ملحمة إتش إم إس

كانت HMS Saga غواصة من الفئة S من الدفعة الثالثة التي تم بناؤها للبحرية الملكية خلال الحرب العالمية الثانية. لقد نجت من الحرب وتم بيعها إلى البرتغال وأعيد تسميتها إلى NRP Náutilo .

التصميم والوصف

أُجريت تعديلات جوهرية على آخر 17 غواصة من الدفعة الثالثة مقارنةً بالغواصات السابقة. فقد تميزت بهيكل أكثر متانة، وحملت كمية أكبر من الوقود، كما جرى تحديث تسليحها. بلغ طول الغواصات 66.1 مترًا (217 قدمًا) ، وعرضها 7.2 مترًا ( 23 قدمًا و9 بوصات ) ، وغاطسها 4.3 مترًا ( 14 قدمًا وبوصة واحدة) . بلغت إزاحتها 827 طنًا (814 طنًا طويلًا) على السطح، و 1006 أطنان (990 طنًا طويلًا) تحت الماء. [ 1 ] تألف طاقم غواصات الفئة S من 48 ضابطًا وبحارًا . وبلغ عمق غوصها 106.7 مترًا (350 قدمًا) . [ 2 ]          

للسير على السطح، زُوِّدت القوارب بمحركي ديزل بقوة 950 حصانًا (708 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغمر، فكانت كل مروحة تُدار بمحرك كهربائي بقوة 650 حصانًا (485 كيلوواط) . [ 3 ] ويمكنها بلوغ سرعة 14.75 عقدة (27.32 كم/ساعة؛ 16.97 ميل/ساعة) على السطح، و 9 عقدة (17 كم/ساعة؛ 10 ميل/ساعة) تحت الماء. [ 1 ] وعلى السطح، بلغ مدى قوارب الدفعة الثالثة 7500 ميل بحري (13900 كم؛ 8600 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة ) ، و 120 ميلًا بحريًا (220 كم؛ 140 ميل) بسرعة 3 عقدة (5.6 كم/ساعة؛ 3.5 ميل/ساعة) تحت الماء. [ 2 ]               

كانت السفينة "ساغا" مُسلحة بستة أنابيب طوربيد عيار 21 بوصة (533 ملم) في مقدمتها. وحملت ستة طوربيدات احتياطية، ليصبح مجموعها 12 طوربيدًا. كما كان بالإمكان حمل 12 لغمًا بدلاً من الطوربيدات. وكانت السفينة مُجهزة أيضًا بمدفع سطح عيار 4 بوصات (102 ملم) . [ 1 ] 

البناء والمسار الوظيفي

بُنيت السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس ساغا" في حوض بناء السفن كاميل ليرد، ودُشّنت في 14 مارس 1945. وحتى الآن، كانت السفينة الوحيدة في البحرية الملكية التي تحمل اسم "ساغا" ، نسبةً إلى الملاحم الإسكندنافية . بُنيت السفينة مع اقتراب نهاية الحرب العالمية الثانية ، ولم تشارك في معارك كثيرة. في 10 فبراير 1946، اصطدمت "ساغا" بسفينة الصيد "غيرل لينا" في القناة الإنجليزية، وأغرقتها . بِيعت "ساغا" للبحرية البرتغالية عام 1948، وأُعيد تسميتها إلى "إن آر بي نوتيلو" . [ 4 ]

ملحوظات

  1. 1 2 3 تشيسنو، ص 52
  2. 1 2 مكارتني، ص. 7
  3. باجناسكو، ص 110
  4. إتش إم إس ساغا ، يوبوت.نت

مراجع