خط هيغاشياما
خط هيغاشياما (東山線، Higashiyama-sen ) هو خط مترو أنفاق في ناغويا ، اليابان، وهو جزء من نظام مترو أنفاق بلدية ناغويا . ويمتد من تاكاباتا في حي ناكاجاوا إلى فوجيغاوكا في حي ميتو ، وكلها داخل مدينة ناغويا. لون خط هيغاشياما على الخرائط هو اللون الأصفر ويتم تمييز المحطات بالبادئة "H". رسميًا، يُطلق على الخط اسم خط السكة الحديد السريع لمدينة ناغويا رقم 1 (名古屋市高速度鉄道第1号線، Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-ichi-gō-sen ) . تقبل جميع المحطات بطاقة manaca ، وهي بطاقة ذكية غير تلامسية قابلة لإعادة الشحن ، وغيرها من بطاقات IC اليابانية الرئيسية.
يُعدّ خط هيغاشياما أقدم خطوط مترو الأنفاق في شبكة ناغويا، حيث افتُتح أول قسم منه عام ١٩٥٧. ويربط هذا الخط محطة ناغويا بمنطقة ساكاي ، مركز مدينة ناغويا. ولذلك، يحظى هذا الخط بأعلى نسبة استخدام بين خطوط مترو ناغويا. عند وصول القطارات ومغادرتها في محطتي ناغويا وفوجيغاوكا، تُذاع إعلانات بخمس لغات: اليابانية والإنجليزية والكورية والصينية والبرتغالية. [ ٢ ]
المحطات
جميع المحطات تقع في ناغويا، محافظة آيتشي . [ 3 ]
| لا. | اسم المحطة | اليابانية | المسافة (كم) | الانتقالات | موقع | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بين المحطات | المجموع | |||||
| H 01 | تاكاباتا | 高畑 | - | 0.0 | ناكاغاوا | |
| H 02 | حتا | جيد | 0.9 | 0.9 | خط كانساي الرئيسي خط كينتيتسو ناغويا ( كينتيتسو-هاتا ) | |
| H 03 | إيواتسوكا | 岩塚 | 1.1 | 2.0 | ناكامورا | |
| H 04 | ناكامورا كوين | 中村公園 | 1.1 | 3.1 | ||
| H 05 | ناكامورا نيسيكي | 中村日赤 | 0.8 | 3.9 | ||
| H 06 | هونجين | جديد | 0.7 | 4.6 | ||
| H 07 | كاميجيما | 亀島 | 0.9 | 5.5 | ||
| H 08 | ناغويا | 名古屋 | 1.1 | 6.6 | خط تشو الرئيسي ، خط كانساي الرئيسي ، خط توكايدو الرئيسي ، خط توكايدو شينكانسن كينتيتسو ناغويا ( كينتيتسو ناغويا ) خط ميتيتسو ناغويا ( ميتيتسو ناغويا ) خط ساكورا-دوري (S-02) خط أونامي (AN01) | |
| H 09 | فوشيمي | مثلا | 1.4 | 8.0 | ناكا | |
| H 10 | ساكاي | 栄 | 1.0 | 9.0 | خط ميتيتسو سيتو ( ساكيماتشي ) خط ميجو (M-05) | |
| H 11 | شينساكي ماتشي | جديد | 1.1 | 10.1 | هيغاشي | |
| H 12 | تشيكوسا | 千種 | 0.9 | 11.0 | خط تشو الرئيسي | |
| H 13 | إيمايكي | هذا هو | 0.7 | 11.7 | تشيكوسا | |
| H 14 | ايكيشيتا | 池下 | 0.9 | 12.6 | ||
| H 15 | كاكووزان | 王山 | 0.6 | 13.2 | ||
| H 16 | موتوياما | جديد | 1.0 | 14.2 | ||
| H 17 | هيغاشياما كوين (حديقة هيغاشياما) | شكرا جزيلا | 0.9 | 15.1 | ||
| H 18 | هوشيجاوكا | شكرا جزيلا | 1.1 | 16.2 | ||
| H 19 | إيشا | 一社 | 1.3 | 17.5 | ميتو | |
| H 20 | كامياشيرو | 上社 | 1.1 | 18.6 | ||
| H 21 | هونغو | جديد | 0.7 | 19.3 | ||
| H 22 | فوجيجاوكا | هذا هو | 1.3 | 20.6 | لينيمو (L01) | |
تاريخ
كان خط هيغاشياما أول خط مترو أنفاق سريع في ناغويا، وافتُتح مبدئيًا في 15 نوفمبر 1957 بثلاث محطات. هذه المحطات هي: محطة ناغويا ، ومحطة فوشيميماشي ( فوشيمي حاليًا )، ومحطة ساكاي ماتشي ( ساكاي حاليًا ). في البداية، كان المترو يتألف من ستة قطارات كهربائية متعددة الوحدات من سلسلة 100، كل قطار مكون من عربتين.
تم تمديد الخط من ساكايماتشي (ساكاي الآن) إلى إيكيشيتا في 15 يونيو 1960، ومن إيكيشيتا إلى هيغاشياما كوين في 1 أبريل 1963، ومن هيغاشياما كوين إلى هوشيغاوكا في 30 مارس 1967.
تم تمديد الخط في وقت واحد من ناغويا إلى ناكامورا كوين ومن هوشيغاوكا إلى محطته الشرقية الحالية في فوجيغاوكا في 1 أبريل 1969. ثم تم تمديد الخط مرة أخرى من ناكامورا كوين إلى محطته الغربية الحالية في تاكاباتا في 21 سبتمبر 1982، وبذلك اكتمل الخط كما هو عليه اليوم. [ 4 ]
عربات السكك الحديدية
جميع القطارات تتمركز في مستودعات تاكاباتا وفوجيغاوكا.
- سلسلة 5050 (منذ عام 1992)
- سلسلة N1000 (منذ عام 2008)
قطار من سلسلة 5050 في مارس 2010
قطار من سلسلة N1000 في مارس 2010
سابق
- سلسلة 100/200/250/500/700 (1957-1999)
- سلسلة 300/800 (1967-2000)
- سلسلة 5000 (يوليو 1980 - أغسطس 2015)
تم بيع قطارات السلسلة 250 و 300 و 700 لاحقًا إلى شركة تاكاماتسو-كوتوهيرا للسكك الحديدية الكهربائية ، حيث تم تجديدها وإعادة تصنيفها كسلسلة كوتودين 600 (سلسلة 250/700 السابقة) وسلسلة كوتودين 700 (سلسلة 300 السابقة)، وإلى شركة النقل الأرجنتينية متروفياس إس إيه ، حيث تخدم الخط C من مترو بوينس آيرس .
تم سحب آخر قطار متبقٍ من سلسلة 5000 في الخدمة بعد رحلة نهائية خاصة في 30 أغسطس 2015. [ 5 ]
- قطار من سلسلة 300 متجه إلى تاكاباتا في مارس 1994
- قطار من سلسلة 5000 في يوليو 2015
مراجع
- ↑各鉄軌道会社のご案内(أبلغ عن). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية. مؤرشفة من الأصلي في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2010 .
- ↑العنوان: 東山線[ إعلانات في القطار: خط هيغاشياما ] (باللغة اليابانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2010 .
- ↑ "各駅アクセスガイド(東山線)" [ قائمة المحطات (خط هيجاشياما) ] . kotsu.city.nagoya.jp . تم الاسترجاع في 7 يناير 2024 .
- ^佐藤، 信之 (19 يونيو 2004)، 地下鉄の歴史首都圏・中部・近畿圏(في اليابانية)، グランプリ出版، ISBN 4-87687-260-0
- ↑5000 جنيه إسترليني من المبلغ الإجمالي للدولار الأمريكي[ مكتب النقل في ناغويا يُقيم فعالية لتقاعد قطارات سلسلة 5000 ] . مجلة عشاق السكك الحديدية اليابانية على الإنترنت (باللغة اليابانية). اليابان: شركة كويوشا المحدودة. 31 أغسطس 2015. تاريخ الاطلاع: 31 أغسطس 2015 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لهيئة النقل في مدينة ناغويا (باللغة اليابانية)
- مترو أنفاق ناغويا البلدي
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس القياسي في اليابان
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1957
- تزويد السكك الحديدية بالكهرباء بجهد 600 فولت تيار مستمر
- 1957 منشأة في اليابان
