عجلة التجليخ

يتم اختيار الركام الكاشط بشكل أساسي بناءً على صلابة المادة المراد قطعها. كما أن التوافق الكيميائي يُعدّ عاملاً مهماً. فعلى سبيل المثال، نظراً لأن الكربون يتحد مع الحديد، فإن كربيد السيليكون غير مناسب للاستخدام مع المعادن الحديدية مثل الفولاذ. ^{[ 1 ]}

• أكسيد الألومنيوم (أ)
• كربيد السيليكون (S)
• السيراميك (ج)
• دايموند (D، MD، SD)
• نتريد البورون المكعب (CBN)

تُسمى عجلات التجليخ ذات الحبيبات الماسية أو حبيبات نيتريد البورون المكعب (CBN) بالمواد الكاشطة الفائقة. أما عجلات التجليخ ذات الحبيبات المصنوعة من أكسيد الألومنيوم (الكوروندوم) أو كربيد السيليكون أو السيراميك فتُسمى بالمواد الكاشطة التقليدية.

يتراوح حجم حبيبات الكشط في عجلة التجليخ من 10 (الأكثر خشونة) إلى 600 (الأكثر نعومة). الحبيبات الأكبر حجماً تقطع بسهولة، مما يسمح بقطع سريع ولكن بجودة سطح رديئة. أما الحبيبات فائقة النعومة فتُستخدم لأعمال التشطيب الدقيقة. عموماً، تتراوح أحجام حبيبات عجلات التجليخ بين 10-24 (خشنة)، 30-60 (متوسطة)، 80-200 (ناعمة)، و220-600 (ناعمة جداً).

يُحدد تصنيف المادة الكاشطة، من A (لين) إلى Z (صلب)، مدى قوة تماسكها مع المادة الكاشطة. من A إلى H للمواد اللينة، ومن I إلى P للمواد متوسطة الصلابة، ومن Q إلى Z للمواد الصلبة. يؤثر هذا التصنيف على جميع جوانب عملية التجليخ تقريبًا، مثل سرعة عجلة التجليخ، ومعدل تدفق سائل التبريد، ومعدلات التغذية القصوى والدنيا، وعمق التجليخ.

تتراوح الكثافة، أو المسافة بين أجزاء القرص، من 1 (الكثافة) إلى 17 (الأقل كثافة). الكثافة هي نسبة المادة الرابطة والمادة الكاشطة إلى الفراغات الهوائية. القرص الأقل كثافة يقطع بسهولة أكبر، وله تأثير كبير على جودة السطح. كما أنه قادر على إجراء قطع أعمق وأوسع بكمية أقل من سائل التبريد، نظرًا لزيادة مساحة خلوص الرقائق على القرص.

كيفية تثبيت العجلة للمواد الكاشطة؛ يؤثر ذلك على التشطيب، وسائل التبريد، والحد الأدنى/الأقصى لسرعة العجلة.

في الأعلى صورة لعجلة مستقيمة . هذا النوع هو الأكثر شيوعًا، ويُستخدم في آلات التجليخ المكتبية أو العمودية . تُستخدم هذه العجلات على المحيط فقط، مما يُنتج سطحًا مقعرًا قليلًا ( مجوّفًا ) على القطعة. يُمكن الاستفادة من هذه الخاصية في العديد من الأدوات، مثل الأزاميل.

تُستخدم العجلات المستقيمة عمومًا في عمليات التجليخ الأسطواني، والتجليخ بدون مركز، والتجليخ السطحي. وتختلف هذه العجلات اختلافًا كبيرًا في الحجم، حيث يعتمد قطرها وعرض سطحها بشكل طبيعي على نوع العمل المستخدم وحجم وقوة آلة التجليخ.

توفر عجلات الأسطوانة سطحًا كبيرًا وعريضًا بدون دعامة تثبيت مركزية (مجوفة). يمكن أن تكون كبيرة جدًا، يصل عرضها إلى 12 بوصة. تُستخدم فقط في آلات التجليخ ذات المغزل الرأسي أو الأفقي. تُستخدم حلقة الأسطوانة أو العجلة لإنتاج أسطح مستوية، حيث تتم عملية التجليخ باستخدام الوجه النهائي للعجلة.

عجلة مستقيمة تتناقص سماكتها تدريجيًا نحو مركزها. هذا التصميم أقوى من العجلات المستقيمة العادية، ويتحمل أحمالًا جانبية أكبر. تُستخدم العجلة المستقيمة ذات الوجه المخروطي بشكل أساسي في طحن الخيوط وأسنان التروس...

تعتبر عجلات الطحن ذات الكأس المستقيمة بديلاً لعجلات الطحن ذات الكأس في آلات تجليخ الأدوات والقواطع، حيث يكون وجود سطح طحن شعاعي إضافي مفيدًا.

عجلة تجليخ مسطحة للغاية على شكل كوب. يسمح سمكها الرقيق بالتجليخ في الفتحات والشقوق. تُستخدم بشكل أساسي في تجليخ أدوات القطع وتجليخ القوالب.

نوع خاص من أدوات الطحن يُستخدم لطحن قواطع التفريز ومثاقب اللولب. وهو شائع الاستخدام في المجالات غير المتعلقة بالتشغيل الآلي، حيث يستخدم فنيو صيانة المناشير عجلات الطحن المسطحة في صيانة شفرات المناشير.

عجلات الماس هي عجلات طحن ملتصقة بها ماسات صناعية على محيطها.

تُستخدم هذه الأدوات لطحن المواد شديدة الصلابة مثل رؤوس القطع الكربيدية والأحجار الكريمة والخرسانة. المنشار الموضح في الصورة على اليمين هو منشار شق، وهو مصمم لتقطيع المواد الصلبة، وخاصة الأحجار الكريمة.

رؤوس التجليخ المثبتة هي عجلات تجليخ صغيرة ملتصقة بمحور. رؤوس التجليخ الماسية المثبتة عبارة عن مبارد ماسية دقيقة تُستخدم في آلات التجليخ الدقيقة لتشكيل الأسطح الصلبة. تُستخدم رؤوس التجليخ المثبتة بالراتنج أو الزجاج، ذات الحبيبات التقليدية، في عمليات إزالة النتوءات، وخاصة في صناعة المسابك. رأس التجليخ هو مقبض صغير ذو اسم عام، يُستخدم في المطاحن الكهربائية، والمطاحن المعلقة، والمثاقب اليدوية. ومن الأنواع الرئيسية لرؤوس التجليخ المثبتة: السيراميك، والمطاط، والماس، وورق الصنفرة، وغيرها.

رؤوس صقل سيراميكية : رمل حبيبي (عادةً من الكوروندوم، أو اليشم الأبيض، أو كروم الكوروندوم، أو كربيد السيليكون) مصنوع من سيراميك مُلبّد، مُدعّم بمقبض معدني. تُستخدم بشكل أساسي لصقل جميع أنواع المعادن، ولتحديد قطر الجدار الداخلي للقوالب. رؤوس صقل مطاطية : رمل ذو حبيبات أدق مُدمج مع مطاط، لتلميع القوالب. رؤوس صقل ورق صنفرة : قطعة قماش صنفرة مستطيلة متعددة الأجزاء، مُلصقة حول مقبض معدني. تتراوح درجة خشونة الحبيبات عادةً بين 60 و320، لتلميع الجدران الداخلية. رؤوس ماسية: أداة تجليخ للمواد غير المعدنية مثل الحجر والخزف وما شابه، وتحديداً أداة تجليخ تستخدم سبيكة ماسية كجسم تجليخ، وتتألف من قاعدة وعدة أجسام تجليخ. يُفضل أن تكون القاعدة مصنوعة من مادة لاصقة ذات صلابة معينة، ويُفضل أن يكون جسم التجليخ مصنوعاً من سبيكة ماسية. يتميز هذا النموذج العملي بأداء تجليخ عالٍ، وسهولة التصنيع، وانخفاض التكلفة، وجودة تجليخ عالية، ويمكن تطبيقه على نطاق واسع.

أقراص القطع ، والمعروفة أيضًا بأقراص الفصل ، هي أقراص ذاتية الشحذ رفيعة العرض، وغالبًا ما تكون مُدعّمة بألياف شعاعية. تُستخدم بكثرة في قطاع البناء لقطع قضبان التسليح ، والمسامير البارزة، أو أي شيء يتطلب إزالة أو تشذيبًا سريعًا. معظم الفنيين يعرفون جلاخة الزاوية والأقراص المستخدمة فيها.

تتمتع عجلات التجليخ بقدرة طفيفة على الشحذ الذاتي؛ وللاستخدام الأمثل، يمكن تسويتها وتعديلها باستخدام أدوات تسوية العجلات أو أدوات التجليخ. تشمل عملية تسوية العجلة إزالة طبقة الكشط الحالية، بحيث يظهر سطح جديد وحاد على سطح العمل. أما عملية تعديل العجلة فتجعل سطح التجليخ موازياً لطاولة التجليخ أو أي مستوى مرجعي آخر، مما يضمن استواء عجلة التجليخ بالكامل وإنتاج سطح دقيق.