معركة ممفيس الأولى

خريطة لمركز ساحة معركة ممفيس الأولى ومناطق الدراسة من إعداد البرنامج الأمريكي لحماية ساحات المعارك

كانت معركة ممفيس الأولى معركة بحرية دارت رحاها على نهر المسيسيبي شمال مدينة ممفيس بولاية تينيسي مباشرةً، في السادس من يونيو عام ١٨٦٢، خلال الحرب الأهلية الأمريكية . وشهد هذه المعركة العديد من سكان ممفيس. أسفرت المعركة عن هزيمة ساحقة لقوات الكونفدرالية ، ومثّلت القضاء شبه التام على الوجود البحري الكونفدرالي في النهر. ورغم النتيجة غير المتكافئة، فشل جيش الاتحاد في إدراك أهميتها الاستراتيجية. وتكمن أهميتها التاريخية الرئيسية في كونها آخر مرة سُمح فيها لمدنيين لا يملكون خبرة عسكرية سابقة بقيادة سفن في المعارك. وبذلك، تُعدّ هذه المعركة علامة فارقة في تطور الاحترافية في البحرية الأمريكية . [ ١ ]

خلفية

كانت قوات الكونفدرالية المدافعة تُضاهي القوات الفيدرالية المتقدمة في العدد، حيث واجهت ثماني سفن تابعة للمتمردين تسع سفن حربية تابعة للاتحاد مزودة بمدافع، إلا أن قدرات الكونفدرالية القتالية كانت أقل بكثير. فقد كانت كل سفينة مُسلحة بمدفع واحد أو اثنين فقط، من عيار خفيف غير فعال ضد دروع السفن الحربية. وكان سلاحها الرئيسي هو مقدمتها المُدعمة، والتي صُممت لصدم سفن الخصوم. [ 2 ]

تميزت سفن الإنفدرالية بميزة فريدة في دفاعها ضد نيران العدو. فقد كانت محركاتها ومساحاتها الداخلية الأخرى محمية بجدار مزدوج من الأخشاب الثقيلة، مغطى من الخارج بطبقة من حديد السكك الحديدية. وكانت الفجوة بين الجدارين، والتي تبلغ 56 سم (22 بوصة) ، محشوة بالقطن. [ 3 ] ورغم أن القطن كان أقل أجزاء التدريع أهمية، إلا أنه لفت انتباه العامة، فأصبحت هذه السفن تُعرف باسم " السفن المدرعة بالقطن ". وفي وقت لاحق من الحرب، كان طاقم السفن يُحمى غالبًا من نيران الأسلحة الصغيرة بأكوام من القطن توضع في أماكن مكشوفة، وأُطلق على هذه السفن أيضًا اسم "السفن المدرعة بالقطن". إلا أنها اختلفت عن السفن الأصلية من هذه الفئة. [ 2 ]  

تألفت القوة الفيدرالية من خمس سفن حربية ، عُرفت أربع منها بشكل شبه رسمي باسم "سفن إيدز الحربية" نسبةً إلى صانعها جيمس بوكانان إيدز ، ولكنها عُرفت بشكل أكثر شيوعًا باسم "سلاحف بوك" نسبةً إلى مصممها صموئيل إم. بوك ، ومظهرها الغريب. [ 4 ] أما السفينة الحربية الخامسة، وهي السفينة الرئيسية بنتون ، فكانت أيضًا من إنتاج أحواض بناء السفن التابعة لشركة إيدز، ولكنها حُوّلت من سفينة مدنية. حملت كل سفينة من هذه السفن ما بين 13 و16 مدفعًا. أما السفن الأربع الأخرى فكانت سفنًا حربية تابعة لأسطول السفن الحربية الأمريكي . لم تكن تحمل أي تسليح على الإطلاق، باستثناء الأسلحة الصغيرة التي كان يحملها الضباط. جميع هذه السفن الحربية كانت سفنًا نهرية مدنية، ولم يكن لها تصميم مشترك. [ 2 ] [ 5 ]

منظمة

دخل كلا الجانبين المعركة بهياكل قيادة معيبة. كانت الزوارق الحربية الفيدرالية تابعة لأسطول نهر المسيسيبي ، بقيادة مباشرة من الضابط البحري تشارلز إتش. ديفيس ، الذي كان يرفع تقاريره إلى اللواء هنري دبليو. هاليك . وبذلك، كانت الزوارق الحربية جزءًا من جيش الولايات المتحدة، على الرغم من أن ضباطها كانوا من البحرية. [ 6 ] أما سفن الكباش، فكان يقودها العقيد تشارلز إيليت الابن ، الذي كان يرفع تقاريره مباشرة إلى وزير الحرب إدوين إم. ستانتون . [ 7 ] وهكذا، تألف "الأسطول" الفيدرالي من منظمتين مستقلتين، دون قيادة مشتركة خارج واشنطن.

كان ترتيب الكونفدرالية أسوأ. شكلت السفن المغلفة بالقطن نصف أسطول مكون من أربعة عشر باخرة نهرية تم الاستيلاء عليها في نيو أورليانز وتحويلها إلى سفن دفاعية لحماية المدينة. عُرف هذا الأسطول باسم " أسطول الدفاع النهري "، وانقسم إلى قسمين عندما أصبحت ممتلكات الكونفدرالية على النهر مهددة من الشمال وخليج المكسيك . تم الاحتفاظ بست سفن أسفل نيو أورليانز لمواجهة أسطول ديفيد جي. فاراغوت ، بينما أُرسلت ثماني سفن إلى ممفيس لصد تقدم قوات الاتحاد عبر النهر. لم يُخالف إرسالها إلى هذا الحد شمالًا غرضها الأصلي، حيث كانت ممفيس تُعتبر درعًا لنيو أورليانز. كان القسم الشمالي (ممفيس) بقيادة جيمس إي. مونتغمري، وهو قبطان سفينة نهرية مدني. أما السفن الأخرى فكان يقودها أيضًا قادة سفن نهرية مدنيون سابقون، اختارهم مونتغمري، ولم يتلقوا أي تدريب عسكري. بمجرد انطلاقها، انتهت قيادة مونتغمري، وأصبحت السفن تعمل بشكل مستقل. أدرك العسكريون على الفور عبثية هذا الترتيب، لكن احتجاجاتهم قوبلت بالتجاهل. [ 8 ] علاوة على ذلك، لم يكن القادة ليتعلموا كيفية استخدام المدافع بأنفسهم، ولم يُعيّنوا أفرادًا للطواقم للقيام بهذه المهمة، لذا كان لا بد من اختيار طواقم المدافع من جيش الكونفدرالية. لم يتم دمج المدفعيين في الطواقم، بل ظلوا خاضعين لأوامر ضباط جيشهم. [ 9 ]

أسطول الدفاع النهري المغطى بالقطن

معركة

الإبادة الكاملة لأسطول المتمردين على يد الأسطول الفيدرالي بقيادة العميد ديفيس . في صباح السادس من يونيو عام ١٨٦٢، قبالة ممفيس، تينيسي، تتعرض السفينة الكونفدرالية "مونارك" (في مقدمة الصورة) لهجوم من السفينة الكونفدرالية "جنرال بيورغارد" (في الوسط) . على اليسار، تظهر السفينة الفيدرالية " كوين أوف ذا ويست" المعطلة ، والسفينتان الكونفدراليتان " جنرال ستيرلينغ برايس" و "ليتل ريبل" .

نتيجةً لانتصار القوات الفيدرالية في كورينث ، قُطعت خطوط السكك الحديدية التي تربط ممفيس بالجزء الشرقي من الكونفدرالية، مما قلل بشكل كبير من الأهمية الاستراتيجية للمدينة. ولذلك، في أوائل يونيو 1862، تخلّى جيش المتمردين عن ممفيس وحصونها القريبة. أُرسل معظم أفراد الحامية للانضمام إلى وحدات أخرى في أماكن أخرى، بما في ذلك فيكسبيرغ ، ولم يتبقَّ سوى قوة صغيرة للمقاومة الرمزية. كان من المقرر أيضًا أن ينسحب أسطول الدفاع النهري إلى فيكسبيرغ، لكنه لم يتمكن من الحصول على ما يكفي من الفحم في ممفيس. ولعدم تمكنهم من الفرار عندما ظهر الأسطول الفيدرالي في 6 يونيو، كان على مونتغمري وقادته أن يقرروا ما إذا كانوا سيقاتلون أم يُغرقون سفنهم. اختاروا القتال، فأبحروا في الصباح الباكر لملاقاة الأسطول المتقدم والسفن الحربية التي تتبعه، وسط هتافات سكان ممفيس. [ 10 ]

بدأت المعركة بتبادل إطلاق نار بعيد المدى، حيث شكلت زوارق المدفعية الفيدرالية خطًا قتاليًا عبر النهر وأطلقت مدافعها الخلفية على سفن الكوتونكلاد التي كانت تتقدم لمواجهتها عند دخولها المعركة من مؤخرتها . تقدمت اثنتان من السفن الحربية الأربع إلى ما وراء خط زوارق المدفعية وصدمتا أو عرقلتا تحركات خصومهما؛ أما السفن الحربية الأخرى فقد أساءت فهم الأوامر ولم تدخل المعركة على الإطلاق. ومع عدم تنسيق تحركات سفن المدفعية الفيدرالية وزوارقها، وعمل سفن الكونفدرالية بشكل مستقل، سرعان ما تحولت المعركة إلى اشتباك عنيف. ويتفق الجميع على أن سفينة القيادة، كوين أوف ذا ويست ، هي التي بدأت الأعمال العدائية بصدمها لسفينة سي إس إس كولونيل لوفيل . ثم صدمتها بدورها واحدة أو أكثر من سفن الكوتونكلاد المتبقية. في ذلك الوقت، أصيب إيليت برصاصة مسدس في ركبته، ليصبح بذلك الضحية الوحيدة في صفوف الاتحاد. (في المستشفى، أصيب بالحصبة ، وهو مرض طفولي أودى بحياة نحو 5000 جندي خلال الحرب. كان اجتماع المرض مع الضعف الناجم عن جرحه شديدًا للغاية، فتوفي في 21 يونيو/حزيران. [ 11 ] ) أما بقية أحداث المعركة، فهي غامضةٌ أكثر من مجرد ضباب الحرب. تتوفر عدة روايات من شهود عيان، إلا أنها متناقضة فيما بينها بدرجة أكبر من المعتاد. [ 12 ] كل ما هو مؤكد هو أنه في نهاية المعركة، دُمرت أو أُسرت جميع السفن الحربية باستثناء واحدة، وتعطلت سفينة تابعة للاتحاد، وهي " ملكة الغرب" . أما السفينة الوحيدة التي نجت، وهي " الجنرال إيرل فان دورن" التابعة للبحرية الكونفدرالية ، فقد لجأت إلى نهر يازو ، شمال فيكسبيرغ، طلبًا للحماية .

نتائج

أسفرت المعركة، التي استغرقت أقل من ساعتين في الساعات الأولى من صباح يوم 6 يونيو، عن استسلام مدينة ممفيس الفوري للسلطات الفيدرالية بحلول ظهر ذلك اليوم.

بلغت خسائر الكونفدرالية حوالي 100 قتيل أو جريح، بالإضافة إلى 150 أسيرًا. استولت قوات الاتحاد على سفن CSS General Price وCSS General Bragg وCSS Sumter وCSS Little Rebel وقامت بإصلاحها ، ثم ضمتها إلى أسطول نهر المسيسيبي. [ 13 ]

كانت معركة ممفيس، باستثناء ظهور السفينة الحربية المدرعة "سي إس إس أركنساس" لاحقًا ، التحدي الأخير للتقدم الفيدرالي عبر نهر المسيسيبي نحو فيكسبيرغ. أصبح النهر مفتوحًا الآن حتى تلك المدينة، التي كانت محاصرة بالفعل بسفن فاراغوت، لكن سلطات الجيش الفيدرالي لم تدرك الأهمية الاستراتيجية لهذا الأمر إلا بعد ستة أشهر تقريبًا. ولم يحاول جيش الاتحاد بقيادة يوليسيس إس. غرانت إكمال فتح النهر إلا في نوفمبر 1862. [ 2 ]

كان الأداء الضعيف لأسطول الدفاع النهري ، في كل من معركة ممفيس ومعركة نيو أورليانز السابقة ، الدليل القاطع على ضرورة قيادة العمليات البحرية من قبل محترفين مدربين يخضعون للانضباط العسكري. [ 2 ] بقيت سفن إليت رامز في الخدمة الفيدرالية، لكن لم تُتح لها فرصة أخرى لخوض القتال الذي أُنشئت من أجله. وسرعان ما تحولت إلى قوة غارات برمائية، هي لواء مشاة البحرية في المسيسيبي (دون أي صلة بسلاح مشاة البحرية الأمريكية )، بقيادة شقيق إليت، المقدم (لاحقًا العميد ) ألفريد دبليو إليت . كما أدى الطلب على زيادة الاحترافية إلى القضاء على القرصنة ، [ 14 ] على الرغم من أن أسطول الدفاع النهري لم يكن مؤلفًا من قراصنة بالمعنى المعتاد للكلمة.

لا تزال هذه المعركة عبرةً تحذيرية ، تُظهر الآثار السلبية لهيكل قيادة ضعيف. وهي أيضاً إحدى معركتين بحريتين بحتتين في الحرب، باستثناء المعارك التي شاركت فيها سفينة واحدة، وقد دارت رحاها على بُعد 800 كيلومتر من أقرب مسطح مائي مفتوح. أما المعركة الأخرى فهي معركة بلوم بوينت بيند ، التي وقعت أيضاً على نهر المسيسيبي.  

شهدت ممفيس مواجهة عسكرية أخرى خلال الحرب الأهلية، وهي معركة ممفيس الثانية في أبريل 1864، حين قاد الجنرال الكونفدرالي ناثان بيدفورد فورست غارة ليلية بسلاح الفرسان على ممفيس بهدف تحرير أسرى الكونفدرالية وأسر جنرالات الاتحاد المتمركزين هناك. فشلت الغارة في تحقيق كلا الهدفين، لكنها أجبرت جيش الاتحاد على تكثيف حراسته للمنطقة.

انظر أيضاً

مراجع

  1. الاختصارات المستخدمة في هذه المقالة: ORA - حرب التمرد؛ مجموعة من السجلات الرسمية لجيوش الاتحاد والكونفدرالية ، 70 مجلدًا في أربع سلاسل؛ واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1880-1901. ORN - السجلات الرسمية لبحرية الاتحاد والكونفدرالية في حرب التمرد، 30 مجلدًا في سلسلتين؛ واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1894-1922.
  2. 1 2 3 4 5 غروس، دبليو. تود، معركة الكباش ، الشمال والجنوب - المجلة الرسمية لجمعية الحرب الأهلية ، العدد 4، ص 24.
  3. ^ ORA I، v. 52/1، ص 37-38.
  4. ORA III، المجلد 2، صفحة 815.
  5. ORN I, v. 23, p. 34.
  6. ORN I, v. 22, p. 280.
  7. ORN I, v. 23, p, 75.
  8. ORA I, v. 6, p. 817.
  9. ORA I, v. 10/1, p. 589; ORN I, v. 23, p. 699.
  10. ^ ORA I، v. 52/1، ص 37-40.
  11. ORA I, v. 17, p. 9.
  12. يوجد ما لا يقل عن خمسة روايات مستقلة عن المعركة: ORN I، المجلد 23، الصفحات 119-121، 125-135، 136-138، 139-140؛ ORA I، المجلد 10/1، الصفحات 912-913، 925-927، مع بعض التكرارات.
  13. بيرس، إدوين سي. (1966). السفينة المدرعة ذات الحظ العاثر: غرق وانتشال سفينة كايرو . باتون روج: مطبعة جامعة ولاية لويزيانا. ص  76. ISBN 978-0-8071-0684-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أكتوبر 2020 .
  14. روبنسون، القرصنة الكونفدرالية، ص 1؛ لوراغي، تاريخ البحرية الكونفدرالية، ص 71.

للمزيد من القراءة

35°07′45″ شمالاً 90°09′21″ غرباً / 35.1291° شمالاً 90.1558° غرباً / 35.1291; -90.1558