جريج آيفز

في عام 2016، شغل آيفز منصب رئيس طاقم سيارة هندريك موتورسبورتس رقم 88، ​​التي قادها جيف جوردون (مؤقتًا في 2016)، وديل إيرنهاردت جونيور (بشكل دائم من 2015 إلى 2017)، وأليكس بومان (بشكل دائم من 2018 إلى 2020). فاز آيفز بثلاثة سباقات مع إيرنهاردت جونيور. قبل ذلك، شغل منصب رئيس طاقم فريق إيرنهاردت جونيور في سلسلة إكسفينيتي ، جي آر موتورسبورتس ، في عام 2013 مع سيارة ريغان سميث رقم 7 ^{[ 3 ]} وفي عام 2014 مع سيارة تشيس إليوت رقم 9. فاز هو وإليوت ببطولة 2014 معًا. بعد تخرجه من جامعة ميشيغان التقنية عام 2003، عمل آيفز لدى فريق هندريك موتورسبورتس من عام 2004 إلى عام 2012 كميكانيكي، ثم كمهندس للسيارة رقم 48 التي كان يقودها جيمي جونسون . وكان ضمن طاقم الصيانة للسيارة عندما فاز جونسون بخمس بطولات متتالية بين عامي 2006 و2010. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في عام 2021، استمر آيفز رئيسًا لفريق بومان، الذي انتقل من السيارة رقم 88 إلى السيارة رقم 48 التي أخلاها جيمي جونسون بعد اعتزاله. (تخلى فريق هندريك عن رقم السيارة هذا بعد موسم 2020 لإعادة السيارة رقم 5، التي كان يقودها كايل لارسون ، الذي حل محل جونسون في تشكيلة سائقي هندريك).

في 26 أغسطس/آب 2022، أعلن آيفز أنه سيتنحى عن منصبه كرئيس طاقم بومان في نهاية موسم 2022، وسينتقل إلى وظيفة أخرى في فريق هندريك موتورسبورتس تتيح له قضاء المزيد من الوقت مع عائلته. ^{[ 4 ]} وفي 14 أكتوبر/تشرين الأول، أُعلن أن بليك هاريس، رئيس طاقم سيارة مايكل ماكدويل رقم 34 لفريق فرونت رو موتورسبورتس ، سيحل محل آيفز كرئيس طاقم بومان في عام 2023. ^{[ 5 ]}

في 8 مارس 2023، أعلن فريق هندريك أن آيفز سيعود إلى منصب رئيس الطاقم بدوام جزئي في عام 2023 كواحد من رئيسي الطاقم لسيارتهم رقم 17 المشاركة بدوام جزئي في سلسلة إكسفينيتي، حيث سيتقاسم المنصب مع كيفن ميندرينغ . ^{[ 6 ]} وفي 16 مارس، أعلن هندريك أن آيفز سيعود ليكون رئيس الطاقم المؤقت لسيارتهم رقم 48 المشاركة في سلسلة كأس ناسكار، وذلك بعد إيقاف بليك هاريس (الذي حل محل آيفز كرئيس دائم للطاقم في عام 2023) لأربعة سباقات إثر عقوبة الفريق من المستوى الثاني (L2) بسبب تعديلات غير قانونية على فتحات تهوية غطاء المحرك. ^{[ 7 ]}

في 15 يناير 2025، تم الإعلان عن أن آيفز سيقود فريق JR Motorsports رقم 40 في سباق دايتونا 500 لعام 2025 مع جاستن ألغاير . ^{[ 8 ]}