طريق ولاية جورجيا رقم 11
الطريق السريع رقم 11 ( SR 11 ) هو طريق سريع يمتد لمسافة 605 كيلومترات (376 ميلاً) في ولاية جورجيا الأمريكية ، ويمر عبر أجزاء من مقاطعات إيكولز ، ولانيير ، وبيرين ، وإروين ، وبن هيل ، وويلكوكس ، وبولاسكي ، وهيوستن، وبيتش ، وبييب ، وجونز ، وجاسبر ، ونيوتن ، ووالتون ، وبارو ، وجاكسون ، وهول ، ووايت ، ولامبكين ، ويونيون . يمتد الطريق على طول الولاية من الجنوب إلى الشمال، ويربط حدود ولاية فلوريدا بحدود ولاية كارولاينا الشمالية ، ويقسم الولاية تقريبًا إلى قسمين متساويين. يمر الطريق عبر مدن وارنر روبينز ، وماكون ، وجينزفيل . وهو أطول طريق في الولاية. أما الجزء الممتد من الحدود الجنوبية الشرقية لمدينة مونتيسيلو إلى حدود مقاطعة جاسبر-نيوتن، فهو جزء من طريق مونتيسيلو كروسرودز ذي المناظر الخلابة .
وصف المسار
يبدأ الطريق من حدود ولاية فلوريدا جنوب ستاتنفيل . ويتجه شمالًا بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي 129 مرورًا بستاتنفيل، ليكلاند ، ناشفيل ، أوسيلا ، فيتزجيرالد ، وأبيفيل ، قبل الوصول إلى هوكينزفيل . في هوكينزفيل، ينفصل الطريق السريع 11 عن الطريق السريع الأمريكي 129 ويتجه شمالًا غربًا بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي 341 إلى بيري . هناك، ينفصل الطريق السريع 11 ويتجه شمالًا بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي 41 ، ثم يعود في النهاية إلى الطريق السريع الأمريكي 129 شمالًا إلى ماكون . يغادر الطريق السريع 11 ماكون بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي 129 والطريق السريع 22. في غراي ، ينفصل الطريق السريع 11 ويتجه شمالًا دون أن يتقاطع مع أي طريق سريع أمريكي . في جيفرسون ، يتقاطع الطريق مرة أخرى مع الطريق السريع الأمريكي 129. ويستمر الطريقان شمالًا، مرورًا بجينزفيل . وإلى الشمال أكثر، ينضم الطريق السريع الأمريكي 19 إلى الطريق السريع 11 والطريق السريع الأمريكي 129 . تصعد الطرق الثلاثة فوق الجبال وتنزل منها ، وتستمر شمالاً إلى حدود ولاية كارولينا الشمالية ، حيث يلتقي الطريق السريع رقم 11 بنهايته الشمالية.
الأجزاء التالية من الطريق السريع رقم 11 هي جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو نظام من الطرق التي تم تحديدها على أنها الأكثر أهمية لاقتصاد البلاد وحركة المرور والدفاع:
- الجزء المتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 341 من هوكينزفيل إلى بيري والطريق الالتفافي الأمريكي 341 في بيري [ 3 ] [ 4 ]
- من نقطة انقسام الطريق السريع الأمريكي 80/SR 87 والطريق السريع الأمريكي 129/SR 11 في وسط مدينة ماكون فوق نهر أوكمولجي إلى النقطة التي يغادر فيها الحدود الشمالية للمدينة [ 5 ]
- من التقاطع الجنوبي مع الطريق السريع الأمريكي 29 Bus./SR 8 و SR 53 إلى التقاطع مع SR 82 في ويندر [ 3 ]
- من الطرف الجنوبي لتداخله مع الطريق السريع الأمريكي 129 في جيفرسون إلى نهايته الشمالية [ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]
تاريخ
عشرينيات القرن العشرين
تم إنشاء الطريق السريع رقم 11 (SR 11) في عام 1919 على الأقل. بدأ عند تقاطع مع الطريق السريع رقم 7 (SR 7) على حدود ولاية فلوريدا، جنوب غرب ستاتنفيل، وانتهى عند الطريق السريع رقم 12 (SR 12) في كوفينغتون. كما تم تحديد مساره من الطريق السريع رقم 12 (SR 12) في سوشيال سيركل مرورًا بغينزفيل، ثم شمالًا وشمالًا غربيًا إلى الطريق السريع رقم 9 (SR 9) في دالونيغا . لم تكن هناك أي إشارة إلى ما إذا كان الجزآن متصلين عبر مسار مشترك مع الطريق السريع رقم 12 (SR 12 ) أم أنهما منفصلان. [ 2 ] بحلول نهاية عام 1921، تبين أن كلا الجزأين متصلان عبر مسار مشترك مع الطريق السريع رقم 12 (SR 12) بين كوفينغتون وسوشيال سيركل. تم تبديل أجزاء الطريق السريع رقم 11 (SR 11) والطريق السريع رقم 43 (SR 43) شمال غينزفيل. هذا يعني أن الطريق السريع رقم 11 (SR 11) اتجه شمالًا وشمالًا شرقيًا من غينزفيل إلى كليفلاند، ثم غربًا وشمالًا غربيًا إلى الطريق السريع رقم 9 (SR 9) في تيرنرز كورنر. سار الطريقان السريعان 9 و 11 بالتزامن باتجاه الشمال الشرقي ثم الشمال الغربي إلى بليرسفيل، حيث انتهى الطريق السريع 9. بعد ذلك، انحنى الطريق السريع 11 غربًا قبل الوصول إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية. [ 2 ] [ 8 ] بحلول نهاية عام 1926، كانت النهاية الجنوبية للطريق السريع 11 عند حدود ولاية فلوريدا، ولكن جنوب جنوب شرق ستاتنفيل. تم تحديد الطريق السريع الأمريكي 341 على امتداد هوكينزفيل-بيري. وتم تحديد الطريق السريع الأمريكي 41 على امتداد بيري-ماكون. وتم تحديد الطريق السريع الأمريكي 129 على امتداد جزأين: ماكون-غراي وجيفرسون-غينزفيل. وتم تحديد الطريق السريع الأمريكي 270 على امتداد غينزفيل-كارولاينا الشمالية. تم تحويل الطريق السريع 12 بين كوفينغتون وسوشيال سيركل جنوب شرقًا بعيدًا عن الطريق السريع 11. تم الانتهاء من رصف ثلاثة أجزاء: من أوسيلا إلى فيتزجيرالد، ومن إتشيكوني.إلى الشرق والشمال الشرقي من ماكون، وفي الجزء الشمالي والشمالي الشرقي من غينزفيل. ثلاثة قطاعات ذات سطح شبه صلب مكتمل: قطاع جنوبي جنوبي غربي من إتشيكوني، من شرق خط مقاطعة وايت-لامبكين مباشرةً إلى تيرنرز كورنر، ومن شمال تيرنرز كورنر مباشرةً إلى نورث كارولينا. ستة قطاعات ذات سطح طيني رملي أو تربة سطحية: من الشرق والشمال الشرقي من ماكون إلى غراي، ومن جنوب مونتيسيلو إلى شمالي شمالي غرب تلك المدينة، وجزء صغير جنوب شرق كوفينغتون، ومن مونرو إلى جيفرسون، وجزء مقاطعة هول بالكامل تقريبًا من قطاع جيفرسون-غينزفيل، ومن الجزء الشمالي والشمالي الشرقي من غينزفيل إلى شرق خط مقاطعة وايت-لامبكين مباشرةً. أُشير إلى أن ستة أجزاء من الطريق كانت قيد الإنشاء: من فيتزجيرالد إلى حدود مقاطعتي بن هيل وويلكوكس، وجزء شمال غرب هوكينزفيل، ومن بيري إلى جنوب جنوب غرب إيشيكوني، ومن جنوب جنوب شرق حدود مقاطعتي جونز وجاسبر إلى جنوب مونتيسيلو، وجزء صغير جنوب جنوب شرق كوفينجتون، وجزء شمال شمال غرب جيفرسون. [ 8 ] [ 9 ] وبحلول نهاية عام 1929، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي رقم 19 على الجزء الممتد من غينزفيل إلى كارولاينا الشمالية. وتم إيقاف تشغيل الطريق السريع الأمريكي رقم 270. من جنوب جنوب شرق حدود مقاطعتي جونز وجاسبر إلى حدود مقاطعتي جاسبر ونيوتن، كان الطريق السريع ذا سطح شبه صلب مكتمل. أما الجزء الممتد من سوشيال سيركل إلى مونرو فكان سطحه من الطين الرملي أو التربة السطحية. وأُشير إلى أن جزأين كانا قيد الإنشاء: جزء جنوب جنوب شرق كوفينجتون وجزء جنوب غرب سوشيال سيركل. [ 9 ] [ 10 ]
ثلاثينيات القرن العشرين
بحلول منتصف عام ١٩٣٠، اكتملت رصف خمسة أجزاء من الطريق السريع: من فيتزجيرالد إلى شمال حدود مقاطعتي بن هيل وويلكوكس، ومن شمال غرب هوكينزفيل، ومن بيري إلى غراي، وجزء في جنوب غرب جيفرسون، ومن شمال شرق غينزفيل إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية. [ ١٠ ] [ ١١ ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، اكتملت رصف جزء في جنوب غرب سوشيال سيركل. وكان جزءان من الطريق مغطى بطبقة من الطين الرملي أو التربة السطحية: من سوشيال سيركل إلى ويندر، ومن جيفرسون إلى غينزفيل. وأُشير إلى أن ثلاثة أجزاء كانت قيد الإنشاء: الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من طريق أبفيل-هوكينسفيل، وجزء مقاطعة هيوستن بالكامل تقريبًا من طريق هوكينزفيل-بيري، ومن ويندر إلى جنوب غرب جيفرسون. [ 11 ] [ 12 ] بحلول نهاية العام التالي، تم تحويل الطريق السريع الأمريكي 19 جنوب تيرنرز كورنر غربًا بعيدًا عن الطريق السريع 11. اكتملت أعمال رصف أربعة أجزاء: من هوكينزفيل إلى بيري، وجزء شمال شمال غرب مونتيسيلو، ومن ويندر إلى جيفرسون، وجزء غينزفيل-كارولاينا الشمالية بالكامل تقريبًا. اكتملت أعمال التسوية في الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من جزء أبفيل-هوكينسفيل ، ولكن لم يتم رصف السطح بعد. وأُشير إلى أن ثلاثة أجزاء قيد الإنشاء: الجزء الواقع في مقاطعة بيرين من جزء ليكلاند-ناشفيل، وجزء مقاطعة ويلكوكس من جزء فيتزجيرالد-أبفيل بالكامل تقريبًا، وجزء شمال شمال غرب مونتيسيلو. [ 12 ] [ 13 ]
في مارس 1932، كانت التربة السطحية في الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي من قطاع أبفيل-هاوكينسفيل طينية رملية. [ 14 ] [ 15 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، اكتملت أعمال التسوية في قطاعين، لكنهما لم يكتملا بعد: الجزء الواقع في مقاطعة ويلكوكس بالكامل تقريبًا من قطاع فيتزجيرالد-أبفيل، والجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي بالكامل من قطاع أبفيل-هاوكينسفيل. وكان جزء صغير يقع جنوب شرق خط مقاطعة ويلكوكس-بولاسكي قيد الإنشاء. [ 16 ] [ 17 ] وفي أغسطس من ذلك العام، كان جزء يقع شمال غرب أبفيل قيد الإنشاء. [ 17 ] [ 18 ] وفي الشهر التالي، اكتملت أعمال السطح في الجزء الواقع في مقاطعة جاسبر بالكامل تقريبًا من قطاع مونتيسيلو-كوفينجتون، بينما كان قطاع ناشفيل-ألاباما قيد الإنشاء. [ 18 ] [ 19 ] بحلول منتصف عام 1933، أشير إلى أن جزأين قيد الإنشاء: جزء ليكلاند-ناشفيل، وجزء مقاطعة بيرين بالكامل من جزء ألاباه-أوسيلا. [ 20 ] [ 21 ] في يونيو من ذلك العام، اكتملت أعمال رصف الجزء الواقع في مقاطعة لانير من جزء ليكلاند-ناشفيل. [ 22 ] [ 23 ] في الشهر التالي، اكتملت أعمال تسوية الجزء الواقع في مقاطعة بيرين من جزء ليكلاند-ناشفيل، لكن لم يتم رصفه بعد. [ 23 ] [ 24 ] في أغسطس من ذلك العام، اكتملت أعمال رصف الجزء الواقع في فيتزجيرالد-أبيفيل. [ 24 ] [ 25 ] في نهاية العام، اكتملت أعمال رصف الجزء بأكمله الممتد من غينزفيل إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية. [ 26 ] [ 27 ] بعد بضعة أشهر، من ناشفيل إلى حدود مقاطعة بيرين-إروين، تم الانتهاء من تسوية الطريق السريع، ولكن لم يتم رصفه.
أُشير إلى أن جزأين من الطريق السريع 11 كانا قيد الإنشاء: الجزء الواقع في مقاطعة جاسبر من مقطع غراي-مونتيسيلو، والجزء الممتد من سوشيال سيركل إلى ويندر. [ 28 ] [ 29 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، اكتمل رصف سطح جزأين: الجزء الواقع في مقاطعة لانير من مقطع ليكلاند-راي سيتي، وجزء في ألاباه. كما اكتملت أعمال التسوية في جزأين آخرين، لكنهما لم يُرصفا بعد: الجزء الممتد من راي سيتي إلى ألاباه، والجزء الواقع في مقاطعة بيرين من مقطع ألاباه-أوسيلا. [ 29 ] [ 30 ] وفي نهاية العام التالي، تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 129 على الطريق السريع 11 من تيرنرز كورنر إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية. واكتمل رصف سطح جزأين: جزء يقع شمال شمال غرب أبفيل، والجزء الممتد من شرق كوفينغتون إلى مونرو. [ 30 ] [ 31 ] بحلول منتصف عام 1935، اكتملت أعمال رصف ثلاثة أجزاء: الجزء التابع لمقاطعة ويلكوكس بالكامل تقريبًا من جزء أبفيل-هاوكينسفيل، وجزء يقع جنوب-جنوب شرق هاوكينسفيل، والجزء التابع لمقاطعة جاسبر بالكامل. وأُشير إلى أن ثلاثة أجزاء أخرى كانت قيد الإنشاء: الجزء التابع لمقاطعة جونز بالكامل من جزء غراي-مونتيسيلو، وجزء يقع شمال-شمال شرق مونرو، والجزء التابع لمقاطعة هول بالكامل من جزء جيفرسون-غينزفيل. [ 32 ] [ 33 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، اكتملت أعمال رصف جزء صغير يقع جنوب أوسيلا مباشرةً. [ 33 ] [ 34 ] وبحلول منتصف عام 1936، اكتملت أعمال رصف جزأين: الجزء التابع لمقاطعة ويلكوكس بالكامل والجزء التابع لمقاطعة نيوتن من الجزء الممتد من مونتيسيلو إلى شرق كوفينغتون. [ 35 ] [ 36 ] بعد بضعة أشهر، اكتمل رصف سطح صلب لجزأين صغيرين: أحدهما جنوب خط مقاطعة جونز-جاسبر مباشرةً، والآخر شمال شمال غرب مونرو. أما الجزء الواقع جنوب ستاتنفيل فكان قيد الإنشاء. [ 36 ] [ 37 ]
بحلول نهاية العام، اكتمل رصف الجزء الواقع في مقاطعة بولاسكي بالكامل. [ 37 ] [ 38 ] بعد بضعة أشهر، اكتملت أعمال التسوية في الجزء الواقع في مقاطعة بيرين من طريق ألاباه-أوسيلا، ولكن لم يتم رصفه. [ 38 ] [ 39 ] بحلول منتصف عام 1937، خضع الجزء الواقع جنوب ستاتنفيل لنفس المعالجة. [ 39 ] [ 40 ] بعد بضعة أشهر، تم تحويل مسار جزء ستاتنفيل-ليك لاند من الطريق السريع رقم 11 شرقًا. مر عبر ستوكتون إلى نقطة شرق ليك لاند، ثم انعطف يسارًا على الطريق السريع رقم 65، ثم على الطريق السريع رقم 31 إلى ليك لاند. هناك، استأنف مساره السابق. اكتمل رصف الجزء الواقع في مقاطعة بيرين من طريق ألاباه-أوسيلا. [ 40 ] [ 41 ] بحلول نهاية العام، اكتمل رصف الجزء الواقع في ألاباه-أوسيلا بالكامل. أُنجزت أعمال تسوية جزء من الطريق في ليكلاند، لكنه لم يُعبّد بعد. وأُشير إلى أن ثلاثة أجزاء كانت قيد الإنشاء: الجزء التابع لمقاطعة إيكولز تقريبًا من طريق ستاتنفيل-ستوكتون، وجزء شمال ستوكتون، وجزء مقاطعة بارو من طريق مونرو-ويندر. [ 41 ] [ 42 ] في العام التالي، اكتملت أعمال التعبيد في جزأين: طريق ليكلاند-ناشفيل وجزء مقاطعة هول من طريق جيفرسون-غينزفيل. أُنجزت أعمال تسوية ثلاثة أجزاء، لكنها لم تُعبّد بعد: جزء مقاطعة لانير من طريق ستوكتون-ليكلاند، وجزء من شمال غرب مونرو إلى ويندر، وجزء مقاطعة جاكسون من طريق جيفرسون-غينزفيل. وأُشير إلى أن جزء مقاطعة إيكولز من طريق ستاتنفيل-ستوكتون كان قيد الإنشاء. [ 42 ] [ 43 ] بحلول منتصف عام 1939، اكتمل رصف سطح الطريق في جزأين: جزء ناشفيل-ألاباها وجزء صغير جنوب شرق حدود مقاطعتي جاكسون-هال. من شمال شمال غرب مونرو إلى ويندر، كان سطح الطريق السريع رقم 11 مغطى بالطين الرملي أو التربة السطحية. [ 43 ] [ 44 ] وانتهى العقد برصف سطح الطريق بالكامل من حدود ولاية فلوريدا إلى ليكلاند. [ 45 ] [ 46 ]
من أربعينيات القرن العشرين إلى ستينياته
بحلول نهاية عام 1940، تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 129 عبر الولاية، وتم تحديده كجزء من الطريق السريع 11 الممتد من حدود ولاية فلوريدا إلى هوكينزفيل. وكان جزء من الطريق السريع 11 شمال غرب جيفرسون قد تم رصفه بالكامل. [ 47 ] [ 48 ] وفي عام 1942، تم رصف الطريق السريع 11 بالكامل. [ 49 ] [ 50 ] وبين يوليو 1957 ويونيو 1960، عند نقطة شمال شرق بايرون ، تم تحويل مسار الطريق السريع 49 من الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 11 إلى مسار منفرد إلى الطريق السريع 247 جنوب ماكون، ثم شمالًا وشمالًا غربيًا على الطريق السريع 247 للعودة إلى الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 11 جنوبًا وجنوبًا غربيًا من ماكون. [ 51 ] [ 52 ] بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم تحويل الطريق السريع الأمريكي 41 من الطريق السريع 11 في نفس المنطقة، ليتبع الطريق السريع 49 والطريق السريع 247، ثم عاد إلى الطريق السريع 11 جنوب ماكون. [ 53 ] [ 54 ]
من سبعينيات القرن العشرين إلى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
في عام 1976، تم تحويل جزء من الطريق السريع الأمريكي 129 شمال هوكينزفيل غربًا إلى الطريق السريع الأمريكي 341/الطريق السريع 11 من هوكينزفيل إلى نقطة شمال غرب المدينة. [ 55 ] [ 56 ] وفي عام 1982، عند نقطة شمال شرق بايرون، تم تحويل الطريق السريع 11 شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع 49، ثم إلى الطريق السريع الأمريكي 41/الطريق السريع الأمريكي 129 /الطريق السريع 49/الطريق السريع 247، واتجه شمالًا وشمال غربًا إلى ماكون. [ 57 ] [ 58 ] وبعد عقد من الزمن، تم اقتراح طريق التفافي شمالي شرقي لبيري، يُعرف باسم الطريق السريع 866 ، من الطريق السريع الأمريكي 341/الطريق السريع 11 شرق بيري إلى الطريق السريع بين الولايات 75 (I-75) شمال شمال غربها. [ 59 ] [ 60 ] في العام التالي، تم تحويل مسار الطريق السريع 11 إلى مسار الطريق السريع 866، ثم استأنف مساره الشمالي على الطريق السريع 41. وأُعيد تسمية مساره السابق على الطريقين السريعين 341 و 41 ليصبح الطريق السريع 11 الفرعي. [ 60 ] [ 61 ] في عام 1997، اقتُرح إنشاء طريق التفافي غربي لأركيد وجيفرسون، سُمّي الطريق السريع 837 ، من الطريق السريع 82 في أركيد إلى الطريق السريع 129/الطريق السريع 11 شمال غرب جيفرسون. [ 62 ] [ 63 ] في عام 2001، اقتُرح تمديد هذا الطريق الالتفافي شمال غرب وغربًا لينتهي عند الطريق السريع 129/الطريق السريع 11 في تالمو. [ 64 ] [ 65 ] في العام التالي، اكتمل الطريق السريع 837. [ 65 ] [ 66 ] في عام 2003، تم تحويل مسار الطريق السريع 129 غربًا. حلّ هذا الطريق والطريق السريع 11 محل الجزء الشمالي من الطريق السريع 837. وأصبح المسار السابق للطريق السريع 129 يُعرف باسم الطريق السريع 129 الفرعي على الطريق السريع 15 البديل. وأُعيد تسمية الجزء الجنوبي من الطريق السريع 837 ليصبح الطريق السريع 11 كونيتيكت. [ 66 ] [ 67 ] وبحلول عام 2013، تم تحديد الطريق السريع 341 الالتفافي على الطريق الالتفافي الشمالي الشرقي لمدينة بيري وامتداده الغربي. [ 68 ] [ 69 ]
خلال حملة انتخابية عام 2020، نُقل عن الرئيس دونالد ترامب قوله: "هذا طريق ضخم حقًا"، وقد تعهدنا بإنفاق 100 مليون دولار على هذا الطريق لأنه أراد أن يجعله أطول طريق تم إنشاؤه على الإطلاق، حتى أنه قال: "لا أستطيع أن أتخيل أن يكون لدى الصين طريق بهذا الطول".
مستقبل
من المخطط أن يصبح التقاطع مع الطريق السريع 316 تقاطعًا متعدد الاستخدامات في المستقبل، [ 70 ] [ 71 ] إلى جانب الطريق السريع 81 عند تقاطعه مع الطريق السريع 316. [ 72 ] ويُعد هذا المشروع جزءًا من خطة رئيسية لتحويل الطريق السريع 316 إلى طريق سريع ذي وصول محدود بالكامل. [ 73 ]
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | mi [ 1 ] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| إيكولز | منتزه البحيرة | 0 | 0.0 | تنتهي الطريق جنوباً عند حدود ولاية فلوريدا ، وتستمر جنوباً كطريق سريع أمريكي 129/طريق ولاية 100، وهي النهاية الجنوبية لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 129. | |
| ستاتنفيل | 5.9 | 9.5 | |||
| | 14.6 | 23.5 | الطرف الجنوبي للطريق السريع 187 | ||
| لانيير | ستوكتون | 22.3 | 35.9 | ||
| | 30.2 | 48.6 | الطرف الشرقي من الطريق السريع SR 37 | ||
| | 30.5 | 49.1 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين US 221 و SR 31؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع SR 122 | ||
| ليكلاند | 32.8 | 52.8 | الطرف الشمالي للتقاطع SR 135 Byp.؛ الطرف الجنوبي للتقاطع SR 11 Byp. | ||
| 32.9 | 52.9 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 135 المتزامن | |||
| 33.1 | 53.3 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطرق السريعة الأمريكية 221، والطرق السريعة 31، والطرق السريعة 135 | |||
| 33.2 | 53.4 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 122 المتزامن | |||
| 33.3 | 53.6 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 11 Byp. | |||
| بيرين | مدينة راي | 40.5 | 65.2 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 64 | |
| 40.9 | 65.8 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع 37؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع 125 | |||
| ناشفيل | 50.2 | 80.8 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 76 | ||
| 50.7 | 81.6 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 168 | |||
| 50.8 | 81.8 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين SR 76 و SR 125 | |||
| ألاباما | 63.3 | 101.9 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريقين السريعين 82 و 520 | ||
| 64.4 | 103.6 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين 82 و 520 | |||
| خط مقاطعة بيرين – إيروين | | 70.2 | 113.0 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 158 | |
| إيروين | أوسيلا | 78.1 | 125.7 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع 90 المتزامن | |
| 78.7 | 126.7 | الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 319؛ الطرف الشمالي للطريق السريع SR 35 | |||
| بن هيل | فيتزجيرالد | 85.8 | 138.1 | ||
| 87.5 | 140.8 | الطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 319 | |||
| 88.1 | 141.8 | الطرف الشمالي من الطريق السريع 90 المتزامن | |||
| | 97.1 | 156.3 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 182 | ||
| ويلكوكس | أبفيل | 109.4 | 176.1 | ||
| | 117.8 | 189.6 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 233 | ||
| بولاسكي | | 128.5 | 206.8 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 112 المتزامن | |
| هوكينزفيل | 132.5 | 213.2 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع SR 112؛ الطرف الجنوبي لتقاطعات الطرق السريعة US 341 و SR 27/SR 257 و SR 230 | ||
| 132.8 | 213.7 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين SR 27 و SR 257 | |||
| 133.2 | 214.4 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 230 المتزامن | |||
| 133.4 | 214.7 | ||||
| 134.0 | 215.7 | المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 129 Bus./ الطريق السريع الأمريكي 341 Bus.؛ المحطة الغربية للطريق السريع SR 11 Bus. | |||
| | 135.2 | 217.6 | الطرف الشمالي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 129؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 247 | ||
| هيوستن | | 145.4 | 234.0 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 224 | |
| | 148.3 | 238.7 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 247 | ||
| بيري | 151.7 | 244.1 | الطرف الشمالي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 341؛ والطرف الشرقي للطريق السريع SR 11 Bus. | ||
| 153.3 | 246.7 | ||||
| 155.1 | 249.6 | الطرف الجنوبي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 41؛ والنهاية الغربية للطريق السريع SR 11 Bus. | |||
| هيوستن - حدود مقاطعة بيتش | | 159.4 | 256.5 | ||
| هيوستن | | 164.2 | 264.3 | ||
| | 168.3 | 270.9 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع 49 المتزامن | ||
| | 169.0 | 272.0 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين 41 و 49 | ||
| بيب | | 173.7 | 279.5 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطرق السريعة الأمريكية 41/SR 247، والطرق السريعة الأمريكية 129، والطرق السريعة SR 49 | |
| ماكون | 177.0 | 284.9 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين 41 و 247؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع 41 التجاري؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع 41 التجاري. | ||
| 180.2 | 290.0 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 80 والطريق السريع SR 22 | |||
| 182.2 | 293.2 | الطرف الشمالي لتقاطع الطرق السريعة الأمريكية 41 Bus. و SR 22 و SR 49 | |||
| 182.3 | 293.4 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 80؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع 87 | |||
| 183.0 | 294.5 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين US 23 و SR 87؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريقين السريعين SR 19 و SR 49 | |||
| 183.3 | 295.0 | مخرج 1A من الطريق السريع I-16 | |||
| 183.4 | 295.2 | الطرف الشمالي لتقاطع الطرق السريعة الأمريكية 23، والطرق السريعة 19، والطرق السريعة 87 | |||
| 183.8 | 295.8 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع SR 22؛ الطرف الشمالي من الطريق السريع US 129 البديل. | |||
| 184.4 | 296.8 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 49 المتزامن | |||
| جونز | | 194.2 | 312.5 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع رقم 18 | |
| رمادي | 195.9 | 315.3 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 18 | ||
| 196.7 | 316.6 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريقين السريعين 129 و 22 | |||
| يشب | | 220.0 | 354.1 | ||
| مونتيسيلو | 222.4 | 357.9 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع 83، عند الحافة الجنوبية الشرقية لساحة المدينة | ||
| 222.4 | 357.9 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريقين السريعين 16 و 212، عند الحافة الشمالية الشرقية لساحة المدينة | |||
| 222.5 | 358.1 | الطرف الشمالي لتقاطع الطرق السريعة SR 16/SR 212 و SR 83، عند الحافة الشمالية الغربية لساحة المدينة | |||
| احتمال | 232.4 | 374.0 | اتجه غربًا إلى الطريق السريع 16 - جاكسون ليك | الطرف الشمالي لبحيرة جاكسون لود، الطريق السريع SR 221 غربًا سابقًا | |
| نيوتن | | 242.8 | 390.7 | ||
| تقاطع هاب | 246.2 | 396.2 | |||
| | 247.2 | 397.8 | مخرج 98 من الطريق السريع I-20 | ||
| والتون | مونرو | 254.9 | 410.2 | دوار، الطرف الجنوبي للطريق السريع 83 كونيتيكت. | |
| 261.2 | 420.4 | ||||
| 262.2 | 422.0 | تبادل | |||
| رابية | بيت لحم | 272.0 | 437.7 | تقاطع؛ مخرج 7 من الطريق السريع 316 | |
| اللفاف | 275.0 | 442.6 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 29/الطريق السريع 8 والطريق السريع 53 | ||
| 275.9 | 444.0 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 29/الطريق السريع 8؛ والطرف الشمالي للطريق السريع 81 | |||
| 276.0 | 444.2 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 211 المتزامن | |||
| 276.6 | 445.1 | الطرف الغربي للطريق السريع 82 | |||
| 277.5 | 446.6 | الطرف الشمالي من الطريق السريع 53 المتزامن | |||
| | 279.6 | 450.0 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 211 المتزامن | ||
| جاكسون | | 286.2 | 460.6 | الطرف الشرقي للطريق السريع 124 | |
| جيفرسون | 287.8 | 463.2 | الطرف الجنوبي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 129؛ الطرف الشمالي للطريق السريع 11 كونيتيكت؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع 11 التجاري. | ||
| 291.4 | 469.0 | المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 129 Bus./SR 11 Bus. | |||
| 292.7 | 471.1 | مخرج 137 من الطريق السريع I-85 | |||
| بيندرغراس | 294.4 | 473.8 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 332 المتزامن | ||
| تالمو | 297.3 | 478.5 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 332 المتزامن | ||
| قاعة | | 304.3 | 489.7 | الطرف الغربي للطريق السريع SR 323 | |
| غينزفيل | 307.5 | 494.9 | مخرج 22 من الطريق السريع I-985؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع US 129 Bus. | ||
| 308.9 | 497.1 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع 369؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع 11 Bus. | |||
| 310.7 | 500.0 | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع SR 369؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع US 129؛ المحطة الشمالية للطريق السريع US 129 Bus. | |||
| | 312.3 | 502.6 | |||
| | 312.8 | 503.4 | المحطة الشمالية للطريق السريع SR 11 Bus. | ||
| | 321.2 | 516.9 | |||
| كليرمونت | 323.7 | 520.9 | |||
| 324.3 | 521.9 | ||||
| | 326.3 | 525.1 | |||
| أبيض | كليفلاند | 332.9 | 535.8 | ||
| 333.2 | 536.2 | طريق ناكوتشي | فرع الطريق السريع SR 75 السابق | ||
| 333.3 | 536.4 | الطرف الجنوبي للطريق السريع 75 البديل المتزامن؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع 75 والطريق السريع 75 البديل. | |||
| | 336.3 | 541.2 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 75، مسار بديل متزامن | ||
| لامبكين | غابة تشاتاهوتشي-أوكوني الوطنية | 343.3 | 552.5 | الطرف الجنوبي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 19؛ الطرف الشمالي للطريق السريع 9 | |
| الاتحاد | 354.2 | 570.0 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 180 المتزامن | ||
| 356.6 | 573.9 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 180 المتزامن | |||
| | 364.6 | 586.8 | الطرف الشمالي لتقاطع الطرق السريعة الأمريكية 76/SR 2/SR 515 | ||
| بليرسفيل | 365.6 | 588.4 | الطرف الشمالي لتقاطع الطرق السريعة الأمريكية 76/SR 2/SR 515 | ||
| إيفيلوج | 374.2 | 602.2 | الطرف الشمالي للطريق السريع SR 325 | ||
| | 376.2 | 605.4 | النهاية الشمالية عند حدود ولاية كارولاينا الشمالية ؛ يستمر الطريق كطريق سريع أمريكي 19 شمالاً/طريق سريع أمريكي 129 شمالاً | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
مسارات خاصة
الطريق الالتفافي ليكلاند
الطريق الالتفافي رقم 11 ( SR 11 Byp. ) هو طريق التفافي بطول 0.6 ميل (0.97 كم) للطريق السريع رقم 11 في ليكلاند . يتألف من شارع ويست تشيرش أفينيو وشارع إيست تشيرش، ثم ينعطف جنوبًا إلى طريق نورث كوليدج ( SR 135 Byp. ). كما أنه يسير بالتوازي مع الطريق السريع رقم 135 بين شارع نورث سنتر وشارع نورث تمبل.
بين يونيو 1960 ويونيو 1963، تم إنشاء الطريق السريع SR 11 Byp. من الطريق السريع الأمريكي US 129/SR 11/SR 37 إلى الطريق السريع SR 135 في الجزء الشمالي من المدينة. [ 52 ] [ 53 ] وبحلول نهاية عام 1965، تم تمديده إلى نهايته الشرقية الحالية. [ 53 ] [ 54 ]
يقع المسار بأكمله في ليكلاند ، مقاطعة لانير .
| mi [ 74 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | المحطة الغربية | |||
| 0.2 | 0.32 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 135 | |||
| 0.3 | 0.48 | الطرف الشرقي من الطريق السريع SR 135 | |||
| 0.5 | 0.80 | الطرف الغربي من الطريق السريع SR 135 الالتفافي. التزامن | |||
| 0.6 | 0.97 | الطرف الشرقي؛ الطرف الشرقي من الطريق السريع SR 135. التزامن | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
موصل ليكلاند
يُعدّ طريق الولاية رقم 11 الرابط ( SR 11 Conn. ) جزءًا مُعلّمًا من شارع نورث بيكان بين طريق الولاية رقم 122 والطريق السريع الأمريكي رقم 129 /طريق الولاية رقم 11/ طريق الولاية رقم 37 في ليكلاند . وقد تمّ إنشاؤه على مساره الحالي بين بداية عام 1945 ونهاية عام 1946. [ 76 ] [ 77 ]
يقع المسار بأكمله في ليكلاند ، مقاطعة لانير .
| mi [ 75 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية | |||
| 0.1 | 0.16 | المحطة الشمالية | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
حلقة الأعمال في هوكينزفيل
الطريق السريع رقم 11 التجاري ( SR 11 Bus. ) هو طريق تجاري تابع للطريق السريع رقم 11 في هوكينزفيل . كما أنه يسير بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي رقم 129 التجاري / الطريق السريع الأمريكي رقم 341 التجاري، وجزء من الطريق السريع رقم 26. وقد تم إنشاؤه عام 1989. [ 78 ] [ 79 ]
طريق فرعي في هوكينزفيل
كان الطريق الفرعي رقم 11 ( SR 11 Spur ) طريقًا فرعيًا من الطريق السريع رقم 11، ويقع غرب مدينة هوكينزفيل . بين يونيو 1960 ويونيو 1963، تم إنشاء الطريق الفرعي رقم 11 من الطريق السريع رقم 230 جنوب غرب المدينة إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 341 /الطريق السريع رقم 11 شمال غربها. [ 52 ] [ 53 ] وبحلول نهاية عام 1965، تم تخصيص المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع الأمريكي رقم 341/الطريق السريع رقم 11 على الطريق الفرعي. [ 53 ] [ 54 ] وفي عام 1989، تم إيقاف تشغيله . [ 78 ] [ 79 ]
حلقة أعمال بيري
الطريق السريع رقم 11 التجاري ( SR 11 Bus. ) هو طريق تجاري وكان سابقًا الطريق الرئيسي للطريق السريع رقم 11. يبدأ من "بيري باركواي" ( US 341 Byp. / SR 11)، ويسير بمحاذاة الطريق السريع الأمريكي 341 وصولًا إلى وسط مدينة بيري. عند طريق بحيرة هيوستن، ينضم الطريق السريع إلى مسار مشترك مع الطريق السريع رقم 127 ، حتى يصل إلى شارع بول، حيث ينعطف الطريق السريع الأمريكي 341/SR 11 Bus. يمينًا باتجاه الشمال الغربي. ينتهي المسار المشترك مع الطريق السريع الأمريكي 341 بعد مبنيين عند تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي 41 (شارع كوميرس)، ثم ينعطف يمينًا. يسير الطريق السريع الأمريكي 41/SR 11 Bus. على طول شارع كوميرس حتى ينتهي عند طريق ماكون، ثم ينعطف المسار المشترك يسارًا، ويتبع ذلك الشارع شمالًا حتى يصل إلى بيري باركواي مرة أخرى. ينتهي الطريق السريع 11 عند هذا الجزء من طريق بيري باركواي، ويسير الطريق السريع 11 بالتزامن مع الطريق السريع 41 شمال الطريق السريع، ويسير الطريق السريع 341 الالتفافي بالتزامن مع الطريق السريع 11 كونيتيكت. في عام 1993، اقتُرح إنشاء طريق التفافي شمالي شرقي لبيري، سُمّي الطريق السريع 866 ، من الطريق السريع 341/الطريق السريع 11 شرق بيري إلى الطريق السريع 75 شمال غرب المدينة. [ 59 ] [ 60 ] في العام التالي، تم تحويل الطريق السريع 11 إلى هذا الطريق الالتفافي، ليحل محل الطريق السريع 866. وأُعيد تسمية مساره السابق عبر المدينة إلى الطريق السريع 11 الالتفافي. [ 60 ] [ 61 ]
طريق بيري الالتفافي
كان الطريق الالتفافي رقم 11 ( SR 11 Byp. ) طريقًا التفافيًا قصيرًا للطريق السريع رقم 11 في وسط مدينة بيري . بين يونيو 1963 ونهاية عام 1965، تم إنشاؤه من الطريق السريع الأمريكي 341 /الطريق السريع رقم 11 (شارع مين) إلى الطريق السريع الأمريكي 41 /الطريق السريع رقم 11 (شارع كارول). [ 53 ] [ 54 ] وبحلول نهاية عام 1982، أُعيد تصنيفه كامتداد غربي للطريق السريع رقم 127. [ 80 ] [ 81 ]
طريق بيري الفرعي
كان الطريق الفرعي رقم 11 ( SR 11 Spur ) طريقًا فرعيًا قصيرًا من الطريق السريع رقم 11 في وسط مدينة بيري . في عام 1968، تم إنشاؤه من الطريق السريع الأمريكي 341 / الطريق السريع رقم 7 (شارع واشنطن) إلى الطريق السريع الأمريكي 41 / الطريق السريع رقم 11. [ 82 ] [ 83 ] وبحلول نهاية عام 1982، تم تحويل الطريق السريع رقم 11 عبر المدينة شرقًا، ليحل محل الطريق الفرعي رقم 11 بالكامل . [ 83 ] [ 81 ]
موصل بيري
يُعدّ طريق الولاية 11 المتصل ( SR 11 Conn. ) طريقًا رابطًا بطول 4.5 كيلومتر (2.8 ميل) للطريق السريع 11، ويقع شمال غرب الجزء الرئيسي من مدينة بيري، وهو الطريق الرئيسي المتصل بالطريق السريع الأمريكي 341 على امتداده الكامل من الطريق السريع الأمريكي 41 /SR 11/ SR 11 Bus. إلى الطريق السريع 7. كما أنه يتقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 75. ويُعرف باسم "بيري باركواي" على امتداده الكامل. في عام 1993، اقتُرح إنشاء جزء من طريق التفافي شمالي شرقي لمدينة بيري، يحمل اسم SR 866 ، بين الطريق السريع الأمريكي 41/SR 11 والطريق السريع بين الولايات 75. [ 59 ] [ 60 ] وفي العام التالي، أُعيد تصنيف SR 866 بالكامل إما كجزء من SR 11، نظرًا لنقله إلى الطريق الالتفافي، أو أُزيل تمامًا. [ 60 ] [ 61 ] في عام 1996، تم إنشاء الطريق السريع رقم 11 في ولاية كونيتيكت على مساره الحالي. [ 85 ] [ 62 ]
يقع المسار بأكمله في بيري ، مقاطعة هيوستن .
| mi [ 84 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | الطرف الجنوبي للطريق السريع رقم 11 في ولاية كونيتيكت؛ الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 11 التجاري؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي رقم 341 | |||
| 0.8 | 1.3 | مخرج 138 من الطريق السريع I-75 | |||
| 2.8 | 4.5 | الطرف الشمالي للطريق السريع رقم 11 في ولاية كونيتيكت؛ الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي رقم 341 | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
وصلة أركيد-جيفرسون
الطريق السريع رقم 11 ( SR 11 Conn. ) هو طريق رابط بطول 5 كيلومترات (3.1 ميل ) يربط بين الطريق السريع الأمريكي 129 (US 129 Bus. ) والطريق السريع رقم 15 ( SR 15 Alt.) في أركيد مع الطريق السريع رقم 11 والنهاية الجنوبية للطريق السريع رقم 11 (SR 11 Bus.) في جيفرسون . يُعرف هذا الطريق باسم "طريق جيفرسون الالتفافي"، وهو متزامن تمامًا مع الطريق السريع الأمريكي 129 ، والتقاطعات الرئيسية الأخرى الوحيدة هي الطريق السريع رقم 82 والطريق السريع رقم 319 سابقًا (طريق إيثريدج). في عام 1997، تم اقتراح طريق التفافي غربي لأركيد وجيفرسون، يحمل اسم الطريق السريع رقم 837 ، ويمتد من الطريق السريع رقم 82 في أركيد إلى الطريق السريع الأمريكي 129/الطريق السريع رقم 11 شمال غرب جيفرسون. [ 62 ] [ 63 ] وفي عام 2002، تم الانتهاء من الطريق السريع رقم 837. [ 65 ] [ 66 ] في عام 2003، تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي 129 غربًا. وقد حل هو والطريق السريع 11 محل الجزء الشمالي من الطريق السريع 837. وأصبح المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 129 يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي 129 الفرعي على الطريق السريع 15 البديل. وأُعيد تسمية الجزء الجنوبي من الطريق السريع 837 ليصبح الطريق السريع 11 كونيتيكت. [ 66 ] [ 67 ]
يقع المسار بأكمله في مقاطعة جاكسون .
| موقع | mi [ 86 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| ألعاب الأركيد | 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية للطريق السريع الأمريكي 129 التجاري والطريق السريع 11 كونيتيكت؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 129 | ||
| 0.4 | 0.64 | ||||
| 1.2 | 1.9 | طريق إيثريج | SR 319 سابقًا | ||
| جيفرسون | 3.1 | 5.0 | الطرف الشمالي؛ الطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 129 | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
حلقة أعمال جيفرسون
الطريق السريع رقم 11 التجاري ( SR 11 Bus. ) هو طريق تجاري بطول 8.7 كيلومتر (5.4 ميل ) تابع للطريق السريع رقم 11، ويقع معظمه داخل حدود مدينة جيفرسون . وهو جزء سابق من الطريق السريع رقم 11. يبدأ الطريق السريع عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 129 ، والطريق السريع رقم 11، والنهاية الشمالية للطريق السريع رقم 11 كونيتيكت ، حيث ينعطف الطريق السريع رقم 11 شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 129. يُعرف الطريق في البداية باسم طريق ويندر السريع، حتى يصل إلى تقاطعه مع طريق ميموريال درايف حيث يصبح شارع لي. بين شارعي إيبس وكوب، ينحني الطريق نحو الجنوب الشرقي حيث يتفرع شارع ريلرود أفينيو إلى اليسار، ويمر بجوار متجر محلي للتحف بجوار معبر سكة حديد تابع لشركة CSX . ينتهي المنحنى الجنوبي الشرقي قبل تقاطع شارع السكة الحديد مباشرةً، ويتقاطع الطريق السريع لاحقًا مع شارع أوك وشارع هيل. يمتد شارع أوك على طول الجانب الغربي من مقبرة وودباين-جيفرسون سيتي، ثم يدخل منطقة جيفرسون التاريخية [ 88 ] قبل الوصول إلى المحطة الغربية للطريق السريع الأمريكي 129 (الفرعي) / الطريق السريع 15 البديل / الطريق السريع 82. بعد كتلتين سكنيتين، ينعطف الطريق السريع 11 (الفرعي) يسارًا إلى شارع واشنطن بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 129 (الفرعي)، بينما يستمر الطريق السريع 15 البديل / الطريق السريع 82 شرقًا إلى شارع سيكامور باتجاه كوميرس ومنطقة غينزفيل الحضرية على التوالي. يستمر الطريق السريع 11 (الفرعي) في السير بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي 129 (الفرعي) لبقية مساره حتى ينتهي كلا الطريقين عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 129 / الطريق السريع 11 شمال جيفرسون. في عام 2003، تم تحديد مسار الطريق السريع 11 (الفرعي) الحالي. [ 66 ] [ 67 ]
يقع المسار بأكمله في مقاطعة جاكسون .
| موقع | mi [ 87 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| جيفرسون | 0.0 | 0.0 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 11 Bus.؛ الطرف الشمالي للطريق السريع SR 11 Conn. | ||
| 1.5 | 2.4 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 129 التجاري والطريق السريع 15 البديل/الطريق السريع 82 المتزامن | |||
| 1.6 | 2.6 | الطرف الشمالي من الطريق السريع SR 15 البديل/الطريق السريع SR 82 المتزامن | |||
| | 5.4 | 8.7 | المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 129/ الطريق السريع 11؛ الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 129 | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
حلقة الأعمال في غينزفيل
الطريق السريع رقم 11 التجاري ( SR 11 Bus. ) هو طريق تجاري بطول 3.2 ميل (5.1 كم) من الطريق السريع رقم 11 في غينزفيل . يمتد على طول طريق أثينا السريع من الطريق السريع الأمريكي رقم 129 التجاري / الطريق السريع رقم 11 / الطريق السريع رقم 60 / الطريق السريع رقم 369 في الجزء الأوسط من المدينة إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 129 / الطريق السريع رقم 11 في الجزء الشمالي الشرقي من المدينة.
يبدأ الطريق السريع 11 (SR 11 Bus.) كامتداد لطريق أثينا السريع (EE Butler Parkway)، والذي يفصل أيضًا الطريق السريع 60 عن الطريق السريع 369. يسير الطريق السريع 11 (SR 11 Bus.) / الطريق السريع 60 على طول طريق أثينا السريع حتى تقاطعه مع شارع أكاديمي الشمالي الغربي وشارع أكاديمي الشرقي، حيث يتغير اسمه إلى شارع غرين. شمال الكنيسة المعمدانية الأولى في غينزفيل، يتفرع الطريق السريع 11 (SR 11 Bus.) باتجاه الشمال الشرقي إلى طريق ريفرسايد درايف، بينما يستمر الطريق السريع 60 (SR 60) شمالًا على طول طريق جسر طومسون. مباشرة بعد تقاطع الطريق السريع 60 ( SR 60 Conn. ) (طريق أوك تري درايف)، ينعطف طريق ريفرسايد درايف يسارًا باتجاه أكاديمية ريفرسايد العسكرية ، وينتقل الطريق السريع 11 (SR 11 Bus.) إلى طريق مورنينغسايد درايف، الذي يمر عبر منطقة سكنية مشجرة حتى يصل إلى صف من اللوحات الإعلانية في الزاوية الجنوبية الغربية لشارع محلي يُسمى بارك هيل درايف، ثم يتخذ اسم هذا الشارع. باسم بارك هيل درايف، يصبح الطريق السريع 11 (SR 11 Bus.) يلتقي الطريق بالنهاية الشمالية للطريق السريع رقم ١١ في ولاية كونيتيكت، مقابل طريق ساوث إينوتا درايف الشمالي الشرقي. ويُعرف الطريق باسم طريق كليفلاند السريع نسبةً إلى طريق روبر هيل، ثم ينحني شمالًا بعد تقاطعه مع طريق أولد كلاركس بريدج، ثم يلتقي بالنهاية الغربية للطريق السريع رقم ٢٨٤ (طريق كلاركس بريدج الشمالي الشرقي) مقابل شارع مسدود محلي يُسمى شارع نورث إيست باريت. يوجد تقاطع محلي أخير (طريق ليكفيل درايف) يتفرع شمال غربًا، ومدخل قسم تشاتاهوتشي-أوكوني التابع لدائرة الغابات الأمريكية ، قبل أن ينتهي الطريق السريع رقم ١١ عند الطريق السريع الأمريكي ١٢٩/الطريق السريع رقم ١١ (ليمستون باركواي/طريق كليفلاند السريع).
يُعد الجزء من الطريق السريع SR 11 Bus. الذي يتزامن مع الطريق السريع SR 60 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهو نظام من الطرق التي تم تحديدها على أنها الأكثر أهمية لاقتصاد البلاد وحركة المرور والدفاع. [ 7 ]
في عام 1990، تم إنشاء الطريق السريع SR 11 Bus. من الطريق السريع US 129/SR 11 في الجزء الأوسط من المدينة إلى الطريق السريع US 129/SR 11 في الجزء الشمالي. [ 79 ] [ 90 ]
يقع المسار بأكمله في غينزفيل ، مقاطعة هول .
| mi [ 89 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية؛ الطرف الجنوبي من الطريق السريع SR 60 المتزامن | |||
| 0.9 | 1.4 | الطرف الشمالي من الطريق السريع 60 | |||
| 1.3 | 2.1 | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 60 كونيتيكت. | |||
| 1.9 | 3.1 | الطريق السريع السابق رقم 11 في ولاية كونيتيكت | |||
| 2.9 | 4.7 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 284 | |||
| 3.2 | 5.1 | المحطة الشمالية | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
موصل غينزفيل
كان طريق الولاية رقم 11 الرابط ( SR 11 Conn. ) طريقًا رابطًا لطريق الولاية رقم 11، أُنشئ عام 1969 بين طريق الولاية رقم 13 والطريق السريع الأمريكي 129 /طريق الولاية رقم 11. [ 91 ] [ 92 ] في عام 1985، تم اختصار نهايته الجنوبية إلى تقاطع آخر مع الطريق السريع الأمريكي 129/طريق الولاية رقم 11. [ 93 ] [ 94 ] في عام 1990، تم إيقاف تشغيله، وأصبح جزؤه الجنوبي جزءًا من الطريق السريع الأمريكي 129/طريق الولاية رقم 11 بعد إعادة توجيهه. [ 79 ] [ 90 ] كان يُعرف باسم داوني بوليفارد وساوث إينوتا درايف. يقع الطريق بالكامل في غينزفيل ، مقاطعة هول .
| مي | كم | الوجهات | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية | |||
| 0.7 | 1.1 | ||||
| 2.0 | 3.2 | المحطة الشرقية | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
طريق كليفلاند الالتفافي
الطريق الالتفافي رقم 11 ( SR 11 Byp. ) هو طريق التفافي حول الطريق السريع رقم 11، يلتف حول مدينة كليفلاند من جهة الغرب. ويتطابق تمامًا مع الطريق السريع الأمريكي رقم 129 Byp. ، ويُعرف باسم "أبالاشيان باركواي" على امتداده. يربط هذا الطريق الطريق السريع الأمريكي رقم 129 /الطريق السريع رقم 11 جنوب المدينة مباشرةً، بالطريق السريع الأمريكي رقم 129/الطريق السريع رقم 11 والطريق السريع رقم 75 كونيتيكت شمالها وشمال غربها، ويتقاطع مع الطريق السريع رقم 115 غربها وجنوب غربها. تم إنشاء هذه الطرق الالتفافية في عام 2016. [ 95 ] [ 96 ]
مسار الشاحنات في بليرسفيل
كان طريق الولاية رقم 11 للشاحنات ( SR 11 Truck ) طريقًا فرعيًا للشاحنات على طول الطريق السريع رقم 11، وكان يسير بالتزامن مع طريق الولايات المتحدة رقم 129 للشاحنات (US 129 Truck) على امتداده الكامل. كما كان يتقاطع مع الطرق السريعة US 76 / SR 2 / SR 515. بين بداية عام 1995 وبداية عام 2012، اقتُرح هذا الطريق السريع تحت اسم SR 1191. [ 98 ] [ 99 ] وبحلول عام 2015، اكتمل بناء SR 1191. [ 99 ] [ 100 ] وفي عام 2016، أُلغي كل من US 129 Truck وSR 11 Truck، وأُعيد تسميتهما ليصبحا الطريق الرئيسي US 19 / US 129 / SR 11. [ 95 ] [ 96 ]
كان المسار بأكمله يقع في مقاطعة يونيون .
| موقع | mi [ 97 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | المحطة الجنوبية للطريق السريع الأمريكي 129 للشاحنات/الطريق السريع 11 للشاحنات؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 129 للشاحنات | ||
| | 1.1 | 1.8 | الطرف الجنوبي من تقاطع الطرق السريعة الأمريكية 76/SR 2/SR 515 | ||
| بليرسفيل | 2.2 | 3.5 | الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي 129 للشاحنات/الطريق السريع 11 للشاحنات؛ الطرف الشمالي لتقاطعات الطرق السريعة الأمريكية 76/الطريق السريع 2/الطريق السريع 515 والطريق السريع الأمريكي 129 للشاحنات | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
انظر أيضاً
بوابة ولاية جورجيا (الولايات المتحدة)
بوابة الطرق الأمريكية
مراجع
- 1 2 "خريطة عامة للطريق السريع 11" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 6 يناير 2017 .
- ١ ٢ ٣ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٢٠). نظام الطرق الممولة من الدولة كما تمت الموافقة عليه، والذي يمثل ٤٨٠٠ ميل من الطرق الممولة من الدولة خارج حدود المدن المدمجة (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٦ أبريل ٢٠١٧ .
- 1 2 3 نظام الطرق السريعة الوطنية: جورجيا (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . 8 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2019 .
- ↑ نظام الطرق السريعة الوطنية: وارنر روبينز، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2019 .
- ↑ نظام الطرق السريعة الوطنية: ماكون، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2019 .
- ↑ نظام الطرق السريعة الوطنية: أتلانتا، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2019 .
- 1 2 نظام الطرق السريعة الوطنية: غينزفيل، جورجيا (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. 9 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2019 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٢١). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٦ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أكتوبر ١٩٢٦). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٦ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أكتوبر ١٩٢٩). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يونيو ١٩٣٠). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (نوفمبر ١٩٣٠). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير 1932). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (مارس 1932). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أبريل 1932). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (مايو 1932). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أغسطس ١٩٣٢). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (سبتمبر ١٩٣٢). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أكتوبر 1932). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (نوفمبر 1932). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (مايو 1933). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يونيو 1933). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يوليو ١٩٣٣). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أغسطس ١٩٣٣). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (سبتمبر 1933). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (ديسمبر 1933). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 15 فبراير 2017. تم الاطلاع عليها في 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير 1934). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (مارس 1934). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (أبريل - مايو ١٩٣٤). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ أكتوبر ١٩٣٤). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يناير 1935). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 أبريل 1935). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ يوليو ١٩٣٥). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 أكتوبر 1935). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يناير 1936). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ يوليو ١٩٣٦). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ أكتوبر ١٩٣٦). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ يناير ١٩٣٧). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ أبريل ١٩٣٧). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ يوليو ١٩٣٧). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ أكتوبر ١٩٣٧). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ مجلس الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ يناير ١٩٣٨). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ سبتمبر ١٩٣٨). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يوليو 1939). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 أكتوبر 1939). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يناير 1940). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 أكتوبر 1940). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يناير 1941). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يناير 1942). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1 يناير 1943). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1957). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161. تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 . (تم التصحيح إلى 1 يوليو 1957.)
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٦٠). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٦٠-١٩٦١ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ . (تم التصحيح إلى 1 يونيو 1960.)
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١٩٦٣). نظام الطرق السريعة بالولاية والطرق الرئيسية الأخرى المتصلة بها (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١. تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ . (تم التصحيح إلى 1 يونيو 1963.)
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٦٦). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (يناير 1976). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1976-1977 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (يناير 1977). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1977-1978 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (1982). خريطة الطرق والنقل الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاطلاع: 17 أبريل 2017 .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (1983). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1983-1984 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ ٣ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٣). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٣-١٩٩٤ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٤). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٤-١٩٩٥ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٥). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٥-١٩٩٦ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٧). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٧-١٩٩٨ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٨). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٨-١٩٩٩ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (2001). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 2001-2002 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: 17 أبريل 2017 .
- ١ ٢ ٣ وزارة النقل في جورجيا (٢٠٠٢). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ٢٠٠٢-٢٠٠٣ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ وزارة النقل في جورجيا (٢٠٠٣). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ٢٠٠٣-٢٠٠٤ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ وزارة النقل في جورجيا (٢٠٠٤). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة ٢٠٠٤-٢٠٠٥). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (2007). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة هيوستن، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (2013). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة هيوستن، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ↑ ويكرت، ديفيد (6 ديسمبر 2018). "الحكومة الفيدرالية تمنح 24.8 مليون دولار لتقاطع الطريق السريع 316 في جورجيا" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2018 .
- ↑ يومانز، كورت (6 ديسمبر 2018). "إيزاكسون وبيردو يعلنان عن منحة فيدرالية بقيمة 25 مليون دولار تقريبًا لمشروع تقاطع الطريقين السريعين 316 و11 في جورجيا" . صحيفة غوينيت ديلي بوست . تاريخ الاطلاع: 17 ديسمبر 2018 .
- ↑ "منح عقد لمشروع الطريق السريع 316/81 في جورجيا" . صحيفة بارو نيوز جورنال . 30 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2018 .
- ↑ "دراسة ممر الطريق السريع رقم 316" (ملف PDF) . وزارة النقل في جورجيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2018 .
- 1 2 "خريطة عامة للطريق السريع 11 (ليك لاند)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- 1 2 "خريطة عامة للطريق السريع رقم 11 في ولاية كونيتيكت (ليك لاند)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (١ يناير ١٩٤٥). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC ٥٦٧٣١٦١ .
- 1 2 إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (1946). نظام الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا. OCLC 5673161 . (تم التصحيح إلى 7 نوفمبر 1946.)
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (١٩٨٩). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٨٩-١٩٩٠ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٠). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٠-١٩٩١ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٧ أبريل ٢٠١٧ .
- ١ ٢ وزارة النقل في جورجيا (١٩٦٣). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة هيوستن، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا. ملحق بيري - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (١٩٨٣). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة هيوستن، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا. ملحق بيري - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ١ ٢ وزارة النقل في جورجيا (١٩٦٨). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة هيوستن، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا. ملحق بيري - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (١٩٦٩). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة هيوستن، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا. ملحق بيري - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- 1 2 "خريطة عامة للطريق السريع رقم 11 في ولاية كونيتيكت (بيري)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- ١ ٢ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩٦). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩٦-١٩٩٧ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا.
- 1 2 "خريطة عامة للطريق السريع رقم 11 في ولاية كونيتيكت (أركيد - جيفرسون)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- 1 2 "خريطة عامة لطريق SR 11 Bus. (جيفرسون)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- ↑ الأحياء التاريخية لمدينة جيفرسون، جيفرسون، جورجيا (28 يوليو 2008). مؤرشف في 31 مايو 2013 على موقع Wayback Machine.
- 1 2 "خريطة عامة لطريق SR 11 Bus. (غينزفيل)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (١٩٩١). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ١٩٩١-١٩٩٢ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا.
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٦٩). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا.
- ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا (يناير ١٩٧٠). خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: إدارة الطرق السريعة بولاية جورجيا.
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (1984). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1984-1985 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا.
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (1986). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة 1986-1987 ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا.
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (٢٠١٦). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة الذكرى المئوية). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٦ نوفمبر ٢٠١٩ .
- ١ ٢ ٣ ٤ وزارة النقل في جورجيا (٢٠١٧). الخريطة الرسمية للطرق السريعة والنقل (ملف PDF) (خريطة) (طبعة ٢٠١٧-٢٠١٨ ). المقياس غير مُحدد. أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا . تاريخ الاسترجاع: ١٦ نوفمبر ٢٠١٩ .
- 1 2 "خريطة عامة لطريق SR 11 للشاحنات (بليرسفيل)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 2 مارس 2017 .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (1995). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة يونيون، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ١ ٢ وزارة النقل في جورجيا (٢٠١٢). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة يونيون، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا. خريطة بليرسفيل المصغرة - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
- ↑ وزارة النقل في جورجيا (2015). خريطة الطرق السريعة العامة: مقاطعة يونيون، جورجيا (خريطة). أتلانتا: وزارة النقل في جورجيا. خريطة بليرسفيل المصغرة - عبر خرائط وزارة النقل في جورجيا .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بطريق ولاية جورجيا رقم 11 على ويكيميديا كومنز- طرق جورجيا (الطرق من 1 إلى 20)
- الطريق السريع رقم 11 في ولاية جورجيا على موقع State-Ends.com
- الطرق السريعة في ولاية جورجيا (ولاية أمريكية)
- النقل في مقاطعة إيكولز، جورجيا
- النقل في مقاطعة لانير، جورجيا
- النقل في مقاطعة بيرين، جورجيا
- النقل في مقاطعة إيروين، جورجيا
- النقل في مقاطعة بن هيل، جورجيا
- النقل في مقاطعة ويلكوكس، جورجيا
- النقل في مقاطعة بولاسكي، جورجيا
- النقل في مقاطعة هيوستن، جورجيا
- النقل في مقاطعة بيتش، جورجيا
- النقل في مقاطعة بيب، جورجيا
- النقل في مقاطعة جونز، جورجيا
- النقل في مقاطعة جاسبر، جورجيا
- النقل في مقاطعة نيوتن، جورجيا
- النقل في مقاطعة والتون، جورجيا
- النقل في مقاطعة بارو، جورجيا
- النقل في مقاطعة جاكسون، جورجيا
- النقل في مقاطعة هول، جورجيا
- النقل في مقاطعة وايت، جورجيا
- النقل في مقاطعة لامبكين، جورجيا
- النقل في مقاطعة يونيون، جورجيا
- منطقة فيتزجيرالد الحضرية الصغيرة، جورجيا
- خدمات النقل في ماكون، جورجيا
- منطقة ماكون الحضرية، جورجيا
- غينزفيل، جورجيا
