هنري كورنيه

هنري كورنيه (ولد باسم هنري جاردري ؛ 4 أغسطس 1884 ^{[ 1 ]} - 18 مارس 1941) كان دراجًا فرنسيًا فاز بسباق فرنسا للدراجات عام 1904. وهو أصغر فائز به، إذ لم يبلغ العشرين من عمره إلا قبل ذلك بقليل. ^{[ 2 ]}

وُلد كورنيه في منطقة با دو كاليه شمال غرب فرنسا، وسُجّل عند ولادته باسم والدته. ثم تبنّاه زوج أمه، الذي أطلق عليه اسم جاردري . ولا يُعرف سبب تغييره اسمه من هنري جاردري إلى هنري كورنيه. كان كورنيه هاويًا موهوبًا - فقد فاز بسباق باريس-هونفلور عام 1903 ^{[ 3 ]} - لكنه لم يكن معروفًا على نطاق واسع خارج شمال فرنسا وبلجيكا عندما شارك في سباق فرنسا للدراجات الثاني عام 1904. وكان ذلك عامه الأول كمحترف. ^{[ 3 ]} روّج المنظم، هنري ديغرانج ، لمتسابقيه المغمورين لدى قراء صحيفة "لوتو" التي كان يرأس تحريرها، من خلال إطلاق ألقاب عليهم. أطلق على كورنيه لقب "لو ريغولو "، أي "المهرج"، نظرًا لروح الدعابة لديه. ^{[ 4 ]} وُصف بأنه بشوش، ذو عينين واسعتين، وأنف يشبه البوق، وفم ممتلئ يسهل أن يتسع لابتسامة. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

حقق سباق فرنسا للدراجات نجاحًا باهرًا منذ انطلاقته الأولى عام 1903، وتصاعدت حدة المنافسة بين المتسابقين وحماس الجماهير إلى مستويات خطيرة في بعض الأحيان. كان المتسابقون يستقلون القطارات ^{[ 3 ]} أو السيارات، أو حتى يُجرّون بواسطة سائقين؛ فقد تُرك متسابق يُدعى بيير شوفالييه منهكًا مرارًا وتكرارًا في ظلام الليل، ثم يعود للمشاركة في السباق؛ أما الفائز بسباق 1903، موريس غارين، فقد تلقى طعامًا من مدير السباق، جيو لوفيفر، بينما مُنع آخرون من ذلك. ^{[ 2 ] [ 5 ]} واعتدى المشجعون على المتسابقين بالضرب على ممر كول دو لا ريبوبليك خارج مدينة سانت إتيان، ولم يتفرقوا إلا بعد أن أطلق غارين النار. ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]}

في اليوم الأخير، ألقى بعض المتفرجين مسامير على الطريق، واضطر كورنيه لقطع آخر 40  كيلومترًا بإطارات مثقوبة. بعد شكاوى عديدة حول الغش على نطاق واسع، استبعد الاتحاد الفرنسي للدراجات المتسابقين الأربعة الأوائل . وأعلن الاتحاد فوز كورنيه رغم أنه استغرق ثلاث ساعات أكثر من غارين، الفائز ^{[ 7 ]} ، وتلقى إنذارًا رسميًا يشير إلى أن سلوكه لم يكن نزيهًا. وصرح ديغرانج بأنه لن يشارك في السباق مرة أخرى. ^{[ 8 ]}

كورنيه هو أصغر فائز في سباق فرنسا للدراجات بعمر 19 عامًا و355 يومًا .  

لم يحقق هنري كورنيه أي نجاحات أخرى في سباق فرنسا للدراجات، حيث انسحب عام 1905 في اليوم الرابع. فاز بسباق باريس-روبيه وحلّ ثانياً في سباق بوردو-باريس عام 1906، وجاء ثامناً في سباق فرنسا للدراجات عام 1908، حيث فاز بسباق تجريبي ضد الساعة من لفة واحدة أُقيم في نهاية السباق في حديقة الأمراء . كان هذا السباق استعراضياً ولم يُحتسب ضمن النتيجة الإجمالية للسباق.

كان معروفاً بقدرته على أداء جهود قصيرة متكررة. ^{[ 3 ]}

شارك كورنيه في سباق فرنسا للدراجات للمرة الأخيرة عام 1912، وحلّ في المركز الثامن والعشرين. إلا أنه عانى من مشاكل صحية متكررة، مما أدى إلى إنهاء مسيرته الرياضية. ^{[ 3 ]} توقف عن المشاركة في السباقات مع بداية الحرب العالمية الأولى. تقاعد ليعمل في تجارة الدراجات ، وتوفي بعد خضوعه لعملية جراحية في المستشفى عن عمر يناهز 56 عامًا. ^{[ 4 ]} سُمّي أحد شوارع مدينة بروناي لو جيلون باسمه.