غراخت

كلمة "غراخت" ( بالهولندية: [ ɣrɑxt ] ؛ الجمع: غراختن ) هي كلمة هولندية تعني قناة مائية داخل مدينة. غالبًا ماتحيط قنوات "غراختن" بمراكز المدن في هولندا وبلجيكا وشمال ألمانيا . خارج هولندا، تشير كلمة "غراختن" في الغالب إلى قنوات مدينة أمستردام (التي تشتهر بها) وكذلك أوتريخت وليدن ولاهاي. تم إنشاء قناة "كونينغينغراخت" في لاهاي من قبل الملك ويليم الأول لتشجيع السياحة في أوائل القرن التاسع عشر. منذ عام 2009، تُقدم شركة "ويليمزفارت" جولات سياحية عبر هذهالقناة ، إلى شيفينينغن، المعروفة باسم "ستراندريلاكس" أو "بيتش ريلاكس"، وهي امتداد رملي فريد بين لاهاي والبحر. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

لا يمكن ترجمة كلمة gracht بسهولة؛ ولهذا السبب، من الضروري التمييز بين أربعة مصطلحات ذات صلة: ^{[ 3 ]}

1. القناة المائية (الغراخت ) هي ممر مائي في المدينة تحيط به شوارع ذات اتجاه واحد على جانبيها. تصطف المنازل على جانبي هذه الشوارع ، وغالبًا ما تكون واجهاتها مغلقة. وفي حالات نادرة، يكون هناك شارع واحد فقط، وعلى الجانب الآخر من الممر المائي، تطل المنازل على الماء مباشرة.
2. القناة (التي تعني حرفيًا " قناة " ) هي مجرى مائي من صنع الإنسان، عادة في الريف ، مع أو بدون شوارع على طول ضفافه .
3. القناة المائية هي قناة تُستخدم للنقل ، وليس لأغراض أخرى مثل الصرف . ومثل معظم القنوات ، فإنها عادةً ما تقع في الريف.
4. السينجل في الأصل عبارة عن خندق مائي يحيط بالمدينة لأغراض دفاعية . مع توسع المدينة، يُدمج السينجل في هيكلها، فلا يعود بالإمكان تمييزه عن القناة (gracht) ، ولكن يُحتفظ عادةً باسم السينجل . ولذلك، غالبًا ما تُحيط السينجل بأجزاء (أقدم) من المدينة. مع ذلك، في حالات أخرى، حُفرت قنوات (grachten ) منتظمة على شكل دوائر أيضًا، مثل حزام القنوات ( Grachtengordel ) الشهير في أمستردام. ^{[ 4 ]}

على الرغم من أن كلمة gracht تعني " قناة " أو " ممر مائي " بالمعنى العام، إلا أنه لا يوجد مكافئ دقيق لهذا المصطلح في اللغة الإنجليزية.

كلمة "gracht" مشتقة من الكلمة القديمة " graft" ، والتي بدورها مشتقة من الفعل "graven " بمعنى "يحفر" (انظر الإنجليزية " grave " ). شهدت اللغة الهولندية تحولًا صوتيًا حيث أصبح المقطع "-ft" هو "-cht". ومن الأمثلة الأخرى "lucht" (الألمانية: Luft ، بمعنى هواء) و "zacht" (الإنجليزية: soft). لا تزال كلمة " graft" مستخدمة في بعض اللغات الإقليمية مثل الفريزية والغرونينغية .

في اللغة الهولندية، تُستخدم كلمة "gracht" فقط عندما تقع القنوات داخل المدينة، بينما تُسمى القنوات خارج المدينة "kanaal" . إلا أن مدينة البندقية تُعد استثناءً. ففي اللغة الهولندية، لا يُقال " de grachten van Venetië " (قنوات مدينة البندقية)، بل يُقال " de kanalen van Venetië " (قنوات البندقية). ^{[ 9 ]}

تُشتق أسماء الأماكن التي تُطلق على القنوات المائية عادةً من اللواحق التالية: -gracht ، -singel (التي تشير إلى القنوات القديمة ذات الشكل الدائري)، -wal (التي تشير إلى ضفة القناة)، -vest (التي تشير إلى التحصينات)، و- kade ( في اللغة الهولندية الجنوبية : -kaai ؛ أي الرصيف). أما اللاحقة -diep فتُستخدم في مدينة جرونينجن حيث تُعدّ كلمة محلية تُطلق على القناة الكبيرة.

عندما يكون النهر عبارة عن إعادة إنشاء لنهر قديم، يتم استخدام اسم النهر.

كانت القنوات المائية بمثابة شريان الحياة للمدن الهولندية والفلمنكية. وقد استُخدمت لأغراض متعددة: النقل، والصرف، وتوفير المياه، والصرف الصحي، كل ذلك في آن واحد. وفي المدن ذات الكثافة السكانية العالية، أثبتت هذه الوظائف مجتمعة مراراً وتكراراً أنها ضارة بالصحة العامة.

تحتوي معظم المدن الهانزية على جراتشتن لنقل البضائع وتحميلها وإنزالها من وإلى السفن. في هولندا، تشتهر المدن الشمالية الشرقية ديفينتر ، وهيندلوبين ، وكامبن ، وليوفاردن ، وميبل ، وسنيك ، وزوتفن، وزوول بغراتشتن التاريخية . مدن أخرى في هولندا، في الجزء الغربي من البلاد، تعتبر أيضًا مناطق جذب سياحي بسبب غراتشتن ، وخاصة ألكمار ، أمرسفورت ، جودا ، هورن ، ليدن ، أوتريخت وويسب .

أحيانًا، كانت القنوات تُنشأ من أنهار قديمة، كما هو الحال في جرونينجن . هناك ، استُخدم نهر درينتسه آ القديم كجزء طبيعي من القنوات. في دلفت ، بدأت القناة الرئيسية - أود دلفت - كقناة تصريف لاستصلاح الأراضي في المناطق المستنقعية: في حوالي عام 1100، حُفرت قناة بالاستفادة من جدول طبيعي في المنطقة المستنقعية. سُميت هذه القناة دلف ، ثم دلفت لاحقًا ، نسبةً إلى كلمة delven التي تُشبه فعل "الحفر" في اللغة الإنجليزية. استُخدمت هذه القناة لتصريف المياه من جانبيها؛ وفيما بعد، أصبحت أيضًا ممرًا مائيًا للنقل.

لاحقاً، تم حفر قناة ثانية، تُسمى نيوي ديلفت (ديلفت الجديدة)، عبر جزء من المستوطنة التي نمت حول القناة الأولى. أصبحت القناة الأصلية تُعرف باسم أود ديلفت (ديلفت القديمة)، وهو الاسم الذي لا تزال تحمله حتى اليوم.

تطورت القرية الريفية المحيطة بأوده ونيوي ديلفت إلى منطقة حضرية، واكتسبت القنوات تدريجيًا طابع قنوات المدينة أو "غراختن" . حُفرت قناة ثالثة وحُوّلت هي الأخرى إلى " غراخت" ، حيث ربطت بالخندق المحيط بالسوق. ونمت المدينة وقنواتها جنبًا إلى جنب. في عام ١٢٤٦، مُنح هذا التجمع ميثاقًا مدنيًا من قِبل كونت هولندا ، فأصبح مدينة ديلفت. وفي وقت لاحق، دُمج ممر مائي طبيعي في المدينة، وأصبح " غراخت" أيضًا. حُفرت قنوات دائرية أو "سينغل" أحاطت بالمدينة. بُنيت التحصينات على طول هذه القنوات ، مما رسّخ شكل المدينة الداخلية التاريخية لديلفت. أما قنوات "غراختن " الضيقة المميزة، والمتعامدة على قنوات "غراختن " الرئيسية ، فقد نشأت من خنادق حُفرت لتصريف وتحديد الحقول التي سبقت المدينة.

عندما كانت كيب تاون لا تزال مستعمرة هولندية، كانت تضم شبكة من القنوات المائية (غراختن ) التي تتغذى من الينابيع عند سفح جبل تيبل . وقد وفرت هذه القنوات المياه والصرف الصحي للمدينة الناشئة. وفي القرون اللاحقة، طُمرت هذه القنوات ، لكن العديد من الشوارع الرئيسية في مركز المدينة الحديث لا تزال تحمل أسماءها (لا سيما هيرينغراخت، وكايزرسغراخت، وبويتنغراخت، وبويتنسينغل). ويجري حاليًا مشروع لإعادة تأهيل بعض هذه الممرات المائية التاريخية.

كانت وظيفة تصريف المياه أساسية في معظم المدن ، حيث كانت مياه الأمطار تتدفق عبر قنواتها. وعادةً ما كانت تُستخدم أيضًا كمجاري صرف صحي. ولأن هذه الوظائف لم تعد ضرورية، فقد تم ردم العديد من القنوات لتوفير مداخل للطرق. ومع ذلك، احتفظت هذه الشوارع الجديدة في الغالب بأسماء القنوات والشوارع التي غطتها أو حلت محلها.

• 
  هيرينغراخت عام 1872
• 
  دوردريخت
• 
  هارلم
• 
  ليدن
• 
  زفوله