جيوانا

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت جيوانا سفينة شراعية مساعدة فولاذيةبُنيت عام ١٩٣٤ في شركة كريغ لبناء السفن في لونغ بيتش، كاليفورنيا . [ ٢ ] تم الاستيلاء على جيوانا خلال الحرب العالمية الثانية للخدمة لفترة وجيزة مع البحرية الأمريكية قبل نقلها إلى الجيش الأمريكي للعمليات في جنوب غرب المحيط الهادئ. هناك،خدمت جيوانا كسفينة اتصالات تابعة لفيلق الإشارة بالجيش الأمريكي بطاقم مختلط من الجيش الأمريكي والبحرية الأمريكية ومدنيين أستراليين خلال حملتي غينيا الجديدة والفلبين. بقيت السفينة في الفلبين بعد التخلص منها عقب الحرب.

ما قبل الحرب

صُممت اليخت "جيوانا" على يد جورج إل. كريج، وبُنيت في حوض بناء السفن التابع له، وكان رقم هيكلها 155، ومملوكة لصندوق جورج إل. كريج الاستئماني. تُظهر معلومات التسجيل أن اليخت مسجل برقم رسمي 234117، بحمولة إجمالية 122 طنًا، وحمولة صافية 90 طنًا، وطول مسجل 96.5 قدمًا (29.4 مترًا) ، وعرض 22.5 قدمًا (6.9 مترًا) ، وعمق 17.9 قدمًا (5.5 مترًا ) . [ 5 ] [ 6 ] وذُكر أن طاقمها الأصلي كان مكونًا من خمسة أفراد. [ 6 ] وفي رحلة تجريبية في 31 يوليو 1935، كان اليخت، وعلى متنه جورج كريج وابنا أخيه جيمس جي. كريج وجون كريج الثاني، بالإضافة إلى بحارة محليين، مُجهزًا بشراع رئيسي من نوع ماركوني وشراع أمامي من نوع غاف ، بمساحة إجمالية 6300 قدم مربع (585.3 مترًا مربعًا ) . كان اليخت، بطول خط الماء 81 قدمًا (24.7 مترًا)، مزودًا بمحرك ديزل مساعد بقوة 150 حصانًا، وسعة وقود تكفي لرحلة بحرية لمسافة 2000 ميل (لم يُذكر نوع الوحدة)، ومساكن تتسع لعشرة أشخاص. وُصفت "جيوانا" بأنها "أكبر وأغلى يخت شراعي فولاذي بُني على ساحل المحيط الهادئ" منذ سنوات. [ 7 ]           

في عام ١٩٣٨، بيعت اليخت "جيوانا" لشركة "سفن أب بوتلينغ" في لوس أنجلوس. وتشير السجلات إلى أن اليخت مسجل بالرمز WNAP. [ ٨ ] وقد أبحر دونالد ك. واشبورن، رئيس الشركة، [ ٩ ] باليخت في سباقات، من بينها سباق عبور المحيط الهادئ عام ١٩٣٩ من سان فرانسيسكو إلى دايموند هيد، هونولولو، هاواي. وكانت "جيوانا" أكبر يخت في السباق، وإحدى يختين كانتا تبثان معلومات يومية عن مسارهما عبر موجات الراديو القصيرة. [ ١٠ ] [ ١١ ]

عند مصادرة اليخت، كان ملكًا لشركة سفن أب لتعبئة المشروبات في لوس أنجلوس. اشترت الشركة السفينة من مالكها الأصلي عام ١٩٣٨ مقابل ٦٠ ألف دولار، وأجرت عليها بعض التحديثات بتكلفة إضافية قبل مصادرتها. صودرت السفينة "جيوانا" في ١ فبراير ١٩٤٢ للخدمة الحربية من قبل لجنة الولايات المتحدة البحرية . حددت إدارة الشحن الحربي قيمتها العادلة بـ ٢٠ ألف دولار، دُفع منها ١٥ ألف دولار. [ ١ ]

الحرب العالمية الثانية

في الأول من فبراير عام ١٩٤٢، استحوذت البحرية الأمريكية على السفينة من اللجنة البحرية ، ودخلت الخدمة في التاسع عشر من فبراير عام ١٩٤٢ كسفينة مهام متنوعة غير مصنفة تُدعى جيوانا (IX-61) . [ ٢ ] لم تُدشّن جيوانا رسميًا، وبالتالي لم تحمل تسمية يو إس إس. [ ١٢ ] تم تخصيص السفينة للمنطقة البحرية الحادية عشرة، حيث قامت بمهام متنوعة لصالح مدير ميناء سان بيدرو، كاليفورنيا . في الثاني من يوليو عام ١٩٤٣، سُلّمت جيوانا إلى خفر السواحل الأمريكي للعمل كسفينة تدريب عملياتية تابعة لخفر السواحل، إلى أن أعادتها البحرية إلى اللجنة البحرية في الثامن والعشرين من أغسطس عام ١٩٤٣. [ ٢ ]

استحوذ الجيش الأمريكي على السفينة "جيوآنا" في 3 سبتمبر 1943 للخدمة في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ . [ 4 ] وقامت قيادة الجيش بتعديل السفينة لتصبح سفينة اتصالات لاستخدامها من قبل فيلق الإشارة التابع للجيش. وفي 12 ديسمبر 1943، أصبحت السفينة جزءًا من أسطول الاتصالات اللاسلكية الذي يديره الجيش، وانضمت إلى السفن الشراعية الأخرى "فولادور" والسفينتين المسجلتين في أستراليا " هارولد" و "أرغوسي لامال" اللتين كانتا تعملان سابقًا . وقد قام طاقم مختلط من أفراد الجيش والبحرية والمدنيين الأستراليين بتشغيل هذه السفن التي سبقت سفن مراكز القيادة في مناطق بورت مورسبي وودلارك ولاي-سلاماو. [ 13 ] [ 14 ] وحصلت "جيوآنا" على التسمية العسكرية TP-249. [ 15 ] وعملت السفينة كمحطة ترحيل اتصالات خلال عمليات حملة غرب غينيا الجديدة في جزر الملوك، مرورًا بعمليات الإنزال في تاكلوبان بالفلبين. [ 16 ]

ما بعد الحرب

بعد الحرب، في قضية شركة سفن أب لتعبئة المشروبات في لوس أنجلوس ضد الولايات المتحدة، حددت محكمة المطالبات الأمريكية قيمة اليخت بمبلغ 30,000 دولار عند مصادرته، وأمرت بدفع مبلغ إضافي قدره 15,000 دولار. [ 1 ] بقيت السفينة في الفلبين بعد الحرب، وورد أنها كانت تخضع للترميم، وكانت موضوع دعاوى قضائية إضافية حتى عام 2009. [ 17 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ محكمة المطالبات (٢ ديسمبر ١٩٤٦). "شركة تعبئة سفن أب في لوس أنجلوس ضد الولايات المتحدة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ أبريل ٢٠١٤ .
  2. 1 2 3 4 " جيوانا " . قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2011 .
  3. ↑ «فيلق الإشارة؛ أخبار لاحقة عن هذه السفن» . سفن الجيش - الأسطول الشبح . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2013 .
  4. 1 2 "جيوانا (IX-61) / السفينة الأمريكية TP-249" . ناف سورس . 30 سبتمبر 2011.
  5. ↑ كولتون، تيم (6 يناير 2015). "شركة كريج لبناء السفن، لونغ بيتش، كاليفورنيا" . تاريخ بناء السفن . تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2020 .
  6. 1 2 السفن التجارية للولايات المتحدة، السنة المنتهية في 30 يونيو 1934. واشنطن العاصمة: وزارة التجارة. 1934. الصفحات 878-879 . تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2020 . 
  7. ↑ دريك، والدو (31 يوليو 1935). "اختبار يخت جديد اليوم - سفينة شراعية من طراز كريج ستُدشّن" . لوس أنجلوس تايمز : 13. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2020 .
  8. ↑ السفن التجارية للولايات المتحدة، السنة المنتهية في 30 يونيو 1939. واشنطن العاصمة: وزارة التجارة. 1939. ص 452. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2020 . 
  9. ↑ "السفينة الشراعية جيوانا" . المراكب الشراعية الكلاسيكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2020 .
  10. ↑ جروب، جورج و. (يوليو 1946). "جنة اليخوت" . القوارب الآلية . العدد ديسمبر 1946. ص 106. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2020 .  
  11. ↑ "إلى الغرب!" . القوارب الآلية . العدد: مارس 1941. مارس 1941. ص 58. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2020 .  
  12. ↑ "تسمية السفن في البحرية الأمريكية" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2011 .
  13. ↑ تومسون، جورج راينور؛ هاريس، ديكسي ر. (1966). الخدمات الفنية - فيلق الإشارة: النتائج (منتصف عام 1943 حتى عام 1945) . جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية. واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري، جيش الولايات المتحدة. الصفحات 262-265 . LCCN 64060001 .  
  14. ↑ غروفر، ديفيد (1987). سفن ومراكب الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . مطبعة المعهد البحري . ص 146. ISBN  0-87021-766-6. إل سي سي إن 87015514 . 
  15. ↑ لوني، بيل؛ فينش، فرانك (1995). الأسطول المنسي: تاريخ الدور الذي لعبه الرجال والسفن الأسترالية في قسم السفن الصغيرة التابع للجيش الأمريكي في غينيا الجديدة، 1942-1945 . ميدوي، نيو ساوث ويلز، أستراليا: دار نشر فورفليت. ص 136. ISBN  0-646-26048-0. إل سي سي إن 96150459 . 
  16. ↑ جيرارد فيراكولا الأب. "سفينة الاتصالات العسكرية إس إس جيوانا تي بي-249" . AboutWW2.com . تاريخ الاطلاع: 19 نوفمبر 2011 .
  17. ↑ ستيفن س. روبرتس. "السفن الصغيرة التاسعة: السفن الشراعية المساعدة وما إلى ذلك (1)" . شيب سكرايب . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2014 .