. ^ النسيج ينتج الكهرباء أثناء ارتدائه. مجلة ساينتفك أمريكان (2008-02-22). تم الاسترجاع في 2012-05-26.
  47. ^ سقف ملعب مونتريال الأوليمبي في ستركتورايه
  48. ^ Clem's Baseball ~ Olympic Stadium. Andrewclem.com. تم الاسترجاع في 2012-05-26.
  49. ^ Shepherd, Robert; Stokes, Adam; Nunes, Rui; Whitesides, George (أكتوبر 2013). "الآلات الناعمة المقاومة للثقب والتي تغلق ذاتيًا" (PDF) . المواد المتقدمة . 25 (46): 6709–6713. Bibcode :2013AdM....25.6709S. doi :10.1002/adma.201303175. PMID  24123311. S2CID  9251365.
  50. ^ Gong, RH, ed. (2011). Specialist Yarn and Fabric Structures: Developments and Applications. Woodhead Publishing. p. 349. ISBN 9781845697570.
  51. ^ ماير، بروس (9 نوفمبر 2015). "Unaflex تضيف مساحة وقدرة في مصنع SC". أخبار المطاط والبلاستيك .
  52. ^ Droid RAZR. (2011-10-11). Motorola Mobility. تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2011
  53. ^ وانج، جيفينج؛ نوربرت مولر (ديسمبر 2011). "التحقيق العددي في توربينات التيارات البحرية المصنوعة من مواد مركبة باستخدام ديناميكيات الموائع الحسابية". مجلة الهندسة الأوروبية الوسطى . 1 (4): 334-340. رمز Bibcode :2011CEJE....1..334W. doi : 10.2478/s13531-011-0033-6 .
  54. ^ كادولف، سارة ج. آنا ل. لانجفورد. المنسوجات، الطبعة التاسعة. بيرسون للتعليم، 2002. أبر سادل ريفر، نيوجيرسي
  55. ^ د. تانر؛ جيه إيه فيتزجيرالد؛ بي آر فيليبس (1989). "قصة كيفلر - دراسة حالة للمواد المتقدمة". Angewandte Chemie International Edition باللغة الإنجليزية . 28 (5): 649-654. doi :10.1002/anie.198906491.
  56. ^ EE Magat (1980). "ألياف من البولي أميدات العطرية ذات السلسلة الممتدة، ألياف جديدة ومركباتها". المعاملات الفلسفية للجمعية الملكية أ . 294 (1411): 463-472. رمز Bibcode : 1980RSPTA.294..463M. doi : 10.1098/rsta.1980.0055. JSTOR  36370. S2CID  121588983.
  57. ^ رونالد ف. جوفين. تصنيع ألواح الكيفلار بطريقة المعالجة الحرارية. جامعة لوس الأنديز، 2007. بوغوتا، كولومبيا.
  58. ^ "كيفلر". www.physics.ncsu.edu . تم الاسترجاع في 2020-11-29 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ كيفلر .
  • الموقع الرسمي
  • الأراميد
  • خصائص مادة كيفلر من ماتويب
  • براءة اختراع أمريكية رقم 5,565,264
  • تم أرشفة كيفلر في 2016-03-03 على موقع واي باك مشين
  • كيفلر في الدروع الواقية للبدن
  • تركيب الكيفلار
  • جسر أبيرفيلدي للمشاة فوق نهر تاي محفوظ في 2011-10-02 على موقع واي باك مشين
  • كيفلر في ويكيبيديا البلاستيك
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=كيفلر&oldid=1250046169"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate