خزان وقود مطابق

• إف-15 سي إيجل / إف-15 إي سترايك إيجل / إف-15 إي إكس إيجل 2

دخلت طائرة إف-15 سي الخدمة مزودةً بوحدات تزويد الوقود والاستشعار التكتيكية (CFT). [1] عُرفت هذه الوحدات في البداية باسم وحدات FAST (الوقود والاستشعار التكتيكي)، ^{[ 1 ] حيث كانت كل} وحدة تحمل 750 جالونًا أمريكيًا إضافيًا (2800 لتر) من الوقود، ^{[ 2 ]} مع الاحتفاظ بنقاط تعليق لأربعة صواريخ أو قنابل من طراز AIM-7F Sparrow، بعضها مثبت على وحدات FAST. ^{[ 3 ]} تم اختبارها لأول مرة على طائرة إف-15 بي عام 1974. جميع طائرات إف-15 إي الأمريكية، وطرازات سترايك إيجل المُصدّرة مثل الطرازين الإسرائيلي والسنغافوري، مُجهزة بوحدات تزويد الوقود والاستشعار التكتيكية أسفل الجناح ^{[ 4 ]} خارج مدخل المحرك، وتتطلب تعديلات للطيران بدونها. ^{[ 5 ]} كان الهدف الأصلي من وحدة FAST هو حمل نظام استشعار بالأشعة تحت الحمراء للملاحة والاستهداف (ومن هنا جاء اسم "الوقود والاستشعار")؛ إلا أن طائرة إف-15 بدأت ببساطة بحمل حاويات LANTIRN لمهام الهجوم الأرضي بدلاً من ذلك. ^{[ 1 ]} 

• F-16C/D Block 50/52+، وF-16E/F Block 60، وF-16V Block 70/72، وF-16I Sufa

تم تجهيز الطائرات المُخصصة للتصدير إلى اليونان، وتشيلي، وإسرائيل، وبولندا، وباكستان، وتركيا، وسنغافورة، والمغرب، ومصر، والإمارات العربية المتحدة، بنظام يسمح بحمل خزاني وقود مُدمجين (CFT) مثبتين أعلى الطائرة بالقرب من جذر الجناح. تبلغ سعة الخزانين معًا 450 جالونًا أمريكيًا (1700 لتر) أو 3050 رطلاً (1380 كيلوغرامًا) من الوقود. ^{[ 6 ] [ 7 ]}  

• داسو رافال

تم اختبار خزانين من نوع CFT سعة 300 جالون أمريكي (1150 لترًا) لأول مرة من قبل شركة داسو في أبريل 2001. ^{[ 8 ]} وقد شوهدت طائرة ثابتة مزودة بخزانات CFT في منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي قبل معرض باريس الجوي 2025. ^{[ 9 ]} 

• ميكويان ميج 29 SMT – ميج 29S (المنتج 9.13) – ميكويان ميج 35

وحدة واحدة من وحدات CFT سعة 250 جالونًا أمريكيًا (950 لترًا) في عمود فقري متضخم إضافي. ^{[ 10 ] [ 11 ]} 

• يوروفايتر تايفون

تم اختبار خزانين هوائيين من طراز CFT بسعة 400 جالون أمريكي (1500 لتر) لكل منهما في نفق هوائي من قبل شركة BAE. ^{[ 12 ] [ 13 ]} 

• AIDC F-CK-1 تشينغ-كو

تم تجهيز النموذج الأولي F-CK-1D ("الصقر الشجاع") والنموذج الأولي أحادي المقعد F-CK-1C بأنظمة CFT الجديدة. أما النموذج الأولي للمقاتلة الدفاعية المحلية الصنع II "الصقر" فيحتوي على أنظمة CFT فوق الأجنحة. ^{[ 14 ]}

• تشنغدو جي-10

تم اختبار نفق الرياح بواسطة تشنغدو . ^{[ 15 ]}

• الحرب العالمية الثانية:
  • سوبرمارين سبيتفاير في بطنها.
  • طائرة ميسرشميت بي إف 109 في بطنها.
  • طائرة ميسرشميت Bf 110D-1 في بطنها - الملقبة بـ Dackelbauch (بطن كلب الداشهند).

الخزانات الداخلية المتضخمة هي خزانات وقود إما أنها تُحدث انتفاخًا في جسم الطائرة، أو أنها مثبتة بشكل متساوٍ مع جسم الطائرة.

• تم استخدام مخزن الوقود البطني المطابق لـ English Electric Lightning ^{[ 16 ]} لخزان وقود صغير أو كبير يبرز من أسفل الهيكل.
• زُودت غواصة غلوستر جافلين بخزانين سفليين مزدوجين مُدمجين في مستوى سطح الماء، بسعة 300 جالون أمريكي (1100 لتر) . عُرفت هذه الخزانات باسم "خزانات الصدر" أو "سابرينا". ^{[ 17 ] [ 18 ]} 
• نيزك غلوستر . ^{[ 19 ]}
• شنيانغ جي-6 .
• يمتد خزان الوقود الموجود في حجرة أسلحة طائرة نانتشانغ كيو-5 "فانتان" أسفل شكل جسم الطائرة. ^{[ 20 ]}