جينيسيس جي في 70
جينيسيس GV70 ( بالكورية : 제네시스 GV70 ) هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) مدمجة فاخرة من الفئة D، تُصنّعها شركة جينيسيس الكورية لصناعة السيارات الفاخرة ، وهي قسم السيارات الفاخرة التابع لشركة هيونداي . [ 2 ] [ 3 ] ويُطلق عليها داخليًا الاسم الرمزي JK1 ، [ 4 ] وهي ثاني طراز SUV من العلامة التجارية بعد سيارة GV80 متوسطة الحجم . [ 5 ]
ملخص
جينيسيس GV70 سبورت 2021 - المنظر الخلفي
التصميم الداخلي
شد الوجه
تم الكشف عن سيارة GV70 المُحسّنة في 26 أبريل 2024، وطُرحت للبيع في كوريا الجنوبية في 8 مايو 2024. تشمل التغييرات مصابيح أمامية مُعاد تصميمها، وشبكة أمامية، وعجلات، وأزرار تحكم بالمناخ، ووحدة تحكم مركزية. كما تم استبدال شاشة العدادات مقاس 12.3 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه مقاس 14.5 بوصة بشاشة OLED جديدة مقاس 27 بوصة. [ 3 ]
المنظر الأمامي
منظر خلفي
التصميم الداخلي
سيارة GV70 كهربائية
سيارة GV70 الكهربائية (أو eGV70) هي النسخة الكهربائية التي تعمل بالبطارية من سيارة GV70. تم الكشف عنها في معرض قوانغتشو للسيارات في 19 نوفمبر 2021، [ 6 ] [ 7 ] وأُطلقت رسميًا في 16 مارس 2022. تتميز GV70 الكهربائية بنظام محركين مع دفع رباعي . وفقًا لشركة جينيسيس، يمكن شحن GV70 الكهربائية من 10% إلى 80% في 18 دقيقة باستخدام شاحن بقدرة 350 كيلوواط. [ 8 ] [ 9 ] تبلغ سعة صندوق الأمتعة 503 لترات (17.8 قدم مكعب ) وسعة صندوق الأمتعة الأمامي 22 لترًا (0.78 قدم مكعب ) . زُودت السيارة بلوحة عدادات مقاس 12.3 بوصة مزودة بواجهة مستخدم رسومية خاصة بالطرازات الكهربائية. [ 10 ] [ 11 ]
سيارة GV70 كهربائية
سيارة GV70 كهربائية
تم الكشف عن نسخة مُحسّنة في 19 نوفمبر 2024. يشمل الطراز المُحسّن التغييرات التي طرأت على نسخة البنزين المُحسّنة، بالإضافة إلى زيادة سعة البطارية من 77.4 كيلوواط/ساعة إلى 84 كيلوواط/ساعة، وتغيير منفذ الشحن من CCS إلى NACS . ستُزوّد جينيسيس السيارة بمحول من NACS إلى CCS. سيُطرح الطراز المُحسّن للبيع في الولايات المتحدة في أوائل عام 2025 كطراز لعام 2026. [ 12 ]
سيارة GV70 الكهربائية (2025)
منظر خلفي
التصميم الداخلي
مجموعة نقل الحركة
| نموذج | الانتقال | قوة | عزم الدوران | التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (من 0 إلى 62 ميل/ساعة) (رسمي) | السرعة القصوى |
|---|---|---|---|---|---|
| بنزين | |||||
| سمارت ستريم G2.5 T-GDi | ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات | 304 حصان (224 كيلوواط؛ 300 حصان) عند 5800 دورة في الدقيقة | 43 كجم·م (422 نيوتن·م؛ 311 رطل·قدم) عند 1650-4000 دورة في الدقيقة | 6.1 ثانية | 240 كم/ساعة (149 ميل/ساعة) 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) |
| سمارت ستريم G3.5 T-GDi | 380 حصانًا (279 كيلوواط؛ 375 حصانًا) عند 5800 دورة في الدقيقة | 54 كجم·م (530 نيوتن·م؛ 391 رطل·قدم) عند 1300-4500 دورة في الدقيقة | 5.1 ثانية | 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) | |
| ديزل | |||||
| Smartstream D2.2 CRDi | ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات | 210 حصان (154 كيلوواط؛ 207 حصان) عند 3800 دورة في الدقيقة | 45 كجم·م (441 نيوتن·م؛ 325 رطل·قدم) عند 1750-2750 دورة في الدقيقة | 7.9 ثانية | 215 كم/ساعة (134 ميل/ساعة) |
| بطارية | سنين | تَخطِيط | الناتج | عزم الدوران | من 0 إلى 100 كم/ساعة (من 0 إلى 62 ميل/ساعة) (رسميًا) | السرعة القصوى | يتراوح |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 77.4 كيلوواط ساعة | 2022–2024 | نظام الدفع الرباعي | 320 كيلوواط (435 حصانًا؛ 429 حصانًا) [ 15 ] | 700 نيوتن متر (71.4 كجم متر؛ 516 رطل قدم) | 4.2 ثانية | 235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة) | 373–400 كم (232–249 ميل) (كوريا الجنوبية) 445–455 كم (277–283 ميل) (WLTP) 236 ميل (380 كم) ( وكالة حماية البيئة ) |
| 84 كيلوواط ساعة | 2024–حتى الآن | 4.4 ثانية | 400–423 كم (249–263 ميل) (كوريا الجنوبية) 479 كم (298 ميل) (WLTP) |
أمان
| فئة | تصنيف |
|---|---|
| تداخل صغير في الجانب الأمامي من جهة السائق | جيد |
| تداخل صغير في الجانب الأمامي من جهة الراكب | جيد |
| تداخل معتدل مع إزاحة أمامية | جيد |
| اصطدام جانبي | جيد |
| قوة السقف | جيد [ أ ] |
| مساند الرأس والمقاعد | جيد |
نتائج اختبار Euro NCAP لسيارة ذات خمسة أبواب ومقود على اليسار مسجلة من عام 2021. [ 17 ]
| امتحان | نتيجة | نقاط |
| إجمالي: | 134.9 | |
| راكب بالغ : | 89% | 34.1 |
| طفل راكب: | 87% | 43 |
| المشاة : | 64% | 43.8 |
| مساعدة السلامة: | 87% | 14.0 |
الجوائز
فازت سيارة GV70 بجائزة أفضل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات لعام 2022 من مجلة موتور تريند . [ 19 ]
فازت سيارة GV70 بجائزة أفضل 10 شاحنات وسيارات دفع رباعي لعامي 2023 و2024 من مجلة Car and Driver
مبيعات
| سنة | كوريا الجنوبية [ 20 ] | الولايات المتحدة [ 21 ] | كندا | الصين | الإجمالي العالمي [ 20 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 98 | غير متوفر | غير متوفر | 118 | |
| 2021 | 40,994 | 10735 | 1522 | 59,410 | |
| 2022 | 26,545 | 19141 | 52,880 | ||
| 2023 | 34,474 | 24314 | 3111 [ 22 ] | — | 56183 |
| 2024 | 33,983 | 26944 | 4048 [ 22 ] | 8 [ 23 ] | 73,564 |
| 2025 | — |
| سنة | كوريا الجنوبية [ 20 ] | الولايات المتحدة [ 21 ] | كندا | الصين | الإجمالي العالمي [ 20 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2952 | غير متوفر | غير متوفر | 3789 | |
| 2023 | 2159 | 1674 | 487 [ 22 ] | 84 [ 24 ] | 3657 |
| 2024 | 486 | 2976 | 292 [ 22 ] | 27 [ 23 ] | 4153 |
| 2025 | 12 [ 25 ] |
ملحوظات
- ↑ نسبة القوة إلى الوزن: 4.56
مراجع
- ↑ "كيف صُممت سيارة جينيسيس GV70" . news.hyundaimotorgroup.com (باللغة الكورية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 2022-01-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-01-02 .
- ↑ "جينيسيس GV70 موديل 2022: ما نعرفه حتى الآن" . مجلة كار أند درايفر . 25 أكتوبر 2019. تاريخ الاسترجاع: 29 أكتوبر 2020 .
- 1 2 "الكشف عن سيارة جينيسيس GV70 موديل 2021: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة متوسطة الحجم متجهة إلى أستراليا | CarAdvice" . CarAdvice.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2020 .
- ↑ "مركز تنزيل جينيسيس - تنزيل الكتيبات | جينيسيس أستراليا" . www.genesis.com . تاريخ الاسترجاع: 21 أغسطس 2021 .
- ↑ "ظهور مفاجئ لسيارة جينيسيس GV70 موديل 2022" . Motor1.com . تاريخ الاسترجاع: 29 أكتوبر 2020 .
- ↑ "سيارة جينيسيس GV70 الكهربائية تستعد للظهور العالمي الأول" . كارباز . 16 نوفمبر 2021. تاريخ الاسترجاع: 16 نوفمبر 2021 .
- ↑ [ بث مباشر ] العرض العالمي الأول لفيلم جينيسيس في معرض أوتو غوانغتشو ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2021
- ↑ بوكرت، كريس. "سيارة جينيسيس الكهربائية GV70 هي سيارة كهربائية فاخرة واعدة ذات اسم غريب" . رودشو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2021 .
- ↑ هوفمان، كونور (19 نوفمبر 2021). "سيارة جينيسيس الكهربائية GV70 موديل 2023 بقوة 483 حصانًا هي سيارة كهربائية متنكرة" . مجلة كار آند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 20 نوفمبر 2021 .
- ↑ أوليتسكايا، جين (19 نوفمبر 2021). "سيارة جينيسيس GV70 الكهربائية مزودة بشحن فائق السرعة ووضع تعزيز الطاقة العالي" . Cars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2021 .
- ↑ "بدء الطلبات المسبقة لسيارة جينيسيس GV70 الكهربائية" . صحيفة "ذا كوريا هيرالد" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2022 .
- ↑ "نظرة أولى على سيارة جينيسيس الكهربائية GV70 موديل 2026: تغييرات صغيرة تتراكم" . 20 نوفمبر 2024.
- ↑ "GENESIS GV70 - مواصفات سيارة الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم | GENESIS" .
- ↑ "GENESIS Electrified GV70 - المواصفات | GENESIS" .
- ↑ 360 كيلوواط (489 حصانًا؛ 483 حصانًا) مع وضع التعزيز.
- ↑ "سيارة جينيسيس GV70 الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب موديل 2022" . معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2022 .
- ↑ "التقييم الرسمي للسلامة لسيارة جينيسيس GV70 2021" .
- ↑ "نتائج ANCAP لسيارة جينيسيس GV70 بجميع فئاتها (باستثناء محرك البنزين سعة 3.5 لتر)" . Ancap.com.au . 2021.
- ↑ غيل، زاك (18 أكتوبر 2021). "سيارة جينيسيس GV70 هي سيارة الدفع الرباعي لعام 2022 بحسب مجلة موتور تريند" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2021 .
- 1 2 3 4 "أداء المبيعات | أنشطة علاقات المستثمرين | علاقات المستثمرين | الشركة | الشركة - هيونداي العالمية" .
- 1 2 "أرقام مبيعات جينيسيس GV70 لعام 2022" .
- 1 2 3 4 "هيونداي وجينيسيس في كندا تعلنان عن مبيعات عام 2024، وهو أفضل عام في تاريخ الشركة" .
- 1 2 ""البيانات التي تم إصدارها في 2024 من تأليف هانز هازارد 2024" . car.yiche.com . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-02-09 .
- ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-02-09 .
- ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع بتاريخ 2026-02-09 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي (عالمي)
- الموقع الرسمي (سيارة GV70 الكهربائية)
- سيارات جينيسيس
- السيارات التي تم طرحها في عام 2020
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة
- المركبات ذات الدفع الخلفي
- سيارات الدفع الرباعي
- سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من ANCAP
- سيارات كهربائية إنتاجية
- المركبات المصنعة في الولايات المتحدة
