انزلاق ذيل السمكة

يُعدّ انزلاق العجلات الخلفية مشكلة في قيادة المركبة تحدث عندما تفقد العجلات الخلفية تماسكها، مما يؤدي إلى انزلاقها الزائد . قد يحدث هذا بسبب الأسطح ذات الاحتكاك المنخفض (الرمل، الحصى، المطر، الثلج، الجليد، إلخ). يمكن للمركبات ذات الدفع الخلفي والمزودة بقوة كافية أن تُحدث هذا الفقدان للتماسك على أي سطح، وهو ما يُسمى بالانزلاق الزائد الناتج عن القوة . ^{[ 1 ]}

بتدوير العجلات الأمامية في اتجاه الانزلاق، ستتماشى مع اتجاه حركة السيارة. ^{[ 1 ]} لن يُفرض الحمل الجانبي على الإطارات الأمامية، وستتدحرج بحرية لتتماشى مع سرعة السيارة. هذا يقلل الاحتكاك بين الإطارات الأمامية والسطح. ستظل الإطارات الخلفية تنزلق جانبيًا، وسيؤدي الاحتكاك الأكبر إلى انزلاق الجزء الخلفي خلف الجزء الأمامي مباشرةً، كما هو الحال مع كرة الريشة في الهواء؛ وبالتالي تستقيم السيارة. أثناء استقامة السيارة، يجب الحفاظ على محاذاة العجلات الأمامية مع اتجاه حركة السيارة، وليس اتجاهها، للحفاظ على احتكاك الإطارات الأمامية مساويًا أو أقل من احتكاك الإطارات الخلفية، وإلا سيحدث انزلاق في الاتجاه المعاكس بسرعة.

تحل معظم السيارات الحديثة ذات الدفع الخلفي هذه المشكلة باستخدام شكل من أشكال التحكم في الجر ، مثل الفرامل المانعة للانغلاق ، والتي تحد من قوة المحرك عند حدوث انزلاق جانبي.

يُلاحظ سلوك مماثل أثناء الكبح الشديد في جميع أنواع المركبات على الطرق نتيجة لانتقال الوزن إلى الأمام. ويمكن التخفيف من ذلك بإعادة توزيع قوى الكبح (زيادة القوة على الأمام وتقليلها على الخلف) لمنع انغلاق العجلات الخلفية.

• الانزلاق المائي
• الجليد الأسود
• الدونات (القيادة)
• الانجراف
• الانحناء
• اهتزاز السرعة
• الانزلاق المائي