مسار الطرق السريعة

كان مضمار هاي رودز ^{[ 1 ]} حلبة سباق سيارات على الطرق، استُخدمت في تجربة غوردون بينيت البريطانية الإقصائية التي أُقيمت في جزيرة مان لسباق كأس السياحة لعامي 1904 و 1905، والذي شارك فيه سيارات سياحية وسيارات عادية . أُقيمت الفعاليات على طرق عامة أُغلقت أمام السباقات بموجب قانون صادر عن تينوالد (برلمان جزيرة مان).

بلغ طول مسار حلبة السباق 52.15 ميلاً (83.93 كيلومتراً) بدءاً من خط البداية في منطقة كوارتربريدج بمدينة دوغلاس . واعتمدت الحلبة على عدد من الطرق العامة، بما في ذلك: 

• الطريق الرئيسي A5 من نيو كاسلتاون إلى دوغلاس والطريق A3 من كاسلتاون إلى رامزي إلى جسر بالو .
• يشمل الطريق الساحلي الرئيسي A10 Jurby من جسر Ballaugh إلى Ballaugh Cronk والطريق A13 Jurby من Ballaugh Cronk إلى Ramsey الطريق A9 Bowring في Ramsey، ويُعرف هذا الجزء باسم Sandygate Loop .
• الطريق A2 ألبرت في مركز رامزي، بما في ذلك جزء من الطريق الخاص والطريق الجبلي الرئيسي A18 إلى تقاطع الطريق مع الطريق A21 وطريق C10 شولاج في كرونك-ني-مونا في دوغلاس.
• الطريق الرئيسي A21 جوني واترسون ('s) لين في كرونك-ني-مونا، والطريق A22 بالانارد رود، والطريق A2 براي هيل، والطريق A2 كوارتربريدج رود في دوغلاس.

كانت أعلى نقطة في المسار في براندي ويل على الطريق الجبلي الرئيسي A18، حيث بلغ ارتفاعها 422 مترًا (1384 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. 54°14′47.47″ شمالًا 4°27′57.18″ غربًا / 54.2465194° شمالًا 4.4658833° غربًا / 54.2465194; -4.4658833

بدأت سباقات السيارات في جزيرة مان عام 1904 مع تجربة غوردون بينيت ، وكانت في البداية مقتصرة على سيارات السياحة. ونظرًا لأن قانون السيارات لعام 1903 فرض حدًا أقصى للسرعة يبلغ 20  ميلًا في الساعة على السيارات في المملكة المتحدة، فقد تقدم سكرتير نادي السيارات البريطاني والإيرلندي بطلب إلى السلطات في جزيرة مان للحصول على إذن بإقامة سباقات السيارات على الطرق العامة. ^{[ 2 ]} وقد سمح القانون الذي أقره مجلس تينوالد، وهو قانون الطرق السريعة (القاطرات الخفيفة) لعام 1904 ، بإنشاء مسار الطرق السريعة الذي يبلغ طوله 52.15 ميلًا (83.93 كيلومترًا) لتجربة غوردون بينيت للسيارات عام 1904.  

54°10′18″ شمالاً 4°29′31″ غرباً / 54.17167° شمالاً 4.49194° غرباً / 54.17167; -4.49194