قنبلة غير موجهة
القنبلة غير الموجهة ، والمعروفة أيضاً باسم قنبلة السقوط الحر ، أو قنبلة الجاذبية ، أو القنبلة غير الموجهة ، أو القنبلة الحديدية ، هي قنبلة تُلقى من طائرة (تقليدية أو نووية) لا تحتوي على نظام توجيه ، وبالتالي تتبع مساراً باليستياً . وتشمل جميع القنابل التي كانت تُستخدم في الطائرات حتى النصف الثاني من الحرب العالمية الثانية ، والغالبية العظمى منها حتى أواخر ثمانينيات القرن العشرين، والتي كانت تُعرف ببساطة باسم "القنابل".
ثم، مع الزيادة الهائلة في استخدام الذخائر الموجهة بدقة ، برزت الحاجة إلى مصطلح جديد للتمييز بين "القنابل الذكية" والقنابل الساقطة سقوطًا حرًا. استُخدم مصطلح "القنبلة الغبية" لفترة من الزمن، لكن العديد من الأوساط العسكرية رأت أنه مبتذل، وفي النهاية اكتسب مصطلح "القنبلة الجاذبية" شعبية واسعة.
تتميز أغلفة القنابل غير الموجهة عادةً بشكلها الانسيابي، وغالبًا ما تحتوي على زعانف في الجزء الخلفي، مما يقلل من السحب ويزيد من الاستقرار بعد الإطلاق، وكلاهما يعمل على تحسين دقة واتساق المسار.
تستخدم القنابل غير الموجهة عادةً صاعقاً تلامسياً للتفجير عند الاصطدام، أو بعد بضعة أجزاء من الثانية إذا لزم الأمر إحداث تأثير اختراق. وتشمل البدائل صاعقاً مزوداً بمقياس ارتفاع لإحداث انفجار جوي على الارتفاع المطلوب، وصاعقاً تقاربياً لإحداث انفجار جوي على مسافة محددة من الأرض أو أي هدف آخر.
قنبلة متخلفة عقلياً
تستخدم القنبلة المتأخرة طريقة ميكانيكية لزيادة مقاومة الهواء ، مثل المظلة أو البالون أو الشفرات المُسببة للمقاومة. تُفتح هذه الأجزاء بعد إطلاق القنبلة، مما يُبطئ سقوطها ويُقصر مسارها الأمامي، مُتيحًا للطائرة وقتًا كافيًا للابتعاد عن منطقة الانفجار عند القصف من ارتفاعات منخفضة أو باستخدام الذخائر النووية. مع ذلك، تُعد هذه القنابل أقل دقة من قنابل السقوط الحر التقليدية. [ 1 ] عادةً ما يُستبدل الذيل ذو المقاومة العالية بالذيل ذي المقاومة المنخفضة، بحيث يُمكن تهيئة القنبلة نفسها لكلا نمطي الهجوم أثناء تجهيز الأسلحة. كما يُمكن إسقاط القنابل ذات المقاومة العالية في وضع المقاومة المنخفضة إذا اختار الطيار هذا الخيار في نظام أسلحة الطائرة، وستعمل تمامًا مثل سلاح ذي مقاومة منخفضة.
انظر أيضاً
مراجع
- القنابل الجوية