المجموعة N-GT

سيارة فيراري 360 جي تي التي شارك في قيادتها تشارلز كوان وماثيو مارش في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي لعام 2004 .

كانت فئة سيارات الجولة الكبرى الوطنية (المعروفة أيضًا باسم سيارات الجولة الكبرى ) فئةً في سباقات السيارات أطلقها الاتحاد الدولي للسيارات عام 2000. وقد تمّ اعتماد أولى السيارات في 1 مارس 2000 من قبل شركتي بورش وفيراري. وتمّ اعتماد ثمانية طرازات مختلفة من ست علامات تجارية خلال فترة وجود هذه الفئة.

المواصفات الفنية

تنص المادة 257 من الملحق (J) من القانون الرياضي الدولي على تعريف سيارة سباق الجولة الكبرى (Grand Touring Car) على النحو التالي: "سيارة مكشوفة أو مغلقة لا تحتوي على أكثر من باب واحد على كل جانب، وبحد أدنى مقعدين، أحدهما على كل جانب من الخط المركزي الطولي للسيارة؛ ويجب أن يتقاطع هذان المقعدان في نفس المستوى العرضي. يجب أن تكون هذه السيارة مُجهزة للسباق على الحلبات أو المسارات المغلقة." يجب أن يكون المحرك من النوع المُستخدم في الإنتاج بسعة تصل إلى 8.0 لتر. تم تحديد حجم مُقيد التدفق بناءً على سعة الأسطوانة ووزن السيارة. [ 1 ]

المجموعة N-GT في المنافسة

استُخدمت لوائح المجموعة N-GT في العديد من منافسات سباقات السيارات السياحية الكبرى (GT)، غالباً كفئة ثانوية لسيارات المجموعة GT . أُضيفت فئة N-GT إلى بطولة FIA GT بين عامي 2000 و2004، ثم استُبدلت لاحقاً بلوائح المجموعة GT2 . وشهدت بطولة Euro GT وبطولة British GT منافسة سيارات فئة N-GT في نفس الفئة إلى جانب سيارات المجموعة GT2 و/أو سيارات المجموعة GT.

أبطال فئة FIA GT N-GT

بطولة FIA GTمنتجع صحي يعمل على مدار 24 ساعة
سنةفريقسيارةالسائقينسنةفريقسيارةالسائقين
2000فرنسالاربر كومبيتسيون شيروبورش 996 جي تي 3-آرفرنساكريستوف بوشوت باتريس جويسلاردفرنسا
2001فرنسامسابقة مجلس إدارة JMBفيراري 360 موديناإيطالياكريستيان بيسكاتوري ديفيد تيرينفرنسا2001ألمانياآر دبليو إس موتورسبورتبورش 996 جي تي 3 آر إسإيطاليالوكا ريتشيتيللي ألمانيانورمان سيمون ديتر كويستر أنطونيو جارسياالنمساإسبانيا
2002ألمانيارياضة السيارات من فرايزنجربورش 996 جي تي 3 آر إسموناكوستيفان أورتيلي2002ألمانيارياضة السيارات من فرايزنجربورش 996 جي تي 3 آر إسفرنسارومان دوماس ستيفان أورتيلي إيمانويل كولاردموناكوفرنسا
2003ألمانيارياضة السيارات من فرايزنجربورش 996 جي تي 3 آر إسموناكوستيفان أورتيلي مارك ليبألمانيا2003ألمانيارياضة السيارات من فرايزنجربورش 996 جي تي 3 آر إسفرنسارومان دوماس ستيفان أورتيلي مارك ليبموناكوألمانيا
2004ألمانيايوكوس فرايزينجر موتورسبورتبورش 996 جي تي 3-آر إس آرألمانيالوكاس لور ساشا ماسنألمانيا2004ألمانيايوكوس فرايزينجر موتورسبورتبورش 996 جي تي 3-آر إس آرفرنسارومان دوماس ستيفان أورتيلي إيمانويل كولاردموناكوفرنسا

سيارات المجموعة N-GT المعتمدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات

لا.ماركنموذجيكتبطرازات السباقمطورصورةيبدأنهاية
N-GT 001إيطاليافيراري360موديناإن-جي تيشركة ميكيلوتو للهندسة1 مارس 200031 ديسمبر 2007
جي تي
N-GT 002ألمانيابورش911جي تي 3911 GT3 R (996.I)بورشه موتورسبورت1 مارس 200031 ديسمبر 2011
911 GT3 RS (996.I)
N-GT 003اليابانمازداMX-5ملاحظة1 أغسطس 200231 ديسمبر 2012
N-GT 004إيطاليامازيراتيكوبيهكأستروفيو لايتإيتال تكنيكا1 مارس 200331 ديسمبر 2012
N-GT 005الياباننيسانفيرليدي زدZ33آر جيه إن موتورسبورت1 مارس 200331 ديسمبر 2016
N-GT 006المملكة المتحدةمورغانأيرو 8GTN1 يوليو 200331 ديسمبر 2010
N-GT 007إيطاليافيراري360تشالنج ستراداليGTCشركة ميكيلوتو للهندسة1 مارس 200431 ديسمبر 2011
N-GT 008ألمانيابورش911جي تي 3 آر إس911 GT3 RSR (996.II)بورشه موتورسبورت1 مارس 200431 ديسمبر 2013

مراجع

  1. "الملحق J من لوائح الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2001" (ملف PDF) . قاعدة بيانات الاتحاد الدولي للسيارات التاريخية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2017 .